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选 mpv 呢,还是少整那些花活,踏踏实实选个奥德赛难道不香吗?咱们今天来看看二二款的奥德赛现在多少可以拿下。外观方面,奥德赛的前脸采用了大面积的镀铬饰条进行装饰,搭配两侧的 led 大灯,看起来啊还是 蛮显大气的。四米八六一的车长,车身侧面的后排隐私玻璃的设计还是蛮贴心的。中高配车型则配备的是电动侧滑门,而入门版的车型则需要手动开臂了。 一米八二的车宽,一米七一二的车高,两米八七一的轴距,采用的是二加二加三的座椅布局,这个布局啊,坐在第二排的独立座椅上 真的是很安逸。来到车内,奥德赛的内饰并没有很多花里胡哨的设计,典型的日式设计风格,三辐式的真皮多功能方向盘手感挺好,但是入门板则使用的是速 料材质,确实有点抠门了。七英寸的仪表盘,十点一英寸的中控屏,并支持 carlife 手机互联,中控下方的物理按键和按键式的换挡机构,操作起来啊也是非常的 ok。 配置方面,向前排无钥匙进入、电动后尾门、分段式电动全景天窗、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、 倒车影像、前方碰撞预警、主动刹车和车道偏离预警等在中高配的车型里都是有配备的。动力方面, 奥德赛搭载的是二点零升的油电混动系统,发动机最大扭距为一百七十五牛米,电动机最大功率为一百三十五千瓦,最大扭距为三百一十五牛米。与之匹配的是 ecvt 的无级变速箱, 它的 w t c 综合油耗仅为六点一七升,这个油耗啊,放在 m p v 里真的是挺省的。目前像入门版的瑞悦享版在部分地区 落地已经在二十四个左右了。当然啊,由于各地行情是有差异的,左下角链接了解当地最新行情。那么你会选择低配版的还是中高配的奥德赛呢?