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今天我们来检修一台美的的多联机,客户反映报 h 七故障代码,所有内机开不起来,那么这个代码是什么含义呢?是什么故障呢?怎么样快速找到这个问题来解决这个问题呢?下面我们有请我们的林师傅来给大家做一个解答。来,林师傅 啊,针对于我们市面上美的中央空调包有一起吸故障啊,一起吸故障是内机台数与外机四轮台数不一致导致啊,对,这种情况是最常见的,也是最对,对啊,最 大家最经常问我们的啊,拿近镜头,我们如何快速的去维修,针对这款 vds 的啊?首先四个按键,第一个菜单键,嗯,上下键与 ok 键啊,我们首先进入维修模式,我们长按菜单键啊,好的, 嗯,显示 n 幺,那这个时候我们按 ok 键确定用 up 键调到六 n 幺六,这个是什么问题呢?这个是我们的一个维修模式,不检测内机台数,确定,确定之后我们在外机可以做一个强企拆弹键,长按 这个大概啊,显示 n 幺啊,选择 n 幺之后,我们 ok 键确定一次 n 幺四,确定听到声音,听到四轮滑的声音,马上会起机,起机之后好的内机会运行起来, 那我们去找快点内机就 ok 了,这个是最快速的维修 vs 系列的 h 七, ok, 我们可以看到呢,我们的林师傅已经将这个问题呢快速的在现场就给你们找到,怎么解决 啊?然后现在呢,这个空调的风机已经在运行了,压缩机呢也是在运行的啊,然后你就按照咱们林师傅说的去找内机,哪一台不运行的你就去维修哪一台内机, 如果你们看了这个视频啊,觉得咱们林师傅和主播讲的有用的,给主播点点赞,点点关注啊,谢谢。

这个美的多年级 h 七故障,我们看到这上面啊,拨的是四, 然后再看上面是两个了已经,对吧?现在已经启动了,是不是在实际意义当中, 实际维修当中很多时候报完价的一个人家不修的话就会遇到这种,遇到这种情况啊,给你随便拨一下,然后就报故障了,我们到时候要会弄。

大家好,我是空调界最年轻的零零后小胡,今天咱们来看一下美的显示 h 七是什么原因造成,怎样去处理 h 七,就是咱们的内机胎弱不匹配,内机胎弱缺失,主机爆的一个故障,咱得先了解故障,你都不知道什么故障,你休个蛋啊! 造成 h 七这个故障主要的原因是室外机主板上的室内机台数波码与内机台数 不匹配,比如咱们播了四台内机,但是你只接了三台,他就会爆内机不匹配, h 七 碰到 h 七到底怎样去处理?实操如下,看一下这台美的八五零实际搜索了一台内机,但是咱们这个 enc 三是内机台数,宝马设置为三台内机,搜 手头的内机和设置的胎数不匹配,到后期就会报一个 h 七故障,这种情况咱们就断电,把这个室内机设置胎数拨为一台, 然后再用 s 六第二键清空清空室内机,重新搜索自动熏制就可以了。 还有一点是咱们抬出来拨对了,但是内机到外机之间的通讯,也就是咱们连接线 p q e 这个部分有内接缺失,或者是没连接上,或者线断了,这个都有可能会造成 h 七, 因为他连接线连不上,他检测不出来内机。我还遇到过又恶心又能捡到钱的问题,内外机分开供电, 然后有单台内接未送电,和这个不匹配,咱们实际的台数最后就会爆成 h 七。你还遇到过什么样的奇葩问题?打在评论区,零零后做中央空调,点个关注。

这个美的七三零的机器,他这个换过一个内机版以后,用户反应都报这个 p 三,其实这个不是 p 三,他是异地,异地就是外机的故障, 用户说这个没换电脑版之前别的机器可以开的,那换了电脑版之后,所有的机器全部爆异地, 将这个 s 六这个拨码中间一号线推上去,在累积地址进行清理。 这个内机只有十台,把这个码拨到 a a 上面,现在把这个电关掉,把这个部码退下来,给他自动寻找 好,收到了。现在内机是十一台,把这个内机台数拨到十一上面,等一会开机试一下,看他爆不爆一区去了 啊。这个板车上也是零风机启动的,压缩机的频率也来了。

今天来维修这一台美的多联机,他出现了 e d 代码故障,检查了内机代码表, e d 代码,就是外机没有工作,导致他内机报 e d 代码故障,查看这个天花机,看一下他的代码 也是报 e d 代码,两台内机都报 e d 代码故障,这个时候我们可以出来外机看一下它外机报什么代码,可以看到它的外机主板报 h 七代码故障。美的杜兰基外机报 h 七代码故障,说明它的 外机设定的台数与内机搜索的台数不匹配,可以看到三杠幺二,说明他的设定台数是十二台,再点减到二十九,看一下他的搜索到的台数, 可以查看到二十九杠幺幺,说明他搜索到台数是十一台,丢失了一台。这个时候我们就把外机他设定的台数设定为十一台,然后点检到强制智能运行, 然后我们就到内机去查看,哪一台没有运行,就是哪一台出现了问题。检查内机发现这一台内机坏了,导致报 h 七代码故障。 如果这台内置不是最后一台,那就不可能是通信线的问题,那我们可以确定就是内置主板坏了导致的,那我们直接更换内置主板就可以解决这个问题。

这是一套咱们美的的一个 s 系列的多轮机,那么对于美的多轮机来讲呢,嗯,他有一个高发故障是什么呢?就是 h 七, 今后大家遇到 h 七的时候呢,一定要留意, h 七是什么含义呢?就是内外机台数不匹配,那么外机呢,他有对这个内机台数的一个设置播码啊,设置完成之后呢,那么如果咱们的外机识别到在线内机台数呢,和他设置台数不匹配的话,就会报 h 七。 所以说如果时机运行的过程中爆出了 h 七,那么往往是有那一台数的丢失,那么你不知道此时此刻你不知道丢了一台,两台、三台 对不对?或者你不知道丢了哪几台或者哪一台的时候,其实呀,大家可以怎么办呢?在这个美的上呢,咱们便宜条上面有一个非常好用的,就是,呃 维修模式啊,什么是维修模式呢?就是咱们的 n 十六啊,呃,可以长按拆单键,然后呢进入 n 十六啊,那么确定就进入了维修模式。进入维修模式之后啊,这个外机啊,他就不再是别的一台数, 比如说此时此刻如果联系上了八台,那么如果咱们在外地起机的话,那么他就可以八台运行,如果只联系上一台,那么就一台运行, 他不但不识别咱们的那一台数,他还不再识别这个内外界的容量配比。所以说这时候呢,如果咱们再次哎进入 外机这个强制冷,比如 n 十四,那么这时候,哎,当我外机起机之后,咱们只需要去内机,哪些个内机啊,不转圈,那么就代表这些台数的全部都丢, 如果大家想一想,如果只丢了一台,哎,起皮了,对吧?如果只丢了一台,那么有可能是连接线或者这台内衣板出了问题,对吧?如果丢了多台,兄弟们怎么回事? 是不是就线的出问题?对,哎,很简单啊,好,那么下去之后呢,大家都操作操作,怎么进入这个维修模式,怎么进入这个强制智能, 哎,对,这一点我强调一点啊,就是不能直接进入强制制冷,如果你进入强制制冷的话,那么这种呢,因为在 h 七这个故障的加持下,你是不会运行的,这是其一,其二呢,就是说 如果你说了,我设定为自动巡止,可不可以的?可以,但是呢,如果内机丢的比较多,小于他这个什么呀,配比的时候那么又爆了 hc, 所以说内机呢,也不会启动。好,就这样吧。


今天来某单位修一台商用多联机美的 s 系列, 自热量十万瓦,运转电流四十二安。 故障是 h 七,故障的含义是室内机台数不匹配,或者叫室内机台数丢失。这个红色的波码是室内机台数设定 数字三拨到 o, n 表示十六台,蓝色的拨码指向四,表示加四台,两个拨码加起来表示内机数量二十台。现在数码管只显示十九台, 明显少了一台。数码管报 h 七,室内机台数丢失。怎么维修呢?红色的拨码开关不动, 把蓝色的波码箭头扭到三,这个时候室内机台数就变成了十九台。开制热强制运行,然后去查看各个室内机哪一台没有吹热风,哪一台就是故障机。 拨好码以后,要给主机断电,过个几分钟再合闸。长按数码管下面的一号键,出现 n, 一 按确定,三号键选择五,数码管 n 一 五按确定。 开启强制制热模式。等温度上来以后,去查看内机,这一台没有出热风。拆下这台内机的外壳, 发现这台内机的通讯线断了。为什么通讯线会断呢? 看看这堆动物的粪便。接好通讯线拨码,拨回二十台,给主机重新断电上电,开启强制制热模式, 然后就可以静静地等待压缩机启动。压缩机运行频率六十五赫兹,检测以显示无故障运行,各项参数在缓慢上升。

今天过来维修一台 tcl 多连机,开机显示 h 零, h 七故障。呃,外机也是显示 h 七。 h 七是系统排气过低保护 现在压缩机的排气温度只有六十三度。开的制热模式,然后对应高压的饱和温度是多少? 四幺零应该是在五十二。 那等于说排气过热度太低啊,二十都不到啊。那这个系统的话是冷媒加多了,只能放冷媒。哎呀,谁装得起啊,这么漏液。 你看现在排气温度上来了,从原来的只有五十多,五十六、五十四,排气温度现在升到七十五度, 对应高压的饱和温度是多少?现在现在是四十八,四十八,刚好开启过的饱和度二十二十五 刚好达标了,这个开启器故障就完美的修复好。