凡尔赛手动挡怎么操作

有车友在东风学的龙直营中心直播间询问发生在 c 五 x 的手动模式如何开启，那么今天我就来给大家演示一下。 手动模式的开启需要车辆在启动后或者在行进途中进行切换，液晶仪表上显示 m， 就表示手动模式切换成功。 车辆在行进过程中，随着发动机转速的攀升，字母 m 上方会出现一个三角，这表示系统在提示您可以升档了，您可以通过波动右侧加号换挡拨片实现升档。如果发动机转速降低，您可以通过拨动左侧减号换挡拨片 减档。如果您不做任何操作的话，其实车辆也会自动给您降档。手动降档的使用场景通常是在需要急加速超车，在长下坡时，需要变速箱的低档位，发动机的高转速自转来牵制车辆车速时，也就是说在手动模式下，变速箱不会强制升档，但是会强 是降档。巴尔赛 c 五 s 全系标配爱信八 it 手自一体变速箱标配换挡拨片，这位喜欢运动的车友提供了更多的驾驶乐趣。

凡尔赛和天翼全系都配备了换挡拨片，左减右加，不需要我们强制按下 m 档，我们在低档模式下随时可以通过这个拨片来做加减档的操作。并且的话呢，当你不操作之后，它会自动的又会回复到低档。这种模式你学会了吗？ 来剥一下鸭蛋 来做加减档的操作。还有什么想了解的，点进去聊一下。

我们来看一下手动模式，强制降档到四三三档，然后我们到 四千转看，没有任何的 身上，车上没有任何的共振和异响啊，四千我们稳住， 关注前方五百米向右，前方行驶，并没有明显的震动啊， 改道自动模式。

哈喽大家好，欢迎大家来到今天的凡尔赛用车知识小课堂。今天呢为大家介绍的是凡尔赛全系标配的一键启动功能及拨片式换挡的操作。 系好安全带，然后钥匙在车上，我们右脚踩着自动踏板， 右手按长按我们的一键启动按键，我们车子就启动了。当我们车子启动后呢，我们车子的档位是处于 p 档的，同时他的指示灯也会亮起。那么法尔赛 c 五 x 这款车型呢，全系标配的是拨片式的电子换挡， 那么我们踩下我们的自动踏板，向后拨动我们的拨片，它显示的是 n n 档，再往后拨动我们的就显示的是 d 档。那么我们 我们松下我们的制动踏板，踩下我们的油门，就可以向前行驶了。我们向前拨动我们的拨片， 指示灯显示为 r， 这就是我们的倒档，同时我们的倒车影像也会亮起，我们就可以实行倒车的操作了。我们车子的档位这里呢还有两个按键，一个呢是 p 档的按键，一个是 m 档的按键。 当我们按下 p 档的按键，我们的车子就处于制动状态了。当我们的档位在 d 档的时候，我们按下我们的 m 键，就可以切换为手动挡模式了， 同时搭配着我们方向盘两侧的换挡拨片，就可以实现车辆加减档的操作了。关注我们，了解更多用车小知识！

大家好，我是小山，聊聊车，今天终于休息了，嗯，准备和我朋友，嗯，去跑一下山路啊，因为体现一下法系车底盘的魅力，就是去跑山路啊，感觉一下这个车的性能怎么样，给大家拍在一起啊， 然后就会进入这个山路的区间啊， 你说拍前面就行，以前，以前，我以前就我们那个以前店里面那个女销售啊，他就带我跑这条路，特别的释放压力啊，当你 当大家如果心情不好的时候啊，或者时候你可以跑下这条路，这条路的话，呃，特别的美丽，特别的棒啊， 一会的话带大家领略一下啊，因为这个车的话，这个全程区间测速啊，限速六十还是八十啊，我们就按照那个啥的呃，规定的路线跑就行， 因为这是全程区间厕所，所以说一会的话我们偶尔的话速度会快一点， 现在我是那个啥的，基本上七十码过弯啊，刹车啥都不用踩，因为这个车身的姿态非常的 风景还可以吧这条路，哈哈，天气好的话来这边跑一跑还是挺舒服的，可以，不知道有没有有没有车，有啊，标志雪铁龙， 宝马啊，这些底盘性能比较好的车，我们可以约下来跑跑山路感觉一下 塞尔，塞尔塞是台那个离地间隙十九公分的车，但是这个车过弯的话非常舒服，底盘支撑性非常好， 都说那个法系车的底盘好，对不对？不管你啥车，你跑下三路，你就知道你的底盘直升性好不好， 一个车好不好，好的时候，你过弯的时候，跑山路时候，给你特别大的信心啊。这块 我放一个比较燃的音乐啊，跑动，其实我觉得跑这个就一点压力都没有， 这个这条路的话，夏天来特别舒服啊，春夏秋冬都能见证， 一会是荒凉，再往前面跑上二十公里，就可以看到绿油油的草了。 我用我用手动挡换挡方向开始跑，开始减档了，看急坡，急下坡，我现在要调整一下速度，降到三档。现在是 连续下坡啊，连续下坡的时候，大家的话用换挡拨片调调整到那个手动模式，像我的手动模式是三档啊，我全程不用踩刹车，因为经常跑下坡路的话，你经常踩刹车的话，呃，你的刹车片会过热啊。 对啊，你看我现在就我把我把那个档位调到手动模式，三档这块的话， 全程不用点刹车，我们就用发动机的啊，转速啊，控制下坡速度啊， 一般的话，像这样老司机的话一般都会用那个用那个手动模式或者这个跑，有的档位是往左边挂，拉到 d 档，往左边挂，进入手动模式。 但是法尔塞这个车他有换挡拨片啊，虽然是最低配的车，有换挡拨片。啪啪啪。这种连续下坡一般挂了三档，如果速度还要快的话就挂到二档，这种连续 连续下坡都感觉非常的爽。底盘非常稳，非常扎实，基本上我全程不踩刹车， 非常的稳，车身的话基本没有任何侧倾啊。 连续下坡路面啊， 这段我的油耗肯定非常低，因为我基本上没有踩一下油门。连续下坡路面， 看这个大车爬坡就爬非常的慢哦，可以看看旁边的，给大家看下这个危险的画面，是不是感觉还可以吧。嗯， 其实我想用八折一百跑这个弯的，想想算了， 这样就是全程啊，一一油门不带啊，跑完整段路啊，这个这个油耗，基本上现在我 连续五分钟下坡没有踩一下油门啊，也没有踩一下刹车，就靠发动机的转速。 好吧，这段山路就跑完了，下面就是区间测速，限速八十了。

很多朋友说凡尔赛的换挡拨片不知道怎么用，来我们看看。在车辆行驶过程中，只要转速匹配，我们可以随时通过这个拨片进行加减档操作， 左键右加，我们只需要按下这个 m 档，这个模式更适合上下坡，你学会了吗？

山路驾驶之前，我们需要检查一下轮胎气压，尽量保持原厂推荐压力值，检查燃油是否充足。 上车后调整好座椅坐姿，双手伸直，手腕下方能搭在方向盘上，这就是合适的位置。特别是座椅靠背，角度不要太大，要保证背部支撑，最好调整好内外后视镜，系好安全带就可以出发了。 山路驾驶如果想要持续的大扭矩输出，咱们就不要用自动模式了，电脑帮你换挡就失去了自己控制车辆的乐趣。 在弯道多、落差大的山路上，用手动模式可以更好的控制合适的档位，始终让发动机保持在高转速，随时调用动力。换句话说，油门响应更好，跑起来也爽快。 速度提起来以后，入弯前也一定要合理控制车速，提前刹车，用安全的、能掌控的速度去过弯。尤其是入弯的时候，要对刹车踏板有一定感知， 比如踩多深的踏板有多少反馈，这样开起来才得心应手。在山路上开凡尔赛 c 五 x， 能感觉到 刹车踏板整体输入非常线性，在各种车速下能提供很强的减速度，基本没有虚位，驾驶信心很充足。 还有一点，在过弯的时候不要急，打方向要小，角度打小而稳， 凡尔赛 c 五 x 的方向反馈很舒服，过这种连续弯道，打起来很平顺，前轮的自主回正也很灵敏，车头整体寻记能力很强。 山路驾驶要开的顺畅，其实是有技巧的，比如最后出弯的时候，过了弯心就可以慢慢给油加速了。赛车过弯，理想状态是 尽量让车辆走直线，但是公路驾驶以安全舒适为主，所以在弯道我们一定要在自己的车道内， 山路驾驶要多加小心。提高驾驶技术是一个熟能生巧的过程，大家平时在路上多感受多适应车辆的性格，有了感情 才可以更好地享受驾驶法尔赛 c 五 x 的乐趣。

四零八 x 手动解除 p 档你会吗？启动车辆，挂到 n 档，踩住刹车不要动，长按熄火开关两秒，向前或向后推一下档杆，松开刹车，打开钥匙， 踩住刹车，按下手刹，开关成功。现在 p 档已解除，电子手刹也已释放，可以推动车辆了。

今天就带大家来手把手的来开一下这台车啊，虽然这是四级车啊，等会行驶的过程中其实跟二级车势不反 的感觉一模一样。首先不要挂挡，首先我们看到他怠速的转速一开始会维持在一千四百转左右，稍许等待，等他转速会降到合理的八百，正常的八百之后我们就可以出发了啊，你看他慢慢降， 为什么要降到八百呢？第一个啊，简单热压车。第二个他不会窜车，挂上档之后会平和很多，也不会窜，松掉刹车就能走了。走，你看我们的电子手刹还是拉着的，我们可以通过两种方式，手动解除和踩一脚油门解除。我基本上会 选择手动接触，能听到昂内闪啊，手动接触其实也会有，然后我们行走 一千转涡轮就介入，所以我们的初段你把你的脚稍微放轻松一点，不要让他窜，又要交费， 哎呦我的妈，哈哈哈。哦，还有个小细节啊，比如我们现在在 d 档对吧？我拉开一下门哎，法尔赛直接会给你跳到 p 档，这样的话就防止我们在停车的时候溜车啊。大家行驶的过程中拉开门有没有用啊？没有用的啊，没有用的，你看 啊，他只会提示啊，电动车到路口他还看别的地方，吓死我了啊！二级、三级、四级，他的转向灯的声音 是立体声的，这个立体声是通过转向桌方面的蜂鸣器，他接电脑的，不是接车机的，音响很好听啊，还有一个很好听的十五公里的自动落锁也很好听啊， 哎，高级的一套锁车，红灯亮解除，红灯灭，时速超过十公里以上它会自动锁啊，这个自动锁的锁定或不锁定，大家注意看仪表，我们长按它啊，也可以设置自动落锁或者自动不落锁啊。 刚才就是启用了，我已经把它启用了， 哎，听到了没有？十公里以上自动螺丝哇，把它记成十五转向的回位啊，这个我多次演示回位很 ok， 按一下这个按键。 这能加入辅助啊，巡航定速，他调用。看到调用了吧，然后调用之后随便推一下。啊啊，就开始启用了，启用的时候按照三十的设计，我把太险关掉吧，太险关掉才是二级车。

交付讲解最后一期 啊，不要感觉我这个视角是奇怪啊，这里来演示一下几个档位啊，我们踩住刹车， 这个档位拨片小拨一下，他一个一个档位往上蹦，一个一个档位切换拨到底，直接给你调到 d 档或者 r 档，很快，反应速度也是很快的，倒车影像也很清楚， 如果要注车，大家不要搞错了，这个 p， 这个也是 p 啊，这个 p 是指变速箱的注车档，按一下，现在就注车，档位信息也会变好。刚才也从倒车影像也从显示调整到不 显示，这里是手刹的按钮，电子手刹按钮，按下去解除，勾上来 启用，同时这里会有显示，当然都是要你踩住刹车的情况下才能动。解除了显示 拉一下，哈哈，启用，你不踩刹车会有什么结果？不理你，把它提示你知道吧。解除，然后这里加上模式， 上岸或者下岸，其实这个杜哥的标识已经给我们标出来了，上岸或者下岸， 往上按一下运动模式，往下按一下标准模式，再往下按一下节能模式。 节能模式啊，也是翻译语言的错误啊，就很多车友啊，哎呦，真的，我把我气死了，我还我还发着火了，我说你们开车用什么节能模式啊，标准模式不就完了吗？新车拿到手用什么节能模式？ 捷兰模式是什么意思啊？捷兰模式其实就以前标写的车的雪地模式，还是神念旧，我认为对车是不好的那种。 什么时候用？只有在车辆打滑。呃，下雨天，下雨天路面比较滑的时候，特别是下雪结冰路面比较滑的时候，哎，这个时候变速箱发动机这扭距输出都会都会滞后一点，然后 也不是那么大，就防止车辆打滑用的省油，省油全部在脚下，全部在你的意识啊，不是在车，所以大家平时啊 就把它放标准进去了。运动模式什么时候用？其实我也不用运动模式，我最多在山路上用。山路上运动模式我同时还会， 现在是运动模式第一对吧。我同时还会按下 m 键，你看这个 m 一用，再加上这个运动模式，现在车辆其实是有点往前窜的，有点往前窜很厉害了，这个时候才是真正你要飙车的时候，平时大家买菜吧， 就是 d 嘛，然后再加一个标准，不要那么折腾。明白， 都是买菜人，都是居居家过日子人，没必要真正飙车的。按一下 m， 选择运动你去干。好吧， 具体的 m 档怎么用啊？我会出视频说，空嘴在这里说其实意义不大啊。再说一个，现在车做完行车准备之后，呃，默认是不自动开启这个落锁的，我们需要手动试试一下。手动试试一下。菜单里面也找不到啊。 有个快捷键，哈哈，说快他也不快，他需要五秒钟长按这里不放。 听到声音之后啊，车门自动上锁停用了。哎，停用？刚才不是说应该让他启用吗？那说明之前是启用，现在是停用。好，我们再按一下， 听到动力伸手放手啊，车门自动上锁启用。翻译啊，翻译很不符合我的习惯。 今天车基本上就全部讲完了。全部讲完没有了，除了除了我没找到 u 盘之外，没有去演示图片和这个视频功能，还有播放音乐功能，一些无损的格式的介绍之外都有视频， i v i m p 四都是可以拨的， m k v 小一点幺零八零 p 也是可以拨的。 然后音乐文件，无损文件， flsd 格式， wiv 格式这些无损文件都可以播 ipe 整轨抓取的那种我估计不行啊。 mp 三就更不用说了，图片 jpg 加 f 这是格式就比较多了，都是可以的，所以大家后面自己研究吧。我这个视频 只对小白啊老司机可以忽略。好吧，今天就说这么多。

这个是什么功能？在陡坡上没有了电子手刹，也没有踩油、踩脚刹，他就停在这里。

现在很多自动挡车型为了提升驾驶乐趣，都配备有换挡拨片，反而在 c 五 x 就是全系标配这个功能。正常行驶情况下，如果我们需要急加速超车，我们可以使用换挡拨片迅速的手动降档，以获得更大的扭距。但是你知道我们每天都要使用的油门踏板 也具有这样的功能吗？自动挡车型的油门踏板在踩下去三分之二的位置上，你能够感觉到明显的一个阻力点和一个咔嚓声，这就是油门踏板的 kk 档开关。当触发 kk 档之后，车辆的行车电脑会迅速的做出判断， 迅速的降一到两档或者更多的档位，使发动机转速提高，为车辆提供更大的扭距。那么您在开自动挡车型的时候，您是否触发过油门踏板的 qq 档功能呢？

直播间很多老铁也问了，就是这个电子档位怎么用，咱们今天就给老铁们讲一下电子档位到底该怎么用。就拿法尔赛的这个电子档位的话来说一下， 他的话呢，就是上下他都有两级触感，就是不管是朝上还是朝下按的话都有两级触感。如果你是说按到一级触感，无论上上无论向下都是可以进入空档状态，就 n 档状态的。 然后如果我们想要就是一一键就可以挂到我们的这个 d 档的话，你就直接掰到，最后他直接可以进入 d 档。或者说我们直接挂二档的时候，倒档的时候我们也可以向上的话直接拨到底，也就直接挂入了倒档，然后 p 档的话是可以直接按按键的。 另外还有一个手动挡的模式，就是我们处在 d 档状态下，我们可以按 m 按键切换为手动模式，方向盘换挡拨片，这边 可以左边减，右边加，可以实现手动挡的一个切换。如果我们需要灭车离开车的时候，那么先要挂 n 档还是挂 p 档，这个不用担心，反而在这台车子我们可以直接灭火， 他可以自动归回 p 档，而且电子手刹也会自动拉起来，非常的方便。那么还有一个问题的存在，就是我们电子档位如果车辆无法通电的时候，怎样归回空档实现拖车了。 两个方案，第一个方案我们可以采用一个移动电源设备，连接他的电瓶，给他供电以后我们切换至 n 档。另外一个方案就是需要专门的人员，专业的人员，专业的设备去实现这个空档的切换。 各位老铁在使用车辆过程中还有任何疑问可以在评论区留言，我们下期视频见。

大家好，今天我要炫哪些部分呢？先，我要先启动一下啊，然后我要挂挡，哎，我们的档位在哪里？ 感觉没有这个东西了，对吧？没有这个档位哎，感觉不一样哎。我告诉大家，我们很炫酷的挂挡方式。拨片式的档位。只要你把刹车踩牢，我要前进档的话，轻轻的一拨挂 n 档，这一拨挂 d 档。你看 看颜色啊，蓝色的。如果说我要拨片式的一个手动档位，我按一下，手动模式按一下，嗯，你看 m 啊，加档减档啊。你要跑三路，上坡下坡都非常方便。如果说我要倒车了怎么办？轻轻的往上一拨，你看倒车影像啊，显现了，一目了然，非常方便。我要停车怎么办？请按一下配件就可以了啊。按下配件就可以了。在我 这里的话，而且还有两个模式切换。你看运动模式，你看，变颜色了，看到了吗？标准模式，你看，还有节能模式，多种模式啊，半离开啊，非常实用。

二赛的启停功能，看这按键，这手动可以关闭。哎呀，手动可以关闭，现在，现在用我们电脑操作，他 让他永久关闭。 啊，这个按键现在就是按上已经没有反应了， 那个启停功能已经彻底的从后台进行关闭。