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这个是今天刚刚收到的一个奔驰二零四,这个方向机是客户过去换了一个支臂之后,然后现在出现的没有助力, 然后我们读取的故障码是动力转向扭矩传感器存在故障。这一款车的话更换底盘件配件的话,确实容易爆这个故障。这个传感器现在我们已经拆掉了,拆掉了然后可以看一下这,然后这里面有间隙,现在是 可以晃动,可以晃动这个传感器现在是,所以这个是问题就在这里。然后现在我们让师傅开始维修,现在这个纽约传感器我们已经修好了,看一下这个现在是完全没有任何晃动的。然后我们读的故障码是动力转向纽约传感器存在故障,但是 他是已经变成已存储的了,然后装车清除一下就可以了。现在我们安装开始,现在这个发动机已经装齐了,我们已经修过了。然后先读一下故障码, 然后可以看到是扭矩传感器的故障已经没有了,然后我们打方向看一下电流正常,然后维修完成。




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又一个丰田锐志故障现象,就是电子这个转向助力时有时无,有的时候开着开着就没助力了,然后闭了火,等一会再打着又好了,来搞一搞。这种情况阴天下雨的时候出现的比较频繁啊,平常晴天的时候基本上还不怎么出来, 每次读故障码都是抱着扭矩传感器,就是这个转向力轴上面叠的,现在这个转向机我们已经给拆下来了,这个扭矩传感器我们打开看了一下,这里边没有发现明显的进水痕迹,一会我们给他重新密封处理一下再装车。 现在我们需要把这个线束给更换掉,这是一根这个方向机的线束,因为那根线束呢,之前是有修理过,怀疑那个线束有问题,现在我们把这个线束换掉,有据传感器啊,你看我们这个这壳体上面这里边有两组线圈,这个 转子中间上面也有两组线圈,他主要是监测这扭距的变化,当我们转动转方向盘的时候呢,这个上面这一圈,这个线圈,他与下边这个线圈他俩之间就会产生扭动的这个差值,那电脑就会根据这个差值来计算我们这个扭距多大, 那他会有一个活动量啊,看上面这圈动的时候,下边是不动的,这个扭矩传感器啊,咱们检查了一下子没发现啥问题, 我们给他重新密封一下子装上啊,然后把线束换掉,兄弟们啊,丰田锐志电子助力的问题已经解决了,换了一根线束,现在已经好使了啊,搞定。

这个就是电子转向机的扭矩传感器,打方向沉或者一边轻一边重,就是它出现了问题,只需要对它进行维修改进就可以解决打方向沉的问题。方向机问题可以联系我。

宝马方向机爆 eps 转向助力扭矩传感器故障。 宝马蕾丝的发动机放扭距传感器故障问题找到了,进水 先帮你测试啊。这是修好的缝纫机 电动转向读取故障码 ok, 没有故障码。