别克手动座椅上下调节坏了怎么修

今天我给老铁们分享点干货，记得点赞加个关注。镜头拉过来，如果大家遇到这个座椅靠背往上往下呀，调节不灵敏，像这种情况下不要急着去更换开关。嗯，这种点它时间长了以后就是接触不良， 会造成一些开关不灵敏，咱们只需要把它打开，把这个触电给它打磨一下，在安装上就可以了哦。这个车来了以后，拷贝只能往后不能往前，咱们现在给它打开打磨了一下，现在可以了，来让它拷贝， 跟着往后往后往前都可以了。哇哦，老铁们，既然来红色汽修，就对咱们的信任，现在米这么难挣，能省则省，能修则修吧。

用中的那个空间座椅支架 调节前后， 这个跳在高地上。

别克昂克威主驾驶电动座椅无法调节的故障我已经修好了，接下来把详细的维修过程，诊断过程分享出来，希望下次你遇到了直接就可以秒杀。 这是一辆一五年的别克昂科威，这车的故障现象就是电动座椅这边无法前后调节，就连靠背这边也是无法调节，所以我们可以排除不是开关的问题这种情况。首先先找到他的电路图， 先了解他的控制逻辑，经过分析电路图之后，我们找到座椅下面的这个主插头，然后把这个插头给他拔掉， 然后再用我们贷款买来的一把功力式灯，一边接打铁一边去测量我们这边的两根电源线，两根粗的线，其中有一根是正极线， 可以看到都不能点亮示灯，说明正极这边没有电到。经过电路图的指引，我们直接找到了这个供电保险丝，就是这个二十五安的保险丝，保险丝拔掉之后，我们可以看到保险丝的另一单是有正极电源的， 使用万用表器测量保险丝也是好的，我们测量保险丝是好的，保险丝的另一单也是有正极电源的，所以这个问题就不用多想了，肯定是线路出了问题。接下来我们排查线路， 当时检查发现地毯上面的水特别的多，地毯掀开之后呢，发现这根正极电源被腐蚀断掉了，所以我们直接给他接了一下 这根电源线接好之后我们再看看正不正常。 造成这个问题的原因呢，主要就是因为车内进水导致线路腐蚀掉，像这种问题的话，我们只有一个办法，就是把地毯掀开晒干为止。如果这个视频帮助到你的话，麻烦点个赞支持一下，谢谢。

这个别克君威有客户抱修这个座椅，电机这个靠背只能往下不能往回走了，然后经过我们的检查，现在判断他是个 开关有问题，因为电机能往后不能往前，说明线路到电机是正常的，只能是这个开关内部有问题了， 这种触点的应该可以维修。然后我们都是测试一下，把这个 开关给他拆开，拆开检查一下，拆开里面那个触点 是有点潮湿了，我们给他进行一个打磨，那个触点 这就是拆出来的那个钢板已经拿出来了，然后给他打磨装回去测试啊，现在这个座椅已经正常的往回往后 都非常的 ok 了啊。然后这是一个老顾客， 然后给他完美的装好，恢复一点啊，非常的 ok 啊，感谢美女的信任，装好了再测试一下， 非常完美啊，感谢客户的信任啊，收了八十块钱的检查费，能修不换啊，完美解决这个故障啊。

欢迎来到里面前劳模说车，本期我们讲一下手动座椅的调节，这前面呢是调整前后位置的啊，我们把它往上搬，然后前后这样调，然后呢这个是调靠背的位置的，搬好以后然后用座椅的靠背位置， 那这一个是干嘛用的呢？这个我们可以向上也可以向下，我们先量一下这个距离，他是调节座椅的高度的，大约是七呃，七英寸，我们调一下 再往上搬，往上这样抬的话是把座椅抬高，如果觉得高了不合适的话，那么按照相反的方向座椅的话就会往下， 我们刚刚调高了那个一英寸的距离，这个就是手动座椅中间这个调高调低的一个调整方法。好，谢谢大家。

别克威朗座椅调节，一边上一边不上靠背，这里面有个小齿轮，打滑了，单独更换这个小齿。

汪汪汪汪， 忙忙忙忙 忙忙忙忙啊，我那好多把蜡笔都为这个谁好？他妈来了一秒累的背不舍，我没爱了，给了给。

别克 gl 八座椅高度调节失效啊，淮北首例！

他这个座椅他一边一边能起来一边不能起来，他就是躺着了，躺着了现在把他生不起来。他一边边一边齿轮没转啊？这个齿轮在转，但是他这边的就是这边的，同时没转。 别克威朗他的电动座椅靠背一边升起来一边不升起来啊？现在修复 直接换了一个齿轮啊。 别克威朗电动座椅靠背装好了啊，就他换了这个在四 s 店，他到四 s 店给他报价三千多啊，再换一个靠背的种子， 这个几百块钱搞定。

据说有了这个玩意就可以调节座椅的高低了，这个东西网上叫一个铝的垫块，说是应该是铝合金的吧，是这种的，我买的是一个三厘米的， 就是把这个垫在这个座椅支架的后角，就能把后边给升高了，他这还给配螺杆，因为我也不知道我的车适合什么样的螺杆，所以我买了两种。为什么会买这个东西呢？是因为我把原车的主驾驶座椅给改了，但是原车的主驾驶座椅是有高低调节的，改完之后就没有高低调节了，而且高度又没有测量好，所以现在坐着感觉特别的低。 本来想着是把这个电块放在这个滑道底下，但是我发现他这个螺杆是凸出来这一块的，所以放在这块肯定是不成立了，那我估计就得放在这里，这也不知道能不能安上去，因为这块他这两边的这个螺母啊距离有点近， 不知道放完这个电块之后，这个螺杆还能不能给装下去。因为没有测量好这个座椅的高度，所以现在开着车特别的难受。为什么 买一个三厘米的垫块呢？因为我也确实聊了很长时间，现在我的座椅是放了一个坐垫，然后把后边给升高一点，这样开着的话会舒服一点。本来是想买高一点的，但是我害怕如果后部垫高的话，前部降低，如果买的太高的话就不太好了，所以说就折中买了一个三厘米的，可以看到吧，它的斜度很大，而且这边上还有一个 包边。这是一辆别克 gr 八的中排座椅，其实这种座椅确实有点不太适合我们的车，不知道主驾驶会不会短一些， 因为这个正儿八的中排座椅比原车的座椅长了好几厘米，我原车的只有四十九五十厘米，这个达到了五十三五十四厘米， 如果腿稍微短一点的话，你踩离合就会特别的费劲。不过现在换都换完了，而且底座都已经切割了，所以先用这个电块看看能不能装上，现在去找一修理师傅，让他给弄一下。刚才去修车师傅那问了一下，搞不成啊，这个滑道底下又装不了，因为螺丝 他是突出的，装上之后这个滑道就用不了了，然后这个底下吧，这两边距离太短了，所以说装上之后是一个斜面， 螺丝也上不紧，所以师傅说你就别装了，装上也没有用，装上之后它是不平整的，使着使着螺丝也会松，对于我的安全性也不好，所以就没有装这个方法，最终还是以失败告终了。 因为我也是第一次改这个座椅，什么经验也没有，最基本的尺寸我都没有量，只不过是拆下来座椅的时候，我大概量了一下它的高度，但是这个坐垫长度和宽度我都没有量，所以大家要改的话一定要量好尺寸，尤其是高度，还有坐垫的长度，因为如果坐垫太长的话，你踩离合会特别的费劲。

大家好啊，我是你们的王老师，修车的王老师今天修个别克座椅震动坏了。啊，这个车挺高级的，如果是后面有人的话，或者说是变道的情况下，座椅带震动的就是这个小玩意啊，线断了 就在座椅这个位置啊，左面一个右面一个，把线焊好接好就搞定了。啊，这个怎么测试了？用解码器做动作测试就 ok 了，感谢大家收看，记得给我点关注，谢谢。

到店一台别克君越座椅调节没用， 保险没问题。经检查注意下面进水插头腐蚀线断裂。

别克威朗主驾升级电动座椅，原车手动座椅调节不便捷，座椅调节费时费力不安全。座椅护板拆卸，座椅连接螺丝拆卸， 座椅底座靠被拆卸，座椅皮套拆除，手动水平调节杆切割拆除滑到私杆托盘焊接，丝感焊接加固，水平电机托盘安装，座椅水平驱动安装，升降电机安装、 座椅调角气焊接，靠背调节，电机安装，座椅皮套安装，座椅底座靠背拼装， 电动调节面板安装，座椅改装完成进行性能质检。电动座椅调节便捷，座椅位置调节精准，调节过程舒适又安全。座椅外观美观，高端大气有档次。