大众ID3自修复轮胎怎么识别

哈喽，大家好，我是徐老师。俗话说常在路上跑，哪有不扎钉，扎钉就有可能会漏气，漏气就需要去补胎， 换备胎是一件很麻烦的事，也不是所有人都会换。今天以这辆阿迪三为例，为大家介绍一下上汽大众黑科技自修复轮胎。这辆阿迪三装配的韩泰轮胎能力，在轮胎外侧标有 clgar 的英文标识。 接下来我们一起看一下这辆车。轮胎。在轮胎的胎面再有一个钉子，我们用喷壶看一下是否漏气， 可以看到目前是没有漏气现象。接下来我们将钉子取出，如果是螺纹钉子，需要用螺丝刀把钉子拧出来，如果是不带螺纹的钉子，可以用螺纹钳直接拔，如果带螺 螺纹的钉子用老虎线直接拔的话，有可能会对胎面造成进一步的损伤。接下来我们用工具将钉子拔出来， 可以看到这个钉子是很长的。接下来我们再用喷壶看一下轮胎是否漏气， 轮胎是没有任何泄漏的地方，已经完成了自修复，这就是刚刚那根扎到轮胎里的根子， 这根钉子我们用油标卡纸测一下，大概它的宽度是三毫米，如果超过三毫米就无法自修复，需要及时去补开。如果在三毫米内都可以进行自修复，那么当轮胎扎进以后，建议不要自行拔出， 看到维修店用专业的工具将规律取出，防止拔出以后漏气，造成车辆无法行驶。 在轮胎的内侧，在胎面部位装有一层软胶涂层，用手按上去有一种粘手弹弹的感觉，这里就是刚刚扎进去的那颗钉子，现在钉子已经被我们的软胶涂层完全包裹，所以就不会造成漏气现象。 如果说钉子是扎在轮胎的胎间或胎侧，因为没有软结，软胶涂层覆盖，依然会漏气，无法自行修复，只有在胎面部位才能够完成自行修复。 当我们把钉子取下之后，由于轮胎内部的压力 外部要大，轮胎内部的软胶涂层会迅速包裹扎钉部位的空隙，不会造成任何透气。当轮胎钉子大于五毫米， 我们需要进行补胎，补胎的话就是把我们的软胶涂层表面进行打磨，使用贴片或蘑菇丁的方式进行正常的修补就可以了。

这是一条大众 id 三顶配自修复的轮胎，你见过吗？韩泰的规格是二幺五四五二二零自修复轮胎，轮胎的内侧有一层这样黏黏的胶， 看见了吗？这个轮胎啊，他可以自动的修补，如果你是扎一个小钉的话，他就可以自动把这个口给他密上七密层，他粘住就不至于漏气了。但是自修复的轮胎实际上也是需要修补的， 市面上百分之九十以上的店面都是不懂，甚至没见过这个轮胎，他也做不了这个服务，只有经过正规的训练才能够做到。嗯，你看出这个轮胎有什么问题了吗？

嗯，一般轮胎被扎了，我们需要及时跑到附近的修理厂进行补胎。那万一开到偏僻的地方，真是叫天天不应，叫地地不灵。而且轮胎胎压过低，还会造成脱圈的危险。市面上常见的缺气保温轮胎和自修复轮胎等等各种解决方案层出不穷。今天咱们就来测试咱们 id 系列的自修复轮胎到底 管不管用。可以看到我们测试之前，胎压数据显示都在正常范围内。稍后我们会将不同长度钉子扎入轮胎，看他的胎压到底有没有变化。这可是真家伙，一根钉子没有成液，起步四根。话不多说，开始测试。我们先将长度为三厘米的钉子， 然后将长度为五厘米的钉子。现在我们四个钉子已经全部扎入了车胎。我们先就测试一下，看钉子扎入轮胎之后对驾驶有没有影响。 那你怎么知道这个轮胎到底有没有漏气呢？问的好，我现在给你做一个模拟实验。拿一个漏气的气球吹鼓，在气球上浇水。如果拔出钉子之后会产生气泡，那就证明会漏气。如果没有气泡，就是不漏气。可以看到我们把四根钉子都拔出来，进行了胶水测试，都没有产生气泡，足以证明四修复轮胎的作用还是很管用的。其实他的工作 原理就是当我们的车胎被扎时呢，胎面内侧特制的粘性密封层将迅速包裹异物，自动密封轮胎胎面扎穿损伤，防止漏气。去除异物后，又可以自动密封填补异物造成的胎面。现在我们再从系统里看胎压情况，来点击车辆，然后点击胎压， 可以看到显示当前轮胎压力与所需值相匹配。就证明啊，即使咱们轮胎被扎之后呢，短时间内也不会影响咱们继续驾驶车辆，咱们也不会因为胎压异常显得手足无措啦。当然， 如果万一轮胎真的被扎了，我们还是建议先去修理厂进行检查修补，毕竟安全才是第一位。如果你还在为担心轮胎被扎了影响工作行程安排，那就说明你没开过我们的车，当然也有可能是我们太低调。

今天给广大的车友科普一下自修轮胎如何选择。大家都知道我们自修轮胎非常实用，扎钉不漏气。那，那现在各大品牌也推出各自的一个自修的一个轮胎，那我们如何在这么多品牌当中如何去选择？我们今天备用一条一个轮胎，他是自修轮胎的啊， 静音再次修复的功能，他也确实做到了扎钉不漏气。你看他这边是他的一个钉子，钉子看到没有，他确实也做到了扎钉不漏气啊，但是他炸了，他炸裂掉了， 完全炸裂。所以说自修轮胎不等于防爆胎啊，不等于安全轮胎，它是里面有比较薄的一个 教程，再接我们的一个静音海绵，那这样看跟大家比较麻烦。我来借助身边的一条轮胎啊， 这家是我们牌的一个轮胎，他也是带自修复的功能，他这个技术是跟同样的啊，他是做的非常棒，他只能做到自修复功能。 这是我们安瑞驰泽塔自修护安全轮胎，我现在对一条看一下我们的工艺 啊，现展开看。我们采取是镜面工艺啊，独有的专利，可以保证我们在高速的行驶是扎钉不漏气，而且还能做到高速防爆。安瑞驰通过十一年的一个发展，一百二十三项的一个专利，全球首家，通过国家标准和团队 标准一个轮胎品牌。我们轮胎自带安全，所以我们是真正的自修复安全轮胎。通过这条视频，我相信你应该懂得如何去选择我们的自修复轮胎。我们要选的是自修复安全轮胎，轮胎必须带安全，关注我，了解更多轮胎知识。

大家好，这是一台大众 id 三纯电动车，我们现在打开它的后备箱，来看一下后备箱内都有什么东西。现在我们打开后备箱盖，掀起后备箱的地毯， 掀开地毯之后，我们可以发现呐，后备箱里啊，只有一个牵引钩和一个轮胎螺栓式盖的拆卸小钩，没有以往我们常见的轮胎扳手和千斤顶， 而且啊，在他的旁边是使用说明书和反光背心，并没有配备其他的备胎工具。接下来啊，我们去看一下夺冠 l 混动的后备箱都有什么， 我们打开途观要混动的后备箱盖，掀开后备箱地毯，我们可以发现呢，在后备箱地毯下有一 一瓶补胎液。同样啊，这台车也没有配备备胎工具，而且啊，也没有配备备胎，这可能啊，和大部分新能源车目前通用的做法一样，只配备了补胎液，而不配备备胎。接下来我们再来看一下传统燃油车的后备箱内， 我们首先打开图昂的后备箱盖，接着我们掀开地毯，可以看到啊，硕大的备胎被放在后备箱里。到这里，肯定有人会问， 大众 id 三为什么没有备胎，也没有配备补胎液呢？那是因为啊，包括大众 id 三在内的大众 id 系列新能源车全部配备了自修补轮胎。 我们来看一下，在轮胎上我们可以找到自修补轮胎的标识，在这里这种标识就代表当轮胎被扎后，我们取出异物，轮胎 会在一定时间内进行自修补来密封，所以啊，也就不需要补胎液的存在了。而由于新能源车空间有限，大部分新能源车已经不再配备备胎了。好，今天这个视频就拍到这里吧。

大众 i d 三啊，这款车换轮胎咱要注意哪些事项呢？我们先看一下 i d 三呢原配的啊，轮胎品牌有哪些呢？基本都是外资品牌，有这个德国的马牌轮胎的 e c 六啊，那主要是讲究的一个舒适属性啊，磨耗啊 属性也不错，包括它还省油啊这些方面的特点。还有呢固特异的啊，固特异呢，这个新能源的一个花纹 elixt drive 啊，这款花纹呢，主要呢也是为一些新能源车啊固特异研发的一款啊，花纹啊，舒适静音呢啊，还有这个自修复功能， 就是不怕钉子扎啊，胎罐啊，胎面呢，钉子扎了以后呢，他有自修复的功能，不会让这个啊轮胎漏气啊，还有包括韩泰轮胎的啊，这个 k 幺二七黄啊，这都是给这个 it 三呢，作为啊原配的一个主力的品牌一起划，那我们作为替换的话，咱要注意哪些呢？如果啊你你这 觉得这个马牌轮胎呢？ ec 六原配呢，你不太喜欢，我们还可以选择马牌轮胎的 uc 六啊，带自由副功能的啊， uc 六花纹啊，主要是用舒适静音，实地排水，性能也不错啊，目前也是马牌轮胎给很多车厂啊，作为替换的一个主类的一个花纹。 固特异呢啊，伊莱克特抓爱五这款新能源花纹可不可以作为替换呢？这可以的，因为固特异呢，为新能源车作为替换的话啊，主要是就是这款啊花纹， 那其他的呢啊，个人建议呢，你可以选择这个欧系的啊，如果选择价格性价比稍微好一点，可以选择英国达曼型轮胎的啊，锦图系列啊，锦图啊系列 锦都系列呢，带自修复功能呢，包括他精英免功能啊，都有啊，这款呢也可以作为啊以上的啊，古特异啊啊，马牌啊，一个非常好的一个替换啊替补啊，他的价格呢，性价比又非常的好啊，那除此之外我们国内呢可不可 可以选择啊？个人认为也可以的啊，因为这个啊，十八寸的啊，就是也可以选择国内的，比如说这个朝阳轮胎的，朝阳一号啊，新能源花纹啊，朝阳一号 ev 的啊，可不可以作为替换呢？可以做替换。那十九二十寸的个人建议呢，就不要去选择啊， 因为十九二十寸的目前来看呢，还是有一定的啊，技术难度的啊，还是那句话啊，关注我们，选择轮胎不踩坑， vanty leading the way。

自修复轮胎是不是直肠水？市面上的自修复轮胎分为两种，一定要分辨清楚，一种是正经轮胎工厂在轮胎产品做的很成熟的基础上去研发自修复胶，实现轮胎的自修补功能。另一种是皮包公司一条轮胎的生产线都没有，然后找一个价格足够低的轮胎工厂 买来轮胎成品，附加上一层胶。自修复的技术壁垒就在于这层胶上，轮胎正常寿命是五年，所以这层胶要保证五年内时刻有这种半夜半固的状态，遇高温不融化，遇低温不凝固，时间长不老化，高速转动不脱落。 所以各家的教的技术含量肯定是不一样的。我的建议是，要么不选自修复，要么就选一个牌子货。大牌推出的自修复轮胎是在做细分市场，如果技术不过关，是肯定不会拿出来砸自家招牌的。但是皮包公司盯顾的是这块细分市场的暴利，只要能赚到钱，先干了再说。那些喷我的同行，听懂了吗？

id four x 今天我们讲解一下 id 的自修复轮胎啊，它的原理呢？其实很简单，就在我们的普通轮胎的里面呢，加了一些涂层，它这个是非常有粘性的，大家可以看一下， 非常宁静。他这个就是补充液，钉子拔掉之后呢，他会顺着气压把这个洞啊补死 啊，起到一个补胎的作用，不修复轮胎。

这是拔出来的长钉子啊！拔出来长钉子，拔出来之后哈上头这款酒啊啊，一点也不漏啊！

看韩泰的自补胎，然后这个胶拿手一擀就能把这个胶给赶走，完全没有粘合在轮胎的密封层上。

哈喽各位小伙伴，都说 id 是自修复轮胎，那么扎胎以后它到底漏不漏气呢？正好我们一个幸运的同事，今天轮胎扎掉了，我们来看看到底漏不漏气啊？就您这部车轮胎扎掉了，这样是哪个轮胎？左前轮左前轮胎吗？仪表报警没有？没有没有。现在我们钉子没有拔它。漏气还是不漏气？来 喷点水，现在钉在上面，漏气是不漏的，水封过了，没有泡泡。我们接下去我们找到合适的工具，把这螺丝记住，一定要拧下来，而不是用老虎钳把它直接拽下来，因为拽下来会让这个洞扩大，反而造成漏气。 好，现在我们螺丝钉拧下来了，以后我们再喷一点水，看看现在漏还是不漏。 咱们可以看到没有泡泡是不漏的。好，螺丝钉还是蛮长的，来，我们来用。呃，你不要卡， 而且量量看这个螺丝钉是多少的粗细，那这钉子是滑下来的。嗯，刚才量了一下，三点九，也就是四毫米的钉子，两个口角上面有点胶啊。我的建议你还是去补胎的。好的呀，走走走，你是我大陆走走 oh boy 自修复轮胎补胎群过程第一步卸下扎钉的胎皮， 这就是轮胎内部自修复的秘密。 第二步处理自修复涂层和扎钉孔。 第三步装回台词较准动平衡。 补胎完成。好了，经过师傅的精心修补，我们的小黄 id 就满血复活了。新修复轮胎的补胎你看会了没有？