比亚迪车内怎么取电

比亚迪原车有自带的行车记录仪，还需要自己后期加装吗？可以看到原车记录仪的画质很一般，但最大的缺点是录制没有声音，虽然避免了泄露隐私，但有时突发情况确实需要现场声音。 于是我准备加装一个行车记录仪，我还要记录车内情况，所以要带这个后摄像头的。这是监控线，也叫降压线，想要从阅读灯取电不走，下面的点烟器就全靠它了。假如也有想自己加装行车记录仪的小伙伴，不要走开，接下来我们来操作，接好它。 安装位置应该是装在右上方，这里不挡视线，但我考虑到雨刮器刮不到这里，所以我打算换一个地方，先来接电。打开眼镜盒，里面有两个挡片，这里面有两颗螺丝。我们 先把挡片打开，卸下两颗螺丝，然后用撬盲撬眼镜盒的前部， 撬开后用手一拉，前面就下来了。把这个插头拔了，阅读灯放一边， 这里面有一个 etc 的备用供电插头。我的这个送拍连麦的插头被包的很严，我看 plus 的插头就搭在外面，很方便。现在要破开包线才能拿出插头，可以看到插头了，我们现在把它拽出来， 好出来了。插头里面有三根线，最左边这根是启动车辆才通电的正极，中间这个是常有 电的正极，最右边这个是接地线。接下来就需要这个对接插头的取电线数，你可以自己选择接二十四小时通电，用于监控的线，或者接启动才通电的线，就看你的需要了。 这头就插在车上，预留接头上， 它这里就再预留一个 etc 接头， 这是接线器，用胶带也可以代替。先插到车上，预留插头上，这都是专用插头，假如后期再装 etc 的话，插这里就可以。 现在再来接降压器的线，因为车上是十二伏的电，行车记录仪需要五伏，降压器的作用就是把十二伏变为五 五伏的电。因为我只需要启动车辆才使用记录仪，所以我就只接红色和黑色，黄色就不接了，放一边包起来。假如你需要二十四小时监控，就接黄色和黑色，红色就不要接了。现在来启动车辆试一下。 ok， 开机了 再熄火。 好，行车记录仪也关机了，把线都扎好塞到里面，电源线我就从前面塞出来了。 记录仪我就打算装这里了，好走线，也不太挡视线。终于装好了，后置摄像头装这里了，切换一下他，这是同时录的，最主要的是有声音了。好了，我们来和原车的 对比一下，晚上才是体现摄像头素质的场景。原车记录仪遇到强光，画面已经化成一片了，前方车辆的车牌可以看清，但旁边车道的车牌就看不清了。 加装的记录仪高光就压制的很好，暗部细节也表现不错，画面看起来很纯净，也很清晰。放大来看一下，比原车的确实好很多。 后路摄像头车里面拍的很清楚，车外也能看个大概。 好了，整体效果比较满意。原车记录仪也有它的作用，它可以记录你到底踩刹 刹车没有，或者油门踩了多大的力度，突发情况可以做一个补充证据。假如你不需要录制车内影像，可以把后置摄像头拉在后车窗处固定 好了，操作完成了。觉得视频有用就点个赞，加个关注吧。感谢你的分享，假如你有好的建议就留言给我。这期就到这里了，我们下期再见，拜拜了。