英国45型驱逐舰是什么时候

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四五型驱逐舰的动力烦恼据英国国防部的最新消息，皇家海军现役六艘四五型驱逐舰，将在二零三五至二零三八年间提前退出现役。要说四五型驱逐舰上一次被关注，还是两年前在中国南海出洋相那回 护航女王号航母战斗群的钻石号驱逐舰接连两次动力瘫痪，还得麻烦同行的荷兰海军护卫舰给拖到新加坡张仪海军基地，真是跑了大半个地球来丢人现眼。这次英国海军下决心要退役全部的四五星 后，有点是对这型舰的动力故障彻底放弃治疗的意思。要知道四五型驱逐舰项目虽是与冷战默契，但由于和其他国家在合作建造问题上折腾了十几年的原因， 直到二零零九年首先勇敢号才服役，所以也被称为勇敢级。最后一艘邓肯号与二零一三年服役，换句话说，十年后将面临退役的这行驱逐舰的平均服役寿命才刚刚二十五年。 这一切要从该行见标志性的综合全店推进系统说起。敢为天下先，四五行驱逐线最让皇家海军自豪之处是率先采用了堪称未来传播发展方向 综合全电推进系统。打个比方来说，这是水面作战舰艇中的燃油增城车， 其实电力推进船舶并不新鲜。二战时期，美国海军列克星墩级航母就是蒸汽轮机发电电动机驱动，好处是省去了复杂的联动齿轮变速箱，但以当时的技术，多了大功率发电 机和电机的并联动力，部分占用内部空间，更多了列克星吨级航母三万多吨的排水量，续航力可不咋地，综合全电推进则不燃，靠计算机控制的中央电网 可以做到将主机电力根据实时需求分配到动力系统、雷达指挥系统、生活供应等， 算下来，占用舱式空间比传统动力更少、更灵活，燃油效率也更高。四五型驱逐舰的主机有两台最大输出功率两万八千八百马力的劳斯莱斯，大概有二十一燃气轮机，各自带动一台二十一兆瓦的交流发电机 航行，动力源自两台最大功率二十兆瓦的电机，配合可调具螺旋桨和电机的实时功率输出，实现航速的切换。根据计算， 在十五节巡航速度下，只需要开动一台燃气轮机就足以满足行情和日常用电需求。以前速三十节航行时，两台燃气轮机发电还有两兆瓦的电力有余， 故该件只搭载了两台输出功率两千八百马力的柴油辅助发电机，用于在港口停泊时给全舰设备供电应该说是绰绰有余的。这套动力系统的好处是占用仓式空间小且布局灵活，由于不用考虑大轴分布和各机组并联的要求， 两台燃气轮机可以间隔较远的安防，大大提高了抗损荣誉。柴油辅机更是可以布置在燃气轮机仓室之上，只要供应进气排烟道即可，没有靠齿轮箱连接在同一平面的必要。另外， wr 二一采用了和诺斯 罗普共同研发的中冷回热技术，可以理解为燃气轮机的废气涡轮增压，使其热效率达到了百分之三十九的同类发动机最高水平。要知道以往这种满载排水量八千吨级的战舰要达到三十级的最大航速， 全然动力的输出功率一般在十万马力左右，四五型驱逐键等于是省下了百分之四十的能耗， 病魔缠身。然而现实情况却是，首届勇敢号在测试阶段就两度在海上突然丧失动力，只能靠随行舰艇拖回来，后续各件服役后更是动力故障频发， 动不动就全舰跳闸。以至一段时期，六艘四五型驱逐舰全部趴窝在普斯茅斯港口，而大部分时间能保持出动状态，也只有舰龄 最短的邓肯浩。经过皇家海军联合传播，电力工业部门的会诊，问题之一是出在全舰电网过赛的档机上，分配舰上各部分电力消耗的计算机软件可能是基于作战定位的首要需求， 在动力不足时会优先默认提高发动机的功率输出。但问题是电机又不像机械传动，有很大的过载上限，损耗的不过是使用寿命。四五型驱逐舰上娇贵的电网是稍微一过载就跳闸，然后昂贵的雷达作战系统就集体黑屏， 也说明当初设计时在用电负荷的预留上太过自信。更不可思议的是，燃气轮机的中冷会热气在超过三十摄氏度的环境温度下会罢工，原因在于美国人设计的这套设备是引入海水作为废弃的冷却介质， 水温一旦过高，内外温差作用下的冷却效果就大打折扣。回热气罢工了，劳斯莱斯的燃气轮机立刻就会过热，但这时电脑控制下的动力分配系统感应到电力供应缺口，却指令要求发动机进一步提高功率输出， 那就彻底玩完了。难怪美国人明明先搞出了这项技术，却以技术跨带太大为由自己不肯采用， 原来是等着先吃螃蟹的人是毒呢！单价逼近十亿英镑的战舰，却很多时候只能靠那两台区区几千马力的柴油机发电。在海上以五节的航速盘山而行，还要什么自行车，船长把脚伸海里划两下都比这个快。 截止失率从二零一八年开始，针对四、五型驱逐舰以严重影响 作战部署的动力故障，皇家海军实施了那皮尔计划，分两个阶段解决问题。第一阶段更换改进后的回热器，并对电网控制程序打补丁，使其在电力负载时降低非必要部门的供电， 而不是把发动机逼到死机。结果就是驱逐舰上动不动生活区和厨房停电，成了皇家海军官兵服役的常态。而所谓对回热器的升级，就是在冷却海水接入端口增加了预循环降温的设备，原本就经常负载的电力供应更加紧张。 第二阶段，则是从二零二一年开始，对现役六艘驱逐舰陆续回厂，用三台德国曼出品、单机输出功率四千两百马力的柴油发电机，取代原来的两台柴油火机。这样算下来，即便在人 燃气轮机罢工的时候，柴油机也可以输出十二兆瓦的电力，工艺至少满足了在低功耗模式下，舰艇以十到十二节的速度能航行，算是带了个心脏起搏器。至此，皇家海军在海上的新一代燃油增城车 完成了从自行车到电动助力车的蜕变，至于用功率更大的 nt 三零燃气轮机整体更换主机，彻底摆脱动力之故。一句话，没钱 关注我哦！

欢迎来到 d h c 视频四五型驱逐舰是英国皇家海军拥有的新型导弹驱逐舰。皇家海军在一九九一年参与的把 未来护卫舰地平线及驱逐舰因发生旗舰退出计划后，英国决定自行发展新一代驱逐舰。首搜四五型驱逐舰勇敢号，二零零三年开工，并且在二零零六年二月一日下水，二零零九年七月二十三日正式服役。 英国皇家海军已经签订建造六艘的契约，同时总需要量为十二艘，用以大幅瘫痪在福克兰战争中证明设计失败的四二型群。 逐渐预计十二艘四五型驱逐舰项目总价值约九十五亿美元。本极舰围绕 poms 导弹系统，配备性能优异的桑普森相控阵雷达 和 s 幺八五零 m 远程雷达，变化时代的采用了集成电力推进系统 iep， 使得本集舰成为世界上现役最精锐的驱逐舰之一。本集舰原定建造十二艘，然而皇家海军经费持续缩减， 将驱逐舰护卫舰队的规模由原本的三十一艘缩至二十五艘。四五型也受到波及，数量由原先十二艘降至六艘。二零一三年十二月三十日，最后一艘四五型邓肯浩正式入列皇家海军。自此，本集舰现阶段建造计划结束。

大家好，欢迎您收看由武器沙漏出品的走进英国海军第一集、第四集， 本集我们将一同了解的是英国海军的四五行驱逐舰。四五行也成为地级或勇敢级驱逐舰，既是英国海军新一代导弹驱逐舰，也是英国海军目前拥有的唯一级别的驱逐舰。一九九九年四月， 英国退出了与法国和意大利共同发起的地平线级区，逐渐项目转而开始了自行研发。 同年十一月，马可尼电子系统公司成为英国新一代驱逐舰的主城包商。在主导地位被确立的一周后，马可尼电子系统公司与英国宇航公司合并，成立了英国宇航系统公司， 该公司也随即成为了四五型驱逐舰项目的主城包商。最初英国预计建造十二艘四五型 区，逐渐项目预算约五十四亿英镑。然而随着项目的开始，整体的成本也水涨船高，比原预算增加百分之二十九左右，整体达到六十四亿英镑。原定的十二艘建造计划最终也缩减到六艘。 英国海军对四五行驱逐舰的任务定位是以防空为核心，相关的雷达和武器配置也倾向于增强防空能力。四五行是英国海军有史以来吨位最大的驱逐舰。 四五型驱逐舰全部由英国宇航系统公司负责建造和组装，建造时间为二零零三年到二零零七年，下水时间为二零零六年到二零一零年。六艘四五型驱逐舰被命名为勇敢号、无畏号、钻 钻石号、龙号、卫士号以及邓可浩，服役时间分别为二零零九年、二零一零年、二零一一年、二零一二年和二零一三年。 四五型驱逐舰长一百五十二点四米，宽二十一点二米，吃水深度七点四米，排水量七千三百五十吨，极速三十节，续航里程七千海里，标准载员一百九十一人，最多可容纳二百八十五人 四五行。在动力上，应用了具有创新性的综合全电力推进系统，这种系统是柴电燃联合动力方式的一种改良模式，整体架构是采用燃气轮机或柴油发电机产生交流电，带动电机转动。电机的转动会驱动螺旋 或喷水推进器，从而推动船体行进。四五型的综合全电力推进系统由计算机控制，主动力单元包括两台英国罗罗 w22 摇然七轮机和两台芬兰瓦西兰柴油发电机。 两台燃起轮机驱动美国通用电器的交流发电机产生电力，与两台瓦西兰柴油发电机产生的电力一同输送给两台美国通用电器的感应电动机。 整个系统产生的电力除了用于船只行径外，还被输送给船上的各类电子系统和日常用电系统。 这套动力系统具备一些显著的优点，例如令各项设备的布局更加灵活，可以智能分配不同组建的适合功率，便于维护等等。然而，该系统的缺点也非常明， 就是稳定性不足，故障频发。导致这一现象的主要原因是中冷气单元存在设计缺陷，当中冷气出现故障时，会引发作为主动力单元的 w 二二幺燃气轮机产生连锁故障。 此时瓦西兰柴油发电机的电力负载会瞬间增大，导致挡机整个驱逐舰会在这时失去动力。 四五行曾在二零一零年、二零一四年和二零一六年发生过动力系统严重崩溃的情况。在二零一八年，英国发起了对动力系统的改进计划，改进方案是拆除两台原有的瓦西兰柴油发电机， 更换成三台功率更大的柴油发电机。二零二零年五月，四五型的二号键无尾号进行了动力系统的改进，其余五艘 四五型驱逐舰也随后进行了改进。四五型的武器、火控和雷达系统均以防空为核心能力来进行打造， 目的是为海军舰队拦截无人机、战斗机和各类反舰导弹。四五行搭载了一套名为海葵蛇的防空系统， 该系统由英国、法国和意大利联合研制，能够跟踪多达两千个目标，并具备同时协调和控制多枚防空导弹的能力， 在一定程度上可以有效抵御来自空中的饱和式攻击。海葵蛇系统的反制武器以法国的子晚导弹为核心，包括子晚十五和子晚三十。每艘四五型驱逐舰拥有四十八个垂直发射单元，可以混合搭配子晚十五和子晚三十导弹。 四五型还配备有英国桑普森有缘电子扫描阵列多功能雷达和英法联合研制的 s 幺八五零按远程雷达，具备跟踪小型飞行器和超音速飞行器的能力，也具备对隐形目标的搜索能力。 以上两种雷达军整合在海葵蛇系统之中，除了防空能力外，海葵蛇系统还具备一定的反弹到导弹的能力。整个系统的探测范围在四百公里左右。 四五型拥有一门英国宇航系统公司的四点五英寸马克八件炮，炮管长约六点二米，口径一百一十三毫米，发射高爆弹，最大射程约十七海里。副武器包括为两门英国皇家兵工厂制造的三十毫米 ds30m 马克二型小口径机炮。该机炮采用全自动发射模式，可以三百六十度转动，射速每分钟一百到二百八，有效射程约三海里，可以对快艇、 短成导弹或火箭弹进行打击。除此之外，船上的多个点位还布置了通用机枪。在近距离武器系统方面，四五型采用了两套美国密集震进防系统。 在反前作战方面，四五行主要依靠布置在箭手的中贫生那和舰在反前直升机。在反舰作战方面，四五行主要依靠两套四连桩共八枚的余插反舰导弹。 四五型的电子战系统主要包括一套海文导弹诱导系统，可以对雷达导演武器进行诱导和干扰，未来可能心脏 增红外干扰型号。此外，四五行还搭载了主动鱼雷诱饵系统和浮动诱饵系统。四五行的水纹和气象系统由英国和德国联合研制，能够提供综合环境信息，既可以用于航行辅助， 也可以用于弹道计算。集成通讯系统则主要来自法国泰雷兹集团和意大利塞莱克斯公司。四五行的的母港是位于英国汉普郡的普次茅斯海军基地。目前，四五行中的四艘正在进行动力和相关系统的改进。 英国海军计划在二零三五年到二零三八年将四五行驱逐舰全部退役。 以上是本集的全部内容，更多精彩内容欢迎您在今日头条和西瓜视频搜索武器沙漏，感谢您的收 看，我们下集再见！

据美国防务新闻网站七月二十二号报道，英国国防采购部长杰里米奎因近日确认，英国皇家海军目前共有五艘四五型驱逐舰无法部署，只剩下一艘该型驱逐舰能够继续作战，也就是隶属于伊里沙白女王号航母打击群、六月底在黑海被俄军驱赶的捍卫者号。 据悉，目前英军有四艘四五型驱逐舰处于不同的维护或升级阶段。而另一艘隶属于英国航母打击群的钻石号则在航行过程中出现故障，被迫靠港检修。 外界猜测很可能与其动力和推进系统出问题有关。近年来的几份报告表明，当四五型驱逐舰被部署到高温地区时，推进系统故障会让该舰失去动力。