17年宝马7系混动加热器拆装教程

看完这个视频教你省一万块钱！这是台幺八年宝马油电混合动力车型，空调没有暖气，在某店检查需要更换高压电加热器，费用一万多，朋友介绍他过来，我们给他修好，为车主省一万， 室外温度三度，现在已经修好了，暖风可以到四十多度。

发动机舱打开之后空空的啊，有一个这个罩子拆掉， 这就是电控辅助加热器。现在把这个高压插头给他拿掉。然后咱们测一下这段的导线有没有绝缘故障，如果他没有问题的话，就换这个辅助加热器。哦呦，这个东西得的很，爬上这一侧 插上，拔掉这一侧测导线，继续测量 three two one， 最后得出的结论就是这根导线有绝缘故障。这还没算完，我要注意事情啊。如果缩阴号小于四，把加热器也换了， 看一下他的昨天上是零二啊，小于四一块更换 这个座故障排除还有谁？

没有奔驰的命，却得了奔驰的病。嗯，兄弟们，又是一台需要维修的立变器。至于是什么品牌，咱们视频中见分晓。车主反应呢？是打不着车。我们读取故障码，是立变器内部故障，就是这个总成。更换这个立变器需要四个 w。 本着一名手艺人的原则，我们决定维修一下，马上开始分解他。 大汗发泥。 兄弟们打开之后，我只想说一句话，没有奔驰的命，却得了奔驰的病啊。你们通过这个板子能猜到他是什么车吗？对，没错，他就是。 跟奔驰混动 s 版很像，但其实是装在宝马混动七系上的。大家看这里，很明显，他这个 agbd 驱动版已经烧了，和奔驰几乎是一模一样的问题。 这种烧毁的程度，板子基本上是废了，需要单独更换这个板子。我们等会尝试修复一下，修复好了会给大家更新结果。呃，本期视频就到这里，大家别忘了点赞加关注支持一下，谢谢！

宝马七五零混动啊，仪表提示混合动力故障，我们来看一下故障码，看一下啊，包这么多，这个是逆兵器损坏导致的啊，拆这个逆兵器之前呢，咱们首先要让车子修明，然后断开这个高压开关， 高压开关的位置就在电瓶负极的旁边啊，拔掉这个插头就可以了，拔掉之后才能对他进行拆卸啊。 一米七我们已经拆下来了啊，看一下就这个东西，给大家分享一下这个拆装的过程啊。首先第一步呢，咱们要拆掉这个原板梁啊，空间比较小，咱们把发动机吊住，把原板梁给他拿下，拿下之后呢，将上面的这个插头，还有这个管子啊，都给他拆掉。我们看一下 就这些啊插头，还有这个限速要拿掉他的固定螺丝呢，只有 这个啊，看一下，一颗两颗，三颗四颗全部拆掉之后呢，就可以把它拿下来了啊，好切开关。

这个四三八，这个热管理模块必须换原厂的， 如果换完下线的以后都报卡至开启位置关闭位置的话吗？必须换原厂的，所有下线货都不靠谱。这个车已经换了第三个下线的， 实在没有办法换了，原厂的现在已经没有故障码了，搞定。

带你看一下这是什么骚操作， 你知道为什么把它锁起来吗？评论区告诉我。我这台宝马五系混动版客户反映使用电的情况下没有热风。来，我们看一下什么问题？ 什么问题啊？师傅啊，当当然，你别看我，他不知道。喂，小胖小胖，这啥问题啊？姑娘不惹人。 我说为啥？我对着镜头说过了。我说这台无锡混动嘞。嗯，用电的情况下空调不够热。谁说嘞？我说嘞，我知道他不热呀，为什么不热呀？喂！啊啊啊，谁能救救？ 哎呀，经过我们大师傅检查，是车坏了。他说啊，灵了灵了灵了。来，我们带你看一下是哪个车坏了，车的哪个部位坏了。 结果我们去吃检查，发现是这个空调的一个加热泵啊，一个加热泵坏掉了。当你使用那个电的时候，他不制热，就是这个问题。 如果你真遇到这个问题，也可以来找我哦。但是上面这个操作是什么意思呢？来评论区告诉我。