哈喽,大家好,我是爱开车的皮师傅,然后昨天 l 四六刚刚上市,我今天想了好多办法,总算借到了一辆 l 四六的试驾车,然后今天先抢先跟大家就体验一下,跟大家分享一下这辆车到底怎么样。 我们首先先来看一下这两辆车的尺寸,这是我的智捷 ls 七,我把它空弦调到了最低,然后跟这辆 ls 六 其实它的高度基本上一样,然后包括宽度啊,我也觉得也差不多,所以这两辆车整体的一个尺寸上,我觉得从肉眼是看不出来什么差距的。接下来我们来看一下这两辆车的一个外观的设计啊。 呃, l s 七会就更加的偏向一些家用的设计, l s 六的话会更加的运动,那我个人的话其实会更加喜欢 l 四六的这个设计,包括他在车头做了两个导风的封口,我其实挺喜欢这种运动化的设计的,包括他在车尾,其实呃也是一个轿跑的 suv 的感觉。那我们接下来看一下这辆车的一些细节啊, 昨天发布会的时候说全系是标配这个激光雷达的,那所以说他也应该是做到了在二十一万这个价位,唯一一辆去配备的激光雷达的这么一个车型。这套轮毂我挺喜欢的,就跟我自己拒绝 s 七的轮毂会有些差异,我那套为了降低风阻,所以他整个是封死的, 这一套轮毂就会看上去更加的运动。那接下来我们到这辆车的车内去看一下,这个门把手还是跟原来一样是那个电控式的,并不是机械式的啊。这辆车的一个车窗的按键又回归了一个物理形式,也不知道是说觉得 那个电子形式的按键不好用,所以换回来还是为了节约成本,那个人感觉这个手感其实会比电子的要好一些了。车内的门板上面,他的这一块地方跟 s 七的设计有点不一样,首先他加了一个灯带, 其次他下面使用了一个木纹的装饰,我其实挺喜欢这个设计的。好,那我们到车内,我们来看一下这个车子跟 lc 七有什么区别啊?首先这辆车试驾车他是一个全服式的方向盘,那很多人会觉得说半服饰方向盘不好用,这这次他给了一个全服式的试驾车,那我个人感觉 其实,嗯,全服肯定打方向方便,这个毋庸置疑,但是呢,因为他的全服方向盘导致我有点看不清我前面的屏幕,就这两边会有点遮住。第二个点是他的这个屏幕,之前 我有吐槽过说 ls 七那个屏幕他的一个倾斜度太平了,那这辆车上就有一个比较好的改观,就是他的一个倾斜度会变,变得更更加大一点,他会竖起来一点,所以整体我觉得在白天的情况下应该反光会小一点。而且因为这辆车他不是 呃全景式的天,全景式的前挡风玻璃了,所以呃从上面下来的阳光也不会特别的明显。还有个让我比较有好感的就是这一块无线充电,因为之前 s 七的无线充电在这里, 呃,如果我把手机放在这边充电,其实我没办法去使用它,也看不到里面的信息,但是现在放到这边,而且是有一定倾斜度的话,我可以一目了然的看到上面的信息啊。然后右边的这一块,呃,我问了一下销售同学,他们说这个是放眼镜盒,眼镜的眼镜盒,然后后续在交付的时候,可能 会把这边再变成一个无线充电,就等于是一个快充一个慢充,那我觉得这样子一个整体设计还是很不错的啊。另外这辆车还有个比较有色点在这个反光镜,你看现在这个反光镜是这么合着的,那我前面研究了一下,他其实可以翻下来, 这样子呢就能变成一个正常的反光镜。但是呢,因为这辆车它是一个溜背造型,所以其实我用这个反光镜,我从这里面看出去啊,后面其实啥都看不见,大概就那么小一块我能看到的。 所以呢,他有一个新的功能,就是可以在中控屏上去显示你的后视镜视角,那我们来展示一下,只要把右边的滚轮往上一滑,哎,后视镜的角度就出现了,而且在行驶中他可以一直开着这个车。让我很疑惑的一个点啊,就是他的一个驾驶的 一个空间,我在 ls 七上,我最大的感觉就是他的空间特别大,大家也知道皮师傅身高是一八七,然后两个腿在 ls 七上,其实我不会碰到两边的,就是我会感觉很舒服,他的空间会正好可以承载我,然后也不会让我感到压抑。但这辆车呢, 我坐进来之后就感觉两腿是卡在两边,就稍微有些不舒适,但是这两辆车的一个宽度其实相差也就只有五厘米,所以我也不太清楚为什么差异会那么的大。而另外还有一个点就是这辆车不像 s 七配了电吸门,这辆车他没有标配电吸门, 嗯,个人用了电吸门之后还是真的很喜欢这个配置。接下来我们到后排去看一下啊,那来到这辆车的一个后排空间,把前面的位置调到了一个我正常驾驶的坐姿。我现在到后排,首先腿部空间是完全够用的, 嗯,然后头部的空间的话会比二四七小一点,嗯,我觉得原因就是因为这辆车是个溜背式的造型,我头部大概还有个一拳左右的空间,一拳多一点。然后这辆车的一个座椅我觉得真的是要给好评的, 他很软,坐着很舒服,而且他把腿部的这个腿拖做的特别的长,就不会有那种小板凳的感觉。那接下来我们把这辆车开到路上去感受一下。
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至极 as 六的细节拉满满分,双层隔音玻璃全部都是双层的,可折叠式的后视镜 随意的调节。哎呦,但是无线充这里是个眼镜盒,两个杯架还可以这样子。 还有他们在后排座椅上的一个磁吸空间的一个拓展区,给你放个平板。

最近呢,关于自己 i s 六传闻可谓是非常多,最多的传闻呢就是关于自己 i s 六,他的加速度有可能迈进两秒,即将一个问题,在此呢,老 k 特别去咨询了一下自己的人,他们表示,哈哈哈,对不起, suv 走到两秒级,你还真把我当奥迪了,可见自己 suv 并不可能达到两秒级的加速。同时呢,关于网上人很多说的什么地车两秒级,我可以去求证一下自己的官方人员,他们表示 不好意思, l s 六在我们内部的代号并不是 d 车,而是 c 车,它是继 a 车 l 七和 b 车 l s 七之后的第三款车型,所以它名字叫做 c 车 啊,也算是官方辟谣吧。然后关于 l s 六呢,大家很多人在一个点就是它的一个产品水平,嗯,老 k 偷偷的看了一眼啊,首先尺寸肯定是要比 l s g 小的, 同样的啊,激光雷达呢,连 l s 七都没有标配, l s 六也是不可能标配的。 紧接着呢,就是大家最开的一个点就是他价格怎么样,跟自己的工产品人员聊了很久,他们表示呢,我们真的很想给大家一款非常具有性价比的产品, 但是呢,很抱歉,我们的竞争对手小黄鸡柳实在是太卷了,这个二十万九千九的售价,他们认为内部实在是评估不到,即便是他们竭尽全力降低成本,二十万 九千九也是毛利率过低了一点。所以说呢,目前我们可以确定的是,首先自己 ls 的价格可能会比比小康基六高上那么两三万, 比如说他的起售价可能会在二十三万甚至二十四万左右。其次呢,就是他的这个配置上面肯定是步入消防机六的啊。 首先就是他自驾啊,目前自己的城市,嗯,高速 noh 开放,十个城市覆盖率也不够。其次呢,就是 isu 的这个阉割点其实也是蛮多的啊,尺寸阉割掉这很正常的,但是你像什么啊,半辐射方向盘, 包括它的那个无动力座椅,包括它那个大屏幕,可能大部分都会被严格掉。其实 l s 六就是一款比较中庸的产品了,不过呢,据说它的百公里加速可能会到三点五秒左右,因此如果说大家喜欢玩性能的话, l s 六还是值得期待的。

大家好,我是爱开车的皮师傅,这期呢,我把这辆智捷 s 六开到路上去试了一下,说一下这辆车的一个驾驶感受吧。 先在动力这一方面,因为这次我拿到的是一个二十一万的那最低配的配置,所以其实我在动力上没有特别大的感知,他其实跟我 ls 七那辆三十三万的那个版本的动力是差不多的。另外一个让我比较惊艳的点是他的底盘, 之前 l s 七的底盘它配了一个空旋,所以我在开它的时候,我觉得它会是一个比较割裂的性格,就当我去开舒适模式的时候,呃,它的底盘会比较的软,然后更很好的去滤震,但是如果说你把它开到运动模式,它就会变得比较 去硬,然后很好的一个去支撑,就很运动型的一个底盘。之前自己的车子都是让威廉姆斯去调教的,那这辆车是上汽首次自己去调教一辆车的底盘,当然肯定是会有借鉴之前威廉姆斯调教的那些经验。 这个车子的底盘在我驾驶的过程当中,首先他在过减速带的时候,包括一些硬井盖的时候,你能清晰的感受到你过了这个减速带硬井盖,但是呢,他又不会让你觉得很难受, 他是一个有韧性的去通过这些地方,同时当你开在马路上,你要去做一些及变向,或者 说是过一些匝道的弯的时候,他的侧向也能给你一个很好的支撑。这辆车就是我觉得就是 l 四七的一个运动模式下,然后同时在更加激进了一些的这么一个底盘调教。所以从我个人一个爱开车的一个人的角度来说,我是挺喜欢这 这辆车的一个底盘呢,我在知道这辆 s 六上市的时候,其实我就在想一件事,就是我买了这辆 s 七,那这辆 s 六上市了,我会不会成为一个大韭菜?所以今天我在试驾的时候,我也在想这个 啊,得出来的结论是,我觉得我应该不是韭菜。虽然这辆车子不管从调教了还是整体的配置上都不错,可以配得上卷王这个称号,但是 s 七在他上市的时候也是被号称卷王的嘛。那他对比 s 六多的配置,第一个零重力座椅, 第二个空气悬挂,第三个电磁悬挂啊,还有就是有三个座位是有按摩的,那这辆车在这些配置上都没有。另外还有一个点是这辆车的这个方向盘他是手动调节,那 ls 七他是电动调节的, 那我觉得其实配置上还是差了很多的,所以整体算下来,把这些配置全堆上去的话,这两辆车价格也不会差的很多,所以我觉得还是可以接受的。 总结一下这辆车吧,我觉得在现在二十到三十万这个价位段里面,质检幺四六他的确做了一个运动底盘的标杆,包括它里面的堆了很多的智能配置,我觉得这些配置在我们的日常生活中都会使用到。如果说你是一个爱开车,喜欢去驾驶的人,这辆车很适合你, 同时如果说你是一个呃有家庭,然后还是需要一些日常使用舒适性的,同时呢,预算也稍微充裕一点的,其实我觉得 l s 七也是一个不错的选择,那今天这期就这样,呃,我们下期再见,拜拜。

大家好,今天教大家如何修改 g l 四六音响的音效,以及呃,我给出了两个比较推荐的音效设置。呃,在这里首先说一下那个 g l 四六的音响,我听了一段时间之后,感觉它的音响就是中规中矩那种, 你如果想要求他效果变得很好的话,我觉得是不太现实的,或许可能等以后官方 ota 之后可能会变得好一些。呃,但是目前的话就只是说一个不好不坏的一个音响效果。然后下来我就教大家如何进行音效的设置。首先点开车辆设置在声音里面, 这个地方有一个音效,有一个全景声模拟器,这个全景声模拟器的话,呃,我建议是不要开了,因为我自己试过几次之后发现大部分音源的情况下,他都会使音乐的效果变得更差,而不是更好,所以说我建议大部分情况下还是关掉。然后在音效里面的话,呃,他其实主要是分两块,一个是音场的模式 啊,在上面选择,另外一个是继承继承器,这个大家应该用过音响都知道。两个比较推荐的搭配模式的话,第一个是比较简单一点的,你不用细条参数之类的,直接点环境模拟,然后点音乐厅, 在均衡器里面选择清澈人声,这样的话你的参数都是不用调整的,直接用这个。然后我最近听下来的话,这个效果还是挺好的,特别是听一些 现在这种流行歌曲的话,它效果都还是可以的。然后第二种的话,是在音场模式里面选择沉浸空间,然后在均衡器里面。呃, 我是看在自己的 app 里面有一个博主分享了他的一个具体设置,然后我会把它具体参数呃,贴在这个屏幕上,大家可以跟着调一下。然后这个的效果的话就是有一些 呃重音啊、低音啊,会比较明显一些,会有一些烘头的感觉啊,起码我自己体验下来是这样的。关注我带你了解更多用车知识。

这个自己 l s 六啊,已经开了快一个月了,整体感觉都还不错,但是有几个点我觉得如果说做一下升级的话就会更好一些,比如说像这个中通这个地方是吧?有一个无线通,然后它旁边这个 其实没有什么用,官方的话是有推出了一款,但是他装完之后啊是凸起来的,就非常的丑,我觉得可以做成两个都是这样子的啊,像平时咱们朋友或者是家人手机都没电了,一个充电的地方肯定是不够的,做成两个都这样的,看起来也会比较好看一些,是吧?又可以充电。 还有就是这个车门这个开关啊,按一下是吧就打开了,平时的话就比较容易误碰啊,所以我觉得可以借鉴这个阿维塔幺二是吧?按两下才开门,这样的话就是不会导致去误碰。还有一点啊, 就是之前有跟兄弟们分享,就是设置成这个长按这个三六零的影像就会跳出来啊,但是他没有办法设置成 向上滑关闭或者向下滑关闭,或者长按关闭,对吧?如果说能这样子来关闭的话,咱们就不用手动去把这个给他关闭掉,这样的话就比较方便快捷一些,兄弟们你们觉得呢?

大家好,今天教大家打开一个车辆上必须要打开的设置,这个设置如果你没有打开的话,甚至有可能影响你的用车安全。首先我们点击我的车辆设置 在门锁这一栏里面,在这个地方有一个锁车自动关窗,这个开关我们给他点开,这样在我们锁车之后,我们的车窗会自动升起,升至最高, 这样的话就避免了有些人可能呃,有时没注意到将自己的车窗没有及时的关闭,导致自己车内的财物失窃,你学会了吗?关注我带你了解更多用车知识!

如您配备副驾娱乐屏,您可将蓝牙耳机与车机连接。首先,请将蓝牙耳机调整为带连接状态,下拉副驾娱乐屏,搜索到对应的蓝牙耳机,点击连接即可完成。 同时,你也可以在副驾娱乐屏中控制蓝牙耳机音量,该功能仅在选装了副驾娱乐屏的车辆才能使用。

然后就到我们的一个声音,声音的话呢?呃,会有一个音效,然后这个就是我们一个 vios, 一个全景声模拟器,然后你可以打开听歌的时候呢,会有一点音效。哦,对,好一点,是吧?没错,那就打开。对, 然后下方就是我们的一个媒体音量。啊,媒体音量可以通过我们的方向盘左边的滚珠调节啊,向下推动就可以了解我们的一个媒体的一个声量。另外下方就是我们的一个导航的声音播报以及我们的通话,这边的话都可以通过我们手动调节。好好好,然后下方就是我们的提示音,嗯,锁车提示音。