奔驰四驱模式怎样转换

很多朋友都知道奔驰的 n g c c 车型采用的是智能全市四驱，那我们今天就来看一下这套智能全市四驱，它的一个工作的方式，在开始之前我们先打开信息这个界面，然后在这个车辆这个界面里面就可以看到它是有前驱或者是四驱的方式了。 我们首先切换到舒适模式，在舒适模式的情况下，基本上这台车是把所有的扭矩放在前轮，这样可以节省油耗，但我们在急加速的时候， 四驱就会马上介入来帮助这个车获得更大的抓地力。在越野模式的情况下，四个轮子的扭矩都会保持同样的输出来，让车辆可以面对更复杂的路况。 在运动模式的情况下，车辆依然保持着四驱的模式，让车辆在过弯的时候稳定性会更高。

兄弟们，有网友朋友们问我奔驰的 e 级车的功能如何来使用？那么好，今天给你们出一期视频给你们讲清楚 啊。首先看一下啊，我们奔驰的档位都采用怀挡式设计的电子排档杆，踩刹车往下压是前进挡，往上抬是倒挡。摁旁边这个按键是回到 p 档一键启动，在这个位置啊，踩刹车点他啊，车辆会启动雨刷器呢，又在我们的左侧啊。 呃，按这个银色的按键，轻轻按一下是刮动一次雨刷器片，按到底是喷水加刮动雨刷器片。 呃，感应雨刷的开启如何开启呢？可以看一下这个位置，零是关闭呃，三个点是感应雨刷一档，四个点是感应雨刷二档啊，手动一档和手动二档，右转向和左转向啊，远光和近光啊。呃，换挡拨片在我们方向盘的下侧， 左边减档，右边是增档啊，质感是非常非常好的。方向盘上面都有什么按键啊？左侧这个区域是控制啊，前面这块主液晶仪表盘的，这是返回按键，主菜单，上下左右可以进行触控按下去确认。下边的话是定速巡航，限速巡航的模块啊，这是 定速巡航，这是限速巡航，时速增加，时速降低啊，继续和取消，这个位置依然是这种电容触控按键，右侧啊，是控制这块中控娱乐显示屏的主菜单，返回按键，上下左右可以进行触控按时确认啊，这是语音功能 啊，这个是我们的收藏夹，声音的增加，声音的降低，蓝牙电话的接听与挂断啊。哦，再看一下门衬板上都有什么功能呢？三档二档一档关闭啊，座椅加热对吧？十五分钟，三十分钟，十五分钟和关闭，这是座椅三四按键，点亮之后，座椅向前，座椅向后高低 啊，仰角高低对吧？靠边向后，靠边向前都是来调节我们副驾驶的座椅的啊，主驾驶这车我不再复述了，解锁和锁车啊，车辆的中控锁， 这是后视镜一键折叠按键，左侧点亮，上下左右调节左侧后视镜角度，右侧点亮，上下左右调节右侧后视镜角度。四个车窗玻璃的升降锁，后排车窗玻璃啊，这个是快速弹开我们的后备箱拉近一些看不清楚了是吧？ 啊，再来看一下我们灯光调节按键在这个位置啊， p 档驻车警示灯，左侧右侧， p 档驻车警灯，小灯啊，这是大灯，平时的时候挂在 aoto 上就可以是全自动大灯啊，这是我们后雾灯的开启，电子手刹的开启和关闭啊， 我们再来看一下空调中间的话，这个位置他有机械开关了，四个空调出风口对吧，竖过来是开启，横过来是关闭啊，一定要把他拧竖过来，要不然他不出 出风了。再往下看啊，这位是我们空调的调节按键，最左侧和最右侧是我们温度的降低和温度的增加啊，往上是增加温度，往下是降低温度，这是吹风模式啊，这是， 呃，这个空调档位的调节按到最下面是关闭啊，凹头，全自动恒温空调，快速吹。前风挡，这个是主菜单，后视镜与后风挡的加热。 s 八 n c 同步按键，内外循环 ac 空调制冷按键 下边这部分区域的话是我们的啊，在屏幕里面的东西一键就可以直接到达，这是蓝牙电话是吧？啊，这是导航地图，媒体收音机，这车辆设定啊，这个是啊，收藏夹啊，这是我们的双闪，打开中间这个位置，这里边有一个 点气接口，就是十二伏电源，可以到主播所谓的橱窗里面去搞一个这个十二伏电源的转接头。转接头啊，快充，给手机充电 非常快啊，这位置还有 thatmc 的接口，如果说要转换 usb， 同样也可以到主播手机的橱窗里面去搞一个 thatmc 转换 usb 的转接头啊，这个位置还有个手机无线充电板，这块有两个装水杯的位置啊， 中控触摸板啊，这是上下左右可以进行触控返回主菜单，上一手下一手是吧？啊，这是我们驾驶模式的调节，这是 倒车雷达开启和关闭啊，这是自动泊车发动机自动启停按键，声音呢？增加声带降低啊，这是屏幕的开关，基本上就这些这个操控按键，兄弟们有什么不清楚的地方可以到我下方评论区，我们来互相沟通交流一下，好吧？

奔驰小技巧您知道全新的 glc 有一个专属的越野模式吗？主页面向右滑动，找到越野模式，开启越野旅程吧！ 二点零 t 全时四驱的，有全新的越野模式，你还不心动吗？

奔驰全系车型都有一个动态驾驶选择功能，想不想了解一下？如果你将左右的箭头调到 s 模式，此时方向的响应会变重，油门响应会变得更加灵敏，变速箱会推迟换挡，此时此刻开着它就有种像开跑车般的感觉。 如果切换到节能模式，方向会变得更轻，油门响应更加滞后，变速箱会提前换到高位档，此时此刻车辆会以更节油的状态进行行驶。 奔驰的动态驾驶模式可以随心所欲的调节你所喜欢的模式，让车辆随时随地的改变他的性格。你学会了吗？

大家好，我是杰少，今天和大家分享关于 g 六三的三把锁和低速四驱的使用事项。关于低速四驱模式如何打开？首先挂入空档， 然后按下开关，这个时候我们看到仪表越野低速挡开启，这个时候才可以正常的去行驶这台车。 为什么要等到仪表有提示了之后才可以去正常的行驶这台车？因为我们在切换高低四驱模式的时候，他经常会有一个一到两秒或者三秒的一个反应时间。只有在仪表有提示了之后，他才真正的完成了一个高速到低速的这么一个切换的整个的过程。 整个的过程切换了之后，他的整个的分动箱的一个齿轮才是一个完整的闭合状态。当他没有完整的闭合状态下，你去行驶这台车，你的分动箱的齿轮都会造成 损坏。我们要由低速四驱切换到高速四驱的时候，同样的切入 n 档，然后按下开关，等到他的仪表有提示之后，才可以正常的去行驶这台车。这三把锁打开的顺序按照中 后前依次打开，黄色指示灯为预备状态，红色指示灯为工作状态。现在中锁和后锁已经打开，前锁还没有打开。这个时候我们挂上前进挡或者是导射挡，前后走两步，或者转动一下方向盘，等到他上方的红色灯点亮之后， 这把前锁才是一个正常的工作状态。这个时候三把锁都已经激活了。在三把锁激活的状态下，大家切记不要高速行驶或大幅度的转动方向盘。关锁的时候需要按照三二一来 依次的关闭这三把锁，这个时候中锁还是在工作的状态，我们需要往前或者是往后走两步，让他的中锁关闭掉。

我们之前有说过，一六三 s 有个非常黑科技的功能，就是他的动力传输装置，可以从四驱切换到后驱， 我们怎么打开呢？首先我们把它的驾驶模式调到瑞士模式，就是我们把这个换这个拨片直接往下面拨，拨到最后面一个，然后 呃变速箱设定为手动调整，然后把 esp 完全关闭，长按这个 esp 按钮，直至他 off 的一个状态。之后我们同时拨动他方向盘后面两个换挡拨片，在 拨动右边这一个，直接他会显示一个漂移模式启用。 ok， 现在我们就可以去快乐的玩耍了。

朋友们大家好，我是郭大侠您身边的汽车专家。首先呢，郭大侠在这里给大家道个歉，由于工作的原因，最近有点忙，嗯，没有来得及更新视频， 当然了，如果你想了解更多汽车知识，或者你有汽车汽车问题的话，都可以随时呃私信我，我会第一时间给大家回复的，并帮助大家解决汽车方面的各种问题。今天呢，回答一位网友问的问题，这位网友问到我在高速长时间行驶的时候，是否可以采用嗯，四驱的这样的一个模式， 在这里郭大家给大家分享一些用车小技巧和经验。首先呢，四驱的车辆一般的都是采用在 suv 或者越野车上，四驱的工作情况会让他的抓地力更好，脱困能力更好，越野能力更更好。当然了，一些小轿车也有四驱的这样的模式，今天我们就给大家讲讲 四驱的模式和他的一些呃分类。首先呢，四驱的车辆有三种分类，一种就是分时四驱，一种是全时四驱，一种是事实四驱就是四，呃， 根据合适的时候特点情况来改变四驱和两驱，这种也叫智能，嗯，四驱。 首先呢，我们给大家讲一下智能式十四驱，代表车型有本田 crv， 嗯，丰田二 v 四等等车型，这种车型一般这种，嗯，四驱模式一般出现在都市 suv 车上， 他会电脑根据各个传感器根据路况来自己判断两驱和四驱模式，这种车辆的我们只需要正常驾驶，认为的是没法更改两驱和四驱模式的，正常开就可以。再一个就是全十四驱，代表车型有斯巴鲁、森林人和斯巴鲁，其他的一些车型 大部分都是全时四驱，全十四期顾名思义基本上就是任何时间下都是四驱模式，没有其他的模式可以更改。这种车辆呢，我们也只需要正常驾驶，不用管他的其他的一些模式， 还有一些车型，比如说车后边标了 awd， 这种情况下的话，这个车就是全十四驱的功能模式。全十四驱需要注意一下是，呃，没有办法，没有办法。拖车的。 嗯，需要。呃，没有办法啊，拖车也没有需没有办法，像拖车那种把两个轮抬起，只让后两个轮行驶，这种情况是不可以的，是会损坏车辆的。 下一个重点给大家讲一下，分十四区，分十四区也是可以人为控制的把两区和四区的这样的一个工作模式的转换。这位网友就问了，能不能在长时间高速情况下使用四区呢？我们给大家讲一下。首先我们什么 情况下使用两驱？我们正常行驶，正常开车，高速的情况下基本上都使用两驱就可以完全满足了。两驱嘛，必定他比较省油。呃，比较省油。 如果什么时间什么情况下使用四驱呢？比如我们想越野啊，比如说路面湿滑或者是道路打滑，我们我们那个现车了啊，路面抓地力比较差的情况下，这种情况我们可以采用四驱模式。 四驱模式，分分时四驱的四驱模式基本上都有。呃，挂单杆或者旋钮单独的一个操纵装置来改变全四驱或两驱的方式，代表的车型有丰田的霸道陆巡，三菱的帕杰罗等等。 嗯，那么那么我们能不能在高速情况下使用四驱呢？首先我们是不建议长时间行驶 使用四驱模式的，因为我们挂上四驱之后，前轮和后轮是不允许有转速差的，它的转速是一样的，但我们紧急变道或者是呃，在高速上向匝道行驶的情况下，可能由于前轮和后轮没有办法产生转速差，产生一些不好的影响， 不建议大家长时间，嗯，使用高速四驱，当然了，他也是呃费油的，对吧？当然了，我们在短时间内使用高速四驱是没有任何问题的， 我们如果现车了或者抓地力很差的话，我们可能会挂上那个呃四驱，当然了，还有一个低速四驱，低速四驱有的是中央差速器所指的这些情况下，这样的话，他会，他会让啊抓地力会更好，脱困更简单。 比如说三菱的帕杰罗，他带中央差速器，中央差速器可以缩止，也带后桥差速器。后桥差速器有的车型呢，也有三把锁，就是我们所谓的，比如说我们常见的大计有三把锁，他分别指的是 中央差速器、前桥差速器和后桥差速器，这样的话，他把每个轮都可以锁止，这样让四个轮每一个轮之间，嗯，都不允许打滑，机械的锁止不允许打滑，不允许出现转速差， 那么只要他一个轮有附着力的情况下，嗯，这样的情况下，他的脱控能力会更好，抓地力会更好，就是因为这个模式的存在，呃，奠定了呃，大计三把锁，在越野圈而车迷中的神一样的存在。嗯，跟大家总结一下，就是我们正常行驶 用两驱，嗯，需要脱困或者需要增加抓地，抓地力，路面湿滑的话啊，用四驱， 如果四驱，呃，如果说我们想那个短时间内脱困的话，可以采用低速四驱。 如果想速度较高的情况下使用四驱，可以使用高速四驱，但是不建议长时间使用高速四驱。嗯，这位车友，你明白了吗？如果你有更多的汽车问题，请持续关注郭大侠！

大家好，我是宋老师，今天我们给大家讲一下这个大 g 的四乘四的这个四轮低速怎么使用和一个三把锁的使用。首先我们 把车打着，然后变速档位挂入空挡，然后按压四轮低速 按钮，好了，我们这个四驱低速模式就开启了。那么三把锁怎么使用呢？他一共有三把锁，一个是中差速锁，后差速锁和前差速锁，这三把锁使用的时候一定要 从中差速锁，后差速锁和前差速锁按压中差速锁的一个按压，黄色指示灯亮起，但是这个时候还没有差速锁，还没有锁入， 必须挂住前进挡往前走一点，或者是挂倒挡走一下，当这个红色指示灯亮起的时候，那么中差速锁的锁是锁上了，那么接着我们就可以锁第二把锁， 甚至第三把锁，但是我们必须锁第三把锁之前必须先锁第二把锁，同样的按压黄色灯亮， 那么我们解除这三把锁的方式也是一样的，我们要首先要先解除第三把锁，然 后再剪出第二把锁，然后再剪出第一把锁，然后二把锁解除，那一把锁解除 好。那么大 g 的这个差速锁和这个四轮低速的这个使用方法大家会了吗？如果不会的话可以私信我，可以在视频下留言。

好了，我们开之前呢，先看一下安全带，八百多公里的安全带非常的新啊，非常的柔软，没有任何的包浆，没有任何的毛刺，这块同样支持上下可调，而且有一个安全带的预警啊。 好了，我们调整好坐姿。哎，起步 这个小停车场的人确实越来越多了啊，看人开始逐渐的多起来了。 好了，我们正常模式啊，正常模式来点生态油门 啊，其实光看参数的话，这台车的参数也可以啊，二点零 t 的二百一十一匹马力功率也非常的大啊，二百匹以上了也是属于 好过路口，尽管我们是绿灯，但是也要带脚刹车啊，因为你指不定啊，哪块会有那种 闯红灯的电电动车和电瓶车出来，那个麻烦。 哎，正好啊，正好现在是红绿灯倒计时，我们把驾驶模式调整到 spa 保守一点啊， s bot 来油温 声音也很好听啊， 但是你可以明显明显的感觉到这是一台自动比较大的车啊，他开下来没有说像那种 小车一样唰就出去了啊，他很有力量，很有力量，有那股子劲啊。好了，我们再来脚感受一下， 哈哈哈，好了，我们再调回到康复的舒适模式，大家感受一下正常行驶的一个声音。 好了，我们上高速啊， 确实是这台车啊，这几个弯拐下来感觉很稳啊，这个车很稳 好来脚油门到底 调一百二，很快啊，从八十提速到一百二，非常的快， 也就是我所说的这种这个动力储备比较充足的这种车啊。好了，下面维持在一百左右，大家感受一下高速巡航噪音。 好了，我们后方没车，来一脚急声 啊，又熟悉的那种眩晕感又来了啊，就因为这种隔音好自重大的车啊，他来急刹的时候确实比较容易产生眩晕的感觉， 没有任何的异响啊，这个刹车也就是这台车无论是从刚才跑到一百的时速啊，一百一，一百二的时速，还是那叫击杀来讲，那叫击杀来讲，整台车的， 呃，车况非常的好啊，包括轮胎底盘都没有任何的异响。好了，我们下面再模拟一个正常的市区驾驶 好了，咱的运行不错啊，整个的也没有下雨天阴的这么黑，因为刚刚把这台车擦干净啊，如果下雨的话，回到展厅里面又得重新擦一遍。好，我们现在呢是在 d 档上啊，踩着刹车，开着空调压缩机，整车的噪音非常的轻， 而且注意看啊，他似乎是第二啊， 哎，有研究过的吧，奔驰这台九 at 的动力变速箱起步的话是直接二档吗？因为我刚才啊，一直到现在啊，现在是升到三档了，二换三的过程你是没有任何感觉的。奔驰这台九 at 非常的平顺，二档升三档，没有任何的顿挫， 但是有一点啊，就是刚才我红绿灯 d 档没有挂入 p 档的时候啊，他是显示的是第二，也就是说起步是直接用的二档起的步。好了，大家再注意看啊， 现在是第二啊，二档，包括我现在稍微松松刹车啊，起步啊， 也可以看到是第二啊，没有第一。好了，我现在挂入 p 档，然后我再挂入 d， 哎，这样的话 啊，是第一啊，也就是说我停车之后，我挂入 p 档，然后重新挂档的话，他会显示的第一，然后进行起步，如果要是我一路开过来，直接 d 倒踩住刹车静止之后，他显示的是第二啊， 这个应该是奔驰的这个九 at 变速箱特有的一项技术啊，一个特点吧。不能说是技术啊，一个特点起步的话应该是用第一或者第二他都能起啊， 这确实是一个新发现啊，以前没有注意的啊，现在是第一啊， 起步呢，跟刚才那个第二起步感觉是没有区别的。没有区别的， 感受一下换挡啊，哎，好 没有冲击啊，哎，二换三也没有冲击，哎，三换四，非常的平顺啊，这个九 at， 谁说这个 at 变速箱不能做的非常平顺的啊，就是舍得花钱，舍得堆料，他就能做好。 好了，这就是今天这台奔驰 glc 二六零的全部视频介绍，感谢大家看完，再见！

今天我就跟你们简单聊一下什么是分时四驱，什么是四十四驱，什么是全时四驱？只要是通过驾驶员手动 来切换两轮驱动还是四轮驱动的模式，一般称之为分时四驱。比如吉普的牧马人，奔驰的大 g， 路虎的位置，一般在他们的中控都会有一个按钮或者是挡板来进行一个两轮驱动或者是四轮驱动的切换的，一般都是分时四驱。一般在硬派的越野车上， 外面都会有。汽车在正常行驶的时候，四个轮子都有驱动力分配的，就算是前后分配的驱动力不一样，这种情况也称之为全时四驱。比如奥迪的跨球，大众的风木笋，奔驰的风面体， 这些都是全时四驱。汽车在正常行驶的时候是两个驱动轮的，不管你是前驱还是后驱，当你驱动轮打滑的时候呢，另外两个轮子就迅速成为驱动轮，这样就四十四驱， 就是当我的前轮有一个轮胎打滑的时候，后面的后轮迅速介入变成为驱动轮的，这叫做四十四驱。装配这样的四驱系统的，一般我们称之为四十四驱，比如本田的 crv， 丰田的荣放，都是用四十四驱。 总的来说，四十四驱的缺点，越野能力偏低，恶劣路面四驱极限偏低，导致他脱困能力比较差。分十四驱的缺点，手动车况 操作略为繁琐，而且有些车型不适宜长时间在铺装路面行驶。全时四驱成本的昂贵，结构复杂，油耗偏高。想了解更多汽车知识，关注我，下期更精彩！

奔驰车辆如何切换经济模式和运动模式？首先呢，奔驰启动车辆，按压手扶箱前侧的按钮， e 和 h， 这个按钮就可以转换运动模式和经济模式了。看仪表上面有个 e， 绿色的个 e 就说明现在是经济模式。那这个时候的起步呢？变速箱是用二档起步， 那按压一下呢，成为 s， 那这个就是 pos， 就是运动模式。这个时候的起步呢？变速箱默认是一档起步， s 档呢，他需要的升档的转速啊，需要的更高，他提供更大的动力和扭距， 那 e 呢？他需要的转速啊，更低一些，能够升高档位，这个时候呢更省油一些。关注老孔聊车，为您解决用车养车问题。

今天给大家讲一个比较硬核的小玩意，就是一六三 s 的后驱和四驱怎么切换？首先把它模式拨到赛道， 赛道模式现在是。然后长按 esp， f 啊，现在是 espo 了。然后把换挡切成手动， 现在是手动。之后长按两个拨片，这个叫漂移模式。然后确认是升档，取消是降档。哎呀，弄完了，确认现在是后驱模式了， 后驱就十分的暴躁了，他四驱特别肉。然后我要取消的话就是随便拨一个档，然后拨成运动就是取消了。

评论区有粉丝艾特我，问咱们奔驰的四驱车怎么开，今天咱们就来说说奔驰的四驱车。 奔驰的四驱车都是全时四驱，简单来说就是如果我们的前轮打滑，就会自动切换成后驱模式行驶了。就拿我身边这款 j s 四五零来说吧，他是智能全时四驱系统，所以说如果喜欢玩越野的朋友完全不用担心，就算他只有一个轮子有附着力，也可以轻松脱困。 还有什么问题，评论区艾特我吧，我会为您一一解答。关注我，我们一起聊奔驰！

雨雪天气如何开启四驱模式？昂科 vs on 科 v plus 昂科技车主都是用以下方法，在换挡按钮后方有一个切换按钮，当我们按下切换按钮后，此时仪表盘会提示出四种驾驶模式， 然后我们选择到 awd 四驱模式，此时左上角会有一个 awd 的小标志，此时您的车辆四驱系统已经打开， 在道路湿滑的路况有助于我们驾驶。如遇任何问题，请拨打二十四小时服务救援电话，零六三幺五九二幺五八四。

当你买到一台全新的梅赛德斯 amgcra 四五 s 丰满几个家具台车的时候，年轻丰满几个四驱怎么漂移啊？其实这台车呢有一个专 漂移模式学习呢，还是需要花一点点成本的来教大家怎么避火啊。首先呢，通过方向盘这块这个旋钮，把车辆调到这个禁赛模式，禁赛模式之后呀，在这块跟 m 键，然后灯亮起以后激活了他的这个手动换挡的模式。之后在后方呢，这个 espoffe 要长按才能彻底关闭，仪表上 会有显示啊，这是彻底关闭了。关闭之后我们要双手升升降档的拨片同时按住，这个时候 他会出现一个追复的帽子的一个选择，这个时候就搞定了。然后这个时候呢，我们哎一升档追追复的帽子就启用了，然后你的漂移模式就激活了。

朋友们好，今天有空继续跟大家分享二一款糖 dm 的使用心得，今天呢我们来分享一下二一款糖 dm 的驾驶模式以及他的这个四驱系统驾驶模式和四驱系统的切换位置啊，就是在这个中控屏的下方， 或者说是在这个扶手箱的前面啊，这个区域啊，我们首先来看一下这个控制区域啊，这个区域呢，呃，有最上面的这个啊，电子档把，然后呢还有这个启动按钮，然后这个是双闪的这个按钮，这个是车道保持，这个是 碰撞预警，自动驻车，然后这个是电子手刹，这边的这个是多媒体大屏幕的这个开启关闭以及音量的这个滚轮啊，应该叫滚轮啊，空调的开关，自动空调 的开关，前挡这个橱窗储物以及这个后视镜的这个加热啊，他专门在这个图标的旁边写了一个字叫前啊， 这样的话我们就不用去这个记住他是前还是后啊，因为我以前总是分不清是前是后啊，非常简单粗暴的写了一个中文前啊，好，那么在这个下面啊，就是我今天重点要分享的这个驾驶模式啊，我们可以看到最左边的这个呢，是选择纯电模式还是选择混动模式来驾驶啊？轻轻往上一拨， 我们能听到这个波杆的声音还是非常好听的，就听到滴答一声啊，然后再往下一波也会听到滴答一声啊，那么我们熟悉的这个位置以后我们可以实现盲操作了。好，然后这边最右边呢也有一个波杆是选择这个经济模式或者是运动模式的啊，这个手感呢， 声音呢都非常的有感觉啊，好，然后我们如果在外面玩遇到了不太好的路况，比如说有沙地呀，有泥地呀，有雪地呀等等这些路况，我们就可以使用 二一款堂 dm 的超级电视区来帮我们脱困啊，直接选择这些模式来驾驶啊，这个模式是沙地模式啊，然后这个呢是雪地模式啊，这个呢是离地模式啊，好，我们可以轻轻一按 啊，这个时候我们会听到这个提示音啊，然后呢我们就会看到在这个仪表盘的最上面啊，最上面就是这个时间四点三十一分的旁边就会出现一个沙地模式的图标啊， 然后我们再选择雪地模式呢啊，又会听到一声切换的声音，然后在这个仪表盘上会显示下雪的状态，以及 这个上面会显示成雪地模式的状态，然后再按一下呢就会切换成泥地模式啊，那么这是阿一款 dm 的三个主要的这种四驱模式。好，那么有一个疑问来了哈，之前呢，我一直以为 选择了沙地模式，按一下之后呢，他就会变成沙地模式，然后我想退出的时候呢，我就再按一下这个按钮，但是我发现再按一下这个按钮的时候他是没有反应的啊， 就是你选择了这个模式之后，你想退出是不按这个按钮的，还有这些都是如此啊，选择了这个模式之后，选择到了之后，你再按一下他是没有反应的啊，那我们如何从这种四驱模式再切换回我们在铺装路面上行驶的模式呢？ 我们这个时候就需要选择最右边的这个波杆，就是选择经济模式还是运动模式啊，因为他会把经济模式，运动模式，雪地、泥地、沙地模式啊，认为是 这几种模式啊，摆在这个位置啊。那么二一款糖之前的糖 dm 呢，是一个旋钮来实现这个模式切换的啊，那么到了二一款糖 dm 呢，就变成了这种设计啊，所以 这个时候大家就要试一下。在我们选择了这些四驱模式之后，想要退出回到正常铺装路面上的行驶模式，我们就直接拨动右边的这个拨杆，往上一拨，他就又回到了 这个铺装路面上的经济模式啊。好，这就是四驱模式的切换以及如何退出操作方法。好，我们今天的分享就到这，我们下期继续，拜拜。

首先借动点火开关，然后找到这个驾驶模式的切换开关，就是在危险警告灯旁边的这个案件， 然后开始切换，切换切换， 然后找到你想要的驾驶模式，开始我们的奔驰之旅吧。