为什么说不懂车买途观l

带女朋友看车。大众途观 l。 来看看大众的途观 l 这款车怎么样。真心不怎么样，这个车真的一点都不推荐小马拉大车满载跑不动。 你上坡我跟你就是没有劲你知道吧。咋没有劲的上车没有劲这出这个车，而且你现在油还贵啊，没有性价比， 你就这车你就开老费油了老费油了。对啊，你建议我跟你说，能别买的尽量能劝一个是一个，好多人买完之后一年之后后悔了。那你也没有用了。那你都买了。不是，我这是大众途观 l， 还啥小马拉大车老有排面了。这车这车又大。我告诉你，你拉倒吧，那全是假大哥，全假大哥呀，你以为可真？哪有几个真的，我跟你说这车真没有必要，这车谁买它呀，你看我这内饰给你做的内饰其实用料还凑合，亮堂啊， bw 星辉照耀全球的世界啊。真没感觉照哪去 照，照的眼睛都要瞎了现在。哈哈哈，给你画个大饼你自己啃去吧。然后上面这个方向盘用料还凑合吧。还行。嗯，这个屏呢，还就像以前那样呗，好不好看？带银边的， 这银边还行，但他这个就是这个够不够大吧。这个这构造感觉就是很奇怪，就这块有一个这有个这有点乱套，三连屏设计的有点乱套。那你就感觉不太称，然后这块无线充电啊，出风口也凑合吧啊，然后这地方做的有没有质感？我就问你。旋转的小钮还行啊， 多有质感的钢筋烤漆。那一般这价位的车不都得有点东西啊。我这旋钮呢，这这多亮堂，像个蓝宝石一样。哈哈， 你这你去给他做那啥就行。你去做那公关。行，蓝宝石你太能形容了。双开门冰箱小冰箱。这是啥也不大点。扶手箱呗。小扶手箱不大点，然后就座椅。座椅还可以啊。座椅可以带点小蓝缝线的，多好看呢。像电动座椅，就那个电竞座椅似的啊。 那座椅一般吧。座椅一般，然后这带调节这块也有调节啊。对，座椅调节调节的都有配置基本上满了。门 门上面大一点点。软吗？上面有点软的。嗯，这其实挺软的。嗯，然后底下就没啥了，毛毡板塑料的。音响没拍呢音响没拍呢，啥也没有。然后灯光设计在这看到没？一般都在这好像。然后我这个出风口好不好看，感觉 看着跟那小奔奔挺像哈。挺大，反正这双口。嗯，是还行。然后这个天幕吧应该是。对，这个大天幕。天幕天幕也挺大的天幕挺大，天幕不小。嗯，这全塑料的挺亮，小灯挺亮。嗯，朝后边看看后边空间呗。 这车老费油了这车怎的老费油了这车老费油了。我看他们有的评论区说他们有的说有的都开都十七十七个油。就是那十七个油，真能扯，还有说那人说他纳智捷呀，说他手说他手法不行。 那我估计那啥的。那，那也得十个八个吧，反正这车我感觉老费油了，而且不合适。主要现在油价太贵了是吧。对，而且你天天开，你不像说你就开一回两回的，对，不行，真不实用，看看后排空间，两拳多。 后排空间挺大，而且这座椅其实往后调了挺多了。看到没，这 b 柱搁这呢。他这个相当于我感觉这要是把这往前正常调点，应该得将近三拳。这你就看这边呗，这边是大的，正常的。嗯，上面也得两拳。上面两拳，我这是妥妥中型 suv， 知道不？ 哎呀妈呀，大中型 suv， 你 整那么大干啥呢？我这是跟 q 五对标的车，你就跟我离那么近干啥？你坐一百个人啊，你就坐多少个人啊，你就再再大你也坐四五个人，你还把沙发搬车里啊， 对不？然后这副手箱，这个副手箱有点次了啊你，你就这么虎人，你整个这么这么单薄的小副手箱啊，当我的出风口行不行？后排还行，还有点质感哈，看起来还可以啊，上面这不知道干啥的， 上面的能摁开吗？应该到时候会亮。应该是那种触屏的吧。啊，然后就那没啥了呢，后面，后面空间挺大的，空间不小。嗯，就是，反正这车我跟你说就是大，要不然他费油呢，又沉又大的。嗯嗯，感觉跟 crv 比呢。 那不如 crv， 不 如 crv。 嗯， crv 省油呗。对呀，你最起码省油，你实惠点对不对？对呀， 现在是油太贵加不起了呗。对呀，油太贵加不起了。然后还装假。大哥你还装啥呀，你可别装了，真的没必要了，纯纯的。这车整体能打几分？三分两分吧，两分。大途观要你买不？我不买，太费油了。

大众途观能不能买？网上总有人说啊，现在买途观 l 的 就是不懂车。你要说越野吧，他确实爬不了大石头，智能呢，也确实少了点花哨的大屏，但为什么在无数家庭的最终抉择还是他呢？因为买车啊，不只是为了那几秒的推背感，也不是为了跟别人比参数， 是为了每天清晨送孩子上学的从容，更是为了后备箱里能装得下父母的唠叨和中路的路人装备。他可能不够惊艳，也不够前卫，但他就像家里一个沉默寡言的顶柱一样，在每个风雨交加的夜晚，都能给你最踏实的安慰。 这一路或许没有那么多的波澜壮阔，但是有途观在，便是细水长流的爱。我们这样看二手途观的价格在三万左右，还在三百万上下转了几次，是你会考虑吗？

买二手的途观 l 首选二零二三到二零二五款的 pro 版，二零二二年之前的 p 四啊，能不选就不选，二零一六到二零二二款的 直接 pass 掉，毛病太多，不省心。重点啊，就看这三款，动力，一点五 t、 三百 t s i、 二点零 t s i 和高功率三八零 t s i， 没必要盲目追高配，家用选对版本才最值。一点五 t 和二点零 t 低功率这俩呀，就是家用的主力款，务实派， 眼入就行。二零二五款一点五 t 把颗粒捕捉器给取消了，老款最头疼的毛病彻底没了，还标配 l 二级辅助驾驶三驱自动空调，市区上下班开 完全够用，十六到二十万就能搞定，适合预算不算充裕的上班族。二点零 t 低功率三三零 t s i 的 车源最多。二零二三款之后啊，优化了 g p f 系统， 堵塞的概率大幅下降。动力啊，比一点五 t 足了不少，满载开空调也不肉，十四到十七万这个价位啊，想兼顾家用和周末自驾的， 选它准没错。二点零 t 高功率三八零 tsi 绝对是二手途观 l 的 简陋款，懂车的呀，都盯着它呢，动力够猛，还带四 motion 四驱，雨天开着呀，稳当，偶尔轻度越野也能应付。新车比低功率版贵了好几万， 二手车价就差一到两万，性价比直接拉满，优先选二零二四款四驱版，基础配置够全，还可以选装 r 带运动套件， 适合北方用户或者喜欢动力足的朋友。顶配旗舰版啊，没必要上多余功能，又贵又不实用，纯属啊花冤枉钱。最后啊，说几个避坑要点，二零二二年四月到二零二一年九月的三三零 tsi 款， 一定要避开颗粒捕捉器堵塞的概率啊，特别高。试驾的时候重点感受一下低速有没有顿挫里程超过八万公里的呀，得仔细查一下变速箱的阀体。车源优先选全程四 s 店保养的， 一年维保成本大概在六千到八千元，车机卡顿的话升级下系统就能解决。总结一下，家用选二点零 t 的 高功率四驱，一点四 t 的 老款千万别碰。

你有没有发现，当你打开汽车网站去看车评，天天推送的都是新能源车型。但是当你打开汽车销量排行榜去看排名，这排名靠前的仍然有不少燃油车型。就比如我身边这款途观 l， 今年一到十一月份，平均月销都在一万八千多台，这是个什么概念啊？ 这车主销配置优惠后，落地在二十万上下，隔壁的小鹏 g 六、 g 七也差不多是这个价位，可这两台车销量加在一起， 都没有途观 l 的 零头多。在这个人人都在谈新能源的时代，为什么像途观 l 这样的油车，销量没有我们想象中那么差？这台车到底适不适合你？别急，今天这期视频你一定要看到底。因为别人研究车，而我研究你。 我发现一个奇怪的现象，别的品牌卖车是越更新换代车越好卖，而大众品牌恰恰相反，越更新换代， 老款就越好卖。你看啊，帕萨特换代之后叫帕萨特 pro， 但卖的好的还是老款帕萨特出众。途观 l 换代之后叫途观 l pro， 但现在卖的好的依然是老款途观 l 出众？我一开始也想不明白， 你一老款车型叫经典，我能理解，你为什么要叫出众呢？后来我想明白了，是我肤浅了，他不是技术出众，也不是性能出众，是性价比出众，是销量出众啊。你买途观 l 要的是新造型新技术吗？不是啊，新就代表变，变就代表不确定。 你都买油车了，最不能接受的就是不确定啊。而老款在你的眼里，车虽然老，但是成熟啊，技术虽然旧，但是稳定啊，而且这个品牌，这款车型全家人都熟悉啊，当一款车在你心里能给出所有确定的答案，你就会告诉自己， 这就是我想要的那一辆，说这里不行那里不行，哎， 有什么好对比的？你要知道，买新能源车的人，考虑的是现在买到的技术，过几年会被淘汰。而买油车的人呢，考虑的是这车买回来多少年可以不修不坏，这算的是两笔账， 你买新能源车追的是最新的技术，但是买回来之后，你每天焦虑的反而是技术更新太快，于是你就期望车企把硬件提前预埋呢，就是你现在花钱买将来可能用的上的东西， 但等车企把功能研发好了，再慢慢的给你开放，到时候是你用的上还是你的下家用的上， 这可就两说了。但你看买途观 l 这种油车的人呢，他一开始就没有打算追星，而是想要用最少的成本做出最稳妥的决定。在他们的眼里，什么智驾、智舱、彩电、冰箱、带电的车都是快消品， 别说开个十年八年了，能不能安安稳稳的给我开到个五六年都是个问题。而途观 l 这种油车， 他没有新能源车那些噱头，但并不代表技术落后，他会反过来想，如果国产的油车技术足够先进，那还卷什么新能源车啊？所以你发现没有，买新能源车的人，考虑的是三五年后我的车会不会变成老古董。但是买油车的人，他考虑的是 十年之后，他还能不能踏踏实实的给我干活。每天都在网上看车的兄弟，有没有发现一个很有趣的现象，新能源车的评论区经常都在吵架，而油车的评论区一片祥和，都在讨论哪可以买到最低价。 为什么会这样呢？因为新能源车用户需要不断证明自己没有买错，而像途观 l 这种油车用户，都在确定自己没有买贵。 新能源车用户讨论的是未来，途观 r 这种油车用户讨论的是当下，讨论未来自然就有不同立场，他们是在对抗不确定性， 讨论当下是考虑值不值，大家都在寻找确定性。所以我越看途观 r 的 评论区，就越像是看一群过日子的人在讨论哪边的菜市场更便宜。而我越看新能源车的评论区，就越像是看一群孩子在买玩具，他们在讨论哪里的玩具更酷更炫、更带劲。 如果你真的想买途观 l， 你 会发现一个问题，不仅车的配置分了高低，人的阶层也分了等 级。新款途观 l pro 全系三八零高功率二点零 t， 顶配是四驱，而老款出众款只有三零零一点五 t 和三三零二点零 t 低功率，就算到了顶配也只有两驱。那网友就开始吐槽了，怎么着，买老款的人不配拥有三八零，不配拥有四驱啊！ 配，当然配，但你要知道三八零四驱到底是谁在消费，这波人要的是爽，而不是值！新款途观 l pro 的 外观、内饰、功能、配置对比老款，处处都是爽点，你为什么不买啊？因为贵两三万你觉得不值啊。 而途观 l 出众款卖的最好的就是顶配二十一点七万的 r i 版本，你觉得优惠后十八万左右落地，这就是爽点，他很值啊，真的要给出众款再加一个三八零四驱的配置，贵个两三万，你会买吗？所以大众啊，干脆黑锅自己背。 各位爷，不是在座的各位买不起，是我压根就没想要卖给你，至少你现在花十八万多开一辆途观 r 回去，逢人就能说哥们买的是一辆顶配， 谁关心你是不是三八零，是不是四驱啊？这也是一种情绪价值的消费。好的，以上就是本期节目所有的内容，感谢大家收看，下期节目，咱们接着聊，拜拜！ 当新能源车在谈酷不酷、炫不炫的时候，途观 l 这样的油车已经在谈值不值稳不稳的问题了。 曾经一辆途观落地要接近三十万，现在不到二十万就能开走途观 l 真正卖的不是动力，不是配置，而是被反复验证过的确定性，确定没有铺张浪费？确定这车经济实惠？确定每一分钱都用在了真正用的上的地方？

今天给大家分享一下我们途观 r 的 一个用车体验啊，因为我的车已经跑了七万公里了，包括他这些油耗啊，使用毛小毛病，优点，缺点都给大家聊一聊。首先就是我们很多车友最关心的一个油耗问题，给大家看一下我自个人的一个开车的一个油耗啊， 平均的油耗其实没有网上说那么邪乎，说平均百公里十几个，没有那么多，大家看一下我们这次启动的油耗是三十六公里啊，五十一分钟平均油耗是七个，给大家看一下我们从加油到现在啊， 从上次加油到现在的话，一共是跑了五百一十七公里对吧，油耗的话是七点一个啊，然后的话从累计啊看一下，一千四百公里累计的一个油耗， 这是八点一，所以这个油耗呢，平均在市区开呃，基本就是八到十个，看你的一个行驶路况吧，平均开就是八个，八个多差不多。这个油耗像在高速上的话，一般能开到这个 六个六个多没有说网上说那么能开十几个，基本能开到十个以上，这个油耗的话，基本都是他的行驶里程在三公里到五公里或者十公里内， 就刚启动可能就到地方了，油耗会比较高，一般正常开的话就不会有这么高的油耗，所以这个油耗方面问题大家完全可以不用担心啊，无论你是三三零也好，三百也好，基本在市区的平均的话就是八个左右啊，八个上下跑的可能快一点了， 暴力驾驶的基本在九个跑的，可能就是说正常开的话一般就是八个左右，八个多啊，这是油耗。第二个大家最关心的是什么？途观 r 的 这个空间啊，空间的话其实对比同级车来说不能说是最大的，但是我觉得是完全够用啊，你像我的话是一米七八的一个身高啊，大家可以看一下距离我们前边的这个距离还有两拳，上面正常坐上我们腿伸直啊，包括成一个舒服的状态，完全是没问题的。 所以这个空间的话，无论前面后边驾驶感受啊，包括乘坐感受都会非常的舒服。第三个大家比较关心的肯定咱途观的这个保养问题，对吧？因为平常我们开车过程中保养也是比较重要的一个地方，像我们途观这个车的话，一般就是一万公里保养一次，保养一次的话大概在 呃一千二百块钱左右，在四 s 店保养，如果说你的空调空气滤芯你自己换的话，价格可能会低一点，一般都是一万公里保养一次就可以了，像我们正常家用的话，基本一年保养一次就完全没问题的。像三百龙腾版的话，保养可能会便宜点，因为龙腾版的话它是四成机油，我们三三零的是六成机油，相比较来说价格可能会优惠。像我们途观车上这个空气和空调滤芯，建议大家自己买一个换，你 去四 s 店换的话，几十块钱就搞定了，能省不少了。第四个大家问的比较多的问题就是我们途观这外观啊，其实黑色、白色都比较好看， 看着都比较运动，对吧？比较大气。黑色的话看着比较看着会比较显大一点，而且的话比较耐脏，因为黑白两个颜色啊，都是比较大众的，大家可以根据自己的喜欢选择一个感觉自己喜欢的颜色。其实像咱途观这个车最大的一个缺点就是啥吧，它的隔音不好， 像咱原车配的是韩泰轮胎，韩泰这个轮胎的话，它本身它的胎噪就比较大，而且开起来感觉噪音非常明显，特别就是我们的四门隔音也也比较不行，不太行啊，开车过程中很明显能听到外面的风声，噪音比较大，这也是他明显的一个缺点， 但是同级车基本也都差不多，隔音都没差相差多少。大家如果说想去从根源上解决问题的话，要么就是换轮胎，换个静音效果好的轮胎，或者做一个四门隔音，可以很好的去避免这问题，减少这个胎噪或者说这个噪音的产生。第二个明显点的缺点话，就是我们的车内的这个塑料件比较多啊，就像我们的中控台，包括其他地方，内饰比较简单，没有什么太大的特点， 对吧？看起来比较简单，然后包括我们的这个车机啊，好多时候反而老是出现黑屏卡顿的情况，对吧？而且这个车机版本比较老了，这也是我们车上 明显的一个缺点，很多车友比较在意这个地方，有时候可能是用着用着它就出现黑屏了。还有大家最关心的我们天窗漏水的问题啊，我们天窗排水管的话是四根管道的，我们主副驾驶的前边 啊，包括咱的这个后边，我们后边座椅的 c 柱这个地方有四两根管道，一共有四根管道，每次去保养的时候，让这个维修师傅或者四 s 店都可以帮你把它管道疏通一下，确保它能正常排水，正常往下流水，一般都没有什么问题，当然有停车场的话最好停在室内啊，这样能很好避免我们的管道老化。 还有关于我们这个发动机说烧机油的情况，像烧机油的情况基本都是老款的比较多啊，像二二款，二一款往后的途观 l 这个车 基本没有烧机油的情况，基本都是途观不带 l 的， 烧机油的情况比较多，所以说大家只要正常保养啊，正常我们的用好机油，对吧？就这样加油，不要 加那种小油站的油，没有保障的，基本都没问题，所以说这个烧机油的问题都不用担心。目前我的车都已经跑了七万公里了，大家这些问题都没有遇见过，所以说如果你想考虑买我们途观 l 这辆车的话，是可以考虑的啊，这个车的性价比总体还是不错的， 驾驶感受啊，包括高速的一个操控感都非常的好。大家关于我们途观这个车用车过程中还有什么不懂的问题或者想了解的都可以打在评论区，都可以给大家去解答一下。

来吧，大家心心念念的途观 l 终于到店了啊，那这款车呢，是十三万多就能买到的途观 l 中型 suv， 而且还是大众车啊，这款车到底怎么样？我给你们介绍一下。首先这款车的一个宽度达到了一米八六的宽度完，车长呢， 真真正正的啊，四米七多的车长，四米七三三啊，轴距呢是两米八了，将近两米七九一的轴距，而且这龙骨呢，配的是十八寸的。 这个轮毂是非常好看的啊，就是像这个双色的拉丝的造型，这个轮毂，看看这个配置怎么样啊。咱们从前脸这个角度来看，它配用的一个是是 led 的 透镜大灯，还有 led 日间行车灯，还有 led 的 远光灯啊，这个大众的标里边它是有这个 呃，毫米波雷达的，支持主动刹车啊，跟车防追尾功能他也都带啊，还有这个就是 acc 的 自适应巡航功能，他也都有了。 侧面看一下啊，这侧面的线条的，这不必说，从上边车顶行李架到这个车窗框的一个镀铬的一个装饰亮条，还有下裙摆的一个装饰亮条啊，层次比较分明，而且挺有立体感，嗯，颜值可以，挺漂亮。嗯，外后镜呢， 有这个 led 的 转向灯啊，这是转向灯提示灯，还有呢就是外后镜带折叠功能，带加热功能，这个镜片啊，带加热还能电动调节啊，除雾除霜的效果非常好。 门把手有无钥匙锁车，无钥匙进入的一个触摸的按键啊，支持不用钥匙就可以上车的。有人说，那我们不带钥匙行吗？不是啊，是钥匙在你身上，你手一搭门把手就能解锁啊，一摸这个地方就可以锁车，非常简单，非常方便， 上边有配一个镀铬的小银色的装饰啊，显得挺好看的。咱们从侧后方看一下这个侧面的立体效果，这个棱线是不是非常的好看啊，特别立正，这个全车的玻璃是绿色这种隔热玻璃，来看一下整体的侧后方效果。 这款车呢定位于中型 suv 啊，车身尺寸刚才咱讲过了，绝绝对对的啊，达到了一个中型效果， 而且这款车的配置非常不错，后边有倒车雷达，还有贯穿的红色反光四条啊，最主要呢就是大众下边还带字母了，途观 l 的 一个英文标识，这个倒车影像呢，是在这个大众的标的一个下边啊，倒车影像功能 最主要的还是什么啊？看一下电动尾门啊，老铁，就这个十三万多的价格。带电尾啊，带各项功能啊，老铁，就这个十三万多的价格。在这看一下这后备箱的空间了， 这个后备箱空间啊，正常深度都得在一米一左右啊，一米一左右的一个深度，而且这个后备箱空间是超级大的，他跟这个后排放倒可以相通。 上边那个是什么呢？是一个遮雾这个帘啊，他可以把这个帘给他挡上，看到没有？可以挡上，就是把那座椅立起来之后，他可以封闭他的后备箱的一个东西啊，但就后排人看不到，但那个拆掉之后，你看这里边空间大不大， 你可以把它当一个拓展后备箱的装载能力，同时你也可以把当做一个什么呢，就是床车来用啊，出门旅行自驾游啊，装些什么货物啊，拉些什么人呢，都可以，没问题你，你想干啥干啥。这个后边空间是非常非常宽敞的，非常非常大的啊，整个小气垫床， 他旁边这个位置还给你配了一个十二伏的电源啊，整个小打气泵啊啊，给他充个气啥的，特别得劲啊。出门自驾游的话挺好的一个小车，主要是价格还不贵，质量好，旁边还有一些什么置物挂钩啊，挂一些小袋啊，什么东西啊，烫烫水水的，拿它挂着就行了，非常方便。 自驾游的情况下，你看他还给你配了旁边放这么多的小储物盒啊，放一些什么东西啥的，非常方便啊，特别人性化。那边也有啊，都有这个储物盒，看这够不够用， 档次气场啥的，方方面面绝对是够用的啊。这个途观 l 我 非常喜欢的一款车，主要啥性价比超级高啊，十三万多你就能买到这个途观 l 了。 咱们整体看一下这个内饰的效果，黑色黑内颜值是非常好看的，咱们细节对比一下，主驾驶配有电动座椅啊，副驾驶也有电动座椅，都是十二项的，带腰部支撑的，还有这个皮座椅啊，菱格的一个设计， 真皮的多功能方向盘，有这个 acc 的 自适应巡航，还有这个巡航定速方向盘都配皮卡套已经包完了啊，大众的小标识看满键啊，方向盘满键的还有语音控制， 语音控制可以控制中控屏的一些功能，比如说导航啊，空调啊等等等等，功能都是非常齐全的。 下方呢，配有这个双分区的恒温空调啊，一键启动，电子手刹，自动驻车，这些功能都不差啊， urb 啊， type c 十二伏车载电源前面有，后边还给你配了，刚才不说了吗？还有一个发动机启停的功能， 这个呢，是一个手自一体的变速箱，有人说你这是双离合啊，它配的是七速的湿式双离合变速箱啊，一点五 t 的 发动机，它这个手自一体的什么功能呢？ d 档啊，和前进档， s 档是运动模式，加减号是手动挡模式啊，都可以切换，可以切换成手动模式啊， 它所以说支持手自一体的功能，这配一个十点三寸的一个全液晶数字仪表，双表盘的啊，非常清晰， 而且下方这个位置还有一个自动的大灯开关， a o t o 啊，打到 a o t o 就是 不用你管了啊，大灯会自己亮起，这个天色暗了自己亮，天色亮了自己灭啊。过隧道也是如此，非常方便，你也不需要来回为了你开灯关灯，这个去想的啊，不用了， 来看门板上这个功能啊，下方是开后备箱的，这边呢是电动调节的后视镜加热折叠功能，全在这啊，全在这，还有四门一键的升降车窗，这个是控制后车窗玻璃的。那打开后排看一下这个后排空间啊，你们看看这后排空间大不大， 为什么刚才讲到了四米七三三的车长，将近两米八的轴距，体现在哪了？空间体验感上，你看这大不大，翘郎腿都没问题，超级宽敞，你别说，你伸直腿，你干啥都够用。空间超级宽敞啊，你来体验一下就明白了啊，而且中间这个位置还带一个扶手，还带杯架看， 往这一坐，嗯，特别的得劲啊，特别舒服，空间很宽敞，因为这车本身它高度也够用嘛，对不对？ suv 嘛，本身车高啊就够用，里边大高个啥，坐里边也不压气也不顶啊，所以说这个空间感特别好。 为什么大家选择这个车的人越来越多呢？为什么车卖没了呢？就是因为这个事啊，性价比高，十三万多， 十三万多，你买到的是大众的品质啊，发动机变速箱的终身质保，一点五 t 的 e l 幺的 evo 啊，第二代的发动机采用可变洁面涡轮的增压技术，发动机变速箱给你终身质保。嗯，这个车油耗呢，综合也就够到一个六个多油啊，咱们看一下， 写的是六点六升油，你就往上加个几个油，就八个左右油，这车也不算费油，而且这车是正儿八经的实打实的中型 suv 啊，质量好，品牌可靠， 还省油，动力性还强，空间还大，配置还高啊，价位还便宜。你说说你们还在犹豫什么？来吧，找大旭过来给你安排这么一辆。

那你觉得途观尔为什么还有这么多人去买它呢？难道仅仅是因为啊，它的现实一口价低到了十四万一千九起吗？我觉得这只是一个诱因。刚才呢，有一个看车的人跟我说这台车顶配了，但是我觉得它作为一台中型 suv 的 基本数值其实是一点都没有变的，我们不说看不见的地方，就说看见的地方，大家可以看到啊， 首先它的车漆在这种太阳光的照射下，金属漆的质感是非常好的，这是第一个，第二个呢，大家可以看到它这镀铬装饰件在这个上是比较多的哈，一个是满窗的镀铬装饰件，然后还有呢，行李架也是镀铬装饰件，然后防擦条也是镀铬装饰件，然后还有 门把手也是镀铬装饰件。可能有些人觉得他有点脑前风，但是我觉得呢，他的视觉品质感他就是比较强，那在车里的情况发现，他也与时俱进的一个车机中控屏，然后呢也支持车机导航，那整个的内饰的氛围感我觉得还是在的。 同时呢，它的座椅你发现没有，它座椅是非常厚实的哈，给人的感觉就是比较高级。另外呢，它仍然保留了全系标配的电动座椅调节，然后再到后排可以看一下，看到没有，它后排的空间呢，确实是非常非常的大，如果你想在这个价位里找一台像这样差不多的后排空间体验的，我觉得都是很少的哈， 它的座椅的那种舒适性，你看柔软度啊，还有包裹感的，我觉得都是能够给你很强的舒适性的，因为它还有全系标配的全景大天窗，那这个空间感呢，也会更加的好一些，后备箱也是电动的，并且是标配的哈啊，另外呢，整个后备箱的空间我觉得是非常大的，大家可以看一下哈，这个重置是超过了一百 好，然后最窄的地方啊，也是在一百左右，对吧？然后他高度这一块开，也就是开口他是大概是在八十出头的，这样的水性，对于一台家用车来讲的话，我觉得这样的后备箱空间呢，已经是非常大的了哈。 所以呢，你发现没有，途观 l 他 哪怕是价格降低了，但是他的作为中型 suv 的 这种底子还是在的，你花这么多钱，你仍然是觉得自己买了一台体格比较大的车。

大众的途观 l 这部车子现在还算是可以吧啊，但这分为高低高低功率，德系车永远都是这个德行，他不像国产车，咱美系车日系车就始终一个功率，你买德系大众途观 l 你 只能你想要高功率三八零只能多花钱，其实三三零也就足够用了，知道不？ 而且呢，大众途观这部车子还算是比较不错吧，虽然现在便宜了，但是也确实用料不如以前了。呃，前十万公里没什么事，后期公里数大了。发动机变速箱故障率略高一些，其他车型的二点零 t 发动机 双离合变速箱升档降档快速，油耗也不高，传速效率也挺高的，起步加速快，操作变道也很好，但是发动他这个变速箱呢？ q 三八幺七的四双离合稳定性也略差一点，他的离合器片的摩擦片，阀体啊啊，都容易相对比较出一些问题。他的 e a 八八二零的发动机功率大了，由于三轴轮轮环油气分离器也容易出现一些问题啊，这个是要大家注意的，但是开起来确实没有什么问题， 比如说扎实感的支撑力啊，动力啊，操作密道都是可以的。嗯，类似的品控啊，装饰工艺都很好，但是现在的隔音静音呢，是很一般，所以说是存在偷工减料的，所以选择它同价位我认为不是唯一选择。

同样都是全球同款车型，本田的 c r v 就 要比大众的途观会更加的纯正，因为 世界新难题，本田的 c r v 和大众的途观到底该怎么选？今天咱们一条视频搞清楚两者之间的差距，让我们在选择的时候 不迷茫。作为两台家用的 suv， 一 台是日系的销量担当，一台是德系的巅峰之作，这两台车的选择争议一直都很大，今天咱们就用本田 c r v 的 一点五 t 的 活力版 和大众途观 l 的 一点五 t 的 龙腾版，咱们做一个精准对比，看哪一台车会更加的有诚意。车身尺寸方面， 途观 l 的 长度来到了四七三幺，而比起本田 c r v 的 四七零幺来说，它是长了三公分的，所以说途观 l 会看起来会更加的一个修长。途观 l 的 轴距来到了二七九幺，比起 c r v 的 二七零幺来说呢，又长了整整九公分，这也是途观 l 这台车开起来更加稳的重要因素。 动力方面，途观 l 采用的是一点五 t 涡轮增压发动机，有一百六十匹马力，匹配的是一个七档四双离合变速箱。而咱们的本田 c v 呢，同样是一点五 t 涡轮增压发动机，但是它有一百九十三匹马力，匹配的是一个 c v t 的 变速箱。变速箱方面基本上大差不差， 但在动力方面，作为地球梦发动机的本田 c v 就 有着明显的优势，马力方面相差了三十多匹。来到内饰， c v 采用的是一个家族式的一个设计， 跟皓影雅阁 ins 派没什么太大的一个区别，但是作为低配车型，他没有皮座椅，没有雷达，没有倒车影像，确实少了点东西，但是不过呢，他有一键启动，全速液仪表，定速巡航，悬浮的液晶屏，全景天窗， 整体来说是过得去，但是想要一个很好的一个用车体验，还是差了点意思。来到途观 l， 内饰配置方面就好了很多，皮质的座椅，电动调节腰部支撑，全景天窗，多功能的皮质方向盘， acc 自适应巡航，全视影像，悬浮屏，触控的空调面板，该有的配置都 都有，比起 c r v 的 一个驾乘体验就要好了很多，如果 c r v 定义为毛坯房，那这个就能算得上是精装修。来到 c r v 的 后排空间，虽然它的轴距短了九公分，但它的乘坐空间还是比较宽敞的，最主要的一点，它的中间凸起不高，咱们家用的话，坐三个人它完全没有问题。 还有一点就值得拿来说的就是他的整个座椅设计的非常宽的，就咱坐起来腿能拖得住，还有一点就是他的后排还能往下面再放倒，也就是说他能做到一个半躺的一个姿势。特别是对于我们云贵川一二的一个用车，长途开车一两千公里，这样的半躺着坐在上面也是非常的舒服的。 来到途观 l 的 后排乘坐空间，虽说它的轴距长了一点，但它的空间并没有太大，并且它中间凸起来也比较高，咱们正常坐三个人啊，也就还比较尴尬。而且它的座椅整体它是没有日系的 c r v 坐的那么软的，真的比较偏硬，所以乘坐体验方面来说，还是作为日系的 c r v 会更胜一筹。 最后来到大家最关心的价格环节，本田 c r v 一 点五 t 的 活力版，这价十八万五千九，优惠完了之后来到了一十三万六千九，而咱们的大众途观 l 的 龙腾版，这价一十八万六千八，然后优惠完了之后呢，来到了一十三万 九千八，两者之间是相差了三千来块钱，当然在咱这里，一万块钱你都是能开走的，如果是你，你会选择乘坐体验感更好的本田 c r v， 还是会选择配置功能更齐全的大众途观 l 呢？评论区里面告诉我。

想花十万块钱买台德系中型 suv， 那 二手途观 l 绝对是绕不开的，选择那空间大，有面子。 但是选错年款，你可能不是在加油，就是在去修车的路上。那第一个关键问题就是你的预算只有七八万，该怎么避开那台机油杀手呢？ 那答案就是绝对不要碰。那二零一七款的三三零版本，他用的是一点八 t 的 发动机，活塞环设计有缺陷，十万公里后烧机油是大概率事件。想买老款，那必须要认准的是二零一八年以后改款的三三零车型，他换装了更靠谱的二点零 t 的 低功率发动机， 七八万的价格，性价比很高。那么如果你的预算是提到九到十一万呢？是选择动力更强的二点零 t， 还是图个省心选新的一点五 t 呢？ 这里有个新的坑，二零二零款厚德二点零 t 车型呢，加了颗粒捕捉器，经常在市区短途开呢，容易堵塞导致呢油耗飙升，动力变弱。 如果你主要在市区跑，二零二三款的一点五 t 版本反而更省心，更不容易堵的选择。想要二点零 t 的 动力，就选择二零二一款或者二零二二款的三三零版本，车龄新，价格也合适。 至于最新的 pro 版呢，二手车价格偏高，暂时不推荐。那总结一下就是，预算紧，求实惠，选择二零一八款改版后的三三零两驱豪华型，那长在市区图省心，选择二零二三款的一点五 t 版本，最后你会为了德系的扎实质感呢？接受它，在保养上需要多花一点心思吗？评论区聊聊你的看法。

探岳，途观 l 现在三零零，三三零，三八零这三款动力总成都能买的到， 我们到底该怎么去选才最理性的？先说三八零，三八零更适合北方的朋友， 为啥我们北方人要买三八零啊，北方人有钱呐，北方人在乎面子呀啊，东北小伙行不行就看大众探岳屁股有没有贴三八零不是这样的。为什么北方人适合买三八零呢？因为三八零的探岳和途观要带什么 四驱，哪怕是事实四驱，四驱车型用在冬天的冰雪路况，他肯定是要比前驱 或者是后驱车型操控感要强一点，通过性要好一点。那如果说我不是北方的，老王啊，我是云南的啊，老王啊，我是阿拉上海宁是不是？哎，阿拉上海宁啊，老王啊，那我是安徽的， 你们那个地方冬天了不容易下雪，哪怕下了雪也不容易结冰。你走高速，走国道，走乡镇道路，代步为主的话，我觉得哈，你买三三零更合适， 因为三三零二点零 t 低功率发动机的动力表现照三八零比的话差不到哪去，基本上开不出来两款车的动力有多差有多好。 关键是呢，他就是前驱车型，油耗比四驱版本每百公里至少省两升到三升汽油。所以说呢，南方地区的朋友， 你买这个三三零很理性，有人说不是停产了吗？停产是官方讲的，你去四 s 店去买还是能买得到的。这是三三零家人们没点关注，帮左上角关注点一点，老朋友们帮兄弟点点赞。什么人适合买三零零啊？你看我有没有讲到你的心坎上去， 你在网络上看直播，你想买一个十八九万十七八万的 suv， 我 跟你讲，很多主播都会主动推荐给你， 那丰田的荣放，丰田的威兰达，油耗低，保养便宜，故障率也很低，后期保值率也挺高。有人说了，不要在直播间说日系车，日系车再好我也不买，因为他是日系， 美系车感觉油耗太高，韩系车感觉钣金太薄，安全系数不给力，法系车呢，感觉太冷门，国产车呢，你感觉又没面子，只有买德系车。而且呢，又是纯市区通勤代步为主，你要选选择大众的探岳和途观 l 的 话，记住了， 三八零和三三零都不建议，因为三八零和三三零两款二点零 t 发动机的涡轮呢？市区通勤代步为主，发动机的转速低，车速慢， 涡轮一般是不工作的。那涡轮不工作以后呢，时间久了，第一个油耗高，第二个积碳多，保养不当的话呢，后期还容易烧机油。那老王我就喜欢途观 i， 我 就喜欢大众探岳，怎么办呢？买三零零， 因为三零零的发动机啊，一点五 t 有 几项黑科技，简单介绍一下，第一个，可变横接面涡轮，现在第五代 e a 八八八，像奥迪的 a 五 l， 像这个大众途昂 pro 都在用这个涡轮增压器的技术呢。原来是用在保时捷车上， 它可以根据车速不同转速改变涡轮增压器液轮的横接面，始终保持发动机最佳的进气量，提前打开介入，因此尾气污染物呢，要少一些。 所以说呢，它的油耗表现呢，那肯定是比那个二点零 t 什么高低功率呢，要强得多。什么叫做第一点？第二个呢？这个车的废弃阀呢，用的是离心力式废弃阀，这个废弃阀的原理有点像家里面的洗衣机泼水的原理一样，这样的话呢， 可以大大的降低后期发动机烧机油丢机油的概率，稳定性要好很多。综合油耗，市区通勤七省油，上下动力呢也不减，而且呢，偶尔跑跑长途，跑跑高速，隔音效果，底盘滤震呢，比这个日系车呀，韩系车呀要强不少。

老铁们大家好啊，途观 l 现在三零零，三三零，三八零这三款都能买到，我们到底怎么选才最理性呢？老铁，没给留关注的，给杨弟留个关注啊，咱们继续说车， 咱们先说三八零啊，三八零更适合北方的朋友。为啥说我们北方人更适合买三八零呢？我们北方人有钱，我们北方人更在乎面子，什么东北小伙行不行就看开不开。大众三八零那是网络上一个热梗啊， 真实原因是因为三八零。探岳或者是途观 l 带什么呀？带四驱，哪怕是实时四驱的车型都行啊，用在冬天的冰雪路面情况，他肯定要比前驱或者后驱车型呢，操控感更强，通过性呢更好一点。那如果说我不是北方的，我是南方的对吧？你那个地方冬天也不容易下雪，哪怕下了雪呢，也不容易结冰。 您走高速，走国道，走城乡，一个道路代步为主。我觉得呢，你买三三零更合适，因为三三零二点零 t 的 一个低功率发动机啊，他的动力表现照比三八零比啊，差不了哪去，基本上开不出来 两款车的动力呢，哎，也没差多少，关键是啊，他是前驱车型，油耗要比四驱的版本呢，每百公里最起码要省两升汽油左右。所以说呢，南方地区的朋友，你买三三零就很理性了。 那有人说不是停产了吗？停产是官方讲的，您去四 s 店买，依然还是能买到的，这是三三零。那什么人适合买三零零呢？ 你看我说的对不对啊？你在网络上看直播的时候，哎，你想买一台什么十十六七万十七八万的 suv， 很多车主都可以给你推荐什么丰田的荣放，丰田的威兰达，油耗低，保养便宜，故障率也低，后期的保值率也不错。 那有人会说了，打死我不看日系车，我讨厌日系车。然后呢，美系车呢，你还感觉油耗太高了，韩系车呢，感觉钣金太薄了，安全系数不够， 法系车呢，太冷门。国产车呢，哎，你还感觉没面子，那最后只有买德系车了，而且呢，又是纯市区通勤代步，你要想选择大众探岳或者途观 r 的 话，记住三八零和三三零都不建议买， 因为三八零和三三零两款二点零 t 的 发动机。涡轮呢，市区轮胎充泥袋为为主的话，发动机的转速低，车速慢，涡轮一般不工作， 那涡轮不工作以后时间久了，第一油耗高，第二呢，积碳多，保养不当的话，后期还容易烧机油。并且三零零的一点五 t 发动机啊，还有几项黑科技我一一给大伙介绍。 第一呢，就是可变横切面涡轮，现在啊，第五代 e a 三个八发动机啊，像奥迪的 a 五 l， 像那个大众的途途昂 pro 都在用这个涡轮增压器的技术啊，原来是用在保时捷车上， 它可以根据你的车速不同，转速不同改变涡轮增压器的一个呃，液液轮的一个横切面，让发动机始终保持的最佳的进气量提前打开介入，因此尾气的污染物啊要少一些。 所以说呢，他的油耗表现呢啊，肯定要比二点零 t 什么高低功率啊要强很多。第二呢，这个车的废气阀用的是离心力式废气阀，这个废气阀的原理啊，就像咱们家的洗衣机一样，脱水的原理一样，这样的话呢，可以大大的降低后期啊，发动机烧机油丢机油的一个概率， 稳定性要好很多。综合油耗啊，你是市区通勤代步啊，对吧，油耗也不高，动力呢，也不减。 综上所述啊，看您的实际情况去选择就好了。我不知道屏幕前的您有什么不同建议，咱们可以评论区一起聊聊。好吧，感谢您的观看，点个关注，每天呢分享不一样的买车用车小知识，感谢您的支持，谢谢！

途观 r 呢，很多人都知道哈，二零一五年的时候呢，他卖了超过二十万台车啊，今年一月份呢，也卖了超过两万台车，在整个 suv 的 销量排行榜中，它是排名第五的。那一台中型的德系 suv， 为什么还有这种买它呢？大家好，今天我们来探店途观 r， 目前在售的途观 r 呢，有三款车，都是出众款，限时一口价十四万二千六几。朋友们，这可是一台中型 suv， 价格都快赶上紧凑型 suv 的 价格了，那为什么还有这种买它？第一个原因是找到，那就是它的价格很有吸引力。 朋友们，你知道哈，在以前的时候呢，途观二的价格基本是在二十万以上的哈，并且呢，我认为这个价格型还是叠加了德系的品质以及途观二的良好的口碑来的， 可以说很有性价比，对吧。这台车呢，还提供了以旧换新补贴啊，就是限牌城市呢有七千块钱，非限牌城市呢有五千块钱，并且呢还提供了五年联系方案。接下来我们说第二个原因 啊，就是他的产品还不错，我们从两个位置来解读他，第一个就是设计和空间啊，可能有很好奇，我为什么要说这台车的设计呢？答案很简单，你们看哈，这台车的设计呢，可能看起来不能在第一时间见到你，但是他耐看，大气，稳重，同时呢也不丑，对吧？ 其实在生活中呢，很多人呢，他都是比较低调的，低调的人呢，他其实不需要经验的设计，那这样的稳重大气的设计就很满足他的需求了。 同样的，这台车的内饰呢，也有内饰的风格哈，看起来有点传统，但是呢同样的他不丑，也是很经典的工业美学设计，同时呢整个人机工程设计的也还不错，你看我坐在驾驶位上，他整个的操作都是很方便的，并且呢物理按键呢的设计也更加的可靠和安全。 后排空间呢，可以说是这台车的一大亮点哈，前排的空间呢，我就不展示了，大家看一下，我身高是一米七啊，整个头部空间啊，腿部空间可以说是相当的充裕的哈 啊，整个座椅的这个腿骨支撑性也非常的好，然后呢还有全景天窗，那整个空间的通透感也会比较好，那唯一的不足就是中间他会有个凸起，那会影响中间乘客这种舒适性，但是哈，你想想有多少时候会有三个人同时坐在后排，还跑长途呢，所以这种呢也是个 可以接受的范围。那后备箱呢，是电动的，后备箱的纵深呢，大概是在一百出头的这样水平啊，然后宽度最窄的地方 大概也是在一百左右的样子，然后高度呢，他是大概是在八十出头的这样个水平，那这样的后备箱空间呢，我觉得对于像 过年的时候那年货呀，还有就是装下父母的关爱呢，我觉得完全是足够了的。第二个是动力和底盘啊，途观者的车呢，是搭载了两套动力组成，一个呢是一点五 t 加七档的是双离合变速器啊，这台发动机呢，相比原来一点四 t 发动机是有优势的，第一个呢是可以加九十二号汽油的，第二个呢就是 它因为采用了高压十米的米勒循环，还有呢可变节面的涡轮增压技术，所以呢，它不仅动力还不错，同时呢它的油耗会更低了，如果你的脚法好的话，大概呢可以开到六七升每百公里这样一个水平。 那另一套动力总成呢，就是二点零 t 加七档的是双离合器，这样的动力总成实际上是在大众体系已经用的很多了，所以它主打一个可靠和动力充足，当然油耗会高一些，同时呢还要加九十五号的汽油。那如果你的脚法好的话呢，其实它也可以开到百公里八个左右。 那途观尔的前悬架是麦弗型独立悬架，后悬架呢是多年感的独立悬架啊，按现在的价位来看呢，这套悬架的配置水平呢，已经算是不低了的。那开过大动车的其实都应该知道哈，他们家的车的底盘呢，不软了，途观尔其实也一样的，但他也照顾了舒适性的。那这台车呢，主打一个吻哈， 那如果你开途观尔跑一场高速呢，一定明白我说的话，并且呢，这台车啊，开高速的时候，尤其跑长途高速的时候，那是非常的舒服的。 那途观尔呢，科技配置呢，不是他的强项哈，如果你喜欢科技配置呢，那么我推荐你去看一下途观尔 pro， 但是呢，途观尔呢，这台车它在一些偏实用以及舒适的功能配置上面呢，是比较齐全的， 像我们刚才提到的电动后备箱，还有这个全景天窗，以及像座椅的电动调节，还有主动刹车，车机导航等等之类的，它都是标配的哈。总之呢，途观尔的这台车呢，我认为是台 实用主义的车啊，在手的三款车型呢，都是两驱车型，那一点五 t 的 车型呢，它其实功能配置已经足够了，已经是可以买的版本了。那如果你的预算高一些，对动力的要求呢还多一点，那我就可以买在 二点零 t 的 龙腾版，配置呢和一点五 t 的 配置差不太多。那顶配的车型的配置差异呢？主要是在一些外观的套件呢，还有轮毂啊，以及一些舒适便利性的配置上面，可要可不要 看个人的预算。好了，今天的视频就到这里，如果大家还有想更多了解的车型呢？那欢迎留言，那我们将一一给大家探店展示。