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今天来个丰田威驰啊,车主反应打着火之后跑起来呲啦呲啦响,一会看看什么毛病啊,你找到了啊,就是这个皮带发电机,皮带粘紧器,晃荡晃荡来晃荡晃啊,摆动特别大啊,他这个就导致 打着火之后发动机一响,其实不是发动机的声音啊,就是这个杠警器的声音, 看一下啊,这是原厂的新的战警器啊,一会咱们给他装上试试效果啊。 旧的障碍器已经拆下来了啊,看着没有,现在已经不重新了,正常这个中间,这个圆片是在这个大圈的中间,现在他已经不重新了啊, 这个坏了,师傅正在安装新的,挺费劲啊。丰田威驰的通病啊,一点五发动机通病啊, 上警器更换完毕,声音消失啊,问题解决,有同款发动机的请关注一下啊。

二零款丰田威驰一点五排量的通病就是风扇长转,看看这个现象,转起来就好几分钟都不爱停, 而且吹出来的风都是凉风,遇到这种情况就不要考虑其他问题了,直接更换减温器。 首先先拆掉发电机和皮带,在发电机的下方有一个解温器座,两个管,三颗螺丝里面,这个就是单独的解温器,更换它就可以把密封圈的金属面擦干净,不要打胶,直接安装。 因为丰田威驰这款车风扇没有高低转速,只要转起来直接上高速,声音特别大,换上它就能解决问题。对于有质疑和 犹豫的朋友,看看咱们这阶段换了多少解温器吧!从二零年到现在两年多的时间,此款车换的解温器大约有三四百个了,有同样烦恼的未知车主可以找我为你解除烦恼, ok?

丰田威驰皮太冷损坏,一加油咔咔响,更换 原厂皮带轮,三星的皮带。

跑了二十多万公里的丰田威驰,客户反映呢,车子开起来比以前费油费了很多,动力又不足, 经过我们检查呢,这个火花塞已经明显的不好了,检查也发现这个发动机的积碳是相当的严重,然后我们把这个火花塞给他更换掉啊,发动机的积碳给他清洗一下,节气门的积碳清洗一下,这个车子刹车盘磨损啊,不平了,然后我们给他拿到机床去加工一下, 然后刹车片换掉一套,这个车的底盘胶套也开裂了,然后我们给他换了两个支臂,然后还有这个小平板的球头啊,也是这个皮带,我们换的是盖茨的五二三呢,换的是这个 ngk 的, 然后空气空调滤芯,这都是一台小东西了,如果咱们的车子啊,公里数也是比较大的车子啊,如果需要做维修保养,车子出现一些疑难杂症的一些问题啊,车子底盘各方面出现问题的话都可以联系我们啊,呃,私信我们,我们可以为你解决这跟车有关系的一些烦恼,关注金强修车就好。

为什么说要换皮带?为什么要换原厂皮带啊?今天说两点,第一点皮带时间长老化。 呃,出现这种裂纹轻则造成空调不制冷,助力转向助力丢失,重则造成发动机高温,发动机提前报废啊。

丰田威驰总加速异响。嗯,新检查发现,嗯,抓紧器已经不同步偏心了已经。这个是旧的,这是新的,还在中间。

这是一款丰田威驰啊,还有什么志向啊,只要装这个发动机的啊,都爱出现这个问题啊。装进气,装进气碎了, 此刻安装啊,安装皮带粘紧器换完了啊,完美着车啊。

丰田威驰更换火花塞,他这个火花塞怎么不行了?间隙太大。间隙太大了是吧? 他这个火花塞十多万公里了,一次没换过,感谢我这位粉丝啊,啥也别说了,自己车来修车,今天换了一个发电机皮带,又换了四个火花塞,又把他这个朋友的车也领来了一顿修。感谢啊。

