数万书山河系列全天候 led 方形透镜,适配各种方形透镜的车型,比如我们的本田英式派银格雅阁、一汽奔腾 b 七零等。这是单只透镜的,照常效果太亮了,直接上户外看看,远光有聚气垫,灯光厚实不发散。 我们从左到右看一下,一只灯照亮了整个场地,这效果有没有让你小鹿乱撞呢?上车路测看一下,路灯亮度直接被覆盖, 城区高速上近光两百米的照射距离,整个车道都被灯光铺满,超车时隔壁毫无存在感。在乡间没有路灯的情况下,远光直达六百米以上,足够看清前方的突发状况,给我们夜间行车多了一份安全保障,视野足够清晰,才能安全回家。
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都叫全天候,他是模仿还是超越? 一直以来,欧斯朗全天候和它的升级版星空之光都是我非常喜欢的产品,尤其欣赏它们的近光光形和铺罗感受。 这款由欢喜哥代言的舒兰舒裙垫后,在外观造型上和他完全不同,但是质感非常相似。球面支架的固定螺丝一样是从侧面固定,这种固定方式的好处改成师傅应该有体会。金属表面也是磨砂工艺,做工细致。底部 数据标识的字体和风格也完全相同,限速同样采用编织网格保护。下面将一堆透镜同时点亮,观察两只透镜的光型一致性。近光状态调整相机曝光量,光型一致性没有问题。切换到远光同样调整相机曝光量, 光型一致性也没有问题。产品加工精度比较高,拆开一只透镜挡板,机械结构简化, 理论上可以降低故障率。拆掉上灯碗,上灯珠是常规布置,但是下灯珠位置比较特殊,灯珠朝上并且略微向后倾斜,不知道是否对它的光效和散热能力有提升。 驱动电路用螺丝固定在底护板上。电子元件的布局竟然还讲究了对称性,设计者 应该是有点强迫症的。风扇是三线控制的,转速可调,风扇下灯珠的基座用料很足,并且设计了散热沟槽和导风槽。 下面我们将一个透镜按照固定参数安装在台架上,模拟实际装车效果、车辆铺路亮度,将车辆数据绘制成俯视图,并用颜色标识亮度高低。 从近光照度图上看,车前十五米内九处点位照度值全部超过六百的克斯,其中六处超过一千的克斯,反射炫目现象比较严重。 近光扩散角度中等,十米处可以覆盖十八米宽,十五米处覆盖二十二米宽。近光覆盖范围内,黄色高亮区域面积非常大,宽度和长度都很夸张。从远光照度图上看,黄色高亮区域 面积中等,呈三角形分布,光线合理。施洛克斯最远照射距离大约一百八十米。现场视觉感受上,近光范围射温不算纯净,但是射温和亮距的过度都比较柔和,视觉舒适性中等偏上。 远光的色温落差小,色温和亮区过渡同样柔和,视觉舒适性比较好。我们将数据汇总其中关键参数和其他同类透镜进行对比,他的近光亮度非常高,远光亮度偏低。 另外,路口探测能力、弯道引导能力和近光均匀度全部位列前三,尤其是路口探测能力,可以说是遥遥领先,近光和远光功率在正常范围内都偏大。综合来看,这是一款在亮度上偏科非常明显的透镜, 近光各方面性能都很优秀,远光光形没有问题,但是亮度表现比较一般,在结构设计上颇具亮点,用料做工上也很扎实,适合城区、郊区、乡村和偶尔国道使用。 我们同样对这款透镜进行一个小时的封闭环境下亮度降幅测试。从亮度降幅曲线上看,前五分钟亮度下降比较快,五分钟之后亮度降幅平缓, 点位照度值从最初的一万七千五下降到一万五千七,最终亮度降幅为百分之十点三,属于优秀水平。

什么样的光形可以满足全路况需求?本期测评素蓝书双风扇双紫色 led 舒兰舒的三核系列,我们上次测试了一款全天候,它的近光表现非常出色。 这款双风扇应该可以算是他的升级版,基础结构和他基本相同,球面支架的螺丝固定方式设计合理,双直射光源的加入就像是被天火套装加持的擎天柱,补齐他远光中用的短板。而且这个直射模块上还有一个 散热风扇,解决了此光源距离主风扇太远,散热不良的问题。意外的是,在他的底部还有一个风扇,用来给底部负责聚光区亮度的灯珠散热,散热性能做到了夸张的地步。 球面支架和表面喷漆做磨砂处理,做工规整细腻,质感很好。我们将一对透镜同时点亮,检验光型一致性。现在是近光状态调整相机曝光量,光型一致性没有问题, 切换到远光同样调整相机曝光量,光线一次性也没有问题。产品加工精度比较高。拆掉球面支架和直射模块, 直射模块有单独的驱动电路,主电源线路套、热缩管保护,两颗 led 灯珠共用一整块大面积同机板增强散热,灯珠上 配备了输光灯杯,对于提高光源利用率,提升亮度很有帮助。这个直射模块上我更欣赏的其实是这一块不起眼的黑色挡片,他解决的就是很多直射 led 产品都忽视的,也是很多用户都没有察觉的直射光源点亮时会向下漏光的问题。 这个问题我之前测评某款直射 ld 时曾经提出过,后来发现直射 ld 透镜普遍都有这个现象,而且用户往往也不太在意, 但他也是一个不小的隐患,因为这个露出来的光线会直接照射装饰框,容易烤坏四框和内部原件。 这个挡板虽然成本不高,但是一个品牌在这种细节上没有随波逐流放人不管,而是提前解决用户都没有在意的隐患,是非常难得的。内部双灯 杯的结构布局和输卵输全天候完全相同,下面的底座因为多了一个风扇,对散热风道设计做了优化。接下来我们将这对双风扇按照统一参数固定在台架上,模拟实际使用效果。 在路面上的各个点位车辆亮度,将车辆的数据绘制成俯视图。从近光照度图上看, 车前十五米内九处点位中有六处超过六百的合适,其中四处超过一千的合适,反射血沫程度比较严重。近光扩散角度中等偏大,十米处可以覆盖十九米宽。 近光覆盖范围内,黄色高亮区面积非常大,基本覆盖所有路面。从远光照度图上看,黄色高亮区宽度中等,长度不错,呈三角形分布,光 方形合理。史勒克斯有效照射距离大约二百三十米。实际视觉感受上,近光范围射温比较纯净,亮区和射温过度柔和,视觉舒适性比较好。 远光范围色温落差小,亮区过度比较柔和,直射光源大约三十米,落地视觉舒适性也不错。我们将数据汇总其中关键参数和其他同类透镜进行分析, 他的近光亮度非常高,远光亮度中等。另外,他的近光路口探测能力、弯道引道能力和近光均匀度表现都非常好, 尤其是近光路口探测能力优势很大,近远光功耗都很高,其中部分功耗来自额外增加的两个散热风扇,近光状态有两个风扇工作,远光状态三个风扇 工作。对于发热问题无需担心,只是有些车型建议在远光上额外使用限速,或者用继电器分流。我们对一款透镜的评价需要从做工和用料的好坏、结构设计的合理性、总亮度的高低、亮度热衰减的大小、 铺路的均匀和舒适性来综合考虑。在这个基础上,再根据自己的用车环境需求,结合产品的亮度分配来选择合适的透镜。 比如城区、郊区和乡村为主的低速路况,优先选择近光亮度高,尤其是宽度也大,也就是路口探测能力和弯道引道能力强的。 如果国道为主,就需要近光和远光的亮度和宽度都比较大,如果高速路况比较多,就需要远光照射距离远。 根据以上这些条件,这款双风扇可以说是各方面都可以满足的六边形战士,虽然他也存在直射挨雷透镜普遍都存在的直射光柱拖地问题。下面我们来看他的亮度热衰减数据, 点位照度值从七千七左右下降到六千二左右,亮度热衰减为百分之十九点五,在同类透镜中属于优秀水平。

又是一台新车,刚刚上牌才跑了一千多公里的勤 plus 啊!原车灯 led 的,来出厂的时候左边和右边的高度还不一样,再来看远光灯, ok, 来,远光太拉胯了啊!现在安排弟兄们开拆,我们小心翼翼的拆下您的原车大灯,这个是比亚迪秦普拉斯的原车大灯,我们把灯罩已经拆开了,这边的话我们已经改好了,我们把这个内衬给它取下来, ok, 这个是一个专车专用的一个装饰罩,这个透镜已经装在上面去了,属于无损的替换,无损的安装。现在升级后的这个透镜已经装在这个车灯里面了,这个是原装的,直接无损的替换,无损的安装。现在跟着镜头去密封, 现在开始打胶了,胶槽里面的胶打的是满满登登的,我们来看一下,确保 洗污净水是终身质保的,然后我们轻轻的把这个灯罩扣在上面就 ok 了。将密封好的车灯小心翼翼的装回车内,车灯就升级完毕了。 秦普拉斯的车灯刚刚已经升级完成了,来我们来看一下他的整个近光灯和远光灯都是非常的均匀的,来看一下远光灯, ok, 太亮了啊,还想看什么车?留言给光头哥!

书懒书山河系列全天候 led 双光透镜复刻经典海拉五光型近光有切线,照明宽度足够大,没有中心点,散光更是不存在,远光有焦点,让您视线更专一。在没有灯的乡间小路,轻松拿捏不在话下,会车时直接碾压对面的卤素灯光, 高速路况也一样能轻松应对,主打的就是一个适合各种路况。大家还想看哪款产品,请在评论区留言。

新能源的车灯照样升级,长安欧尚 z 六的车灯你看一下,就这近光灯也太低了。 ok, 我们给他安排一套 激光透镜树懒书的来,没有对比他就没有伤害,哎,一直透镜就可以完全的就覆盖了。现在我们安排弟兄们开拆,我们任天承专业团队小心翼翼的拆下汽车大灯。 现在新能源的车子越来越多了,城市的滴酒啊,包括正在改的 z 六都是新能源的门口这台比亚迪的小海豚也是新能源的,新能源的车灯照样升级, 将要升级的透镜用专车专用的支架装进大灯内,就可以密封车灯并装车了。长安欧尚贼六的车灯现在已经升级完毕了啊,我们来看一下,这个是升级完毕之后的啊,这是 远光灯,来切换一下来。 ok, 近光和远光切换一下,现在正好是晚上,我们到户外一起来体验一下。 来到我们熟悉的店门口,我们来看一下整个近光灯, ok, 都是图光,非常的均匀,远光俩字还是比较通透,来,关灯直接闪一下超车灯来。 ok, 就是那个蹦迪的那种感觉啊,还想看什么车,留言给光头哥。

反光网结构的大灯,完美升级方案他来了!拿这台本田行格来说,原车两边为近光,中间为远光,乍一看很亮,其实铺路效果特别差,散光严重,还没有明显的切割线。今天我们给他的远光位升级一套舒缓舒方形 led 双光透镜。跟着镜头我们一起来看看是怎样施工的吧。 做好保护,防止刮伤。取出原车灯后,用舒览梳方形透性替换中间的反光碗,不挡光不切割,还复合年审。看看完工后的效果吧, 亮度提升好几倍。近光有切线,远光不刺眼。车主很喜欢,评论区留下您的车型,我们给您出方案。

武汉车友开过来一辆丰田雷凌,这款车的大灯颜值很不错,但是是反光碗结构的,众所周知,这种结构的车灯灯光又闪又不亮。 我们取下车灯,用专车专用的套件给他升级一套树懒书 led 透镜,将升级好的车灯上车调试后,就用两百多度的原厂热熔胶打进胶槽内密封,确保起雾净水终生质保。 现在丰田雷凌的车灯已经升级完毕了,我们来看看它的外观和灯光效果吧!


说来说,山河系列远光炮他来了。看看户外雨天效果,经典的方形光柱,远光范围面积非常大,射程更是能达到八百米的照射距离,晴天两只同时点亮,更是有句话说的好,装上远光炮,亮到你想象。 再看看上车,搭配 led 双光透镜的效果,直接整个路面都照亮了,夜间行车安全直接拉满。如果您的路况是长途高速比较多的,且车灯远光、卫视灯晚的,都可以升级。