启源a06怎么将续航设置成电量模式

哈喽各位老铁，关于长安起源一零六啊，他这个智能驱动他的驾驶模式啊，每次你上车以后，你发现他就会是这个智能的这个驱动，通过这个旋钮可以调节，对吧？你老是想把它调成纯电驱动，但是这个车呢，他就会默认调成我们的这个智能驱动。 那如果说怎么才能让这个台车抹上它以后，直接变成我们的这个纯电模式呢？你可以点击这个车辆中心，然后进来以后这边有一个三个点继续点，点完以后，然后的话在驾驶里面啊，找到一个往后拉， 保存驾驶偏好啊，激活此功能，每次上电时，驱动模式、驾驶风格和智慧场景 与上一次下电池保持一致，但是驻车充电模式除外啊，这个时候打开它，然后你下次上车的时候就是我们的充电模式了啊，各位老铁，你学会了吗？

哈喽，各位老铁，今天给大家说一下长安起源零六啊，他的一个一个呃车机系统里面这个位置啊，这个界面大家不知道有没有见过啊？这个是一个我们的呃电动电路的流动图，这是电池，然后这是电机，这是发动机，这是电机， 然后如果车轮驱动的话，这边会显示啊，然后如果说电池放电的话是橙色，发动机启动的话是发动机为橙色，电机启动电机为橙色，如果说在东东回收的话都为绿色。呃，然后这边的话会有一些快捷的操作啊，包括行驶电量管理啊，预约充电啊，对外放电啊， 以及自动闭锁升窗呀啊一些小功能。所以说在这个界面可以直接设置，各位老铁你学会了吗？

哈喽各位老铁，今天给大家说一下长安起源 a 零六的一个中控台按键啊，怎么操作？呃，首先我们用脸的是这个橙色按键，这个是咱们的赛道模式，点一下以后唯一会打开车辆会进入赛道模式，然后发动机的话会随机启动， 然后如果说把它关闭的话，就是变成我们普通模式啊，他是在任意模式下给打开，这个是这个我们的空调的 ac 按键啊，可以打开后关闭，然后这个是自动空调按键，打开以后空调的话会根据这个 当期的空气，然后当室外的温度，然后去调节咱们这个自动空调，这个是车内循环和车外循环，亮灯的话就是车内循环，不亮灯的话是车外循环，这个是咱的空调吹风方向可以调节，吹这个脚吹灭， 或者是直接吹脚，或者是只吹这个挡风玻璃和脚或者吹灭啊，这个是前挡风除雾。兄弟们啊，说一下 这个东西哈，是前这个后挡风加热和我们后视镜加热，你的后视镜带这个小标的，这个这个这个，呃，这个位置有小标的啊，这个是在后视镜加热的，点一下这个位置就可以进行后视镜加热了， 然后旁边这个小树的话，他的一个空气净化点一下就可以，他就可以进入空气净化，空气净化了，对吧？然后这个按键的话是我们的这个，呃，唯一的开关点一下从蓝色唯一开启，然后再点一下 我已关闭。这个是空调的风量调节啊，然后上调最大，然后下也调最低，对不对？风量， 然后这个的话是我们的这个我们的危险报警闪光灯点一下啊，两边的灯光可以闪开，然后另外再点一下可以关闭。这个的话是我们的一个这个空调的温度啊，先是二十五度，我们往下调或者一直按着不动，他可以直接往 降降最低，网上也是同样方式啊。所以说这一块的话，除了空调车窗的这个储物和橱窗加热，以及我们驾驶模式，还有尾翼啊，就这一块是中控台的一个调节，各位老铁你学会了吗？

老师你知道吧？家人们，长安起源 a 零六驱动模式该如何切换？今天给大家讲解一下。首先在中控屏找到车辆中心， 然后找到驾驶，下面有驱动模式，沉淀驱动、混合驱动、智能驱动，家人们根据个人的一个需求进行设置就可以了，您知道吗？记得点赞关注哦！

猪猪姐，上次你们测起源 a 零七的纯电百分之百，敢不敢也测测他弟 a 零六的纯电续航？敢呀，安排你在哪呢？大壮，接到车没有？ 哇塞，这什么打扮？西装跟销售似的。哎，你这车哪借的？这你就别管了，反正车我弄到了。我可是大有人脉的 啊。你裤腰带露出来了啥。哈哈哈，啥造型啊。你走开，这个车一点都不搭，看这无边整个山轿跑溜比车，这电动仙妹们还有这电动尾翼，多运动带感啊。 朱姐你别看了，赶紧修吧。你是啥病啊？神经病，电都给你充好了。行，那我们就开课。来来来，我给你开门。 ok， 出发了。今天是坐两个人啊，一百三十六的纯电续航，我今天就绕着长沙跑，把他给下山。 哎，我发现 a 零六这个内饰的颜色很特别，他叫流沙白，就给人一种舒缓且优雅的感觉，是不是跟我很配啊。对对对，你说的都对。哦呦，好多车啊， 像这种比较窄的地方呢，五百四十度全景影像就特别好用，你完全不用担心车被刮到，轻松通过。 ok， 上高速了，刚在城区路段跑了二十二点五公里，掉了二十七八三折，怎么可能， 运气超级有点大，这应该不是他的真实水平，我们再跑一段平速喽，叠加了一百。哇，居然有推背感。那当然了，起源一零六后段八十到一百二，加速只超三点九三秒，而且起源的数值电区技术本来就又快又平顺。嗯，确实没有顿挫感，高速上打灯变道底盘也很稳重。 哎，你别说啊，双地运动方向盘配上三连屏的仪表，再加上飞机档把，真有点开飞机的感觉，那你还是稳点开吧。哎，我们再来试试他的智能辅助驾驶啊，开个 acc 哦，他检测到有前车，他减速也是那种缓缓降下来，不会说猛的一下窜的一下，给你点刹车，他能实时的显示你和前车的安全距离啊，这样你也比较安心啊， 兄弟们，小鸡里程跑满一百了，掉了一百一十七八五折，距离我的目标一比一 好像有点远 哇，轻混多了。发动机介入，结束战斗。 ok， 又来到了熟悉的地方，今天这辆 a 零六呢，我一共是跑了一百一十五点四公里，还剩七公里的手截取一位了，最后算下来纯粹是打了一个九折。 虽然说没有比过 a 零七那天的一比一，但是我今天的这个温度比当天要低了十七度呢，所以我觉得这个成绩相当不错了。朱姐，嗯，为啥每次起 几元的续航都这么扎实？嗯，就还是我跟你说的吗，都会。他那套数字电驱系统，电机效率啊，能达到百分之九十七点八，一直保持高功率输出，再加上电驱恒温系统和 aecms 智慧能耗最优算法，就能让车辆一直处于最佳空旷，能耗自然就降下来了吗？炸，朱姐，太晚了，我得赶紧去还车， 着什么急啊。好了，兄弟们，大家还想看哪台车的测评，尽管在评论区艾特我，不管什么车我都能弄到。

哈喽，友友们，今天给大家说一下起源 a 零六的一些按键操作啊，方向盘上一按键，咱们这个是起源零六的多功能方向盘，然后这个俩字的啊，是上一曲和下一曲，然后控制我们的这个音乐的，比如说我们现在点开音乐， 然后可以点击上一曲和下一曲，然后呢中间这个 ok， 可以进行暂停。呃，如果说您这个来电话的话，连上蓝牙电话以后，可以变成接电话和挂电话这边的话调试音量啊，媒体音量，包括我们的一些音量调节，这个的话是你可以把它单独设成一个按键，比如说把它设置成静音，或者是拍照， 或者是我们的其他的一些快捷键都可以，没问题，现在设计的是静音哈，然后这个的话是调仪表盘的，点一下这个双这个两个方块这个按键，然后点进去有一个行驶信息可以点进去，然后看查看，我通过这两个按键去调节我们各种的这个 行驶信息哈，可以去查看，看到吗？各种序序都是可以的，没有问题的哈，然后这个位置可以看到我们这个调节，当你打开我们行驶信息以后，这个变成了我们的这个仪表盘的一个上下的翻页的功能，然后来到这边这个是 acc 自动巡航的开启，点击一下开启， 然后他需要挂上低档安全带系上，然后行驶起来，可以用点击以后的话再开启自动巡航，然后这个时候可以调时速，你把这个时速设置啊，设置这个多快多慢都可以。然后这个这个中间这个按键的话，一个方向盘带一个小的，这个我们的两条线，他是车道保持， 当你打开我们 acc 自动巡航以后，才可以点开这个我们的车道保持点开以后，然后的话车辆就会按照这个车道轨迹线去行驶，然后这边这个叉号一个仪表盘，这个是我们的 acc 自动巡航关闭，你也可以踩刹车直接把它关闭，也可以 这个一个小车，然后下面带几条线的，这个是调节我们的跟车距离，跟车距离的长短都是可以的。然后这个是语音操控，点一下来了，主人小安就来了，然后再点一下就关闭了啊，各位老铁你学会了吗？

看到这车的时候，某些汽车品牌可能跟咱现在的身体状况差不多吧，得汗流浃背了吧。 今儿咱们看的这台车呢，它叫做长安起源 a 零六，是长安起源系列的首款叉电式混合动力轿跑车型。咱们其实之前呢对于他做过一个静态的这么一个讲解，那今天呢，它的外观设计啊，咱们不过多的去聊，但咱们也回顾一下这台车它到底有哪些特点。 那首先整个外观造型啊，我觉得他前脸这一部分的设计呢，还是非常的精致的，那点睛之笔呢，我觉得可能就在于他的这一个隔山设计，以及两侧的这个灯组，能给到你非常不错的视觉效果。那么其次这台车他的车身尺寸呢，也是做到了一个黄金比例的车身尺寸，这台车他的轴距呢，是达到了两 一千七百二十毫米。所以说这台车其实它内部的空间表现呢，也还是挺不错的。那从车身侧面来说的话，这台车它在侧面的亮点呢，我觉得就是在于它的这个非常具有运动化的这个轮毂造型，以及它的隐藏式门把手。然后大家也可以看到这台车它是这么一个 溜背式的车体形态。而且这台车呢，他给你全系标配了掀背式的电动尾门，以及这种可升降的尾翼，尾翼一开，你就是路上最靓的仔。 然后坐进车内。我觉得车内比较有意思的地方呢，可能就在于他的中控台这一块的设计，他是比较具有层次感的，然后大家也称之为这个叫见证式的布局哎，一层两层三层非常的具有层次感。那从材质用料方面来说的话，他的中控台呢，他是有这 这种皮质的包袱，包括这种软性材质，还有钢琴烤漆，但是这块位置呢，还是比较容易积灰尘的，而且这个钢琴烤漆呢，也比较容易留指纹。那么从他的这几块屏幕来说的话，其实尺寸并不是特别大，但是里面的功能性其实还是比较全面的， 使用起来也比较流畅。那除此之外，他下方的这些物理按键，我觉得设计的非常具有这种操纵性，而且他这些按键的功能呢，都是咱们平时能够使用到的。那么整个车内的其他设计，包括他的座椅啊，还有中控台的这一个区域的设计呢，都还是比较不错的。你说储物空间， 无线充电的地方呢，也都是有的。然后咱们再说一下他的这个方向盘，他是一个上下平地式的方向盘，其实你握起来的感觉呢，可能开始的时候不太熟悉，但是你开上一段时间，我觉得你会觉得他这一个方向盘呢，还是非常具有那种驾驶欲望的。 好。咱们现在呢开上这台长安起源 a 零六，给大家聊聊它的驾驶感受。那首先呢，相信大家其实也开过长安的 univ 那台车，它的动力表现，以及它操控起来的这种驾驶质感呢， 其实都还是非常不错的。那这台车呢，在此基础上，它的动力表现呢，其实会更加的不错，而且它的驾驶氛围呢，也会更加的强烈。 那么在动力方面呢，它是一个 p 幺三的动力结构，让他的零百加速呢，是来到了六点九秒，而且开上这台车之后呢，你的驾驶欲望会非常的强烈。这台车不管是他的刹车跟电门的调教，还是他的起步响应，以及中后段的这个加速能力呢，其实都是没有任何的问题的。 然后呢，我们再说一下这一台车他在底盘调教方面的表现。他是搭载了前迈步性后多连杆的四轮独立悬架，兼具了舒适性和运动性。在快速过弯时呢，他可以 智能分配内外侧车轮的驱动力，也可以减少转向不足带来的这种推头感，使车辆呢始终保持精确的。 那么除此之外呢，这台车它还采用了一系列的主动降噪技术，加上在前排呢，它的玻璃都是呃由三点九毫米的这个双层夹胶的设计。所以说这台车它整体的这个静音表现呢，其实也还是非常不错的。所以咱们整体来讲，这一台长安起亚 a 零六 他开起来的驾驶感受呢，其实非常棒，其实挑不出来太多的问题。好，那么试驾结束，咱们来总结一下。其实看到这一台车的时候，我总会想到另一台车，大家可能呢也会去纠结这个问题，就是他们的这个外观长相啊。 这台车其实它整体外观设计其实并不差，这个颜值设计呢，非常的重肯。所以说这台车它是在另一台车 车的基础上变得更加的优秀了。而且我觉得这台长安起源 a 零六它对比同级车型来说，它也会显得更加的优秀。你看不管是它的这一套外观设计，还是它整体的这一套 数字电去系统，我觉得开起来都没有任何的问题，那么我相信呢，大家也会对这台长安起源 a 零六非常的感兴趣，非常想急着去入手它。 那如果你对它非常感兴趣的话，也可以去附近的四 s 店去实际的试驾一下它，去感受一下它。