济南经十路双向24车道是全国最宽吗

济南的经十路乍一看气派的很，可一开上去就发现它的宽和它的堵竟然一点也不矛盾。它的存在，让济南成为了唯一一座有双向二十四车道还拥堵的城市，尤其是早晚高峰和节假日，一定要提前准备好尿不湿。这条车道全长九十公里，最宽处可达一百四十四米， 想拐弯都得提前几公里变道，不然一不小心就会成为下一个堵车源头。外地人来了济南，走一遍经十路，绝对让你印象深刻。在经十路开几天车，你就会发现，不仅车技没变好，脾气反而变差了，百分百真实车源。

原来山东路这么有说法，刷到博主反应，一般城市的单向主车道也就三或四道，山东经十路却做到了单向十车道，看起来非常震撼。评论区网友给出了解释说山东是占位省，修路都是按照占位标准来的，不仅路修的特别宽特别直，当地的高速和机场也设计了能让飞机起降的条件。还网友 补充，山东经十路的双向二十四车道宽到导航播报都要花半天时间。甚至有网友调侃，堵车时的经十路就是世界最大的移动式停车场。 目前没有官方认证山东战备省的说法。不过大家的讨论也并非空穴来风，上世纪八十年代，济南军区的确是当时全国唯一的战备总预备队，山东也确实有着符合国家标准的战备高速。早在一九九七年，济南军区与山东省共同建成的紫德高速公路，是我国公开的为数不多的公路飞机跑道，并通过了战机试飞验收。 山东青岛也确实有着我国重要的航母母港、古镇、口岸基地。上世纪八十年代，国务院和中央军委批准的国家重点工程，能停泊多艘大型舰艇， 山东舰也常在此停靠。山东的机械规划其实是一种更深层次的军民融合。最新的十五交通规划中明确提出，在济宁沈海高速打造低空飞行应用示范带，布局通用机场低空起降设施。山东在此赛道上还是太超过了。

说到全国最堵的路，济南京十路绝对名列前茅。这条双向有二十多车道的巨无霸公路，看着气派，却常年被称为超大露天停车场。早晚高峰时，宽阔的路面一眼望去全是车尾灯，堵得一动不动。在这条路上开车特别考验预判，因为道路太宽，布局复杂， 左转车道有时会设在最右边，一不留神就会开错道，可能就要多开好几公里才能掉头。全程开下来，技术不见得提升多少，但耐心和脾气绝对被磨练出来了，百分百真实车源。

谁敢信有城市主干道能做到双向二十四车道，还能天天堵到没脾气！这就是济南的经十路，不是高速，也不是高架，从东边章丘开始，到西边长青，全长九十公里，最宽处一百四十四米，想拐个弯都得提前一公里变道。懂车帝能看到，这条路始建于一九四一年，如今已经有八二年历史。 本以为这么宽的路能一路畅通，结果因为是济南东西向核心主干道，车流集中不说，早晚高峰的出行车流直接拉满，二十四条车道愣是全堵的满满登登。也正因如此，济南直接坐稳了全国十大堵城榜首，开在这条路上，再急的性子也得被磨平。

双向二十四车道又咋样？来济南经十路分分钟教你做人！导航在这都得卡壳，早高峰八点开进来听两集相声，还没挪出第一个路口，膀胱都能练出铁功。本地老司机都知道在这别按喇叭，那纯纯就是费电，谁也动不了。最绝的是有的左转道在右边，错过一次就得绕三公里。外地朋友来体验完堵 的扎嘴还说有点意思，开几天油耗没少，耐心直接清零。可怪不怪，这么宽的二十四车道照样能堵出一部三挪的名，场面百分百真实车源。

请走右侧第一、第二、第四、第五、第六、第七、第八、第九车道。双向二十四车道又怎样？导航在这都得傻眼！来济南经十路，分分钟教你做人！ 早高峰八点开进来听两集相声，还没开出第一个路口，膀胱都能练出铁功。本地老司机都知道，在这不要按喇叭， 那简直就是费电，谁也动不了。最离谱的是，有的左转道在右边，错过一次就得绕四公里。外地网友来体验，玩堵的扎嘴还说有点意思，开几天油耗没少，耐心直接清零，你说离不离谱？那么宽的二十四车道，照样能堵出一部三挪的名场面！

请走右侧第一、第二、第四、第五、第六、第七、第八、第九车道，前方红绿灯路口直行。在山东省博物馆的门口，有着全球第一城市主干道济南晶石路， 全长超过九十公里，道路最宽处达到一百四十四米，部分路段双向二十四车道，可满足起降飞机的标准。 济南又称泉城，地理位置非常特殊。济南城南以泰山，北跨黄河 城区，以东西峡场而著称。京师路不仅是济南的城市主干道，也是省城的黄金通道，浓缩着省城的发展历程和时代变迁， 是全国唯一获得鲁班奖的城市道路。这里还是济南重点打造的 cbd、 中央商务区、高端购物中心及大型企业总部基地聚集于此。晚上六点多哇， 下班的点太堵了，恰巧在路口碰到享誉全国的济南交警在路口查处电动车的违法行为。我们应遵守交通规则，安全文明出行。