春风450MT哪些配件必须加装

三万一千五百八十元起，春风四五零 mt 价格提前曝光，就在刚刚，春风预热已久的硬派 adv 春风四五零 mt 的价格终于是千呼万唤使出来，标准版三万一千五百八十元的价格刚好替代了原来的春风四五零 sr， 另外三厢版三万三千五百八十元只贵两千，虽然也比较合理， 但是这个价格还是超出了许多人的预期，要知道加装春风四五零 mt 的原厂配件还需要差不多两千多元，那么这台车最终落地价已经接近四万元。春风四五零 mt 采用偏向硬核的设计， 这种取向在目前三万级别国产 adv 车型当中也算是比较稀有的车型，所以在外观方面采用比较偏窄的风格，如果换上红牛涂装的话，那么这台车就感觉非常对位了。动力搭载双缸水冷四百五十 cc 引擎，最大功率三十二点五千瓦，最大扭矩四十四牛米， 整备质量两百零五公斤，油箱容量十七点五升，动力数据只能算是比较一般，但是这台引擎震动方面控制的比较不错，标配可关闭的双通道 a b s 加 t c s 牵引力控制，滑动离合前后均采用 k y b 减震和西户卡钳，支持投屏导航的五寸 t f t 仪表、 usb 充电接口以及全车 led 灯源。那么现在问题来了，这个价格你们是会选择春风四五零 mt 呢？还是选择同样硬核但动力更强的凯越五二五 x？ 欢迎评论区交流！

大家好，今天呢，我们来聊一下春风的四五零 m t， 四五零 m t 已经正式发表了，定价是三万一千五百八到三万三千五百八， 怎么说呢，我是没有想到春风真敢定这个价，之前呢两次动作，把两万七千多的四五零 k 和两万八千多的四五零 sr 分别降到了两万六千多和两万七千多。本来我以为这就是为四五零 mt 让路的，但是万万没有想到四五零 mt 定了一个三万一千五百八的价格， 那也就是说 m t 这辆车比街车要贵五千块钱，大家注意要贵五千块钱。一般来说呢，国产车都是遵守着街车、跑车 a、 d v 这样子的一个定价的趋势，有的时候跑车高一些，有的时候 a d v 高一些，至少一般来说比 接车要贵那么个两千块钱。当然了，这是在大家他的 a d v 是在接车换壳的基础上，这一次春风有理由啊，春风怎么说呢，那我是加了这个双摇篮车架，但是听有些评论区的观众说，这个双摇篮车架实际上它并不是一体的，它只是一个， 就是原来在四五零 sr 这个车架的基础上又加了这么一个东西，它并不是一体设计的，就是设计成一个双摇篮，而是 这个发动机下面的这一条是额外加的，这个我不确定是真假，这个就给大家说一下， 虽然说加了车架，但是呢，发动机的动力降低了呀，从 sr 的三十七千瓦降到了三十二点五千瓦，甚至呢，还有人说春风把这个发动机的高碳砍了，然后 增加低钮，也就是说把功率降低，反而还增加了成本，所以车应该卖的更贵。那我就想说一辆车好好的说我要，我在买车的时候啊，不是买了以后后改装，我在买车的时候我不要四个后座椅了 啊，我不要四个座椅，我为了赛车下赛道去轻量化好，然后这个车场管我多要两万块钱，说是这辆车的轻量化改装，你愿意吗？反正我不愿意，我买一个包子两块钱， 然后这个店家说，哎呀，我为了你好，为了你减肥，我把包子里边的这个馅啊给他抠出来了，这个包子卖你三块钱，你愿意吗？而且呢，再说回来，就算是你新开发的车架，新调教的发动机四五零 clc 不是这样吗？但是呢，同样是新开发 的车架和发动机四五零的 clc， 他就能卖两万七千多，和街车啊，和跑车是一个价的，但是呢，你的这个 adv 是哪来的勇气比街车贵五千块钱，比跑车贵四千块钱的？先吐槽了一顿价格，那我们还是来看一下春风的这个车到底配置怎么样吧， 大家可以动动小手，点一个免费的赞。宣传图的第一页上面写着荒野猎手这个车和实际你们买到的车是不一样的，因为这个车是加了满配的了上下护杠，然后一个底护，加厚的底护板， 然后再加上一个护手，这些东西呢，合起来之前我们也算了是两千多块钱，也就是说你如果买了三万，一千五百八，买了之后这个 a d v， 一个 a d v， 它是不带护杠的，而且是一个 很薄很薄的发动机底护板，甚至他在他们拍宣传图的时候就已经被磕了一个大坑了，而且呢，我们发现这一次不管是低配还是高配都用了这个高位的挡泥板的这个设计。 三箱版本是比不带三箱的版本贵了两千块钱，实际上大家单独去买这个三箱的话，基本也是两千多块钱，优惠过后基本也是两千多块钱。但是呢，这个东西他三箱版本是出厂自带工信部的，所以说 遇到交警查车的话会更有优势一些。如果是要买的话，如果你不听劝非要买的话，那还是买个三厢版本比较好。如果你要出去旅行的话，前一百名的四五零 mt 用户免费获赠 cf moto 越野基地两日体验的权利，然后 说是在二月二十八到四月二十八号购买并绑定 app， 四月三十号随机抽取一百名获奖名单。 越野基地他的活动是第一天接站入营，入住七号星空帐篷酒店是一个酒店，第二天呢是沙漠骑行和深度的骑行体验铺装，非铺装， 我估计这个活动里边除了这一百名观众，应该还要请很多媒体老师，我觉得犀牛老师肯定是要去的，晚上是篝火晚宴。第三呢，全地形骑行培训，不会是骑那个四轮的全地形车吧， 还有沙漠全地形车体验啊。那应该也是啊，这个一个是在场地，一个是在沙地，然后第三天高铁送返程。这个活动呢，还算是比较有诚意的，那 这两个月的时间我觉得大概也就能卖出去那么两三千台吧，两三千台里边抽一百个还算是概率比较大的。 里的开启时间是五月十号到九月三十号，每个周末开展，每期十人。那大家可以大概的去算一下这个东西的成本，要几乎是四五个月，然后一大片越野场地，然后专职的人员都要在里边陪同，然后酒店的钱，各种的钱， 这些钱呢都会加在大家买车的价格里，这里说试驾车陆续到店，欢迎试驾品鉴。这个试驾车不知道他的转速解线了没有，之前请了一堆媒体老师，结果是试的是一个解线转速的，这个时候媒体老师发布了之后， 发布了他们的骑行感受，但是呢，他们发布的根据是根据这个解线过后的车的感受，和真正的试售车和试驾车不一定是一样的。我们来看一下， 呃，前减是全段可调的 k y b， 后减是回弹可调的 k y b， 前后悬挂的行程二百二百，这个行程还算是比较长的，前二十一后十八 cst 定制越野轮胎，单手折叠后适应单手调节风挡，那我想说呢，就是这个 短风挡是适合越野的，但是如果你想去长途旅行的话，是必然要买它加高风挡的，而且呢，这个车它摔倒的时候好像很容易把这个护手摔坏，因为很多很多媒体试驾车都是摔坏了这个护手的。我们再来看一下四百四十九 cc 超级平台， 峰值功率三十二点五千瓦，不算出众，但是他的峰值扭距达到了四十四牛米，我只能说到现在为止，到现在为止，春风终于学会做扭矩了，这个四十四扭矩相对于四十四百五十 cc 的排量来说，已经算是很不错了，对于春风来说， 二百七十度的双缸双平衡轴这个东西都是我们耳熟能详的了，他这个双平衡轴带来了比较良好的运行体验和比较小的震动，但是呢有缺点，双平衡轴他 运转起来他也是有罐量的，他也是很重的，就造成这个车的油耗稍微的来说高了一些。当时我骑这个升市的三五零 gk， 两公里通行大概平均速度十三到十五这个样子油耗呢是四点六，走长途的话油耗 大概是三点二这样子油耗，那我估计如果我骑这个车的话，油耗可能要五六个甚至是六个往上了。当然了，要获得更良好的运行品质，那更小的震动又没有其他的方法，就只能这样了。那 前轮呢？是对向四活塞辐射卡钳西护的，后轮是也是西护的 tc 加双通道 abs， 这个 tc 不知道是不是呃断油的 tc 还是可用的。 tc 这个东西很重要， 后轮 a b s 一键可观，这个 a d v 必备杆重一百七十五千克，杆重一百七十五千克，大家想一想，杆重为什么是一百七十五千克呢？因为他把护杠去掉了，甚至他作为一个 a d v 没有大 成，大家明白了吗？这个底护板也是跟纸一样薄的底护板 做到这些东西，他的干重做到了一百七十五千克，而且他到现在标的还是干重。 座高呢是八二零，可调节为八百，改装键可升至八七零，也就是说他的这个座高有一个低座和高座的版本，那这个 低座的版本甚至还有两档可调高座的版本八七零。我我觉得大家呃，既然要骑这种硬核的车的话，搞一个八七零的坐垫还是比较有必要的，那当然可能又要花大几百块钱了。滑动离合这个也是 一直春风都有的，我们来看一下这个参数表，颜色呢？有灰色和春风蓝两种，净重一百七十五 五千克，也就是所谓的干重车架，分体式摇篮车架，他已经标出来了，是分体式摇篮车架，很有可能真的是和那个观众说的一样，他的他只是在 sr 的车架基础上就焊了那么两根，或者是用螺丝固定了这么两根双摇篮 制动。这些之前我们都聊过了，前后悬挂的行程也聊过了坐高，呃，后市场增高坐垫，也就是说这个坐高是不可调的。 a b s 和 t c s 都有，什么 motor play 投屏预约 o t a 升级都是可以的。挡泥板也有高低位可选。哎，这个还可以有高位挡泥板啊，图片中这个是低位的挡泥板，那个宣传图中是高位挡泥板，这里就是高位挡泥板的样， 我觉得呢，还是高位挡泥板稍微帅一点，但是就不能高位挡泥板和低位挡泥板都给吗？这个如果是变成高位挡泥板的话，那这个低位随便压点水，压点什么泥巴，整个发动机就会被糊满。所以说， 嗯，一方面为了减重，一方面为了省成本，春风真的是煞费苦心。除了刚才的车辆信息呢，我还想看给大家看两个有意思的截图，感谢友商衬托，四五零卖三万一千多，群众也不是傻子，感谢春风的售价让我今天喜提 贝纳利五五二和赛克龙阿叉六百各一个订单，哈曼机车的。然后呢，还有这个图，柯基的肖六百，现在贝纳利的五五二是已经出来了。呃，肖六百呢？还没有出来，肖六百可以认为是肖六百哎。这个这个 图上用的是四缸的还是什么？就是如果呃，贝纳利五五二表现还不错的话，把它换壳换成一个销六百，那我觉得竞争力还算是会比较强的。 贝纳利的五五二呢，就是这个东西，这里是五五二叉，然后他有浮条轮毂，还有应该是前十九后十七吧，还有三箱，他的指导价是三万六千六百八。但是呢，这个 贝纳利吗？金鹏五零二一直都是卖的比较贵的，他主要的市场是出口，因为欧洲那边比较认这个牌子，骗意大利人确实是有一手的。而且呢，这个车他有什么优点？就是这个车特别的重， 大家不要觉得车重了就是不好，真正你在长途旅行的时候骑一台很重的车，如果他的油耗不算太高，没有对你造成困扰的话，那他的重在某些程度上 是一些优点，因为你在遇到横风呀，在遇到什么的时候，这个车辆重一些都是会非常稳的。 不含三箱的公路款，价格是三万两千六百八，作为一个贝纳利，他把这个公路款做到三万两千六百八的话，那我相信抠机摩托做个两万七千九百九十九是没什么问题的，但是春风定了这个价以后，我觉得销六百可能也会稍微贵一些。 贝纳利这个车呢，从以前老的那个五百同步双缸平台，那个双缸平台确实动力是比较弱的， 换成了这个五五零的低转发动机，特别偏向于低扭，而且功率有四十五个千瓦，这个发动机确实很适合用在 adv 上，这个说自重二百四十六千克，肌肉感拉满，这个肌肉不知道指指的是不是车主的肌肉， 只要这个车倒了，那副车就可以练肌肉了。但是虽然是二百四十六千克，依然是升级优化九公斤之后的 贝大利。这辆车呢，是在昨天晚上发的，也就是春风公布价格的前一天，因为二十七号的时候就已经有经销商泄露泄泄露价格信息了，三万一千五百八，当时很多人也给我发私信，我就觉得 春风不会真定这个假吧，没想到确实是这个假的，我们也没有办法，我知道大家盼望着我说什么，想让我说治不了等死吧，告辞这三句话。但是呢，实际上啊，我们自从终身变成两万七千九百九十九了之后， 无极和凯越他没有跟着降价，就等着春风出牌呢。那春风出牌了之后发现他定的和无极和凯越的价 实际上是一样的，也就是说，春风打算拿这个四五零的平台去正面和无极五二五和凯越五二五这两个去 pk。 春风呢，它的发动机动力是要比那两个五五二是要差一些的，这一次呢，偏向低扭，调教之后最大扭矩达到了四十五牛米，这个是一件好事情。而且呢，春风的马力达成率，轮上马力达成率是相对比较高的。 我们可以看到这个经典的老图，这是春风四五零 c l c 和无极的五二五 d s 它的一个马力对比，绿色的线呢，是春风二四五零 c l c 的扭矩图。呃，橙色的线呢，是无极的五二五。 我们可以看到，在轮上，无极也就比春风的扭矩大了一点点。而在这个六千转之前，我们甚至可以认为 春风的扭距和无极的五二五发动机扭距是呃平分秋色的，他没有说谁比谁好一些，再往后呢，都是这个，但是呢，再往后，春风的这个 扭距就开始衰减了，从六千转以后开始衰减了，反而是被说成老头乐的无极，他从六千转以后，他依然比较有劲，直接到七千转，八千多转的时候，扭距才开始衰减，也就是说，六千转以下，大家差不多六千转以上，无极是要好一些的。 呃，之前大家一直说春风的四五零是一个呃高转速的发动机，但是呢，这个发动机它是可以调教，调完进气调这些喷油之后，它是可以偏向低扭的，而且低扭还能和这个五百一样做的 不差。春风的四五零 m t 估计是还要比 c l c 它的低扭更强一些，因为 c l c 标称的扭距是四十二扭米，而四五零的 m t 呢，达到了四十五扭米，可能这个低扭的曲线会更加好一些。 如果春风能够做到从两千五百转到不说高吧，到七千转到七千五百转，他都能和无极平分秋色的话，实际上他的动力也不一定吃大亏。 而且呢，按照无极的那个震动的程度来说，你真正拉到七千转以上也是非常非常少的，大家一般都只用 零到啊，不说零吧，从两千到六千多这个区间，另外一个呢，就是春风故意去标这个干种，可能是想让自己想想，让大家觉 他的体重实际上是比较轻的，但是呢，这个一百七十五千克的干重，说实话不算轻了，我们抛弃凯越八百叉这种变态之外，他的这个一百七十五公斤呢，我们可以想一下，如果他是他是十七升还是二十升的油箱来着，假设是二十升的油箱的话， 那汽油的密度是零点七，大概就是十四公斤，也就是十五公斤，我们算成十五公斤，那他就变成一百九十公斤了，机油再来个两升多， 那就是一百九十一公斤，再加上这些各种各样的你上下护杠，你买这个车上下护杠能不买吧？那得买吧， 加上来之后我估计也是要到二百公斤往上了。而乌鸡这些东西是原厂自带护杠的，而且呢，一个大称是不是还得几公斤呀？说实话，你一个 啊想让人出去摩旅的这么一个 adv， 你不带大撑，我是实在没有办法理解。但是还有个问题是什么？如果你要买这一套加装件的话，加高风挡，大撑，还有上下护杠这些的，是不是又要多花两千块钱？ 他表面上是三万一千五百八，实际上你配满之后三万三千五百八，那再加上一些落地的价格，大概就是三万五千多，三万六千多了，落地保险这一整套下来应该是三万七往上的这么一个落地价， 这个价格呢，我还是那句话，如果你是对春风有特别的信仰，又特别喜欢，特别需要这辆车的话，你可以买，但是呢，以后你要承担春风降价的这个风险，因为这一次呢，春风完全把自己的定价体系给打爆了，他的 街车是两万六千多，跑车和巡航是两万七千多，但是呢， adv 比街车贵了五千，比跑车比巡航贵了四千块钱，说的不好听了，就是为以后的降价去预留空间。从春风的这一次定价呢，我们可以看出来，好像 现在的五百排量 adv 市场上只有宗申开了一个头，开始降价了，但是剩下的家都没有跟， 甚至春风发布了一个新车之后，还是定了三万一千多，就是凯越和无极降价之后的这个价格好像终身变成小丑了，就是我即使降了价，然后还是卖不出去，还是卖不过剩下的几位大哥。不过这个也是春风自己做的， 他之前给自己累积的口碑，累积的实在是太坏了。但是呢，总体上来说，我认为摩托车继续降价的这个 浪潮是不会停止的。最近吉克的零零一发布了一个百公里加速三点五秒，带着一百度电池的这么一个车，他卖二十六万九，八百匹马力呀，八百匹马力卖二十六万九，而且这个车也很大， 所以说这个电动化时代已经完全把油车说什么根据空间大呀，或者是根据动力级别这个样子定价的，这个定价体系给打爆了，而且 现在而且他还带一定的智能驾驶的这种功能，所以说确实是非常非常强。既然汽车工业都卷成这个样子，那我相信摩托车工业也会继续卷下去，但是呢，又面临着一个问题，万一以后电机成熟了，电池成熟了，比如说固态电池出来，出来了一个 整备质量大概是二百公斤吧，然后呢，他的续航能到个三百多公里，百公里加速四五秒，因为电机他实际上你一拧，他就有最大的扭矩，不像内燃机需要吊高转。 如果出现这么一个电车的话，他卖和油车差不多的价格，甚至比油车还便宜很多，大家会选哪个呢？我觉得如果是我的话，我很有可能就要选电车了，因为电动机相对于内燃机来说，优势真的是太大了。 过了很多年之后，我们回看这几年，这几年很有可能就是中国工业，或者说中国的民用工业最好的一段时间了，这段时间呢，摩托车警喷式的爆发，汽车的新能源车也是恨不得半年换一次带，半年换一次带。比亚迪琴把价格打到了七万九千八，甚至有些 六万九千八都能拿到，让很多很多以前买不起车，或者说不想买车的人发现啊，这个车这么便宜，买来一个代步也挺好的，很可能是呃，把这个汽车推向 更广大的地区的一个重要的步骤，但是我们现在身在其中，可能是感不出，感受不出来的，我相信以后回忆这几年，一定是中国工业发展史上非常精彩的几年。 很难过的是，春风虽然定了这个价格，但是呢，很有可能他卖的还不错，因为他绷住了，没有降价，他绷住了，没有降价。无极和凯越就可以同样的绷住不降价， 同样的绷住不降价。之后呢，大家形成一个默契，大家就可以继续割市场里面的韭菜，所以说这个车即使比接车贵了五千块钱，但是他有可能甚至 是还卖的挺好。但是呢，我是真的不希望这样的情况发生，因为这样情况发生之后，就代表着厂家又可以联合起来割消费者的韭菜了。我还是希望市场好好教育一下春风，他的这个以前定价都是让人非常惊喜的价格，都是被称作价格标杆的， 那现在呢？搞出来这么一个车，请这么多媒体老师宣传，可能也是自己下不来台了吧，毕竟媒体费都花出去了，毕竟必须要把这些请媒体老师的钱重新加到这些买车的车主身上。那一辆车我觉得 发花在宣传，还有这些搞什么车主活动，越野试驾，还有这些啊，各各路媒体的费用上，我觉得差不多，摊一辆车摊个两三千块钱可能也是有的，大家是其实是 有很大一部分是为了媒体费，公关费而付的钱。总之呢，我希望春风这辆车以后可以降到一个合理的价格，比如说两万八千五百八，你比跑车贵一千块钱也是没有什么人在意的，我觉得两万八千五百八这个价格就很好， 大家如果想买的话，又不是很急的话，就盯着这个价格什么时候到两万八千五百八了，我就认为算是值得买了，希望市场能够教育一下春风吧。好，这一期就到这，大家如果觉得有意思，可以点一个免费的赞，大家拜拜。

哈喽，大家好呀，前两天春风四五零 m t 不是发布了吗？然后我就想，呃，如果我有辆四五零 m t 的话会怎么改装啊？今天就尝试做一下四五零 m t 的改装视频哈。首先打开 adobe 公司的 ps 软件，啊，对，我就是键盘改车侠， 咱们就是先裁剪一下画面对吧，缩放一下，然后呢，首先把中间的那条蓝色给去掉，挡泥板的颜色也去掉。有一说一，春风作为国际化的魔族品牌，他现在的设计还是挺好的，基本上不用改啥硬件，只要改下版花就会很好看。 现在呢，把原车的版花给全部去掉，蓝色也去掉，嗯，现在看上去是不是还行？接下来呢，咱们就是说把他的护杠给去掉啊，原厂的护杠实在 是太丑了，我不明白现在为什么啊？凯越八百叉或者这次春风的四五零 mt 出场设置都要给车加护杠，拉力车型加护杠想保护个啥呢？工程塑料有什么好保护的，就算摔一下换一块塑料板也就几百块的事情。 就是可能主要是担心车友买回去自己瞎改装吧，瞎装那个护杠导致那个车架断裂。凯越五百叉那个事情给厂商都吓死了，哼，小作坊，护杠害死人，真的是， 现在咱们再把那个坐垫凹进去那一块给填回去，就为了满足很多说车座太高的朋友，厂商也是不惜牺牲美观和操控啊，把那个坐垫给挖个洞，现在真的很丑。 最后呢，找个差不多的版花是吧，给他门板给一下，贴一下，擦一下是不是？咱就是说有没有一点雅马哈 t 七百的感觉。那今天就这样呗，下次再看看改啥，拜拜。