现代车自动启停怎么永久关闭

真是大无语事件，自动启停这么鸡肋的功能，居然有人跟我说好用，说他是最鸡肋的功能之一，你们都没有意见吧？今天我就教你们怎么永久关闭自动启停这个鸡肋的功能，记得点赞！稍微有点难度啊，但是 困难总比办法多，对不对？其实汽车厂商设计这个自动启停这个功能是真的可以实现节能和环保的，但是这个功能呢，确实对咱们开车的人啊，不大友好，所以说很多司机呢，上车第一件事就是要把这个自动启停关闭， 那下面我只说两种目前来讲比较稳妥的永久关闭自动启停的方法啊，注意听！第一种方法，用专用的数据软件将自动启停这个功能的启动电压给它调到十八伏，这个时候呢， 你的自动启停这个功能呢，就永久的关闭了。其实这个关闭的方法是走了行车电脑的逻辑 bug， 一般四 s 店都会帮你进行这样的操作，如果说四 s 店不帮你弄呢，外边的这种改装店也是可以做到的。 第二种方法就是 obd 的第三方模块，但其实我不是很推荐这个方法，为什么呢？ 因为 obd 能读取咱们全车的这种电脑数据，你把第三方的这种数据模块放到咱们的 obd 上面的话，还是稍微有点不放心的。 还有人说可以拔掉电瓶负极传感器的那根线，但是这个方法我极力的不推荐大家去做。怎么样，学会了吗？学会了点赞，没有学会的我们来评论区聊一聊自动启停这个积累的功能，我是读书多不骗人的老司机。

朋友们大家好，我是小韩，现在很多车子呢，都配有自动启停这个功能，很多朋友一上车的第一件事呢，就是先把这个启停给关闭啊，因为很多朋友都听说这个启停功能呢，可能会非常的费电池，费起动机，对发动机呢也不好， 那这个启灵功能他到底省不省油？是不是会影响我们发动机的寿命或者是电池的寿命？今天咱们就来聊一聊。 首先说这个自动启停功能啊，他确实是对油耗有影响，因为一些权威机构做过专门的测试啊，配有自动启停的车子和没有自动启停的车子，同样的路况下，他的油耗呢要省百分之五左右，但是这只是油耗省百分之五，他到底省不省钱呢？这是两码事， 因为你把油省了，可能这部分钱呢要花在其他地方。那这就是咱们很多朋友担心的电池或者是启动 或者是发动机啊这些寿命问题，因为自动启停的车子，他配的发电机啊，起动机啊或者是电瓶啊，都跟咱平常的车不一样，特别是电池。那现在启停用的电池呢，有两种，一种是 efb 类型的副业型前三驱电池， 那这种蓄电池其实就是咱们普通电瓶的一个加强版本，那他的价格呢，从五百块钱到一千块钱左右不等， 一般呢都是日系车用的多，像本田，丰田，日产，马自达这些车呢，一般都是用这种型号的电池。另一种呢就是 agm 类型的超细玻璃纤维隔板技术电池，那这种电池啊价格就比较贵， 可能要一千多块钱，有的豪华车呢，可能要两千多，三千多，那这种型号的电车一般用在德系车，美系车上比较多，那这种电池如果坏掉以后啊，你换成普通的电瓶，如果你还用这个启动功能， 非常的不耐用，那如果你不用启停功能呢，可能一些车型还会爆故障码，车子频繁启动，损耗最大的就是电池，很多原车带自动启停功能的电池呢，一般的寿命也就三年左右，那换一块电池，如果咱们按平均价算一千块钱，那 可能三年之内啊，咱们省的这点油钱呢，还不够买一块电池的。而且呢这种启停车型的启动机呢，也是专用的，但是启动机他的寿命可能会长一点，因为很多车型他的启动机呢可以达到二十万次左右的一个启动寿命，我们按一天平均启动五十次，那咱们也能使用十年八年。 那另一个呢，就是对发动机的影响，发动机呢分两种情况，一个就是冷车，一个就是热车，因为发动机的主要磨损就在冷车状态下，所以发动机频繁的在冷车状态下启动，那对他的影响就非常的大。那如果是咱们跑热的发动机的 水温呢，也达到了一个正常的温度，那其实频繁启动呢，对他的影响是非常非常小的，所以呢这个就跟咱们的温度有很大关系，跟咱们的行车环境有很大关系。如果是北方的朋友， 这个发动机啊，冬天的时候频繁的启动，那这个发动机它的磨损量肯定是比南方的朋友开这种车型的磨损量要大的多，所以自动启停功能是非常鸡肋的，他的臂是大于力的，表面上看上去确实是省油了，但是他并没有给我们实际省钱， 因为我们考虑发动机的磨损，考虑我们电瓶的一个折损，考虑起动机的寿命。那很多朋友关心这个自动启停功能到底能不能关闭 啊？其实很多车型的自动启停功能啊，都能人为的关闭，比如一些德系车，我们可以用原厂电脑刷一些程序，把自动启停功能啊永久关闭。那一些美系车，日系车，还有些 韩系车呢，也是可以关闭的，但是这些车型呢，一般是不能通过电脑关闭，需要加装一些模块，其实它的原理也是很简单的，就是在这些车型的自动启停开关下面安装一个模块，那这个模块呢，咱们每次通电之后，他就可以自己控制这个按钮来开关启停功能， 所以说呢，它是非常的简单。但是一些朋友可能在网上看到一些啊，论坛上说啊，这个可以拔一些传感器，把一些控制模块的插头来关闭这个启灵功能。其实这些呢是不建议大家去做的，因为可能这个传感器呢，他不止控制这个启灵功能，他还有其他一些别的功能， 所以你可能把这个传感器关掉以后啊，对我们汽车的一些其他功能会受一定影响。所以大家呢，要么你去加装模块，要么我们通过刷电脑刷程序啊，千万不要去拔一些插头，这样做呢绝对是不好的。 好朋友们，今天这个视频呢就到这里，喜欢小韩的视频就为小韩点赞、转发加评论，谢谢大家观看，请关注小韩再见！

大家好，汽车上的启停功能，现在是大部分的车都已经成了标配，启停功能的设计初衷是为了省油而设计的，但是呢，在现实生活中，他能所省掉的油微乎其微，而且呢他会加重电瓶的负担，造成我们的电瓶呢过早的报废。 我们打开机盖，只要带有自动启停的车呢啊，都可以看到这样的字样，怠速停止系统，车辆专用的。为什么他要用专用的电瓶呢？因为带有自动启停的车，他要频繁的进行启动，所以呢他对电瓶的负荷是比较大的。 呃，相信很多朋友在上车之后，第一第一步都是直接关闭了启停功能，那我今天就分享两个方法，这两个方法呢，呃，都可以永久 关闭自动启停功能。那我先讲第一种方法，第一种方法就是要通过自己的电脑连接上汽车的 obd 接口 进入汽车的后台呢，我们是可以看到在这里面呢，汽车的功能好多功能都是可以进行设置的啊，而且这个功能不仅可以关闭启停，而且可以关闭汽车的自动升窗啊，或者打开自动升窗。 当然要是进入汽车的后台呢，要用到 ticrem 这个软件，这个软件呢大家可以自行啊搜索下载。然后呢是要准备这样的一根 啊，一头是 usb， 一头是插在汽车的 obd 上面了这么一根数据线，那用数据线把电脑 和汽车连接好之后呢，就打开太克斯瑞姆这个软件啊，打开最下面的这个安装程序， 那打开这个程序之后，他会提示你安装的语言，我们选择中文简体就可以了啊，然后他会在电脑上进行安装， 我们等待他安装完成就可以了。嗯，那他都安装好之后，我们打开它就可以在里面进行设置了啊。嗯，大家其他的设置呢？可以不用操作，就如果关闭启停的话啊，就把那个启停 打到 out 的位置就可以了。当然这里面呢还有很多的功能都可以设置啊，包括，嗯，安全带、风鸣声音的大小还有呢？嗯，闪光灯音量 都可以调节的。那好了，刚才讲的第一种方法呢，如果大家觉得很麻烦啊，我们可以到自动启停的车呢，在他的电瓶的负极都有这么一根。呃，很细的一个一个导线， 这个导线呢是自动启停模块来监测电瓶的电压。嗯，使用的。那如果他监测不到电瓶的电压呢？自动启停模块自然不会工作 啊，最简单的办法就是直接把它拔掉就可以了。好了，大家觉得给大家分享的两个方法是否实用呢？嗯，大家如果觉得有用可以自己尝试一下。

二零二零款啊，现代 i s 三五啊，原车带这个自动启停的客户呢，嫌麻烦先把它给关闭掉，因为他每次上车前还得需要按一下子。 现在呢，就是咱们发这个发这个改装的，可以把它屏蔽掉，不需要上身按下按钮了，非常的简单，只需要把这个挂挡机构盖给拆掉，然后两个插头对接就好了啊。

家人们启停功能都知道吧，每次都要按一下的功能，非常烦人且麻烦，今天就教大家永久关闭。首先要撬开档位面板，面板两边的缝隙，撬一下，手抓住面板往上提， 在启停按键下面有个插头，拿出我们的模块，接在启停按键下面。 接好后启动车看一下效果。我们启动车后能看到启停自动关闭，想装的可以留言。

你看过这个视频没有？今天我就教大家如何正确永久关闭自动启停功能。首先找到蓄电瓶的负极，带有自动启停的蓄电瓶负极都有这么一个传感器，它的作用是时刻检测电瓶的电量，来判断车辆是否具备开启自动启停的条件。你就把这根线拔了，你这个自动启停就再也不工作了。 神仙操作都是瞎扯淡，今天咱们就做个测试，来狠狠打他们的脸。咱们找来一台带有自动骑摩托车，按照视频的操作，把那个蓄电池传感器的插头，然后之后发现仪表提示，检查自动启停系统，还有检查充电系统，说明这时候 自动启停确实没法工作了，但同时也影响充电系统。把车辆恢复正常后，咱们再打掉发电机控制器的插头，咱们再看一下仪表的提示和之前是一样的，这时发电机百分之百不能对电池充电，车辆显示所用的电量将由电池同时提供，电池电量一定要耗尽，发动机就会突然 通过验证，说明了不用拔掉电池传感器的插头来取消自动启停功能。当车的充电系统出现问题时，我们将无法通过仪表的提示来知道，但是停车可能还在高速上跑，跑着跑着就突然间熄火了，你说严不严重？这些大师会为你负责吗？大师们不要拿车子的生命开玩笑了，啥也不是！

这个灯光就是自动启停的功能指示灯，车辆每次启动后，自动启停功能都会默认打开，那么如何将它永久关闭呢？我们点击中控屏菜单，选择车辆设置，找到驾驶选项。 在右侧栏目里，我们将怠速启停功能关掉并打开，保留怠速启停天后功能，这样车辆每次启动后，这种启停功能都是默认关闭状态了。你学会了吗？关注我，每天学点汽车知识！

这个视频你们看过没有？许多老司机上车第一件事就是关闭启停功能。其实不用这么麻烦，我们只需要在汽车电瓶负极找到一个插头，只需要拔掉这根线，就可以永久关闭启停功能了。这招千万别学，这里面是个坑。他拔掉那个东西， 电瓶传感器，他除了控制起屏以外，还肩负着检测电瓶信号的作用。你把它拔了呢，你这个电瓶的故障灯会亮，而且车辆还能检测到电瓶亏电。那你这个发电机呢？就拼命的给电瓶充电，除了增加发动机负荷导致油耗升高以外，电 电瓶还会由于过充导致报废，严重的还会磨损你的发电机。最后，你花那么多钱换电瓶、换电机，就为了关个启停值吗？

现在很多车辆都配备了自动启停功能，很多老司机啊觉得自动启停功能会伤我们的发动机，会损害我们的蓄电池，所以一上车就会手动关闭我们的自动启停功能。 但是那只是一次性关闭，就是我每次开车都要手动关闭。今天教大家一招，可以永久的关闭我们的自动启停功能。好打开我们的发动机舱，在我们的蓄电池负极的位置找到一个插头，把这个插头拔掉， 这可以一招永久的关闭我们的自动启停功能。但是要注意我们的发现，接头用胶布包裹起来，以免渗水导致出现问题。您学会了吗？

啊，走，小苏，你哪来那么大的脾气啊，王哥呀，你是不知道，我这车每次启动都要关闭自动启停，我真的想给他砸了，真麻烦。你嫌麻烦也不能砸车啊，这样子，今天我教你一招， 永久关闭自动启停。学好了啊，你看，带有自动启停功能的车子，在蓄电池的负极上都会有一个传感器，这就是蓄电池的监控单元，它的作用就是来监控蓄电池的电量，在满足条件状态下就会控制车辆自动启停来拔掉这个传感器。插头 技能永久关闭自动启停，而且对车辆没有任何的影响哦，这下可省事了，太感谢你了，给你点个红心。不用客气，如果你身边的朋友还不知道的话，请记得转发分享给他们。如果你们一起关注了我，那以后用车养车的问题交给我，我来帮你解决。

发动机自动启停是不是一个非常激烈的一个功能，每次我们上车的时候，都需要按下按键将它给关掉，那很多人都在想为什么不能永久的把它关闭呢？ 此呀，网上就出现了一些教程啊，抓住我们这种客户的心理，然后就是说让我们打开发动机舱盖，找到电瓶的负极传感线，把它拔掉以后，发动 机的自动启停就永远关闭了。这样的视频呢，他的点赞量都是非常非常的高，但是他们都没有告诉你，拔掉这个负极的传感器以后会给你带来什么样的后果。这个传感器呢？其实就是停车电脑监测我们的电瓶电压，电流以及 温度等。一旦拔掉了这个传感器以后，我们的电脑将无法检测这个电瓶，那么我们的发电机将持续不断的给电瓶进行充电，不仅增加了我们的油耗，同时也加剧了我们的发电机和电瓶的老化程度。同时呢，我们车内还有大量的一些传感器，都要根据我们电瓶电压的一个正常状况 来进行自动的去调整。当监测不到我们电瓶电压的一个状况的时候，有可能会爆出各种各样的一些故障和错误出来。那如果时间长了以后，我们可能都已经习以为常，当 真的有一个故障出来的时候，那你也没有办法去正确的去判断，那造成车辆发生什么样的后果都是我们不可预知的。所以说不要怕麻烦，我们上车以后按一下这个按键就可以了。不要去听所谓的一个捷径，如 如果你真想永久关闭，你去外边刷一下机，但是那样的话又会影响我们的质保，得不偿失。没有必要老老实实的按按键就行了。我说明白了吗？我是盲哥，关注我，我的主页全是你要的用车知识。

我敢和你们打个赌，一百个司机里但凡有两个人啊，两个人说这个功能好用，我，今天我就把我新买的眼镜我吃了，你有病？ 现在我们是一个正常的行车状态啊，马上到红灯了，我们现在踩刹车， 看一下仪表盘啊，看一下这个圈，兄弟们，自动启停功能已经介入了，说实话，这个体验非常不爽，现在已经变绿了，我们加油门 看了吗？在启动的一瞬间，让驾驶员的体验非常不好，可能啊，没有我表现的那么夸张，但是啊，体验过的司机啊，都知道 确实不舒服。所以啊，很多老司机在上车的第一瞬间就选择按一下这个按钮，关闭自动启停功能。那么有没有什么办法能够永久的关闭这个启停功能呢？ 今天我来一次，教给你永久关闭自动启停的正确方法只有一个，但是啊，这 这种途径有很多种，可以去四 s 店，也可以在外面汽修店进行关闭，而我呢，选择的是用编程工具自己进行关闭。接下来我就教大家如何操作，第一步，把编程工具插在他的对应接口， 专用接口，亮绿灯之后啊，表示 ok。 第二步就是拉开机舱盖。第三步，接通电源， 然后我们就可以掏出手机了，与编程工具进行连接，找到应用版小程序 连接车辆。首先连接之后啊，我们很容易的就可以找到这个禁用自动启停功能，我们直接点击 选择关闭启停，设置以上选项， 然后加载到百分之一百这个功能啊，就是已经实现了永久性的关闭。 nice， 就这么两分钟，兄弟们，自动启停功能就已经实现了永久性的关闭，说实话， 这个功能真的是很积累，很多老司机都不喜欢这个功能，而且啊，这个功能还很容易导致电瓶的寿命啊，变得更短，所以说啊，关闭这个功能还是有很多好处的。那好，今天我们的视频就分享到这，下期再见。