哈喽,大家好,好久不见。今天给大家分享的是一台保时捷一八款的卡宴的一个常见的故障, 但是这个故障呢,往往会被很多修理厂或者是美容店给他们带来很大的困惑,就是说我这台车来的,来的时候好好的,我洗完个车或者我换个油就回不去了,嗯,怎么办呢?那么今天给大家分享的就是这么一个案例, 什么呢?因为这个案例就是当你在停车把门打开或者洗车,过度的电池过度的放电,往后电池会被锁定,所以变成整车没电,这个电池无需花大价格去更换,而是可以维修。好了,我们今天大家看一下我现在身后的这台卡宴,那我现在为大家打开机盖,给大家测量一下这个 电压,因为他前面是有个搭电口,当然这有需要一个专业的工具啊, 那么卡宴呢,在这个地方他有一个充电口,在没电的时候可以救援就用好了,那我们现在来十二伏,我们现在量一下他有没有变压的输出, 他两个一个正极,一个负极,在这里,你看这个电压的输出是不对的, 现在他这个电压是不正常的啊,那么我们可以再从电池的电压那里输出,这边是完全没有电的啊,好了,我们再看着电池的电压,他的电池装在右侧的副驾驶的座位脚踏板那里啊,好了,我们再来测量一下正负极, 你看没有电压,这电压是不对的,好,变成豪服了,看到没,这电压是不对的,所以这个电瓶完全是被锁定了,所以我们需要把电瓶拿下来进行解锁维修。 later, 好了,现在我们那个锂电池已经修复完毕。装车来,我们来测试一下他的,他的电压是多少?来电表在这里, 这电压这是十二点八级。对,刚刚我们这两位是零级,现在电压飞出。那我们再我们再测一下那个机舱里面的电机到底是多少? 我们机舱里面的一样也是十二点八伏。好吧,那我们现在来启动一下 好了,我们现在来 启动验证一下。 ok, 一点就着啊,以后类似的类似这样的故障大家可以找我来帮你处理,哈哈哈,不需要花大价格去更换这个锂电池。好吧,谢谢大家的关注。
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朋友们大家好,最近总有很多老铁咨询我,锂电池的保护板被锁死了,怎么去激活?首先呢,要先说一下是什么情况导致的保护板被锁死啊,锂电池在使用的过程中啊,电压会下降,停止使用呢,电压就会回升一些。 三元仪电池为例,单片的三元仪截止电压为二点八伏,停止放电以后啊,电压就会回升到三伏左右,保护板呢,会在电压二点八伏的时候启动保护程序,等回升到三伏左右呢,自动解除保护。 如果我们多次利用回声电压,电池的电压就无法恢复到三十以上,也就是说电压太低了,才会导致保护板锁死。 像这种情况,用专用的充电器啊,给他重新充电激活一下就行了。但因为啊,现在的锂电池充电器大多都属于智能充电器,工作时呢,需要先采集电池的电压范围,如果说电压太低,充电器就无法监测 采集到电压。所以呢,大多数保护板锁死以后,导致原来的充电器啊没法给他充电了,那就用下一个方法,咱们可以找一个非智能的铜电压的铅酸电池充电器,强行充电几分钟去激活一下,等到他的电压回升上来以后,再用原来匹配的充电器啊去给他充电就可以了。 在这里呢,大家也要切记一下,不要长时间的用铅酸电池充电器给锂电池充电啊,因为他们的满电电压不同, 会导致锂电池过度充电,电压太高,引发危险。如果说家里面有以上的这种情况,赶紧试一下这个方法,救活你们的锂电池。我是锂电池的厂家,红心点亮关注我,每天更新锂电池小知识。

锂电池保护板锁死要用特殊的方法才能激活,那么是什么方法呢?你仔细的听。首先呀,咱们的锂电池在使用的过程中,它的电压会下降, 只要停止使用,电压就会回升。那么锂电池呀,都有一个保护板来保护锂电池的,过充过放。就拿三原理来举例子,三原理在电量用完之后,他是二点八伏,但是一旦停止放电,电压就会回升,就会超过三伏,但是咱们的保护板是在二点八伏的时候保护 三伏,解除保护。那么多次利用回升电压之后呀,电池的电压就无法恢复到三伏以上了,这个情况下,这组电池就会被保护板保护,不会放电,只能充电。这个时候有老铁可能会问,这也没有锁死呀,不是还能充电吗?其实现在好一点的充电器啊,都是智能充电器, 他会先采集电池的电压来看一看是否符合范围,然后再进行充电。那么大家发现问题没有错呀,锂电池不放电了,充电器采集不到电池的电压了,所以也不会给锂电池充电了。 这种情况下,如果不是很了解锂电池的老铁呀,就没有办法使用这块电池了,那有没有什么办法可以解决呢?有的,首先咱们可以找一款非智能的充电器给这组电池充电 次呀,我们还可以拿铅酸的充电器给这个电池充一到两分钟把它激活,切记啊,不要长时间使用铅酸的充电器。那么最后呀,我建议大家 电池不用的时候,尽量让他保持在五十以上的电压,锂电池呢,也没有积极效应,也不会因为随意充电而导致容量下降,那么你学会了吗?关注我,持续为你分享更多锂电池方面的专业知识。

这个电池因为长时间不飞低电压把它饿死了,现在充电就是四个灯同闪嘛,这个就是锁定状态。 好了,我们插到软件上看,这里有两片电芯,看一个三点九八两,一个三点九六,都是平衡的,电芯没有问题,应该是其他地方, 这里这里全部都是零才对,现在出现了五五,也把它改成零零也改成零零,然后 这里是设计的容量,然后下面是虚拟的容量,他就是参考这里来计算摆摊笔的。然后下面 面那个五那个是充电次数,上面那个是放电次数,大概没有问题,然后保存退出。好,现在正常了,可以充电了。

今天给大家分享一个故障案例,吉利博越电瓶亏电了以后呢?打不着车,重新搭电或更换新的电瓶 依然打不着。今天给大家教一个最快捷的方法,把高压油泵上面这个插座给它拔掉,就可以打着车。 原因呢就是这个电瓶亏电了以后呢,系统保护回到修理上以后呢,用电脑重新匹配一下就好。

如果不解锁的话,这个车你是打不着的,断电之后你需要解锁。怎么解锁啊?把这个底下插头拔下来, 这是一台比亚迪秦七零,这个车呢在我们维修过程中呢,肯定需要断电,断电之后呢,这个车需要解锁。这个车跟电蓄电低压蓄电池跟其他的不一样,这有三个脊柱,两个正极,一个负极。 这个车需要解锁呢?是怎么去操作呢?将这根绿色线跟这根粉色线 需要跨界一下,然后将子线拿掉,然后将地下插头插上, ok, 解锁成功,解锁成功可以着车了。

一 pro 的话,它这个电池必须要拆,下载通讯可以看到虽然是一个,它连接的是一个输入创口,还有一个接地 面压支笔。接下来我们就打开这个老款的软件, 我们选这个二三,那选三六,零三六,确定选择, 这样没有识别症,没关系, fish, 我们可以看到 这边显示电量百分之十七,说明是已经可以的,这边能看到他的一个电压, 拿总电压用数字。 接下来我们要进行一个解锁, 也可以是用这个,嗯,原先的密码 oncel, 其实 sel 都可以,当然也可以用其他的密码, 你可以用这个密码。这边也显示的状态是 set, 那我们带着 flash 选择 pro, 我们要输入一个命令,零二九, right day fresh, 我们这里的话可以读出很多数据, read all, 我们可以把所有的数据读出来, 现在已经修好了, 自然开机 接受后插的电池是正常的。

如果发现车辆被锁定是第三方电池的话,点开更多功能安防设置电池都是模式确定,选中部件,下一步输入你的名字,输入验证码, 输入验证码确认,报时返回取消确定,然后重启车子就好了。

哎呀,下班回家,哎,怎么会这样呢?这什么情况?我解锁了,走不了,我又没带遥控器,车子可能被锁定了,再怎么办? 昨天我们分享了遥控器的使用方法,然后今天我们再分享一个,当你不带遥控器,然后车辆被锁定, 我们如何通过这个只有一个实体钥匙把这个车辆给骑走?首先我们知道这个电视窗在这里,那我们要打开这个电视窗,这里有一个这个控制开关,我们把钥匙戳到这个钥匙孔, 不要用力沁进去,就轻轻的往反向旋转,听到啪的一声,这就打开了。打开之后只要看到这个空气开关给他拨掉,要等个几秒钟,或者有些可能要等个一分两分钟,要等他这个控制器里面的电容给那个释放光了,然后我们再重新把这个空气开关拨上去,盖上 两个钥匙叫人走了。 好希望我的分享能对大家有所帮助,谢谢, nice。

新能源车为什么会被锁电?哪些车型会被锁电?解锁以后会不会有风险,大多修理师傅都说不清楚。今天用二分钟时间让大家明白新能源车被锁电的原因和解决的办法。 视频有点长,请先点赞收藏,以后慢慢观看!新能源车被锁电的原因有三种,第一种,电池容量衰减了,我们怎么判断容量有没有衰减呢?其实很简单, 只需要用解码器读取电池的 soh 值,也就是电池健康值。电池健康状态,如果说电池 sowh 为百分之六十,说明电池容量衰减了百分之四十,续航也随之缩短百分之四十,我们只需要把电池包拆下来,把已经损耗的容量补起来, 重新更新系统续航就可以达到新车状态。第二种,电池压差过大也会导致锁电。我们电池 包内部有一块电脑板,叫电池管理系统,如果检测到电池压差超过正常值,为了安全和保护电池,就会通过电池管理系统给电池包锁电。这种情况只需要把电池包拆下来,给电池做一次均衡,然后用解码器更新系统, 锁电问题就可以得到解决。第三种,车辆被调表或者发生严重碰撞,被系统检测到以后会自动锁电。 这种情况只需把碰撞的地方修复好,然后提供车架号、出厂铭牌,就可以远程解锁。如果你不知道自己爱车是不是被锁电了,可以私信俊哥哦,俊哥会一一给你回复。关注俊哥,每天分享新能源汽车维修知识!

如何解除电动车防盗器自动上锁?当我们打开钥匙准备骑行时,我们发现电动车已经自动上锁,需要再用遥控器解锁才能骑行。有些朋友会觉得麻烦,我们拿出遥控器,找到解锁键,连续按四到五次,听到嘟的一声就解除自动上锁, 直接打开钥匙就可以骑行了。同样的,如果想切换回自动上锁,我们找到遥控器上的上锁键,连续按四到五次,听到嘟的一声就切换回自动上锁模式。关注我,每天分享电动车小知识!

嗯,怎么打不着车啊? 哎,这电瓶有电呢。 小魏,怎么了张哥,我刚才下车买点东西,这再上车车就打不着了。喂,小魏,你这个车是车辆的电子防盗被激活了,那我该怎么办呢?简单,你只需要按一下锁车键, 然后按下解锁键保持不动,坚持五秒,车辆就可以正常启动了。每天分享汽车使用常识,关注我,为您解决一切车辆问题!

咱们上回啊,说到了锂电池利用回升电压会造成保护板锁死,需要特殊的方法才能激活。那么什么方法呢?你先点赞收藏,我现在讲给你听。 首先啊,咱们的锂电池在使用的过程中,它电压会下降,只要停止使用啊,电压就会回升很多。咱们的锂电池啊,都有一个保护板来保护锂电池的过放。就拿咱们三元里来举例子, 三元里在电量用完之后啊,他就是二点八伏,但是一旦停止放电,他的电压就会回升,就会超过三伏。 但是咱们的保护板呀,是二点八伏保护,三伏解除保护。那么多次利用回升电压之后啊,电池的电压就无法恢复到三伏以上了,这个情况下呀,制走电池就会被保护板保护了,不会放 电了,只能充电。那么这个时候啊,有老铁可能会问了,这也没锁死呀,不是还能充电吗?我告诉大家呀,现在好一点的充电器啊,都是智能充电器,他会先采集电池的电压来看一看是否符合范围,然后再进行充电。 那么大家发现问题没有没有错呀,锂电池不放电了,充电器采集不到电池的电压了,所以也不会给锂电池充电了。 这种情况下,如果不是很了解锂电池的老铁啊,就没有办法使用这块电池了。那有没有什么办法解决呢? 是有的,首先啊,咱们可以找一款非智能直充的充电器给这组电池充电。其次啊,我们还可以拿铅酸的充电器给这个电池充个一两分钟把它激活, 切记啊,不要长时间使用铅酸的充电器。那么最后啊,我建议大家没事的时候就可以把电池充充电,尽量让它保持在五十以上的电压。 锂电池呢,也没有记忆效应,也不会因为随意充电而导致容量下降。我是极护锂电,关注我持续为你分享新能源锂电池方面的专业知识。

很多粉丝很好奇电池是怎样解锁的?刚好山西太原的李先生寄来两块玉二电池让解锁。按电池,灯不亮,充不进电不工作。下面我把解锁的过程演示一遍。一步拆开外壳, 二步拆下灯台线,注意灯有锁扣。三步取下电芯。四步取下电池电子板, 测量四个电芯电压都在于两伏,严重缺电。电池为什么会锁?很多粉丝有疑惑。上锁是电池的自我保护,防止电池进一步损坏。五步强制充电,每个电芯都充充到三点五伏以上。 六步激活工作指令。七步断接电池所脱线,防止日后误爆错 发布,重新安装好电池。这就是电池解锁的全过程。电池维修关注 检测完毕,打包回家!