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济南的经十路乍一看气派的很,可一开上去就发现它的宽和它的堵竟然一点也不矛盾。它的存在,让济南成为了唯一一座有双向二十四车道还拥堵的城市,尤其是早晚高峰和节假日,一定要提前准备好尿不湿。这条车道全长九十公里,最宽处可达一百四十四米, 想拐弯都得提前几公里变道,不然一不小心就会成为下一个堵车源头。外地人来了济南,走一遍经十路,绝对让你印象深刻。在经十路开几天车,你就会发现,不仅车技没变好,脾气反而变差了,百分百真实车源。

原来山东路这么有说法,刷到博主反应,一般城市的单向主车道也就三或四道,山东经十路却做到了单向十车道,看起来非常震撼。评论区网友给出了解释说山东是占位省,修路都是按照占位标准来的,不仅路修的特别宽特别直,当地的高速和机场也设计了能让飞机起降的条件。还网友 补充,山东经十路的双向二十四车道宽到导航播报都要花半天时间。甚至有网友调侃,堵车时的经十路就是世界最大的移动式停车场。 目前没有官方认证山东战备省的说法。不过大家的讨论也并非空穴来风,上世纪八十年代,济南军区的确是当时全国唯一的战备总预备队,山东也确实有着符合国家标准的战备高速。早在一九九七年,济南军区与山东省共同建成的紫德高速公路,是我国公开的为数不多的公路飞机跑道,并通过了战机试飞验收。 山东青岛也确实有着我国重要的航母母港、古镇、口岸基地。上世纪八十年代,国务院和中央军委批准的国家重点工程,能停泊多艘大型舰艇, 山东舰也常在此停靠。山东的机械规划其实是一种更深层次的军民融合。最新的十五交通规划中明确提出,在济宁沈海高速打造低空飞行应用示范带,布局通用机场低空起降设施。山东在此赛道上还是太超过了。

说到全国最堵的路,济南京十路绝对名列前茅。这条双向有二十多车道的巨无霸公路,看着气派,却常年被称为超大露天停车场。早晚高峰时,宽阔的路面一眼望去全是车尾灯,堵得一动不动。在这条路上开车特别考验预判,因为道路太宽,布局复杂, 左转车道有时会设在最右边,一不留神就会开错道,可能就要多开好几公里才能掉头。全程开下来,技术不见得提升多少,但耐心和脾气绝对被磨练出来了,百分百真实车源。

谁敢信有城市主干道能做到双向二十四车道,还能天天堵到没脾气!这就是济南的经十路,不是高速,也不是高架,从东边章丘开始,到西边长青,全长九十公里,最宽处一百四十四米,想拐个弯都得提前一公里变道。懂车帝能看到,这条路始建于一九四一年,如今已经有八二年历史。 本以为这么宽的路能一路畅通,结果因为是济南东西向核心主干道,车流集中不说,早晚高峰的出行车流直接拉满,二十四条车道愣是全堵的满满登登。也正因如此,济南直接坐稳了全国十大堵城榜首,开在这条路上,再急的性子也得被磨平。


双向二十四车道又咋样?来济南经十路分分钟教你做人!导航在这都得卡壳,早高峰八点开进来听两集相声,还没挪出第一个路口,膀胱都能练出铁功。本地老司机都知道在这别按喇叭,那纯纯就是费电,谁也动不了。最绝的是有的左转道在右边,错过一次就得绕三公里。外地朋友来体验完堵 的扎嘴还说有点意思,开几天油耗没少,耐心直接清零。可怪不怪,这么宽的二十四车道照样能堵出一部三挪的名,场面百分百真实车源。

请走右侧第一、第二、第四、第五、第六、第七、第八、第九车道。双向二十四车道又怎样?导航在这都得傻眼!来济南经十路,分分钟教你做人! 早高峰八点开进来听两集相声,还没开出第一个路口,膀胱都能练出铁功。本地老司机都知道,在这不要按喇叭, 那简直就是费电,谁也动不了。最离谱的是,有的左转道在右边,错过一次就得绕四公里。外地网友来体验,玩堵的扎嘴还说有点意思,开几天油耗没少,耐心直接清零,你说离不离谱?那么宽的二十四车道,照样能堵出一部三挪的名场面!



请走右侧第一、第二、第四、第五、第六、第七、第八、第九车道,前方红绿灯路口直行。在山东省博物馆的门口,有着全球第一城市主干道济南晶石路, 全长超过九十公里,道路最宽处达到一百四十四米,部分路段双向二十四车道,可满足起降飞机的标准。 济南又称泉城,地理位置非常特殊。济南城南以泰山,北跨黄河 城区,以东西峡场而著称。京师路不仅是济南的城市主干道,也是省城的黄金通道,浓缩着省城的发展历程和时代变迁, 是全国唯一获得鲁班奖的城市道路。这里还是济南重点打造的 cbd、 中央商务区、高端购物中心及大型企业总部基地聚集于此。晚上六点多哇, 下班的点太堵了,恰巧在路口碰到享誉全国的济南交警在路口查处电动车的违法行为。我们应遵守交通规则,安全文明出行。