日行灯保险盒接线接哪个接口

灯条收到之后，我们安装之前必须在电瓶上先测试啊，保证灯条没有问题，我们再进行安装， 如果没有测试直接安装的话，如果出现灯调不亮，我们不知道是灯调坏了，还是说我们安装的问题，所以说安装之前在电瓶上先测先测试，可以避免很多不必要的麻烦。测试的时候我们用送的延长线把黑线延长， 然后接在电瓶的复习上，然后我们把灯调的红线搭在电瓶正极，灯亮说明灯没有问题，然后把黄线搭在电瓶正极上，灯亮转向灯说明灯没有问题。 现在呢我来教大家怎么找 acc 保险，首先我们要明白， acc 保险它是熄火没有电的，但是 打火他有电的。首先我们找到吃的保险盒，然后呢我们把灯条的黑线， 灯条的黑线用延长线接在电瓶的负极上，然后我们用灯条的红线来测试， 我们能看到每一个保险它上面都有两个金属的小点，左右各一个，我们呢就用红线戳在这上面其中一个点就可以，然后有电的话灯就会亮， 有电的时候灯就会亮，没电的话灯就不会亮，现在车是熄火，有电的话他就不会，不会是 acc， 我们要找没有电的头要挂掉。 刚刚我们把所有保险吃完之后，发现只有这两个保险熄火是没有电的，那么我们现在打火来测试一下，看哪个保险是有电的。打火 这个保险打火之后有电，熄火没有电，那么他就可以接熄火。 我们接的时候一定要车先熄火，然后用取保险的夹子把这个夹出来，然后红线绑在其中一个角上，插回去就可以了。因为我这个车的保险夹被我弄丢了，所以就不方便演示。

衔接电瓶正负极测试，确认发光是否正常。 发光没问题的话开始安装。 先用助粘器擦一下安装位置， 然后撕开贴胶保护面粘贴。 接下来开始接电 红线接 a c p 保险， 保险后红线铝时铜丝缠绕保险丝其中一个奖位 缠绕好后插 回去， 接好保险盖子带回去。 黑线搭铁或者接电瓶负极都可以。 接好电，整理好线路， 接下来咱们来看看效果吧。 整体光挡效果不错哦。现在贯穿灯升级为双面贴胶版本，安装中网大灯用下面那层贴胶，如要往机盖上安装用上面那层贴胶。

哈喽，各位朋友大家好，我是圆五。相信很多有车的朋友可能会遇到一个问题，就有些车是没有日行灯的，那么现在日行灯呢属于一个安全的配置，所以说很多朋友就会想办法加装日行灯，比如说我啊，我就 这几天在想办法加装了一个日行灯，首先我在某宝上买了一个加装日行灯的配件，然后按照商家的这个接线方法，接了之后就发现一个问题，就说您接这个线， 晚上您在开大灯的时候呢，这个日行灯的灯光啊不会减弱或者熄灭，这样呢会造成非常大的安全隐患。那么我们如何改进接线才能达到晚上当您开大灯的时候，这个日行灯的灯光会熄灭呢？因为 毕竟是加装的日行灯，跟原车自带的啊，那是不同的，所以说呢，我就想到了一个办法啊，我们这个像我买这个日行灯呢，他需要接三根线，这里边有一个四角机边器， 每个继电器上呢，其实呢不管你买什么样的继电器，它上面这个接角上呢，他都有数字，八五八六八七，还有一个三零。 这个呢就是从原来那个日行灯上拆下来的继电器的一个接线，蓝颜色的是日行灯的火线，黑颜色的呢是日行灯的地线，红的， 有一根红的要接电瓶的正极，还有一根红呢，要接控制线。其实我们需要接的呢，按照这样的接法，就是接三根线，黑 色的接搭铁啊，你找个电瓶负极或者车身搭铁都可以，蓝颜色，这个对的，这个三菱这根红的啊，咱们要接电瓶的正极，还有一根红的呢，要接 电池合理的 icc 电源，那么如果这样接的话啊，你晚上开大灯的时候，这个日行灯就不会熄灭的，所以说呢，为了达到这个效果，我在网上呢买了一个五角继电器，他比这个四角继电器呢中间多了一个角，这个角呢叫八十七 a， 这个角呢属于墙壁，那么我们接线方式就跟四角的是不同的了，黑色的地线接八十五也可以，八十六也可以啊，因为他是接哪个都没问题的。蓝颜色的这个就不能接在八十七了，要接在 八十七 a 就是墙壁的这个端，然后呢三零这个端也不能接待电瓶，正极，我们要把它接待这个 保险和这个 acc 电源，就是当你拧动钥匙门或者启动发动机的时候，这个保险有电，平时是没电的，那接到这个保险上，这个控制线 接八十六或者八十五呃，常备的另外一端接待小灯的也可以，接待大灯可以要接待后端，这样的话呢，当你 打开钥匙门，汽车发动时，这日行灯就是亮的，可是当你开了小灯或者开了大灯灯光之后，这日行灯就自动熄灭了，这样的话呢，对我们安全行车有非常大的帮助。各位朋友，如果 我这个接线方法啊有不好的地方，或者需要改进的地方，或者你有更好的接线方法，欢迎关注留言点赞私信。现在呢我给大家拍一下我昨天接完线这个图，大家参考一下。 好，各位朋友。呃，那么呢，这个是我改装日行灯之后的一个视频， 正常我这个车呢有下边这个雾灯，上面这个呢就是日行灯，我那个车是低配没有，所以说呢他就是一个黑颜色的一个塑料板，塑料挡板， 所以说我就把这个原来这个整个拆掉之后，买了一个高配车的这个灯换总成换上之后呢，然后接线是在这边接 这个是一个继电器，这个就是五线继电器，大家可以看到这里边有五根线啊，这个五线继电器接完之后呢，我们是没有走这个 电瓶的正极，而是这边这根线直接进到里边有一个保险，当然接着这也可以，这个保险盒里边呢也可以接，如果你能找到 ac 电源，那接也是没问题的，我这边还有一根线接到了，这 这根线呢我接在这个近光灯的开关上去了近光灯的线，所以说呢我这样接完之后呢，呃，当我打开这个汽车电源的时候，日行灯是亮的，当我打开近光的时候呢，这个日行灯呢就是新， 我们现在看一下接完线之后的效果， 现在呢就是 汽车已经发动了，刚钥匙门打开时候呢，这个日行灯就是亮的，现在呢我把这个 大灯打开之后，大家看一下日行灯就熄灭了 来，现在这个近光已经打开了，卫生灯就灭了，这样的话呢就增加我们夜间行车的安全性。

开大灯，关日行灯，自动关闭，不用动手，加个五角继电器在车头，保险盒子接线，继电器三十角接 sac 正极八十七， a 接日行灯正极八十五，接大灯正极八十六，搭铁这样开大灯，日行灯自动灭，关大灯，日行灯自动亮。对此你有什么看法？

日行灯简单接线，找到 acc 正极接日行灯，正极负极搭铁没三五年，专业水平一般人不要弄，你了解了吗？

线直接接在这个 acc 上面啊，你看黑线随便搭搭一个铁搭到铁上面，然后呢贴在这个边缘，看到没？这个边缘，然后等下整个盖下来， 这样子盖下来的话呢，看不到白天，看不到晚上的时候，你看这样子的话比较美观，你如果是贴在这个边缘的话就不好看了，贴在这个边缘的话灯光效果是很好，但是呢可以看到这个灯光就不好看了，对吧？

哈喽，大家好，我是喜欢动手的猫先生。今天呢，我教大家如何装汽车的日行灯，为大家省钱。汽车的日行灯呢，都是大同小异的，只是接线的方法不同。好，我们找个户外的场地出去把车的日行灯接起来， 首先我们把限速先拿出来，然后把它串管串到这样， 我是防这种是防火阀 松管道，然后量一下我们到底要多长，底下刚好是要多少。好的，我们就从这里开始剪切， 把长度量出来之后，我们就开始剪切，准备一条热缩管，这种预热就会包紧电源的限速。 一把剪刀撬棒，撬棒呢是用来撬原先的雾灯框的，我这个雾灯框我这买的是原装的拼多多，买的话一个 自行灯也对，也就不到两百块钱啊。但是很多人都很注重自行灯的安全性，所以我今天来教大家如何做。 在装之前，我们打开日行灯，他们一般都标注了哪条线接哪条线，然后什么接法，等会那个撬棒就是用来撬这块雾灯管，我们稍稍等一会，先把它撬出来。 首先我们把 acc 接好，也就是红色的线对应 acc， 然后黑色的线呢？我们搭铁接负极，然后我们打开了这个保险盒的盖子，里面有所有的灯的接法，就是哪一个模块是哪个灯的， 这里标明了黑色线接负极，黄色两根分别接侧向灯正极。 好了，蓝色线接大灯近光或者小灯。好，我们现在好了，我们现在按 照他所示的接法，然后把灯线给接好了，我们看一下分别九线是我们的黑色，然后打负极，红色呢接我们的保险盒的 acc， 然后呢蓝色呢？由于我这个是渐变灯啊，就是开灯的时候呃日光灯一起运行，他会也左右转向，所以我把它接到了我们的。呃蓝色线呢？接到了我们的小灯或是近光灯， 开近光他就会渐变，然后把线给铺好，走线完美一点，这样才不会漏电。今天很冷啊， 我冒着生命的危险再给大家展示这个接线方法，如果不懂的话可以评论里请加我，然后我会教你怎么接。 买的 日行灯的灯罩居然跟我的车是不搭配的，不过这也难不倒我，我把他的日行灯拆掉，然后呢，通过限速直接接上去。好了，完成了， 这个灯是 好了，完成了给大家看一下效果。

通用日行灯改成贯穿前灯启动带扫描转向流光。

安装之前把安装位置擦拭干净，用重年纪涂上， 撕开背胶，顺着机盖外圈仔细贴好。 打开电路核， 用电笔寻找 acc 接线插口， 红线正极搭在 acc 接口， 黑县副级搭铁 用扎带把线路固定好，完成安装。

擦干净后贴灯，越靠近边缘效果越好。 把左转向 acc 插头，把左边红黑绿线将要接的 acc 插头 红绿黑三线插针插进 acc 口， 两根黄色线，先是灯分辨出黄色左向的线并接左边 acc 转向插口， 将接好线的两个 acc 插口原位插上 黄色右转向线接延长线并排线绕至右端接 acc 插口， 拔下右端转向灯 acc 插头。将延长线插上插口并打右转向灯，流水往右转及正确， 最后插上右转向灯的 acc 插头。因为本车启动自带自行灯，所以蓝线不用切。