保时捷卡宴柴油版好还是汽油好

很多粉丝问我啊，买二手的老豪车，选柴油的还是选汽油的？比如说途锐、酷奇、卡宴，还有揽胜的。其实有这种想法啊，完全是看中了柴油车的油耗会比汽油车低百分之三十左右。 这些老豪车的排量一般都比较大，油耗呢，也相对较高，都得十六七个。而柴油车的油耗呢，也就是十个多一点。而且这些柴油二手车的价格会比汽油的 低不少。在回答这个问题之前呢，我们先说一下这两种发动机的区别和他们各自的优势是什么。两款发动机的工作原理相同，都是吸气、压缩、做工、排气。四个工作流程不同的是，汽油发动机进入气缸的是燃油和空气的混合气体， 靠火花塞点火燃烧，使活塞环下行，从而做工。而柴油发动机没有点火系统，完全是靠提高气缸内的压缩 把柴油压燃做工。汽油发动机的压缩比最高也不过十四比一，而柴油发动机的压缩比轻轻松松就能达到二十三比。想达到这个参数，就必须提高活塞在钢筒内的移动距离，这就是活塞的形成。形成长了，那他的利弊就长了，相同，扭距也就大了， 他的转速就低了，所以在同等的排量情况下，柴油机的扭距更大。但是因为他的转速会低，所以他的功率会小一些。 儿童样转速低，摩擦少，他的相对寿命会更长一些。总结一下，柴油发动机比汽油发动机的优势在于 热效率更高，结构简单，故障率低，寿命更长，相对的使用成本会更高。那这么多优点，是不是推荐购买柴油的二手豪车呀，恰恰相反，柴油的二手老豪车是绝对不推荐的。二手柴油车的缺点就是维修成 成本太高，而且似乎无解。只要是你十万公里以上的老豪车，几乎必然会碰到这些问题。不是发动机的维修成本太高，而是他的附件的维修成本太高。我们知道国内的油品质量都不太稳定， 尤其是柴油。柴油发动机上最重要的供油系统，高压油泵和喷油嘴都会受此影响。这些老豪车的车龄都相对较长，高压油泵和喷油嘴几乎都到了使用寿命了。毫不夸张的说，换一下就得。 你省下的油钱还真不见得够这些维修费用。如果你不管他，就会出现燃烧不好、冒黑烟这些问题， 从而进一步的堵塞。三元催化。同样奔驰、大众、卡宴这些老豪车的柴油发动机，他的三元催化在十五万公里以上，出问题的几率是非常非常大的，你换 换一下就得好几万元，如果你不换，年检必定是过不去。而买路虎的柴油车还有一个非常非常严重的质量缺陷，就是断曲轴，一旦出现发动机报废。很多的路虎车都是召回更换了发动机的， 但是平行进口的路虎不再造回的范围之内，出现这种问题，只能是车主自掏腰包换一台路虎的发动机，十几万元是跑不了的吧，孰轻孰重？所以我劝你们还是打消了购买柴油二手老豪车的年头。我是老人，一个二手车专业博主。

柴油车到底值不值得买？首先呀，我们要普及一个知识点，你知道欧洲基本上百分之七十到六十的人都会选择柴油发动机，我们常见的品牌 奔驰、宝马、奥迪、保时捷，甚至连宾利这些车子都是柴油发动机，人家那边选大多数会选择柴油发动机。你要知道，同样一个三点零 t 的发动机，他并不是说两个柴油发动机跟汽油发动机他都是消耗一样的， 因为柴油跟汽油的燃烧方式是不一样的，汽油属于直喷点燃，但是柴油啊，它属于压燃 压燃，他的燃烧比燃烧充分更加明确一些。所以同样的一个三点零 t 的车子，汽油车可能达到百公里十六或者十五的油耗，但是柴油车他一百公里 可能只需要消耗八到九个油，甚至有些车做的好的话，六个多油都是能达到的。那么你明白没有？到底该选柴油车还是汽油车？如果呀，你平常买台车呀，用车强度特别大， 一年能干个三万四万甚至更多公里数，那你毫不犹豫就买台柴油车。但是如果说你买了一台车子，平常只用个万把公里或者几千公里，那么我觉得我更加建议你买汽油车， 因为汽油相对柴油的车子来说，他的后期更加稳定一些。柴油车呀，后期维修保养就换配件的成本可能相对要比汽油车高一点。所以你知道你该选柴油还是汽油车了吗？

柴油车到底能不能买？都有哪些优缺点？今天我们就以我身后的这台保时捷卡宴为例子，请大家说道说道。 这台保时捷卡宴的话是二零幺七年十二月份入的户，现在只跑了几万公里，外观的话是这种蓝色，看起来像黑色，里面的话是这种米色。 这个车子的话当时新车入好户的话要接近小一百万，这个现在的航行价的话也就这个六十万不到。其实像这个柴油车的话，在欧洲是非常常见的，在国内的话使用程度相对低一点， 像保时捷的卡宴啊，然后宝马的叉五啊，奔驰的这个 gl 啊， ml 啊，然后甚至连宝马的叉三，奥迪的 a 六的话，这些大部分畅销型车型呢 的话，在欧洲这个地方的话，基本上很多是柴油的。柴油车最大的优点是什么呢？第一个是这个车子的这个扭距大，所以说前面的这个提速啊，动力方面呢就非常非常强，这是第一个。第二个的话就是柴油车很省油，油耗的话基本上只有汽油的百分之六十，也就说基本上可以省到 四层，正常情况下这个车子油耗到也就呃五六毛钱。但是不知道为什么在国内的话，很多人都不怎么待见柴油车，具体是什么原因呢？主要原因第一个的话可能是因为这个车的这个噪音，声音会稍微大一点，这是第一个。第二个的话就是柴油车的尾气的味道的话， 和汽油车稍微有一点不一样，稍微有一点难闻。来我们来看看这个车的内饰，顺便听一听这个柴油发动机的声音。这个我们来看看这个车的内饰啊，这个车的内饰的话是这种米色的啊，配置基本上 你要想有的配置基本都有，像座椅通风，座椅加热跟运动座椅包裹性比较强，选了一个罗牌，罗牌车子的话，原装选了一个博士的音响，所以说基本上你要想有的配置他都有，而且是个全景天窗， 然后这些座椅上面的调节按钮很多，然后保时捷的钥匙很很很具有这个个性啊，非常非常漂亮。保时捷钥匙，而且保时捷点火的时候是带这个，左边点火，左边点火很气，和其他很多车子不一样的。我们来听一听这个柴油车的发动机声音到底大不大， 实际上你听到了这个声音的话，这个我们把门也打开了，窗也打开了，你听到的话，实际上他这个声音是很小，如果把门关上的话，基本上实际上是听不到声音的。所以说很多人说柴油车的声音大的话，实际上 只是到外面听起来声音稍微要比普通的这个汽油车稍微大一点，但是根本就不会影响使用。另外一个因为现在的这个柴油车的技术已经很好了，所以说后面的这个尾气的味道的话，现在是呃 难闻的味道的话，越来越低，越来越低，但是对你价格实在是没有一点点的这个影响。就这么一台车，他比同年份的汽油车的话要便宜整整十万。如果是你的话，你会选择柴油版的卡宴还是汽油版的卡宴？

豪车就一定费油吗？卡宴一定就要每天加油加油吗？不一定。因为这是一台少见的柴油版。这不，一五年上牌的玫瑰三点零 t 共享 q 七途锐的柴油机器， 十二万公里用车，油钱只用了汽油版的一半，更有力量，更省钱。唯独不好的就是跟大货车一起排队，总被人提示排错边。靓丽的桃木红外观，选一下就要好几万，买车涂装还要额外给钱，人算天算都没有。保时捷会算， 罗盘 boss 轮毂也通通加了不少钱。但是不管他当时花了多少，现在仅仅三十八万，还不到一台武器的预算，您就可以开卡宴，我已经知道你会怎么选。

这台柴油版的卡宴今天是修好了，不过在安装密封圈和零件的时候，还是要按照原厂的工艺来操作。 像这种原厂电的，他装起来是不用打胶的，如果你打胶了会适得其反。像这种打胶的地方，他反而更加不容易漏油。像这种机油底座也是不能打胶的，他这个密封圈已经把密封性能做的很好，厚厚的油泥已经处理干净了。现在把这个盖板装上去就行了。 装这块盖满的时候，这个油封一定要特别小心，不然没装好的话又得漏油，那就前功尽弃了。所有的部件都已经安装完成了，这个六缸的柴油机啊，等一下又可以上车了。调试完了去试试车。 柴油机的热身啊，还没它发动机噪音大。你还别说，这柴油版的和汽油的开起来也还差不多，就是起步的时候稍微慢了一点。 内饰和汽油的也是一样，一贯的保时捷家族风，三点零 v 六的发动机才两百四十匹马力。有人说柴油车比汽油的省钱，省钱那是不假，但都一百多万的车了，还有哪个老板会在乎这点油钱？ 要说柴油车在咱们这存在感极差，我觉得很大一部分啊，是因为咱们的油品不太适合他，所以市场保有量非常少。像这些柴油车，在一些欧洲国家，他的保有量已经达到一半以上了。所以说不管柴油或者汽油都是好车，真没必要纠结啊，谁好谁坏，关注杰哥，能开豪车！

三点零柴油的卡宴，看看这机舱多。新汽油的卡宴，你们可能见过很多，但是柴油的卡宴，说心里话，市场上确实很少。铝盖，重量非常轻啊。这个车呢，整车加门加椰子板，加这个前机盖是铝的。 二零一五年上牌的三点零美规柴油卡宴，这台车是全车一件划痕补漆，七万五千公里做横向对比。市场上柴油的卡宴非常少，但是这个柴油卡宴，它要比市场上同年限一五年的汽油三点零 t 卡宴要便宜五到六个 w， 所以说性价比非常高。 百公里油耗这个车就七八，省油，非常省油。内饰配置，选装东西来的时候特别多， 大伙听听哎，就这动静。很多人可能以为这车噪音大，但是其实这个三点零的发动机，他噪音还真没有那么大。这玩意就是转速下的特别快， 动静听着太得劲了。而且这个车开着动力特别猛，黑内的黑顶，唯一美中不足的这就是个小天窗，座椅加热通风都有。还有电动转向柱， 换挡拨片，多功能方向盘，巡航定速，包括这个罗盘都有啊。还有抱孙一甲记忆座椅，这个前面是控制这个推托的，这个是控制这个两边的宽度，还有这个按键 是控制靠背的宽度，七万多公里方向盘，而且后排还有一个座椅加热。原车主呢，加装的这个银边的套件，这特别漂亮啊。小尾翼，电动后尾门，这都有。这么一台二零一五年上牌的 保时捷卡宴，三点零 t， 每规满配的，七万五千公里，全车一件花安木漆，喜欢磕他啊。

今天给你们带来一台非常不一样的啊，三点零 t 柴油版的卡宴。柴油的卡宴你们是不是很少见啊，这个在市场上可以算的是凤毛麟角， 当年会买柴油卡宴的人，绝对是生活上一把好手。为什么？因为这个车真的是太省油了， 一公里也就五毛钱左右啊，真香。哎呀，不过这台车是一四年十二月上牌的啊，行驶了十一万公里啊，一台七年的车，这个公里数不多，也不少。首先这个轮毂啊，二十寸的坡坡大钢圈啊， 跟我前两天卖的那台一三年的汽油版是一模一样的。我告诉你啊，买保时捷卡宴，你什么都可以省，但是这个轮毂千万不能省，因为这个车配上这个大轮毂，真的是逼格满满啊。我觉得这个卡宴呢，还是得要配这个黑色的内饰，特别是这种白外黑内，显得更有运动 的感觉啊，黑色内饰也比较耐脏啊。这台车行驶了十一万公里，但是内饰保持的非常好。你看这个座椅啊，以及这个方向盘，还有整个中控面板，完全不会有那种松松滑垮的感觉。 而且这个所有的物理按键也没有说出现掉色啦，嘎吱嘎吱那种异响啊。整个车啊工况还是非常好的。底盘我刚才开了一下，很扎实啊，过那个减速带的时候也不会宽宽松松垮垮啊。然后这台车的话，还选了全景天窗啊，以及这个罗盘， 那么作为一台运动型的 suv， 四驱的运动排气那必须得是标配对不对啊。然后电尾门这些该有的配置都有，然后倒车影像这些也有啊，我们来看一下他这个备胎啊，备胎也是全新的都没有用过的啊。由此可以看得出这个 车主呢对这台车还是蛮爱心的，至少是说这一台七八年的车。我们坐上去的第一感觉就是这个车扎实紧凑啊，不会说看起来很疲劳。那么买一台二手车就是要买这种看起来相对而言比较精品，而且价格又比较实惠的啊。 那么我刚刚说了，这个柴油的卡宴啊，有一个特点是他非常的省油。那么除了省油以外，他还有个特点是他的扭距比较大， 扭距大意味着他提速也很快。很多人担心这个柴油的发动机会不会很响，兄弟们，我可以告诉你，他这款柴油的发动机跟路虎发现似的，那个柴油发动机是一样的，已经会做到非常安静了。跟这个汽油发动机对比的话，没有你们想象中的那么可怕，但是保时捷的柴油发动机真的是很牛逼， 非常安静。那么如果是你，你会买一台汽油的卡宴，还是会选这台啊？居家好手柴油卡宴。

柴油车到底能不能买？有哪些优缺点？今天我们就以这台幺三年的柴油版开业，来聊一聊。在国内为什么柴油车没有市场？在国外，你几乎能想到的所有豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，路虎都有柴油版， 像柴油版的卡宴，柴油版的路虎，但是柴油版的宝马三系你在国内有见到过吗？但是在国外，柴油版的宝马三系是非常的热销。柴油器是完全依靠空气压缩产生的热量来点燃气缸，这样一来，柴油机可以拥有更高的空档，比 同样的动力，更少的油耗。相较于汽油机省油高达百分之四十以上，低速扭距大，说白了就是有劲。很多人认为柴油版的车子噪音大，我们今天就以这台柴油版的卡宴来感受一下。 来我们打火试一下啊。其实像这样的豪华品牌，他的隔音做的是非常的好，跟汽车相比的话，你坐在车内感觉是没有多少相差的。 像这样一台私家一手车，一三年上牌的柴油版保时捷卡宴，没有任何事故。现在这二哥认为只要三十四点八，首付八个 w， 你们觉得值吗？关注二哥，看好车！

有兄弟们对保时捷卡宴柴油版感兴趣吗？就让郑哥来介绍一下他的性能。今天他来了保时捷卡宴柴油版是一款高性能的 suv。 他搭载了一台三点零升福特六柴油发动机，最大功率为二百八十六马力，扭矩可达六百牛米。 它的加速表现也非常出色，从静止加速到一百公里每小时仅需七点八秒。除了动力强劲之外，保时捷卡宴柴油版的燃油经济性也非常出色，它的百公里油耗仅为七点二升。 此外，他还配备了全时四驱系统和八速自动变速器，让他无论在公路还是越野行驶都能表现出色。保时捷卡宴柴油版的车身和内饰也极具豪华感，让人倍感舒适。 如果你正在寻找一款高性能的柴油 suv， 那么保时捷卡宴柴油版是一个不错的选择。如果你觉得这款车符合你的要求，那就赶快联系正哥试驾吧。

一六年的保时捷卡宴。重点啊，三点零 t 柴油的啊，扭矩大爆发，爆发力强啊，四驱，全是四驱啊。这配置怎么讲呢，也没啥好讲的。来看一下哇， 他这个不对，换个手来放在左边。这个这个像像像玩具一样的音响，效果还不错。 来看一下。这个这个这个这个，安全太多了。这什么？这座椅加热，座椅通风， 多功能的方向盘，换挡拨片。六万多公里事实表吗？全景天窗。 哎呀，这什么歌啊，有个土啊， 好土啊啊，两把差速锁啊。现在的话三十八点八，三十八点八抱此音响。 哎呀，后排，后排也没什么东西，就这样三十八点八啊。一六年的卡宴开回家啊。这个后排刚选的。