电机正常运转闻到烧焦臭味原因

电机线圈烧焦了还能转，这是回光返照吗？有气无力还是扔了吧。

whoa。

兄弟们，今天厂里面的故障维修，纯属就是送钱的，大家看一下，去到厂里面的第一件事就是听员工反映一下机器的问题，这个启动不了油抽不上来油是吧？ 工作人员跟我反映说按了这颗绿色按钮，然后油没有抽上来，是这个意思， 然后我试着按了一下，你看确实没有油上来，竟然油抽不上来，那大概是油泵的问题了，我看一下， 当我打开盖子的时候，闻到了一股烧药的味道，电机应该是烧了，然后我拿出万用表量了一下电阻，你看没有电阻， 再换一项试试，也没有，另一项也没有，那就可以确定是这个电机坏了，那是什么原因才坏呢？那我先量一下进线的电压吧， 三百八十几伏正常的，第二项也是三百八十几伏，第三项也是，所以说进线的电压没有问题， 而我量了输出端 u 三 v 三 w 三，它们的电压也是正常的，所以说就是电机的问题。最后呢，把电机拆下来，直接拿去修就行了，这故障就是纯属捡钱，最后呢，把那个电包扎一下，结束了。

这台车车主说正走的时候，然后闻到一股很浓的烧焦的味道，然后车子就没反应了，我们看一下， 能听到这个电机有滋滋的声音，但是车子不走，我们看一下象限，这里最容易烧电机的象限这里，但是没有任何问题，我们现在拔掉电机的护耳线，用修车宝，我们看一下护耳有没有问题， 转动这个轮子呢？护耳是没有问题的，那到底是哪里的问题？这个烧焦的味道是从哪里发出来的呢？我们现在用一个自检的喇叭插到这个控制器上面，空气有这个功能，我们打开钥匙听一下，自检正常之后，我们拧动转把，直接爆了个护耳鼓掌， 用修车宝检测这个护耳是没问题的，我们现在用千斤顶顶起来转动这个轮子也是正常的，拧动转把现在是正常可以运转，但是我们用脚蹬着这个轮子，再拧动转把，还是这个护耳故障， 那现在我们把电机拆掉，电机的三根线拆掉之后，把护耳线拔掉之后，我们再看一下， 把电机的护尾继续插到修车宝，我们打开看一下，转动轮子还是正常没有问题，为什么他会爆这个护尾故障呢？ 我们现在用三根象限把它们并在一起转动这个轮子，发现了这个轮子依然很轻，正常情况下，如果你把电机的象限并在一起转动，这个轮子很沉转不动的，但是他还是很轻， 那这种情况一般都是电机烧掉了，我们现在拆掉看一下，这个时候应该是车子超载造成的，这个电机烧掉，但是问这个车主呢？车主说什么都没拉，只有他自己在开这个车，那就奇怪了，那这个电机是怎么损坏的呢？我们先拆开看一下这个电机是不是烧掉了。 好，这个电机密封的挺紧的，所有螺丝拆掉之后，我们现在把它给砸开， 打开之后我们轻轻一敲，这个转子就掉下来了，正常是应该系在上面的，很难拔出来，但是这个很容易就掉了，我们看到这个线圈已经烧黑， 而且这个转子上面这个磁铁已经没有任何磁场了，没有任何磁性，只有这个地方有微弱的磁性，系在上面轻轻一晃就掉了，这个电机呢也就报废了，我们需要给它更换一个新的。 那这个电机是怎么损坏的呢？一般这种情况都是超载造成的，电机磁场退磁，一般电机要到三百到五百度才可以，这种情况是电机长时间高负荷运转才会造成的这种情况。 但是车主呢，他说没有拉任何东西，而且还是在平坦的公路上损坏的，这么一说我还以为这个车子有问题呢，最后检查车子也没问题，推起来也很轻， 最后我也是很迷茫，这个电机是怎么烧掉的？那么有没有朋友们猜到是怎么损坏的呢？现在我们已经安装好这个电机，试了一下，已经可以正常运转了，我们把铅定定发掉。

小型直流电机换相器工作时有烧臭味如何处理？涂上七零四硅橡胶即可。

卡死转不动可能是轴承损坏，如何判断风机的电机是否烧毁？教你一个口诀，不需要专业的工具就可以让你准确判断。 只需要通过一看、二闻、三摸四测量这套方法就可以让你准确判断。一看看接线或风机内部有无烧黑。二闻，靠近风机闻一闻有没有焦糊味或塑料烧焦味。三摸，用手拨动叶轮，卡死转不动可能是轴承损坏， 转动顺畅，但通电后不转，可能是绕组烧毁。四、测量测量绕组电阻阻值过大，绕组断路 阻值偏小，绕组短路。以上任何一项都可以基本判定风机的电机已烧毁，需要更换或专业维修。如果你有任何问题，欢迎来找我了解哦！

你跟我说清楚到底发生什么事了？今天来客户这里修台全自动洗衣机，客户说洗衣机脱水的时候有烧焦的气味，就是这台全自动洗衣机。 那就先打开开关看一下，这全自动改成一键启动了，泼水不经过电脑版控制。 有想改装的老铁评论区留言，加入粉丝群，有视频教程，老板说刚开始闻不到气味，转个五到六分钟才能闻到气味。 那就先拆开底盖检查一下。打开盖子，先看下电机，电机和皮带没有什么异常，再检查一下防水袋里面的 电路，仔细一看，防水袋有小黑点，有特别大的烧焦气味。那就先拆开防水袋看一下。