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内饰升级第一步就是一个字,拆!别看车小,该有的东西他一样也不少,座椅、顶棚、仪表台、保安、方向盘、门板,劳斯莱斯,不也就这么些东西吗?哈哈, 每当拆车的时候就是我最开心的时候,叮当,稀里哗啦,噼里啪啦,真过瘾!而且日系车你不用担心会拆坏,大胆干就行了,何况这是我自己的车。那就更不用怕了,这小破车还有个小天窗呢。在拆车过程中,我发现这个内饰确实是丑,确实是老,一点也不年轻时尚,完全不符合我这十八岁的精神小伙的身份啊,哈哈, 更加坚定了我要改造他的信心。一如既往,所有的车拆空了都一个样,只不过我这个看起来好像更脏一些,上一任车主还简单做了四门隔音,又省了一笔。这小车的内饰件还真不少,满满的一堆啊!好了,他们马上就要面对疾风了,一起期待吧!

everyone around me jocks i'm never i won't waste another meal i got that ambition。

呃,第三点吧,就是在加长内设计方面啊,我觉得设计的也很得体啊,用料虽然说是普通用料,但是采用这种撞色的设计, 简洁的布局啊,看起来很舒服,用起来也很方便。最主要的是这么多年过去了,在动态行驶过程中你几乎是听不到车内异响的,我觉得这在同级中是挺难得的。 第四点吧,就是空间方面啊,这个后备箱空间虽然不算大,但是基本上放标准的登机箱放两到三个是没有问题的,七七八八,杂七杂八这种日常的琐碎的小物件放在后备箱完全是可以容纳下的。 然后后排空间呢,即使前面坐了一个一米八左右身高的人啊,后排的腿部空间和头部空间还都是基本够用的,无论是你日常家用还是短途的外出旅行 都是可以上映的。嗯,在我看来啊,像这种级别的家用的二手的日系车哈,你对他不应该有太高的要求,但是他的主体功能和性能是完全能够满足你日常工作和生活的这种场景所需的, 简简单单,皮实耐用,省油省心,看起来也是比较舒服的。并且呢,你开了几年以后开够了啊,再出手也不会有太大的折损。这个东西同年的一四年左右的基本上市场价格啊,也得是三点几 收车呢,低了三呢,也基本上收不到,所以说利润是很微薄的啊,就是卖个乐呵,但是这种车况和这种公里数的我觉得哈 接近四 w 啊,我觉得还是挺合理的,能看到性价比,遇有缘人吧,您喜欢吗?再见。
