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哈喽各位老铁,关于长安起源一零六啊,他这个智能驱动他的驾驶模式啊,每次你上车以后,你发现他就会是这个智能的这个驱动,通过这个旋钮可以调节,对吧?你老是想把它调成纯电驱动,但是这个车呢,他就会默认调成我们的这个智能驱动。 那如果说怎么才能让这个台车抹上它以后,直接变成我们的这个纯电模式呢?你可以点击这个车辆中心,然后进来以后这边有一个三个点继续点,点完以后,然后的话在驾驶里面啊,找到一个往后拉, 保存驾驶偏好啊,激活此功能,每次上电时,驱动模式、驾驶风格和智慧场景 与上一次下电池保持一致,但是驻车充电模式除外啊,这个时候打开它,然后你下次上车的时候就是我们的充电模式了啊,各位老铁,你学会了吗?


哈喽,各位老铁,今天给大家说一下长安起源零六啊,他的一个一个呃车机系统里面这个位置啊,这个界面大家不知道有没有见过啊?这个是一个我们的呃电动电路的流动图,这是电池,然后这是电机,这是发动机,这是电机, 然后如果车轮驱动的话,这边会显示啊,然后如果说电池放电的话是橙色,发动机启动的话是发动机为橙色,电机启动电机为橙色,如果说在东东回收的话都为绿色。呃,然后这边的话会有一些快捷的操作啊,包括行驶电量管理啊,预约充电啊,对外放电啊, 以及自动闭锁升窗呀啊一些小功能。所以说在这个界面可以直接设置,各位老铁你学会了吗?

哈喽各位老铁,今天给大家说一下长安起源 a 零六的一个中控台按键啊,怎么操作?呃,首先我们用脸的是这个橙色按键,这个是咱们的赛道模式,点一下以后唯一会打开车辆会进入赛道模式,然后发动机的话会随机启动, 然后如果说把它关闭的话,就是变成我们普通模式啊,他是在任意模式下给打开,这个是这个我们的空调的 ac 按键啊,可以打开后关闭,然后这个是自动空调按键,打开以后空调的话会根据这个 当期的空气,然后当室外的温度,然后去调节咱们这个自动空调,这个是车内循环和车外循环,亮灯的话就是车内循环,不亮灯的话是车外循环,这个是咱的空调吹风方向可以调节,吹这个脚吹灭, 或者是直接吹脚,或者是只吹这个挡风玻璃和脚或者吹灭啊,这个是前挡风除雾。兄弟们啊,说一下 这个东西哈,是前这个后挡风加热和我们后视镜加热,你的后视镜带这个小标的,这个这个这个,呃,这个位置有小标的啊,这个是在后视镜加热的,点一下这个位置就可以进行后视镜加热了, 然后旁边这个小树的话,他的一个空气净化点一下就可以,他就可以进入空气净化,空气净化了,对吧?然后这个按键的话是我们的这个,呃,唯一的开关点一下从蓝色唯一开启,然后再点一下 我已关闭。这个是空调的风量调节啊,然后上调最大,然后下也调最低,对不对?风量, 然后这个的话是我们的这个我们的危险报警闪光灯点一下啊,两边的灯光可以闪开,然后另外再点一下可以关闭。这个的话是我们的一个这个空调的温度啊,先是二十五度,我们往下调或者一直按着不动,他可以直接往 降降最低,网上也是同样方式啊。所以说这一块的话,除了空调车窗的这个储物和橱窗加热,以及我们驾驶模式,还有尾翼啊,就这一块是中控台的一个调节,各位老铁你学会了吗?

老师你知道吧?家人们,长安起源 a 零六驱动模式该如何切换?今天给大家讲解一下。首先在中控屏找到车辆中心, 然后找到驾驶,下面有驱动模式,沉淀驱动、混合驱动、智能驱动,家人们根据个人的一个需求进行设置就可以了,您知道吗?记得点赞关注哦!

猪猪姐,上次你们测起源 a 零七的纯电百分之百,敢不敢也测测他弟 a 零六的纯电续航?敢呀,安排你在哪呢?大壮,接到车没有? 哇塞,这什么打扮?西装跟销售似的。哎,你这车哪借的?这你就别管了,反正车我弄到了。我可是大有人脉的 啊。你裤腰带露出来了啥。哈哈哈,啥造型啊。你走开,这个车一点都不搭,看这无边整个山轿跑溜比车,这电动仙妹们还有这电动尾翼,多运动带感啊。 朱姐你别看了,赶紧修吧。你是啥病啊?神经病,电都给你充好了。行,那我们就开课。来来来,我给你开门。 ok, 出发了。今天是坐两个人啊,一百三十六的纯电续航,我今天就绕着长沙跑,把他给下山。 哎,我发现 a 零六这个内饰的颜色很特别,他叫流沙白,就给人一种舒缓且优雅的感觉,是不是跟我很配啊。对对对,你说的都对。哦呦,好多车啊, 像这种比较窄的地方呢,五百四十度全景影像就特别好用,你完全不用担心车被刮到,轻松通过。 ok, 上高速了,刚在城区路段跑了二十二点五公里,掉了二十七八三折,怎么可能, 运气超级有点大,这应该不是他的真实水平,我们再跑一段平速喽,叠加了一百。哇,居然有推背感。那当然了,起源一零六后段八十到一百二,加速只超三点九三秒,而且起源的数值电区技术本来就又快又平顺。嗯,确实没有顿挫感,高速上打灯变道底盘也很稳重。 哎,你别说啊,双地运动方向盘配上三连屏的仪表,再加上飞机档把,真有点开飞机的感觉,那你还是稳点开吧。哎,我们再来试试他的智能辅助驾驶啊,开个 acc 哦,他检测到有前车,他减速也是那种缓缓降下来,不会说猛的一下窜的一下,给你点刹车,他能实时的显示你和前车的安全距离啊,这样你也比较安心啊, 兄弟们,小鸡里程跑满一百了,掉了一百一十七八五折,距离我的目标一比一 好像有点远 哇,轻混多了。发动机介入,结束战斗。 ok, 又来到了熟悉的地方,今天这辆 a 零六呢,我一共是跑了一百一十五点四公里,还剩七公里的手截取一位了,最后算下来纯粹是打了一个九折。 虽然说没有比过 a 零七那天的一比一,但是我今天的这个温度比当天要低了十七度呢,所以我觉得这个成绩相当不错了。朱姐,嗯,为啥每次起 几元的续航都这么扎实?嗯,就还是我跟你说的吗,都会。他那套数字电驱系统,电机效率啊,能达到百分之九十七点八,一直保持高功率输出,再加上电驱恒温系统和 aecms 智慧能耗最优算法,就能让车辆一直处于最佳空旷,能耗自然就降下来了吗?炸,朱姐,太晚了,我得赶紧去还车, 着什么急啊。好了,兄弟们,大家还想看哪台车的测评,尽管在评论区艾特我,不管什么车我都能弄到。


哈喽,友友们,今天给大家说一下起源 a 零六的一些按键操作啊,方向盘上一按键,咱们这个是起源零六的多功能方向盘,然后这个俩字的啊,是上一曲和下一曲,然后控制我们的这个音乐的,比如说我们现在点开音乐, 然后可以点击上一曲和下一曲,然后呢中间这个 ok, 可以进行暂停。呃,如果说您这个来电话的话,连上蓝牙电话以后,可以变成接电话和挂电话这边的话调试音量啊,媒体音量,包括我们的一些音量调节,这个的话是你可以把它单独设成一个按键,比如说把它设置成静音,或者是拍照, 或者是我们的其他的一些快捷键都可以,没问题,现在设计的是静音哈,然后这个的话是调仪表盘的,点一下这个双这个两个方块这个按键,然后点进去有一个行驶信息可以点进去,然后看查看,我通过这两个按键去调节我们各种的这个 行驶信息哈,可以去查看,看到吗?各种序序都是可以的,没有问题的哈,然后这个位置可以看到我们这个调节,当你打开我们行驶信息以后,这个变成了我们的这个仪表盘的一个上下的翻页的功能,然后来到这边这个是 acc 自动巡航的开启,点击一下开启, 然后他需要挂上低档安全带系上,然后行驶起来,可以用点击以后的话再开启自动巡航,然后这个时候可以调时速,你把这个时速设置啊,设置这个多快多慢都可以。然后这个这个中间这个按键的话,一个方向盘带一个小的,这个我们的两条线,他是车道保持, 当你打开我们 acc 自动巡航以后,才可以点开这个我们的车道保持点开以后,然后的话车辆就会按照这个车道轨迹线去行驶,然后这边这个叉号一个仪表盘,这个是我们的 acc 自动巡航关闭,你也可以踩刹车直接把它关闭,也可以 这个一个小车,然后下面带几条线的,这个是调节我们的跟车距离,跟车距离的长短都是可以的。然后这个是语音操控,点一下来了,主人小安就来了,然后再点一下就关闭了啊,各位老铁你学会了吗?

看到这车的时候,某些汽车品牌可能跟咱现在的身体状况差不多吧,得汗流浃背了吧。 今儿咱们看的这台车呢,它叫做长安起源 a 零六,是长安起源系列的首款叉电式混合动力轿跑车型。咱们其实之前呢对于他做过一个静态的这么一个讲解,那今天呢,它的外观设计啊,咱们不过多的去聊,但咱们也回顾一下这台车它到底有哪些特点。 那首先整个外观造型啊,我觉得他前脸这一部分的设计呢,还是非常的精致的,那点睛之笔呢,我觉得可能就在于他的这一个隔山设计,以及两侧的这个灯组,能给到你非常不错的视觉效果。那么其次这台车他的车身尺寸呢,也是做到了一个黄金比例的车身尺寸,这台车他的轴距呢,是达到了两 一千七百二十毫米。所以说这台车其实它内部的空间表现呢,也还是挺不错的。那从车身侧面来说的话,这台车它在侧面的亮点呢,我觉得就是在于它的这个非常具有运动化的这个轮毂造型,以及它的隐藏式门把手。然后大家也可以看到这台车它是这么一个 溜背式的车体形态。而且这台车呢,他给你全系标配了掀背式的电动尾门,以及这种可升降的尾翼,尾翼一开,你就是路上最靓的仔。 然后坐进车内。我觉得车内比较有意思的地方呢,可能就在于他的中控台这一块的设计,他是比较具有层次感的,然后大家也称之为这个叫见证式的布局哎,一层两层三层非常的具有层次感。那从材质用料方面来说的话,他的中控台呢,他是有这 这种皮质的包袱,包括这种软性材质,还有钢琴烤漆,但是这块位置呢,还是比较容易积灰尘的,而且这个钢琴烤漆呢,也比较容易留指纹。那么从他的这几块屏幕来说的话,其实尺寸并不是特别大,但是里面的功能性其实还是比较全面的, 使用起来也比较流畅。那除此之外,他下方的这些物理按键,我觉得设计的非常具有这种操纵性,而且他这些按键的功能呢,都是咱们平时能够使用到的。那么整个车内的其他设计,包括他的座椅啊,还有中控台的这一个区域的设计呢,都还是比较不错的。你说储物空间, 无线充电的地方呢,也都是有的。然后咱们再说一下他的这个方向盘,他是一个上下平地式的方向盘,其实你握起来的感觉呢,可能开始的时候不太熟悉,但是你开上一段时间,我觉得你会觉得他这一个方向盘呢,还是非常具有那种驾驶欲望的。 好。咱们现在呢开上这台长安起源 a 零六,给大家聊聊它的驾驶感受。那首先呢,相信大家其实也开过长安的 univ 那台车,它的动力表现,以及它操控起来的这种驾驶质感呢, 其实都还是非常不错的。那这台车呢,在此基础上,它的动力表现呢,其实会更加的不错,而且它的驾驶氛围呢,也会更加的强烈。 那么在动力方面呢,它是一个 p 幺三的动力结构,让他的零百加速呢,是来到了六点九秒,而且开上这台车之后呢,你的驾驶欲望会非常的强烈。这台车不管是他的刹车跟电门的调教,还是他的起步响应,以及中后段的这个加速能力呢,其实都是没有任何的问题的。 然后呢,我们再说一下这一台车他在底盘调教方面的表现。他是搭载了前迈步性后多连杆的四轮独立悬架,兼具了舒适性和运动性。在快速过弯时呢,他可以 智能分配内外侧车轮的驱动力,也可以减少转向不足带来的这种推头感,使车辆呢始终保持精确的。 那么除此之外呢,这台车它还采用了一系列的主动降噪技术,加上在前排呢,它的玻璃都是呃由三点九毫米的这个双层夹胶的设计。所以说这台车它整体的这个静音表现呢,其实也还是非常不错的。所以咱们整体来讲,这一台长安起亚 a 零六 他开起来的驾驶感受呢,其实非常棒,其实挑不出来太多的问题。好,那么试驾结束,咱们来总结一下。其实看到这一台车的时候,我总会想到另一台车,大家可能呢也会去纠结这个问题,就是他们的这个外观长相啊。 这台车其实它整体外观设计其实并不差,这个颜值设计呢,非常的重肯。所以说这台车它是在另一台车 车的基础上变得更加的优秀了。而且我觉得这台长安起源 a 零六它对比同级车型来说,它也会显得更加的优秀。你看不管是它的这一套外观设计,还是它整体的这一套 数字电去系统,我觉得开起来都没有任何的问题,那么我相信呢,大家也会对这台长安起源 a 零六非常的感兴趣,非常想急着去入手它。 那如果你对它非常感兴趣的话,也可以去附近的四 s 店去实际的试驾一下它,去感受一下它。