奥迪tt刷一阶后能改回去吗

最近我一个老客户心血来潮，提了一辆 t t 啊，我在宁波做德系升级这么多年了，到店升级的 t t 一只脚都数着过来，可见这个车型真的是小众中的小众啊。这是一个四五的前驱版本啊，不是四驱的，原厂是两百三十匹，官方实测是五点九秒。 我这个客户呢，觉得这个一七年的 t t 啊，和现在的新车在驾驶感受上有一定的差距，而且呢，他也开惯了四驱， 觉得这个动力呢，还是不太够。所以呢，新车刚提就来安排个一阶程序。现在我们来测一下这台车的原厂的零百，再刷一个一阶程序，看一下这个一七年的 tt 到底能提升多少。 这台 tt 的一阶程序已经升级完成了啊，原厂的实测零百是六秒六，通过我们一阶程序的升级，现在提升到了五秒六，整整提升 一秒多啊。马力也由原来的两百三十匹提升到现在的三百匹。你们觉得这个动力提升怎么样？记得改车换车找影哥！

这是一台一二年的奥迪 gt， 我们现在来对它进行一个程序的覆盖。之前已经有进行过其他店家的程序刷新，然后我们通过 log 数据流观察到 啊，这车子呢，在高转的抱枕是比较大的情况下，但点火的角度仍不高，所以说我们进行我们的程序覆盖，然后马力机调解，试看看这车子现在能让我们做到多少匹，能不能恢复到一个健康的状态。 开车型电脑版比较脆弱，我们用笨球进行写录， 在追求稳定的前提下，做到不抱枕不退货。然后我们最终做的轮上二百二十匹。

今天这一期呢是奥迪的 tt 四驱版，这个车呢是升级 sb 的一阶程序，他现在的硬件呢，所有的基本都还是一个原厂的状态，仅仅更换了一个直通的头段。 这个车呢是两把文件，因为三代八幺八，我们在云南实在是调的很多很多很多都已经数不清的案例。这个车呢是原厂一百八十八， 然后我们做到了一个一级两百二十一匹，但是这两百二十一匹的马力，待会大家可以看这一台车的轮胎，我们使用的是雷登的一个 幺四零耐磨的直线胎，在马力机拉出来这个马力，大家自己去网络搜索或者去找大神给你科普科普，这个轮胎 拉出两百二，如果我换成四 g 胎，他能拉到多少匹？这一台车因为考虑到后期可能会驾驶的比较激烈， 考虑到一些场地的使用，就是一些小的赛道，所以呢这台车数据我们做的非常保守，压力呢仅仅做到了一个一点三点火呢，还是给你去拆。

木头这条硬件啊， gt 啊效果感觉怎么样？很厚的感觉。

今天说一说网友比较关切的问题奥迪发动机能不能刷一截。所谓刷一截，就是把低功率、低扭矩的发动机通过编写程序让它变为高功率、高扭矩的发动机。 奥迪的发动机控制单元一般分为两种，分别是细分子和博士。根据控制单元的不同，所选用的刷血程序也是不一样的，也不是所有的都能刷。 刷血。控制单元时，使用一个专用工具对控制单元的数据进行编写。控制单元的刷血数据基本上被外国人垄断。刷血过程很简单，就是刷血程序受制于人。刷血完成后，马力和扭矩都会有所提升， 驾驶起来涡轮响应的直至时间会大大缩短，油门响应迅速，感觉像换了一台车。有网友会问，刷了之后会影响到其他部件吗？就目前状态来看，刷完之后稳定性还是非常可以的。最后给个建议，刷机时选择国外程序。

奥迪的 tt 除了小，啥优势都没有，今天呢给他搞 ecu 动力升级，原车是二点零 t 两百匹。这是一台老款的车啊，虽然有点老，但是这个车主保养的还是非常好的，觉得动力不太够用，又是高海拔的地区，原车是一百四十七千瓦，两百匹左右，我们通过一阶程序可以给他直接干到两百六十匹左右。像这种小车除了不实用， 其实在市区开起来还是非常好开的。现在原车的数据已经读出来了，二点零 t 两百匹左右，调完以后二百六十匹到手。兄弟们刷完以后效果肯定非常的好啊，因为他车身比较小，轴距特别短，超车特别爽。

检测正常，可以开始测试 五十一百。

务实！

吃一把啊。嗯，五十。

那我们现在来看看这个 ts 啊，这个钥匙被车主不小心自己掰断了，这没有办法，大家将就一下这伊拉克神色的，哈哈哈哈。然后这个车其实还是比较划算的。 ts 是几几年的？这个是 一一年款的，一零年四月份上的牌。一零年四月份的车？对，就是一零年四月份的车，直接椰幺幺三的发动机啊，可以看啊，他这个当时啊，因为他的这个年代啊，所以他灯很多都是还是卤素转向灯啊。 啊，是个 tts 是吧？整个车子其实他改了一套 kwbl 的这个避震，所以说整个姿态还是比较低矮的，可以看一下他这个这个基本上一一指可能都不到，一指不到一点，要斜插一指，斜插一指，然后刹车的话可以 看一下他这个原厂的这个刹车卡钳和他的这个盘其实还是比较大的，刹车力道应该还是可以的，虽然他不是那种是吧？大卡钳是吧？私活车大卡钳，但是他他这个卡钳其实也是比较 ok 的。 然后这个轮毂啊，可能之前修修修复的不太好，我感觉是应该有可能是修复过的，但是修复的不太好，有点那个他是上车之后换的锻造，然后把轮毂放仓库锈蚀的比较啊。锈蚀是吧，我感觉就是有存在一定锈蚀，然后他的轮胎现在是什么？太普利司通的。普利司通 什么胎啊？多宽多宽的？我来看看。二四五四零二十八，前后二四五是吧？对啊，这是前后二四五的一个胎啊。银耳是吧？银耳，原厂银耳原厂银耳啊。然后到了这辆车最精髓的这个部分，我觉得就是这个 tt 啊，有史以来就 传统的所有的这个 tt， 这个车型最好看的一个位置，是吧？小阿巴，对，这就这个位置，是整个 tt 最好看，最精美最精髓的一个部分。这个小尾翼翘起来是吧？哇，这个圆润的屁股是吧？是的，哎呀，这个屁股真的是不得了，好看的一一塌糊涂。这个屁股，是的， 我看这个灯是吧？其实再早一代的机器，他就是那种过于圆，特别圆，对，过于圆润，然后这一代的线条会显得稍微锋利一点，比原来的老的那个 tt 会来的锋利一点， 然后四处排气是吧？然后我们看一下这个车子的这个内饰啊，反正是在外面，我们可以看一下这个后备箱，我想说一下，这个后备箱真的是特别香，特别特别香，我按错了，不好意思。嗯，长按了吗？好， ok， 你帮我看一下，谢谢你，快看。 哇，这个后箱真的特别特别的香，你看这个大仙贝，超级仙贝，然后开口，这个后座几乎是不能做人的，后座，基本上成人是没有办法做的，但是放东西还是比较香的，如果把这个后座索性舍弃掉，给他放平，直接放平是吧？那后面其实你看这么大的开口可以放很多很多的东西啊， 比我觉得比八六这个车要实用很多啊。这个车整个整个后备箱，对，那他这车有敞，其实是有敞篷的，所以他这个后备箱如果有敞篷的话，就没有这么那个了。然后这个电动后尾翼是吧，开的时候升起来还是非常帅气的。对，然后我们可以看一下，是吧， 打开这个非常高级又厚重的这个车门啊，高级又厚重的车门，然后我们先看一下整个车的这个 内饰啊，哇，这个这个皮子是吧？原厂原厂的这个橙色的这个皮啊，跟这个原厂这个橙色的这个颜色是比较呼应的是吧？啊，你这个这个折叠上面居然贴了一个这么用了一个这么 gdm 的一个，是吧？安全带的一个一个这样的一个标识，是附近一个这样的一个东西， 然后我们看一下，其实看一下这个坐垫啊，成色还是可以的，你看他的这个这边的这个侧翼的塌陷其实并不是太严重，作为一个十几年的老车来看的话，磨损其实也还好，这个磨损我们来进进来来看一下啊， 哎呀，毕竟当年也是大几十万的车子，七十万的车，七十万落地这个车子，奥迪毕竟还是奥迪嘛，豪华品牌的这个跑车还是用料还是比较讲究的，你看人家的手刹，你看看看到没，人家的手刹上面，你看 真皮包裹上面还有一个这个类似于扶手的一个一个东西，是吧？可以让你垫着这个这个这样开，是吧？对手垫在这边开，你看我，虽然我开八六时候也是垫在这个扶手箱上面开的，但是这你看人家就讲究吗？是吧？钱，毕竟用钱，钱贵就是有贵的道理，你看啊，真皮 真皮手刹啊，这个就不一样的高级啊，你看这个真皮的这个这个内饰啊，这边全是真皮包裹的， 这个其实比较拉的，车主已经去定了那个原厂的这个这套车机啊，这个大屏其实显得非常格格不入，在这个 其实相对来说其实还是比较精致精美的，这个这个内饰里面这个大屏显得格格不入，就不不像是这个时代的这个东西，就我觉得那个时代就应该有那个时代车子的味道，就不应该出现这种东西， 是吧？然后我们看一下这个仪表盘啊，仪表盘非常清晰啊， pts 是吧？嗯，七千的这个红线，然后这个三百的这个表底是吧？然后当中的一个小的这个液晶仪表盘，其实当时的奥迪的这个物理这个仪表盘我觉得还是比较好看的，还是比较好看的， 然后看一下这个内饰用料啊，你看看传统奥迪的这个这个空调出风口的这种旋转的这个阻尼手感全全都是带阻尼的，这个银色的这个饰板是吧？包括是这个，这个听一下是吧？哎，还是很奥迪的吧？包括是这些按钮 啊，非常奥迪，非常奥迪，因为它就是一辆奥迪，哈哈哈。啊，这边还有那个 可变阻尼悬悬架的可可软硬调节是吧？尾翼升降调节，那上面这个 tts 这个档把手感非常好啊，真皮加上金属加上这个这个 tts 的这个标识，然后整个造型也是非常好看的，非常好看， 好副驾驶啊，有这个铝合金饰板，然后再加上这个跨桥的这个这个标，是吧？然后可以看到带阻尼缓冲的，这个非常顺滑的，这个是吧？扶手箱，哇，这个里面这个绒布包裹非常细腻啊，这就是一辆豪华的 跑车啊，这是一辆豪豪车啊，哇， tgs 就是不一样啊，虽然他现在只要十一万，是吧？但是我们享受到了这个七十万、七十万的快感。哇，七十万的豪华 啊，还有 bose 音响。 bose 音响，虽然这个喇叭这边怎么开开掉了啊？开掉了，到时候可能会会换掉的，问题不大啊。 ok， 那我们开起来感受一下，是吧？开。