换变速箱油要拆油底壳吗

更换变速箱油需不需要拆油礼盒？今天我们实车测试一下。首先我们用带有刻度的量杯去测量一下拆掉油底螺丝能放出多少变速箱油。 这个秋五的变速箱还是蛮大的，现在已经放出四升的变速箱油。通过我们的有底螺丝，变速箱油已基本放干净。我们拆下余地盒看里边有多少的变速箱油。 我们用两杯量一下电子香油的盒里边的电子香油。 我们再看一下变速箱滤网里面有多。 他的边上有 一共放出了一升油，这就说明通过油底和螺丝只能放出四升油，但是还有一升的油。在我们的油底壳还有滤网里面看一下变速箱滤网，这是那个磁铁，上面一层厚厚的铁锹和油泥。 所以说呢，就是我们油底壳一定要拆掉的。去更换变速箱油，同时我们这样的滤网一定要去更换。 您现在知道为什么要拆装油底壳更换变速箱油了吧？当然不同的车型不同的变速箱更换的方式和方法也是不一样的。评论区留言告诉你您的变速箱如何更换。变速箱油更精准，更省钱，关注何师傅，精准养护，不走弯路！

修理厂千万不要拆油底盒换变速箱油，因为只要一拆油底壳，就意味着你需要多花一倍的时间来清洗油泥铁屑。循环换油只需要把油加到循环机里面直接换油，一个小时就可以搞定， 一千多到手，多么的省事。而且有礼盒。你除了要清洗干净上面的原理铁屑，还需要更换变速箱的滤网。成本高不说，整个保养流程操作下来还需要两个小时， 收费只能是循环机换油的一半。哎，不是我们想麻烦，而是我们想对得住自己的良心。时间多花一点，费用收少一点，客户的满意就不止一点点。分区报车型，我告诉你变速箱油怎么换！

你们这个抖音真是看多了，最近有很多车友啊，后台老是私信的说咱家换变速箱油，到底拆不拆油底盒。我就纳闷，你们这个抖音真是看多了。换变速箱油拆油底盒，这是一个基本的操作啊。 首先呢，这变速箱油底壳这个东西，只要你换变速箱油这个东西，就是必须要拆的，记住，一定是必须要拆的。为啥？首先第一啊，变速箱这个内部有这个一流管， 那一流管呢？在这个放油的时候，他这个位置啊，是高于你正常的放油孔的。所以说，如果你不拆油底壳，就会有那么两到三升的变速箱油，这个是放不出来的。而且大伙在网上看的视频也很多啊，这油底壳确实很脏啊，包括这个磁铁上吸附这个铁屑也很多，这些都必须要清理。 并且你必须得更换变速箱滤芯啊，你不换滤芯，你换油有啥用啊，没有效果对不对？这里面呢，也有例外。什么是例外？ 卖的，比如说通用的车型啊，六速的，五速的啊，他的变速箱这个油底壳在侧面啊，这个啊，咱就不用拆了啊，因为也没法拆。还有啊，咱必须得站出来避个窑。而这个循环换油啊，也是需要拆油底壳的啊，同样要更换滤芯啊，别再说这个循环换油啊，说不拆油底壳啊，一样是不干净啊。不再发各啊。 最近呢，可能也真是到换面前后的季节了，大伙呢，咨询的很多，说是大家呀，有时候我这个信息看不过来啊，大家一定记住啊，加这个主页啊。呃，左上角啊，左上角的粉丝群啊，进二群，然后进群之后进行群加，然后在群里面咱就直接报价了。

换变速箱油有必要拆油底壳吗？一定要踩。很多车型油底壳里面带磁铁，那个磁铁上吸附的是什么？是我们变速箱内部金属零件磨损下来的金属粉末。磨损的金属粉末 吸附在磁铁上面，它的目的就是不希望你那个磨损的粉末在油里面长期循环，我就把你吸附到最低的位置。 等到你需要保养的时候，把油底壳打开，把那个磁铁拿出来，把上面吸附的精致粉末把它全部清洗干净， 把磁铁再装进去。所以有底壳一定要拆，必须要拆，坚决要拆。那有的车型不是带有底壳的，是带边盖的，边盖里面装了滤网，所以要把边盖打开，也可以拆到那个滤网，滤网也是一样，它是吸收磨损下来的粉末的，所以滤网也一定要换。

换变速箱油千万不要扯油离合，因为一旦扯了油离合，就意味着你要多花一杯的时间来处理油离合上面的油离合。铁渣 循环机换油，只需要把油加到搅拌机里面，用个把小时就可以搞定，一千多块钱到手。那个车还有的活。你除了要清洗干净油的或者是油的和铁粉之外， 你还要把变速箱的子女网进行更换。成本高不说，整个保养流程操作下来还需要两个小时，收费也只能是循环环游地板。 哎，不是我想麻烦，而是我想对得起自己的良心。时间多划一点，费用少熟一点，客户的满意就不止多一点。点。评论区包车型，告诉我你的车型可不可以车有点火。

cbd 变速箱换油千万不要拆油底壳子，因为当你拆下油底壳子和拆下滤芯的时候，会发现还能放出好多油，多浪费。拆一个油底壳子，两滤芯，足足多加了一升多油。 而且你会发现你变速箱里边有很多铁屑。这辆车行驶了六万多公里啊，这个车主通过这个变速箱油就能得知他并不是一个暴力驾驶的人，要不然比这还惨。 一波操作猛如虎，车主多花九块五，咔咔就是一顿吃，也别九块五了，十块钱吧，反正都是大哥消费。擦完之后溜干净，你就瞅他亮不亮了。这款铁滤芯一般情况下是不需要更换的，清洗干净就可以了。 这个纸滤芯是必须要换掉的。有人为了省事，有人为了挣钱。我跟你们都不一样，我险欠安排上了啊巴巴蒂。

日系 cvt 变速箱换油一定要拆变速箱油的客，如果不拆，换了变速箱油也是白换。这又是一辆徐州的本田 crv， 更换这台 cvt 的变速箱油，你们是不是螺丝一拧，把油一放就可以了？ 但是有理科里面还残留了一部分的旧有。更让人惊讶的是这两个磁铁上的杂质和铁粉就像开了花一样，这么多的铁粉你不洗干净能行吗？如果这样要上了循环机，后果估计不堪设想。而且本田的 cvt 变速箱两个变速箱滤芯都是纸质滤芯 必须一次性全部换掉，然后把变速箱油滴壳洗的比脸都干净才可以。安装好一个新的内置滤芯和一个外置滤芯，然后安装好油滴壳， 再加上新的变速箱油，这样更换日系 cvt 变速箱油，你们满意吗？评论区留下你们的车型关注我，我来告诉你你的车有没有油滴呵。

修理厂千万不要再拆油底壳换变摄像油了，只要一拆油底壳，就要多花一半的时间来清洗油底壳上的油泥啊和铁屑。 循环就换油，只需要把油加到循环机里头，直接换油，一小时之内啊就能搞好，一千多就到手了，非常省事和方便。拆了油底壳，你不但要清洗干净油底壳上面的油泥和铁屑，还要把变速箱的滤网拆下来更换。成本高是一方面，这个全套流程下来啊，需要两个小时收费，只能收循环机的一半。 不过有一说一，不是我们嫌麻烦，但是我们觉得这种方法呀更好，所以多花一点时间，费用合理一点，客户的满意就会高一点。评论区告诉我车型和排量，我告诉你你的车啊，可不可以才有理可呢？

大众速腾更换变速箱油，油地壳螺丝拆掉放干净，你以为这样就完了吗？我们继续将油地壳拆下来，看看里面还有什么。里面还有大量的残留油液， 油底壳的磁铁上还吸附着大量的油泥和铁屑，不拆壳的话根本无法清理油底壳和磁铁，必须清理干净。变流量滤芯拆掉更换。 这里注意一下啊，这个旧的胶圈还在上面，一定要取掉了哈，因为新的上面他是带的变速箱滤芯。新旧对比，这个滤子的颜色还是很明显的。清洁边上的油渍。 更换原厂电子，装上油底壳。注意我说过八百遍了，这个电子不用打胶。加入大众原厂变速箱油， 加入变速箱油，启动着车挂 p 档，待油温达到正常工作温度，拧开螺丝，油油溢出则正常啊。 拧紧放油螺丝并清洁，这活就完事了。散会。

波香油你换对了吗？不才油底壳的波香油没有灵魂。很多人以为油放掉，注入新的波香油就可以恭喜你白换了。油底壳底下的油泥跟铁屑，不是油一放就可以。长期堆积的油泥需要才开心才能洗掉。 在小小的波香油里洗呀洗呀洗，哇哦，像魔镜。接下来把油底壳边边角角擦洗干净。装上新的滤网后， 把油底壳装好，开始循环更换，注入新的变速箱油，这里注意看就有新油的变化。这样换波箱油才算有灵魂。

现在全抖音都在拆油滴壳更换变速箱，油也不能全对，有的可以拆，有的呢，不能拆卸油滴壳。 今天我给大家总结一下，像日产的 cvt， 本田 cvt， 斯巴鲁的 cvt 都是可以拆洗油滴壳更换滤芯的。爱信的零九 g 装配在大众奔腾上。还有一部分国产车上的六 vt 都是可以拆洗油滴壳更换滤芯。六 vt 的宝马，七 vt 的奔驰可以拆洗油滴壳更换内置滤芯。 新款奔驰九 at 和宝马的八 at 没法单独更换滤芯，是直接需要更换集成式滤芯的，比较奢侈。本田的五 at， 大众奥迪的十尺双离合的 dct 虽然不能拆油滴壳，但是可以更换外置滤芯。标志。福特、现代起亚以及本田的九 at， 通用的九 at 不能拆修的壳没法更换滤芯。还有什么车型我没有说出来，评论区报车型，我们一起讨论讨论。

坑蒙拐骗啊，能套一个是一个，又是一个，不晓得自家的变速箱啊，可以拆油底壳的。车主啊，今天呢，到店说这是他第一次换变速箱油，上一次呢，还在四 s 店保养， 工作人员跟他说啊，变速箱油该换了，一问价格，他说要三千多块钱。那客户问了，那这变速箱油为什么这么贵呢？工作人员给出的回复是什么？用循环机更换需要十二升，加上工时费啊，所以呢，价格贵了一点。那车主呢，是果断的拒绝了后 刷到我们的视频啊，看到我们拆油底壳，更换滤芯啊，整个一套流程下来呢，只需要几百块钱，那客户直接就说了，还好我当时没在四 s 店换，要不然啊，真的就是交智商税的， 而且呢，车子还没搞干净。这时候啊，车主在我们这边做完之后啊，非常满意，但是有些话我还是得跟大家说一下，有些修理厂或者是四 s 店啊，我们开店目的其实很简单，也是为了赚钱嘛，但是呢，你能不能把钱赚的干 干净点，不要把钱赚了事情没办好。坑蒙拐骗啊，能套一个是一个，你的良心不会痛吗？同时啊，我也希望同行不要来骂我，我说的不是所有人，只是某些不良的商家，请各位啊，不要对号入座，如果你的车也要更换变速箱油的话，评论区留下你的车型排量跟年份啊，我来帮你查一下能不能踩油底壳以及报价。

你的车子换变速箱油是不是都是这样换的？把螺丝一拧，油给你放出来，然后把新油给你加上就结束了。 在我这肯定是不行的，来我这里换变速箱油，必须把你的油底壳拆下来，然后把残留的变速箱油全部给他倒出来，你看看这里头是不是还有将近一身的旧油出不来。然后把油底壳里面的吸铁石给拿出来洗的干干净净的， 你瞧瞧这吸铁石上面的油泥，这都是磨损出来的金属碎屑，像这种油泥再怎么换油也起不到作用。 能拆油底壳的车，要拆下油底壳，然后进行彻底的清洗。还有最关键的一步，变速箱滤的滤芯必须得 换，铁滤网的滤芯可以不换，但是必须洗的干干净净的。纸质的滤网拆下来必须要更换的，千万不能凑合。 另外拆开滤芯里面还有一部分残留的变香油，如果你就简单的把螺丝拧开，把旧油一放，这一身多的变香油肯定是放不出来的。 来我们这换变速箱油。每一辆车都要求和自己的车一样的标准，关注我，在修车养车的过程中认识娜娜，不会让你吃亏的。

只有卖车的人会告诉你，变速箱终生免维护。只有卖油的人会告诉你，用循环机更换变速箱油。只有修理工会告诉你，能踩油滴壳的，一定要踩油滴壳。每个人站的角度不同，没有对错，只是为了更好的让自己的客户满意。作为一个修车师傅， 只有踩下油底壳，发现里面有很多油泥和铁粉，还有残留的旧油之后，我们才会不停的告诉车主，能踩油底壳的一定要踩油底壳， 要不你的变速箱油就白换了，肯定会加剧他的磨损，缩短他的使用寿命。这个宝马车主从青州来找我更换变速箱油，非常感谢您的信任和支持。如果说您的车也需要更换变速箱油，在评论区留下你的车型、年款和排量，我来给你精准匹配换油方案。

挤完油堵之后，我们要把油底壳这一圈螺丝全部拆下来，一共是十四颗油底壳。拿下来的时候一定要慢，让油慢慢的流下来。 拿下油底壳上面的两颗磁铁，这就是为什么我们要拆油底壳，因为等一下我们要对两颗磁铁以及油底壳进行一个彻底的清洗。只要你是 cvt 变速箱，那么你的变速箱传动钢带就会百分之百有磨损。我们拆它之后呢，就是为了给它清洗干净。 如果大家保养的时候有时间，我是强烈建议大家拆下来洗一洗，百粒无一避。磁铁。清洗干净之后，我们把油底壳再进行一下清洗， 清洗完之后按油底壳有两个重点，一个是纹钉，一定要按位置按好。第二是油底的一个垫片，可以不换新的，但是必须要擦干净。油底壳垫片以及变速箱的基础面必须要擦干净，没有杂质，这样才不会漏油。十四 四颗油底固定螺丝按位置带紧，较紧顺序先紧中间，再紧四边。紧完油底螺丝之后，将油粒壳油渍进行一个清洗，这样一旦有漏油的地方，可以马上观察到。