10年宝马x1更换水箱水教程

这期我们主要讲的啊是这个法拉的水箱，这个，呃我们碰见的这个问题呢，就是装上去漏水，这个那个 n 四六的发动机啊，你看这个型号，这是个法拉的水箱，近期呢我有碰见过这个装上去就漏水，三系叉一装漏水的这个情况， 呃，它原来这个水箱呢，原厂的是没有这个螺丝，呃，这个地方也没有这个放水螺丝，它分长短这两个，这个放水螺丝 装上去的时候这个放手螺丝是短的。原车这个这个法拉的水箱，实际上这个基本上就是手手动挡的是用短的，这个自动挡的用长的就装上去，你你你才会不漏水，这是第一，第二呢，你再仔细看一下法拉的回来，这上面没有圈装上，所以会漏哗哗哗的漏水， 这是我们现在在碰见情况，原厂的是没有这个，呃配的，所以说导致就是你买原厂的，你还得配个这个防水螺丝，买宝马配件选德域靠谱。

宝马三系换水箱，如果不注意这个小水堵，整个变速箱都要废掉。换这个水箱的时候一定要跟施工技师说好，咱这个车是手动挡还是自动挡，自动挡的车这个堵头要用长的，手动挡的车这个堵头要用短的。 如果这个堵头如果安装错误的话，会导致变速箱三折不好，导致变速箱直接损坏。有很多技师他没有装过这个配件，他不知道怎么回事，还以为买一送一送福利呢。但是如果说你把这个配件给装错了，变速箱后期的损坏还要车主你自己买单，花小钱办大事，我是花生猕猴桃，有任何的修车养车问题都可以来找我。

又一台宝马漏水了，这台宝马 x 一 d 三八发动机出现漏水，水温高，我们可以看一下哪里导致的漏水， 最明显的就是通用的问题，机油隔座这里胶木已经爆开，同时标签都已经烂了，我们更换改进型的铝合金的解决这个问题，同时这台车的节温器这里也有渗水，我们一并更换， 拆下来发现水管上接头胶木的也是出现了老化，一并更换，还有容易出现故障的小水管，我们已经发现明显的变色，可以对比一下新线。 同时客户反映最多的抖动问题，可以看下这个机脚胶已经完全裂开了，这是发动机的机脚胶，变速箱的机脚胶也是一样的。关注老王，修车不迷路！

他买的是什么？

今天到店宝马水箱漏水，花一分钟时间带你了解宝马漏水问题。 把这个点来翘着之后这个手放在上面，把这手在上，这手在这，挂了水还是挂？挂了水还是 挂？ 点赞加关注，修车不迷路。

很多修理厂啊，在换宝马的水箱或者水壶的时候啊，换上去还是漏，但现在漏是从哪漏了？水壶跟水管以及水箱和水管的接触口漏，但是你把旧的水壶或者水箱给他换上去，那个水管的接触地方就不漏了。 很多修理厂就觉得你刚送过来的这个新家伙，原厂的怎么还漏呢？其实根本不是这个水壶和水箱的问题，而是给他对接的这个水管接头里面的密封圈收缩老化， 内径不圆。新的配件装上去啊，密封性更好，公差更严，反而装新的他还不适应。 这就是你换了水箱或者水壶，有可能现在不漏，跑一两个月之后又漏的原因。出现这种刚换了水管或者说水壶以及水箱的时候，现在这个接触口还漏水或者渗水的时候，你一定要在意这对接的这个地方有没有一起更换。 如果说还有这种情况，不用担心，直接检查一下这个管子的这个密封圈解决问题。关注我，分享更多的宝马配件小知识！买宝马配件选德域靠谱！

真情不及久伴后害无期多年。身后这台宝马 x 一 客户水温高，静电，主要是漏水的问题导致的，我们看一下漏水的点到底在哪里，我们 手机进去拉近我们看一下，这个呢是一个机油隔座总成，我们看一下原车的呢，这里已经少了一块了， 这个问题会出现在 b 三八 b 四八机油隔座上面，是一个通病，因为这个是塑料件，很容易碎，这时候碎掉之后，我们只需更换一个总成，原厂配套马乐的就搞定了。还有第二个漏水点也是通病，我们可以看到 这个部位满满的水迹，就是这一个水泵总成导致的漏水，我们更换一个原厂键就可以解决了。我们处理完漏水呢，一定要记住，同时给它刷一个降低水温的程序，这样子保持九十五度左右，让水管的寿命更长， 哪怕它漏水，它也是会渗漏，因为压力没那么高，原车的温度一百一十二度降为九十五度左右，哪怕你热车打开水龙头都能打开的， 所以漏水的问题我们非常的处理了很多。深情不及久伴，厚爱无需多言， 我们的成交只是开始，服务没有终止，我会一直录宝马的保养维修视频，直到你开宝马找我保养维修，点关注不迷路。

宝马搭载 b 四八的这款发动机，如果没有漏水的问题，故障率比丰田还要低。搭载这款 b 四八的车型有 x 一、 x 三、 x 五三系、五系、七系，只要搭载 b 四八到了十万公里左右啊，这些水管老化 渗漏的情况特别明显，为什么会出现这种情况呢？最主要就是因为它的工作温度啊，在一百一十度工作温度比较高，到了一定年限以后，这些接头， 特别是机油底座容易老化开裂，一旦机油底座渗漏的话，两三分钟之内让防冻液全部漏完，车呢直接趴窝不能动弹。那么如果你的车有漏水的迹象啊，赶紧来检查， 这台 x 一 就是过年期间有渗漏，你看这水箱上面滴的全都是防冻液，我们呢也今天给他做一个漏水的维修，在实验，如果您开的搭载 b 四八的这款车型，把车型打在评论区，杨哥给你个省钱的维修方案。

宝马车水箱漏水，这样修可以给你省下几千块钱，这是一辆 f 幺八五二五 n 二零发动机，这个车的现象是水箱，你看从这一块老化漏水，但是这个水箱的话现在目前是能修的，找请专业的师傅过来维修，换这个水石 就能解决在那个水箱漏水的问题。这个水箱大部分漏的原因就因为这个车温度比较高，再加上前面，你看这个比较脏啊，堵塞这的话温度会更高，所以说建议就是两年要对水箱进行一个清洗。 水箱现在已经打开，再看一下他的内部结构，这是一个上水池，你看现在的他是胶木做的，你看时间长，高温以后，他现在都已经老化啊，漏水的话一般都是从这块漏，温度一高压力高会从这 炸裂，所以说咱现在只需要把这个上水池更换掉就可以了，这是在水箱上水池的内部结构，呃，三年或者六万公里要对冷却液进行更 啊，冷却液长久不更换，有可能会对这些金属部件造成腐蚀。这个水箱你看内部结构是这每道每道的水槽散热，水槽这中间要流经冷却液进行散热。外面这个片，这个片属于导热片，是冷却液经过这个部位进去，需要这个导热片把热量带走， 如果这上面堵塞话，它是热量是带不走的，所以说本身温度高，再加上散热不好，对水箱造成压力非常大。这个水石你看有些不成程度的老化，这很多车因为这种情况，你看抛锚到路上确实是挺麻烦， 咱们更换水石的时候，一定要把内部水道进行清洗，确保它畅通， 这样修不仅保证了咱原厂的一个水箱的这个品质，另外他还更省钱。如果咱车水箱出现漏水，呃，个人建议啊，咱还一定要用这个 原厂水箱，要不都是在原厂的能修的情况下，选择一个靠谱更安全的这个水石把它换掉，这样的话有可能性价比会更 好。为什么这样选择原厂品质的水箱，不管从这个水箱的厚度 还是这个水箱上面这个散热片，即使厚度也厚，第二来说这个上面的散热面积也大，这样的话它的散热会更好。所以说你像品牌的水箱有可能厚度没有这么厚，它散热这上面的散热片也没有那么密集。 再个来说，这个水箱一个最关键的部位就是这个水箱下部这个挡板，这个挡板是直观重要的，好多时候会容易忽视它。你像咱一般换这个品牌水箱，这个挡板可能也不会装它，因为它装不上。这个挡板是位于水箱下部和中冷器上部， 它中间主要是填充这一部分的间隙啊，它的作用和目的是，意思是风扇在工作时候是往内抽风的，如果它有间隙的情况下会出现漏风，这个话会造成水箱温度高，所以说风扇会持续高速运转，这个话高负荷运转对风扇有损伤，所以说这个非常重要。 另外咱水箱漏水是需要换还是需要维修，咱要综合进行评估。如果咱的水箱出现内部加不正确的冷却液，出现腐蚀的情况下，再加上它外观有严重变形情况下，就不建议再维修这个水箱了。所以说呢，修 是目的，养护更重要。呃，像这个水箱建议两年要对水箱进行清洗啊，另外是三年或六万公里更换原厂冷却液。如果咱宝马车上有任何地方出现漏水，可以在评论区聊聊。