新手怎么打方向盘最简单的方法

如果说你打方向盘的姿势是这样狗刨式的，或者说是这样掏心式的，那么暴弟啊劝你只好中午开车，因为早晚会出事。 很多刚拿驾照的新手，可能在驾校根本没有学过正确打方向盘的知识，再或者说驾校学车的时候速度很慢，你打方向盘慢一点啊，那个弊端也看不出来对不对。而实际上路以后，面对各种各样的路况和车流， 咱们打方向盘的弊端也都显露了出来，比如说急转弯时，很多朋友啊会变成这种啊，死亡交叉，两个胳膊啊，仿佛要打架一样。 其实啊，这都是没有掌握方向盘正确的操作方法。那么接下来爆弟就现场手把手的给大家演示一下方向盘正确的操作方法，非常的详细，新手上路建议看一看，基础知识掌握以后，才能避免路上存在的安全隐患。首先当我们上车之后，第一件事就是说先 调整好这个合理的一个坐姿，你坐姿调节不正确，一切都白费。很简单，咱们呀坐在这个座椅上以后，先调节这个坐姿 标准啊，就是说咱们坐在座椅上，目光往前看啊，上下的一个坐姿，目光往前看，看咱们挡风玻璃中间偏上一点的位置，那就是刚刚好，并且能看到车头一点点的引擎盖。随后啊，调节座椅前后的距离， 咱们呀用右脚这样踩住刹车，踩下去以后，咱们调节前后的这个弯度，把咱们大腿啊，这个与小腿中间这个弯度啊，保持在一百一十度最为适宜。就像我现在这种情况 这样，无论你是急刹车或者说油门，咱们一脚都可以踩下去，并且咱们的腿不会碰到这个转向支柱，对不对？大家看一下，还有一拳的距离，那么接下来咱们前后的距离调节好以后，就是咱们靠背的这个角度了， 靠背的角度一样是咱们屁股下面这个座椅和咱们的背托是一百一十度最为适宜，这样是最舒适的，咱们只有调节好坐姿，打方向盘才能保持最好的状态。最后也就是说调节这个方向盘了，咱们方向盘下方啊，大家看一下，下方有一个扳手，咱们扳动下来以后，方向盘就可以 上下前后这样去调节了。方向盘怎么去调节呢？咱们看一下啊，方向盘上面有一个这个镂空的一块对不对？咱们从这个镂空的位置刚好可以看到这个仪表盘的时候，就是咱们方向盘调节最好的姿势，此时咱们双手向前伸直 咱们的手腕啊，也刚好这样放在方向盘的顶端，这样咱们打方向盘时，无论是咱们手肘还有咱们的胳膊一个用力都可以达到一个刚好的一个角度，你无论是急转弯也好，还是说慢慢的转弯也好，都不会说影响到咱们胳膊发 压力的一个情况，不会避免延误咱们的方向盘转弯的一个时机。那么前期准备工作做好以后，接下来报点就给大家分享四种打方向盘的方法。第一种也是修正法， 这也是很多朋友刚开始开车上路难以把握的一点，不管我们车子是跑偏了，或者说啊遇到前方有个障碍物， 新手一般操作都是啊这样猛打方向盘，这样绝对是不允许的，一旦我们这个车速快一点，很容易啊甩尾或者说侧翻，特别是在高速上，如果你发现车子跑偏了，或者说压线了，那么我们就能自一点点的慢慢的修正，慢慢的回 缓打缓回扫打扫回，让我们车子尽量保持一个直线行驶，这样啊才能让车辆行驶的更稳，也更加的安全。第二个传递法，这个方法我相信很多司机朋友啊都在驾校学过，一般教练教的都是这种方法，这个方法我们不管是在转大弯也好，转小弯也好， 我们打方向都是要这样连续的去转动对不对？包括进入环岛时，弯很长，并不急，这时啊，咱们就需要用到传递法了，比方说我们左转弯，我们就可以一传一地，一传一地慢慢的进行，回方盘也是同样的，等打整回，一传一地，协调进行，用力均匀， 这样咱们在转弯的时候才能让车身更稳，可以说非常适合新手开车。第三个就是交叉法了，这个方法啊也可以说是咱们用的最多的一个 过啊，需要你对车有一个一定的车杆，以后你比方说我们想要啊左转弯我们就可以啊，做到打方向盘的时候，大家注意啊，暴力是怎么打的？比如说啊，我要左转弯，那么我就用右手推 左手接，右手推左手接，这样打方向盘是不是非常的灵活通便呢，对不对？如果说我们需要右转弯的话，我们啊就用左手 推右手接，左手推右手接，这样也是非常方便灵活的回方向啊，也是如此，左手推右手接，这个方法不管是窄路也好，转弯也好，我们转大弯转小弯都可以用这个交叉法，但是啊，这里有个误区，咱们千万不要这样交叉打啊，这样交叉时推到这只手在方向盘上啊，你这样 不放对不对？推到这只手不放，这样啊，就会形成一个死亡交叉，这就是暴力一开始给大家演示的一个啊方法，这样很容易啊，让你打方向盘你卡死，你这个手拽倒回不去，一紧张就容易出错，记住啊，是一船， 一定不能两只手同时去发力，同时发力你的胳膊很容易回不过来。第四个，也就是说单手打方向盘的方法了，这个方法百分之九十的司机朋友啊都会，大家看一下，就暴力现在操作的这个方法，一只手就可以灵活的把方向盘直接向某 这个方向打死，对不对？这个方法我相信很多老司机啊也都在用，但是暴弟可以负责任的说啊，存在安全隐患，也就是暴弟啊现在用的这个方法，用手掌这样去搓方向盘屏幕前的你是不是这样做的？其实这样打方向盘在视野比较开阔的时候啊，是没问题的，但是遇到交通状况比较复杂的路段，就很容易脱手引发事故， 毕竟现在天气这么热，咱们的手掌上出汗也是很正常的，一个不小心脱手就很麻烦了。那么暴弟啊，建议咱们想单手打方向盘的朋友呢，你一只手打的同时，咱们另一只手可以虚放在方向盘上，一旦因为咱们的手滑了，或者说不小心脱落了，咱们另一只手就可以瞬间 接管方向盘，对不对？你觉得暴弟说的对吗？开车安全啥时候都是第一位，不要怕麻烦，习惯成自然。最后暴弟提醒大家一些打方向盘的一些误区，咱们握方向盘的时候啊，两只手可能说很多朋友很紧张对不对？两只手 死死的抓着这个方向盘，你这样两只手死死的用力，你这样你胳膊啊就会说握的太紧，两个胳膊就会非常的僵硬，身体协调能力同时也会下降，更容易发生事故，所以咱们最好是两只手轻握方向盘的两端就可以了，还有啊，就是咱们这两个大拇指啊，最好不要环绕紧扣的方向盘，大家看一下 我这个打拇指这样锁着方向盘，你这样打方向盘的时候啊，如果说你需要急打方向盘，大家看一下这里有可能啊会伤到咱们的大拇指，或者说啊会因为这个大拇指延误咱们打方向盘的时机，所以说咱们打方向盘， 咱们的大拇指这样放在方向盘上是最好的，切记千万不要这样拇指环绕紧扣方向盘，大家看一下，这样才是正确的打方向盘的方法。 那好了，本期视频就到这里，如果觉得对你有所帮助，记得分享给你身边的新手朋友。奥迪啊，不求点赞，只希望多一个人看到，少一类事故，让我们一起传递正能量！

八秒学会打方向盘的朋友，大家好，今天我们来说一下如何正确使用方向盘，我们很多新手学习的时候呢，一开始方向盘不会打，容易犯错误，比方说像这样打这种狗刨式打法不正确，还有这种搓手势也不正确， 那如何正确使用方向盘呢？首先我们可以把方向盘比作一个钟表，左手握九点钟的位置，右手握在三点钟的位置好往左边打的时候呢，右手发力往上推，左手接回原来的位置，这样三百六十度打一圈，大口朝上为一圈， 右手再打半圈，打满方向打不动了，打满以后呢，我们不要这样去交叉手，也别再去倒手，我们的右手放在原来的位置保持不动，左手可以握下面，也可以握在上面。 那么回的时候呢，我们先右手拉回罐圈，左手还在原来的位置，左手发力往上推，这样一圈半，回正 往右边打的时候，左手发力往上推，右手接回原来的位置，这样持平一圈，左手再推半圈，一圈半打满。打满以后呢，也是不要去倒手和交叉手啊，回的时候左手向他回半圈，右手接原来的位置往上推。 我们小车的方向盘往左边是一圈半，打满，回正一圈半，往右边也是一圈半，打满，回正也是一圈半。请学会的朋友点点红心，加个关注，每天更新教学视频。

开车上路，如果你手握方向盘的姿势是这样狗刨式的，或者是说是这样掏形式的，那么我就劝你只能是中午开车，因为你这样手握方向盘的话，早晚会出事。很多的新手朋友从驾校里面出来，他不知道，我们这个手握方向盘他也是有 标准的，但是很多的朋友啊，他就不以为然，在开车的时候，要么就是双手握住这样掏心似的，或者是说双手握住这个位置，或者是说握住上手边这个位置，这些方法都是不对的，一旦遇到紧急情况，你这样转弯他是不灵变的，可能稍不注意，你的轮胎怎么掉下沟的都不知道。那么今天实力就给大家分享 三点手握方向盘的一个标准以及注意事项。首先啊，我们双手握方向盘的一个正确握法，也就是说我们双手握住三九点钟方 方向的这个位置，尤其是这个拇指，很多的老司机都容易做错啊，他们很多的朋友手握方向盘就是这样握住，这样的话啊，他是不灵变的，你这样转的话的时候还容易搞到手，哎！正确，我们双手握住三九点钟方向之后，我们这个拇指一定要平视这个方向盘，你这样转弯的时候来， 我们这样转过来，看到没有，这个拇指是不是这样划过来了？来，我们这样转过来对不对？这样的话看到没有，这个拇指是不是这样划过来了？如果说你是这样握住的话，这个拇指他是这样是挡住的对不对？他就不灵变，所以我们双手握住三九点钟方向之后，我们这个拇指一定要 平视这个方向盘的这个位置，接下来就是我们在现实开车过程当中常用，也是比较标准的手握方向盘的三种打法啊。首先第一种来我们现场演示给大家看啊，前面也就是传递法，也就 是我们在开车的过程当中，不管是往左转弯还是往右转弯，都是做，做到这样啊，一船一地，一船一地啊，往右转弯也是这样，一船一地，一船一地这样子啊。来我们现在就以前面这个这条道路现场演示给大家看啊， 这个传递法的话，也是大家在驾校里面考试学驾照的时候啊，教练教的一种方法。来我们现在啊转这个急弯，转这个弯的时候，我们方向盘看到没有，一船一地不够，一船一地，一船一地，一船一地啊， 转过来了，哎，就慢慢就回过来，这样的话我们在开车的时候也平顺，而且还比较稳。第二种也就是交叉法，什么是交叉法呢？也就是我们在开车的过程当中，双手握住方向盘之后，你比如我们往左转弯，也就是右手推啊，左手接，右手 不够啊，转弯不够再推啊，再接。如果我们往右转弯，也就是左手推啊，右手接不够，左手再推啊，右手再接，这个就是交叉法， 来我们现场演示给大家看，这里也是一个转急弯，怎么去利用好这个交叉法，双手握住三九点钟方向之后，到了这个转弯的这个位置啊，这个是左转弯，我们右手推啊，左手尖啊，不够右手再推啊，左手再尖，转过来了，哎， 妈妈就回过来，这样的话我们在开车的过程当中，他也是比较平稳的啊，这个交叉法的话，也是在我们现实开车过程当中用的比较常见的比较多的一种打法，只要你用好了这个交叉法，那么你现实开车不管是多急的弯，怎么去转弯都能够啊，轻松的应对 各种道路。第三一种打法，也就是单手握方向盘了，但是很多的朋友他手握方向盘的姿势 速度不对，很多的司机朋友就是这样用单手这样扣住，这样你这样转弯，你转的了一圈吗？是转不了一圈的哎，正确单手握方向盘的话，不管你是左手还是右手，都要用我们这个手的手掌去推，我们这个方向盘一定要这样去推啊，你比如啊，我们这个拇指同样的也是这个姿势，我们用 这样去推，看到没有，不管是往左还是往右都能够打满一圈的，对不对？来我们就现场演示给大家看，比如前面这个啊，也是一个转急弯，我们就用单手啊演示给大家看，我们这里是右转弯，对不对？我们用单手，来来，大家注意看， 我们转转过来一圈不够哎，还可以再转半圈，看到没有，可以打满一圈半，哎，这只手辅助过来对不对？也就是说我们在现实开车过程当中，如果说遇到这种比较急的弯，那么我们就用啊 交叉法啊，左转弯，右手退啊，左手接过来，如果说遇到前面这种弯不是很急的情况下，我们就用传递法啊，一传一递， 如果说你掌握了以上两种方法的话，那么也建议大家学会用单手，因为我们在现实开车过程当中，不管是侧方停车也好，还是倒车入库也好，还是遇到一些急转弯也好，你学会用单手的话，单手他可以不管是往左还是往右，他也是非常的灵便的。 只要你掌握好以上三种手握方向盘的打法的话，我相信不管你是遇到怎样的道路，你在开车的过程当中，你都能够轻松的应对，还能提升你的车感。

方向盘左右打满超详细教学！左打满就往左边打过来，下面守到六点钟时，放开手，右手打一点过来，左手抽上来接住他，然后左手再拉过来，现在打了一圈还有半圈的时候，放松左手，右手打过来， 然后一起接住，这样就打满了，要回正的时候呢？左手放松滑下来，接着打剩下的一圈，下面的手到六点钟之后，同样的放开手抽上来接住他，右手再拉过来，这样就回正了，你学会了吗？

新手如何正确掌握打方向盘，赶紧来学习啦！双击点赞收藏！如何正确打方向盘。那么我们车型啊，一般分为两种车型，一个是小车，就是这个，一是一圈半打死回正的。皮卡车呢，是两圈打死回正的，好吧，今天我们说一下这个小车， 小车我们怎么打呢？先往左打，给大家做一下实验，双手抓着三点九点的方向，好吧，我们先往左打，先打一个一圈，右手推，左手接，哎，这个手始终压住这个手始终压住了这个位置啊，哎，压住了，转这个手，哎，这个手去抓哪呢？不要抓这，好吧，抓哪呢？这手始终转啊，抓对角，哎， 哎，你看我这个手始终压住了，压住了他转，哎，这是一个什么呀？这是一个整圈半圈怎么打？记住，就打死了，记住不要这样去倒手，这样是画的，你就乱了，一会你就变成搓方向了，这样就乱了，哎， 这打死了，回正怎么回？记住，咱们不是一圈半吗？先拉回一个半圈是吧，等于还差一个整圈吗？左手推，右手截，同样记住，压住了，这手抓哪呢？继续这个手继续转啊，抓对角，哎，抓一个对角，哎，看， 这不就回回正了吗？就是咱们怎么样那个一圈半回正了，同样往右打死啊，左手推，右手接，压住了，这手同样抓对角，哎，一个整圈啊，再来一个半圈， 打死了，同样我们回正，拉回一个半圈，那么右手退，左手接，再来一个整圈，这样是不是就回正了？那我们连续起来不就是说我们一个整圈再接一个半圈， 哎，回正的一个半圈，再接一个整圈，这样的话我慢慢练的话就能打熟练了一个整圈再来一个半圈，回正拉回半圈，再来一个整圈。好吧，这个练熟练了之后对我们的离合器是非常有帮助的。好吧，好希望这个视频能够包容的同学们给教练点个双击，加个关注，感谢同学们。

等一下我再打快一点啊，希望大家要学学，要学好啊。现在方向盘纹握到三九点位置啊，往左边啊，一圈半，看清楚，慢动作啊，右手推左手上来啊，左手上来一圈， 放好，请蹲一下。好，再回的时候回半圈，再回一圈。眼睛很重要，眼神你看到哪里就转哪里，千万不要看到方向盘去转弯，没有哪个开车的，我们只看着方向盘转弯的啊，所以我们 手握到三点的位置，眼睛看前面，现在我们往右边打啊，眼睛看右边，余光看到方向盘啊，右边，左手推过来啊，右手上来啊，一圈 棒，好，再回半圈，再回一圈。好，我现在打快一点。科目二，记住方向盘一定要快，你越快你就越好，你的反应反应时间啊，反应条件就越快，这样 就对你练车考试很有帮助啊。往右边一圈半啊，看清楚啊，打快一点啊，一圈半，再快一点啊，再回正， 回正啊，往左边打一圈半，先一圈半。好，回的时候记住先回半圈，再回一圈啊，回半圈再回一圈，这是正确啊。啊，还有些人是什么情况呢？ 他以为，比如说我们现在是正的啊，有些时候他回了打了，或者就这样子，他以为这个坨坨扎下面就是正的，他这样子，哎呀，我是正的啊。其实这个时候你不走的话，你不往前面走你是不知道的，比如说我现在走的话，你看明显这个车就往右边走了，是不是 往右边说明我就往右边打了一圈，你回的话你只回了半圈，看到没？这是打死的。你回只回了半圈，别以为这个坨坨在下面就是正的啊，不是这样的，现在我们车往右边走了，所以你要往左边回一圈。 好，车走直了你的方向，你的轮胎才是正的，才是直的。明白没有？好喜欢的老铁给我点个关注啊。点个心心，我每天会教大家科二科三的技巧和考试秘籍。啊，谢谢。

新手不会打方向盘，手脚不协调，赶紧来学习双击保存收藏哦。大家好，教练今天教大家如何我们正确的打方向。好吧，我们看一下这个是什么呀？这个是我们小车的那个方向盘，这个方向盘呢，一般什么呀？啊，一圈半打死回正的，再有呢就是皮卡车，皮卡车呢是两圈打死回正的。 那我们之前我们骑电动车，骑摩托车，可能就是说我们有车把，那样比较直观，往左往右，这个呢可能就是说是转圈的，我们不知道我们需要打多少转多少是吧，那我们记住我们初级的练习的话一定要练习，要知道一下，你看啊，我们这是打死了是吧，那么一旦打死之后小池啊，一般是一圈半，怎么是一圈半呢？你看啊， 这个大口冲下打死不动了是吧，你看啊，先回他个半圈，半圈是什么样的呢？就说这个口啊，是冲上的，哎，这就是哎，半圈了，整圈呢，就 打一个一样的，就是一个一圈了，哎，你看再来一个一圈，这不就就是一圈半吗？一圈半，记住现在绝对是一个正着的了。好吧，那么这是正的，那我们怎么去打这个方向盘呢？记住啊，咱们的手啊，永远是抓什么呀？抓我们这个方向盘的三点九点的 手，不要去抓任何的一个位置。好吧，那我们抓着这个方向盘怎么打呢？你看我们先往左边打死呀，看着啊， 右手推左手，这个手是管接的好吧，推推推推推，推到这个位置我们好像就推不动了是吧，那么推不动了，好多人啊，直接就这样去接方向了，那么你这样接的话不就变成小碎步了吗？ 对吧？所以说我们记住啊，咱们永远是干什么呀？接这个方法，对角，你看我推到这个位置，我怎么接对角啊，这样够不着啊，记住，你看啊，咱一可以以掌心为轴，转呢，怎么转？你看， 推到这个位置，你继续转呐，转呐，你看，这样是不是就接着了，这不就是一个整圈吗？再来一个半圈就打死了，哎，手呢？这个位置别倒手，哎，你看，这就打死了，手在这也行。好吧，那我们回正怎么回？先回一个半圈， 再来一个整圈不就正了吗？左手推，右手接，转转转，转到位置转不动是吧？以掌心为轴压着他，始终转转转，哎，这不又接到了吗？哎，是吧，就转过来了是吧？很多同学说，教练，你打太慢是吧，我给你打快一点，特别漂亮，什么样能靠右手推，左手接 连一个半圈，打死了是吧？快吧，我们看啊，再回正，他回一个半圈，连一个整圈，是不是正了，对吧？我们再往右边来，右边也是一样 同样的道理哈，哎，左手推，右手接，接这个角，对角，你看，这样打的快，都是接对角，永远接，我不接任何的地方，我都是接着俩对角，再来一个半圈，打死了吧，对吧？回账，怎么回？回一个半圈，我再右手推，左手接，来个整圈， 正了是吧？打快一点，一个整圈连一个半圈，一个半圈再接一个整圈， 漂亮吧，这样的就就就行了，记住，咱们练习的时候就按这样去练，你别说又接这又接那的是吧，又在里边掏轮啊，搓方向啊，是不要那样的。 好吧，那么记住，把方向盘打熟练了，回头对我们的离合器的控制也是有帮助的。好吧，因为你就不用再多想方向盘。哎呦，打多少圈了，离合器就忘了我们台呀踩的了。好吧好。 然后这个是一个打方向盘的一个小技巧，希望那个这个视频能够帮到正在取车的同学们，然后给教练点个双击加关注，感谢同学们。

三大转弯方向盘技巧，新手开车转弯打方向盘不知道怎么去打，总是把握不好打方向的时机，要么就打早了，要么就打晚了，不知道参照车上的什么点位去转弯，特别是遇到有人有车有家人的时候，更是欢成一团， 倒是在转弯的地方的话，要么就发生刮蹭，今天教练记得给你详细讲解一下。其实我们的转弯的大致可以分为三种类型的转弯，第一种转弯的话就是窄路急转弯， 这种转弯的话，他的口诀就是转左贴右，转右贴左。第二种类型的转弯的话，他就比较宽松平缓的，这种道路转弯的话，他的口诀就是转左 贴左，转右贴右。第三种就是十字路口，分叉路口，这种转弯的话，他的转弯口诀就是左转转大弯，右转转小弯。今天教练就来给你想想 讲解一下关于转弯打方向盘的驾驶技巧，从第一视角让你去感受遇到这三种情况的路面，如何去把握时机，参照点位怎么样去打我们的方向盘，正确的左右转弯，不管是窄路啊也好，乡村急转弯也好，你都能够轻松的去面对，秒变老司机。 窄路急转弯口诀，转左贴右，转右贴左。当我们遇到这种比较窄的，差不多只有我们一张车这么宽的这种单行道的话，那我们转右，我们现在转右，那我们就尽量的靠我们的左边一点，让我们的左边宽一点， 当我们的反光镜超过这个弯道，我们再打死方向转进去这种窄路急转弯的地方啊，窄路急转弯，转左贴右，转右贴左，刚才我们转 这个右转弯，我们就贴左边转的，现在前面我们这个急转弯的话，他是转左弯，那我们就用我们的这支笔尽量的贴右啊，要贴右边转，要贴的右边这个外面的蓝，这个两个转，以防我们的 左后轮撞到右边栏杆。这就是窄路急转弯的一个特点，转左贴右，转右贴左，窄路急转弯，转左贴右，现在我们贴的右边转左弯，如果你贴的左边转的话，他就掉到沟里面去啊，我们的左边就会掉出去，这叫转左贴右， 那同样的道理，转右我们就要什么贴左，如果是转右弯，我们就要贴着左边走，前面有个右弯，那我们就同样的要尽量的贴着我们的左 左边，以防止我们的右边不要掉到沟里面去。我们要贴着我们的左边转，转右贴左，这样我们就可以转的过来，安全的、平稳的转的过来。现在我们的前方是一个左转弯，窄路左转弯，那我们窄路左转弯，要先贴右， 贴近右边，观察我们左边的反光镜跟左边的障碍物重合，车头靠近，我们就打打方向过来了。窄路左转弯， 那窄路右转弯我们要贴左，尽量贴左边，观察右边的反光镜，右边反光镜对齐，我们就往右边打过去，这叫窄路右转弯就可以转过来了。第二，宽敞 平款的道路的话，我们转左就贴左，转右就贴右，现在我们转左，那我们就用我们这个地方贴的左边转就行了，就我们这个左边这笔贴的中心线转，这是转左贴左， 在这种比较平缓的，比较宽敞的道路上转左贴左，为什么要转左贴左呢？如果你转左，你不贴左，他就会有一个力量往右边坠， 你看现在这个地方，他比较宽敞而比，而且这个弯道比较平缓，那我们就用我们左边的笔贴着我们左边转，如果你不贴，那你不贴，他就会跑往右边跑，就会跑到路外面去。 所以说这种宽敞平缓的道路的话，转左贴左，转右，我们就用我们的右边贴的右边转，转左贴左，转右贴右啊，宽敞平缓的这种弯道转左， 我们就贴左他比较宽敞比较平缓的这种道路，那我们就用我们的笔贴着左边转，转左贴左，是不是转左贴左，留给对面的道路一个呃空间，而且的话我们也不会占对面的道第一，不会占道第二的话我们留给他们一个空间， 这叫转左贴左前面，我们看右边。转右弯了，那我们就转右，就要贴右了，用我们右边这支笔贴的右边转这种比较宽敞平缓的道路，右边的笔贴的右边转，转右贴右，转左贴左。 对于这种比较宽敞平缓的道路，前面还是右转弯，那我们转右贴右，用我们的笔贴着右边的路边缘的边缘线转，这叫转右贴右，前面这个地方他比较宽敞平缓这种弯道的话，我们就 转左贴左，用我们的左边这支笔靠近左边的这条缝转左贴左，如果你不贴左，我们的右边就会跑出去，速度快了就会往右边掉出去啊。转右贴右，贴的右边的边缘线走，转右贴右， 不贴，我们的车就会跑到左边去，所以说要贴右转左贴左，用笔贴着左边走，用我们这支笔贴着左边走，如果你不贴着左边，那你放手，那我们的车就往右边跑了，所以说这就是转左贴左， 现在我们这个路比较宽敞，比较平缓，这种弯道那就要贴左，你不贴就跑到草里面去了。那现在我们前面这种弯道他也比较平缓，转右就贴右啊，转右就贴右，我们就贴着右边转，一直贴着右边啊，用我们的笔 贴着右边转，如果你不贴，他就跑到左边去了，你看就跑到左边来了，所以说一定要贴着右边转，第三十字路口，分叉路口前面是红绿灯路口，这种左转弯左转就要转大弯。好，我们现在打起左转向灯， 观察左右两边的交通情况，这种左转弯他就要转大弯了，如果你转的太急，他就会逆向行驶，转到对面去啊。现在我们观察我们左转转大弯，打起左转向灯观察，当我们的车头盖完斑马线以后， 盖完斑马线以后，这个时候我们观察交通情况，如果有车的话，我们就暂停着在这个路口里面等待，没有车的时候我们再转，我们这个时候观察我们的反光镜，到达左边的这个栏杆，我们再打到九十度到半圈之间，我们就可以转过来了，转 过来一般走左边或者是中间都是可以的。左转转大弯，那我们的方向盘就要打缓一点，大概就是半圈九十度的半圈之间， 因为这种路口的话，转的太急的话会占道或者是逆向行驶。那我们关注我们左边的这个反光镜， 当他贴近我们的中心线的时候，我们就开始打半圈左右的方向，这样我们就可以转到我们的最左边的车道，如果你打的太急，就会跑到对面去逆向行驶了。 所以说遇到这种红绿灯路口，十字路口转左弯要转大弯，右这个右转弯他的弯道比较短，比较急啊，那他的方向盘肯定是超过半圈以上了，当我们看见我们的这个反光镜贴近这个转弯，我们就打上一圈 左右啊，一圈左右，半圈到一圈之间，这样我们就转过来了，如果方向打少了，就会跑到对面去占着对面的道，这就是右转转小弯，而且我们的弯道越短 越急，那我们的方向盘就要打的更多，他这个右转弯的弯道就比刚才那个右转弯的弯道没有那么急，我们就观察右边的安全，达到九十度左右就够了，你看顺着我们的雨刮，顺着路去走就行了，这种比较平缓的这种右转弯的话，方向就是九十度左右就够了。

如果你打方向盘是这样的，或者说是这样的，那我劝你只好中午开车，因为早晚会出事。打方向盘看似简单的操作，其实啊也是有标准的， 今天暴弟就来给朋友们分享一下方向盘的正确打法，新手一定要学会，避免开车时留下安全隐患。首先来说一下方向盘的正确握法， 很多新手朋友可能啊握方向盘的姿势都是错误的，总是两只手这样勾住下面去打方向盘，或者说两只手拽住上面，这都是错误的操作方式，一旦你这样遇到紧急情况，你根本反应不过来就撞上去了。正确握方向盘的方法应该是这样的， 两只手握住方向盘的左右两侧，大拇指在内侧自然伸直，左手握在方向盘九点钟的方向，右手握在方向盘的三点钟的方向。这里有一个小细节咱们一定要注意，千万不要用大拇指这样环绕扣住方向盘。一、 因为在需要急打方向盘的时候啊，很可能会直接伤到手指。学会握方向盘的知识以后，咱们接下来再学一下在不同场景应该如何打方向。 首先，第一个，在咱们高速行驶时，需要变道时，咱们切记一定不要急打方向盘，要采用修正法，慢打慢回，少打少回，随时修正方向盘，保证车辆直线行驶。 变道的时候要记住，慢打慢回，慢慢变道。你要记住一点啊，车辆速度越快，打方向盘的幅度也要越慢。 第二，当我们进入环岛需要转大弯，慢转弯的时候，咱们就需要采取连续转动的方向盘的操作方式，但又不用那么急对不对？这个时候啊，咱们就要用到传递法了， 而且啊，在动方向盘的时候，应该接应配合遗传余地协调进行用力均匀，这样咱们在转弯的时候才能让车身更稳。第三个交叉法 适用于场景，有急转弯或者说掉头等需要快速打方向盘的时候，双手交叉互相传递转向，快打快回，做到转向速度均匀。前面报地给大家说了啊，不能拇指环绕紧扣，就是因为交叉快打方向盘的时候，大拇指容易影响速度，并且容易被方向盘伤到拇指。 另外，很多朋友开了一段时间车以后啊，习惯单手打方向，也不是说不可以。在单手打方向盘的时候，有一个一定要注意的细节，就是一个手在打方向盘的同时，另一个手要须放在方向盘上，这是为了防止啊，在打方向盘的时候突然脱手， 咱们另一只手还可以瞬间接管方向盘。不过鲍弟不太建议咱们新手司机单手去打方向盘，因为在遇到紧急情况时，一只手非常的无力，你根本来不及去做出应对。鲍弟开了这么多年的车，基本上也都是双手握方向盘，这个单手打方向盘却很少使用，基本上 只是在低速下单手打方向盘，比如说倒车入库或者说侧方位停车时，这种车速比较慢的时候，车速稍微快一点，就千万不要再去单手打方向了，因为突然脱手很危险。最后暴力再强调一点，许多新手握方向盘的时候有一个误区， 因为紧张吗，双手就死死的抓住这个方向盘，生怕他跑偏，其实这样也是不对的，因为方向盘抓的太紧，会影响你整个身体的协调性，遇到紧急情况更容易反应不过来，所以咱们双手轻握方向盘即可。那好了，本期视频就到这里，如果觉得对你有所帮助，记得帮鲍弟点个赞，让我们一起传递正能量！

新手学车第一天，五秒时间快速学会打方向盘进来的同学们大家好，这个视频啊，重点给咱们同学们讲一下啊， 我们新手在学车的时候啊，如何正确的打方向盘啊？首先啊，我们说一下，打方向盘不能这样打方向盘也不能这样打方向盘，我们正确的拿方向盘姿势，是啊，左手九点钟方向，右手三点钟方向，放到这个位置啊，这是正确的方法。 然后我们往左打的时候啊，我们记住，同学们，我们往左打方向盘，右手啊往左推，推推推推，推到这个位置之后，你看我们手就推不动了，是不是啊？推不动之后，我们这个手啊， 用那个手掌心啊，当做一个轴，我们往这边拉，拉到这个位置之后啊，我们左手接原来的位置，看到没有接到原来的位置，然后右手一松，拉过来就是一圈。是不是我们再往左打的 时候啊，直接打，打到这个位置，我们这个手在这也可以，在这也可以，不要把手放这种样子，放这种样子你就不知道打哪去了。所以说我们保持这种姿势，我们打了一圈半，打满了，我们回半圈，往右直接回半个， 我们再往右回一圈的话，用左手向右推，用左手推，推推，推到这个位置，你看推不动了胳膊是吧？我们用这个东西啊，手掌心当做一个轴，拉到这个位置，右手啊过来接原来的位置，拉过来就是一圈啊，往右同样道理， 左手向右推，推到这个位置当做一个轴，右手来推，别那个位置，拉过来一圈，再加一圈半，打死，回，半圈 回正，是不是啊，这是我们正确的交替式打法，朋友们啊，打方向盘的时候千万不能这样打方向盘，不能这样啊，不能这样，哎，搓方向盘， 单手打方向盘，这样的话啊，在考试过程中直接是考一百分的，所以说我们新手在学车的时候啊，一定要把这个方向盘打好， 方向盘都打不好，你练倒库也好，控制车速也好，他都是有关系有关联的啊。朋友们，如果这个视频啊对我们新手有帮助的话，请给教练双击加一下关注啊。朋友们，我们下个视频再见。

很多人在路口转弯的时候，总是把握不好打方向盘的司机一直在纠结方向盘到底是该打多快，到底该打几千。更有甚者，因为在转弯的时候把握不好打方向盘的司机直接把车辆转到对向车道里面。今天我们现场讲解转弯时该如何正确的打方向盘。 我们先来看一下左转弯时两个错误的操作，当我们需要左转弯的时候，一些朋友刚越过停止线 就急着打方向盘啊，就怕方向盘打慢了，后面的人会来揍你一样的，结果等转过来一看啊，发现转到了对象车道里面，往前走也不是，往后倒车也不是，车子停在路中间非常尴尬。 那我们来看一下左转弯时第二种错误的操作。有的人在左转弯的时候，我们的车头已经越过我们的斑马线，越过我们的 中心点了，这个时候他还不选择打方向盘，如果这个时候有直行的车辆，那是非常危险的，车子马上就要到马路对面了，他才开始选择打方向盘。好，大家可以想一下，如果这个时候有直行的车辆，而且速度非常快的情况下，那是不是很容易发生交通事故。 那么接下来我们讲一下在我们左转弯的时候，该如何把握好我们打方向盘的时机，方向盘到底该如何打，这样我们在转弯的时候才比较安全。大家要知道，当我们在左转弯的时候，我们转弯的幅度一定要大，大家看一下我们左转弯最终的目的地是我手指的方向， 当我们确定了我们的目标以后，我们的手要跟着我们的目标走，好，那我们现在车子往前走，当我们在左转弯的时候，我们的车头只要越过我们的斑马线以后， 我们就可以往左边开始打方向盘，我们打方向盘的幅度不要太大，因为我们左转弯幅度比较大，所以我们打方向盘打个半圈就差不多了，当我们车子进入主路以后，我们就开始慢慢的回正方向盘， 当我们在右转弯的时候，经常容易做错一点啊，大家注意看，当我们在右转弯的时候，很多人都是因为打方向盘打晚了，我们的车子基本转过去都跑到对象车道里面了啊，大家看一下啊，这样是非常危险的， 那么当我们在右转弯时，该如何把握好打方向盘的时机？好，那我们车子往前走，我们今天想在这个场地的话，是没有非机动车道的啊，大家看一下，很多人在右转弯的时候，也是因为方向盘打早了，车子一不注意就转到了非机动车道里面，当我们在右转 的时候，我们的车头越过我们斑马线以后，如果是旁边没有非机动车道的，我们直接往右边打一千以上的方向盘，让我们的车头能够快速的进入我们的主路，防止车辆爬到对象车道里面。 当我们在左转弯时，我们打方向盘的幅度要小一点，让我们整个车身转弯的幅度大一点， 当我们在右转弯的时候，我们方向盘尽量多打一点，让我们的车头能够快速的进入我们的主路。好了，本期的视频就分享到这里，关注我，我们下期见。

三分钟的时间教你学会正确打方向盘的方法！很多新手拿了驾照以后都会犯一个非常严重的错误，就是啊，这种交叉式的打方向盘的方法，你这样遇到急转弯根本打不过去，很容易因为转向不精准而发生事故。 在乎的说啊，像这样狗刨式的打法，这种一样存在安全隐患，那咱们应该如何正确的打这个方向盘呢？首先我们可以把方向盘想象成一个钟表，一个手表， 左手过来翻牌，九点钟的位置，最外侧的位置，右手过来翻牌，三点钟的位置。这里报题再给大家说一个误区， 很多新手由于紧张的缘故，就两只手抓的这个方向盘很紧，这样不仅不会提升你行车的安全性，更容易因为你两只手死死的抓着方向盘，而导致你的手心出汗，打方向盘出现手滑，而且你很紧张的握方向盘呢，身体的协调性也 会下降很多，所以咱们双手轻扶方向盘，三点钟和九点钟的方向就好像暴力一点啊，大拇指放在咱们的方向盘上， 不要这样啊，像我这样紧扣着这样方向盘，不然你打方向盘的时候啊，大家看一下很容易啊，因为你的这个大拇指，而影响你这样往下拉这个方向盘对不对？延误我们打方向盘的一个时机， 所以说咱们的手这样放在方向盘的上面是最合适的。好，咱们知道方向盘正确的握姿以后，咱们呀往左边打呢，咱们呀就右手啊这样发力往上推，大家看一下，如果你是往左边打，你用左手这样拉，你会发现你根本使不上劲， 对不对？所以咱们想往左边打，就用右手推，然后呢左手接对称的位置，这里有一点，咱们呀不要左手这样接的太早，不然有可能又形成这样交叉打方向盘，对不对？咱们这样右手往左边推，快要一圈 的时候，左手接这个对称的位置，然后呢左手这样再往下拉，然后呢右手往左边推，这样一圈就打满了，对不对？打满了打不动以后咱们想要回方盘怎么办呢？我们不要这样交叉去打，你也别啊，再去换手，我们的右手放在原来的位置保持不动， 左手可以握住下面，也可以说握住上面，对不对？都可以，那么咱们回的时候呢，也就是暴力一开始说的往左边打，是咱们的右手发力，对不对？那么咱们往右打，是不是要左手发力呢？我们啊先右手拉回半圈，然后呢左手放在原来的位置，左手发力往上推，这样一圈半 回，正想往右边打满呢，咱们左手发力往上推，右手到对称的位置，这样咱们接住，然后呢这样一拉又是一圈，咱们往左再打半圈 啊，这样就是一圈半打满了，打满以后呢，咱们是不要去换手啊，这样交叉打，咱们打满以后，还是啊用用力的这只手，然后呢先回半圈，然后呢咱们呀用右手往左打， 然后呢大家看一下，这样接住，这样咱们的方向盘也就回满了，对不对？这就是咱们方向盘正确的一个打法，怎么样？朋友们，你学会了吗？

新手在开车的时候哈，总是不知道打方向盘的时机，那么今天我就来跟大家 讲一下哈，我们新手开车时如何打方向。正常打方向盘哈，我建议大家是新手先，如果是车速慢哈，先打这个九十度，然后过不了，然后我们再打九十度，是不是来我们这个时候哈， 他就能过，对不对？那像我们过前面这种还要左转掉头的时候，我建议咱们多往右甩一把方向盘，一般我们只有掉头才会打死他， 英文是打死方向盘掉头，这样是最快的，基本上哈我们右转，那么都是说先打九十度，再打九十， 如果我们要变道啊，先打起咱们的转向灯，是不是转向灯打起后啊，我们这个方向盘应该打多少度啊？然后我告诉大家啊，尽量是打这一个啊，三十度左右，我们这样缓慢的变速过来才是安全的， 因为我怕你们打的太多哈，而且九十度啊，不是猛的打到九十度，而是慢慢的打到九十度，而且速度要控制下来，来左转也是一样的哈。亲们，我们看着咱们的这个引流线，是不是先打九十度，我们看一下 对不对？不够哈，我们再打九十度对不对？这样的话，我们是不是就自然而然的转过来了，咱们只要记住哈左边的车窗玻璃， 还有咱们右边的车窗玻璃脚，都是判断我们打轮时机的一个标准啊，大家都可以试一下我们车辆往前开啊， 先打一个九十，要慢慢的哈，我们车速慢，我们就打的慢一点，哎，九十这个时候刚好是不是过了障碍物，如果不够我们再打一个就行， 大家不要一次性打到哈，那么还有什么时候我们会左打死呢？就是说前方车辆停了哈，我们要让车，那就比如像这样的哈，前方有车是不是？ 哎，这个时候啊，我们只有往左打死方向盘啊，是不是这种，然后快速的回方向盘，只有 这个时候会打死方向盘，不然正常情况下我们都不会打死方向盘的，那么变道往左变道打到转弯灯哈，三十度哎，快速的变过来哎，然后回正方向盘， 环岛绕行的时候我们就简单了哈，用左侧玻璃胶一直扫着咱们环岛曲线哈，就可以走，是不是来环岛曲线一直走 对不对？这个时候你看是多少度，九十度吗？够了吗？车速慢是不是九十度完全够了来，一直扫着啊，车窗玻璃脚扫着咱们这个环岛的这个边线走就行。 注意啊，车速放慢，新手开的时候放慢，不要你越快心越急哈，别人按拉把咱们心越花，你看我们如果这个时候要右转哈， 我们是不是减速下来哎，打着右转弯灯哎，先来一个九十度，不够我们再来九十度， 是不是够了吗？你看我们打方向盘是不是这样就很简单，而且啊，我们要过哈，一定看过了障碍物我们就可以打了，一样的哈，这里我们先速度放慢，以为这是一个岔路口啊，来，然后过了障碍物脚，我们就可以打，先打九十度， 不够再打九十度回正方向盘是不是？其实新手只要掌握这个规律哈就可以了。我是车哥啊，如果这个方法对你有一点点帮助，记得帮我点赞、关注与分享，今天视频就到这里，拜拜！

打方向盘怎么打哈？打方向盘为什么有时候打的会不好哈，其实跟手法也有关系哈，打方向盘你往半圈以内哈，我们说都是比如往左边打， 你的左手不用跟过去。对，哎对对对对，你可以左手扶在旁边这种的，哎，对，你看就右右右右手用力这种的，实际开起来打方向盘会比这个轻，只是我们停在这里你可能觉得重哈，实际开起来会很轻 啊。对，就这种的，你看你可以习惯一下。我们，我们这种，我现在忘了，我们以前老老是说打死打死我都不知道是几拳，哎，你你你先不要管，打死你，先来半拳的哈，转一下。哎，你看现在就已经乱掉了吗？哈， 那是已经换手了，来，我们先练下，半圈以内，一般半圈以内往往应用于很多大的路口转弯，其实就 半圈以内，根本不需要打，打多好。半圈以内试一下左手不要跟过去你，因为我先跟你说下为什么哈，你左手如果跟过去，你想想让你打半圈，你手是不是就交叉了？你看一下你跟过去。好，比如说现在不够 还要再来一点点，你是不是觉得很奇怪，手不知道怎么放，对人就会卡住，所以说我说你左手给我，我之前就是。 嗯，对，那你是左手滑动，对，左手其实就感受到左边滑动。对，你看，这是半拳啊对对对，这，这是半拳，这是半拳。对，好，回过来， 这是角度是不是？对，其实完全是右手用力，左手就是辅助，往左边打就是右手用力，左手辅助，半圈以内，对吧？啊？像这左左往右边打就是左手用力，右手辅助，这是半 对，就左手在这里打，你看你打到半圈的位置，比如说随便往一边打半圈啊，好，这个时候如果不够，对吧？还要加，那你的左手自然而然就回到这个地方，哎，这就很自然，对不对？哎？同时两个手一起翻过来，这就一圈了， 是吧？如果说半圈不够要加的话，你这个手就很自然的就抓过去了吗？好，回正方向，哎，对，回正就是两个手。嗯，这，这个要打一圈嘛？打一圈就要两个手啊，所以说半圈以内就是我说的这种一只手控制，对吧？另外一只手辅助 啊，你这要打一圈，你就是打多一点，然后我这个是回正的，没有？没有回正。那好，如如果忘记了方向盘回没回正，对吧？怎么做？ 随便往一边打死，随便往一边打满，打不动，哎。从打满的状态到回正是多少圈？一般家用车都是一圈半，所以你再回，再数，先回半圈，再回一圈， 手要抓回，哎，其实这是什么？你忘记了方向盘在哪里？有的时候停在这里的时候哈，你随便往一边打满了， 随便往一边打满，然后这打不满就说明已经回来了。不，没有啊，你就随便往一边打满，就一定要打满？就是当你忘记了方向盘， 我这已经忘了在哪里了，你就随便往一边打满，然后找回正点，这个时候是不是找到回正点了，我就看不到现在是是不是回正了，哎，那，那我请问你方向盘从打满的状态到回正是多少圈？ 两圈半？错，因为你没有数过，家用车基本上都是一圈半，普通的家用车哈。哦哦，只有极少数车辆是两圈，所以首先你要明白这个知识点， 因为其你不知道吗？他觉得可能两圈半着啊，家用车去一圈半左右，如果我们是这种车，不是不是驾校，这是车不是是两圈半吗？驾校在深圳这边也都是一圈半。一圈半。对，只有皮卡那种的车才是两圈。有少极少数的车型才是两圈，基本上都是一圈半。 你知道是家用你买的私家车吗？嗯，你买的什么车啊？比亚迪啊啊，比亚迪基本上就是一圈半啊。所以说你你要明白从打死到回正都是一圈半。那你所以你知道你比如说你停在这里的时候，停下来的时候倒倒好库吗？对吧？哈，准备走嘛？方向盘乱掉了， 你怎么找到回正点呢？有，有些人可能就下车看一下对不对？要下车看看轮胎那个在左边还在右边对吧？要这样的，我没有试过这样子。对，但是我们不需要下车呀，你只需要用我跟你讲的，你随便往一边打满。 我现在这现在我真不知道啊。对，我不知道是正打还是一圈嘛，然后你就打，一直打打，打不动为止。 打呀，继续打，我都忘了我打几圈了，哎，我不管，你不用记得你打了多少圈你就打满。那我请问你从打满到回正是多少？ 知道了，我先算一下。哎，不，不是固定的呀，从你家的一圈半，一圈半。对，你先听我懂哈，从打满到回正，他的拳数是固定的，你家的车也是固定的，你不可能今天从打满到回正是一圈，明天是一圈半，后天是两圈。不可能吧，你家的车方向盘他 不是变形金刚啊啊，所以说假如说是一圈半，你家的车嘛，就是常规的车嘛。那你回，你打满了回回回，多少回回回，一圈半。对，你数啊，这是半圈？ 对，是的哈，虽然手法刚刚是抓抓反了，但是现在是回正点啊，这就是回来一圈半，这不就找到回正点了吗？ 就是说这是一个方法，跟你说一下，有的时候你乱了吗？啊，我觉得我还有点乱呢，你是不是感觉没听懂？ 还你听懂了这个方法没？我听懂了你说的一千八，但是我感觉我这样这样拿着，我不知道我是不是回正了，就是我每次拿着方向盘我不知道是不是回正，就是我怎么样知道我拿着方向盘的时候是回正的？是是你说就 就是说不动方向盘的情况下，不知道，永远不知道，我也不知道，我只有通过刚刚那种方式才可以找到回正点。那种方式是适合停在停在这里找回正点的情况。那当然开起来有的时候不知道方向盘正没正，我们可以通过看车头的走向， 这个车头他是直的走还是在左边还是在右边，如果车头往左边转了，说明方向盘肯定在左边开起来找回正点是要通过又是另外一种方法， 现在我们是停在这里，所以教教你停下找回正点的方法啊。所以这打方向盘，首先这半圈以内跟半圈以上 是我前面说的那个区别，那个才是最重要的哈，那个找回正点只是一个技巧，教给你之前也是练了几次了， 就说一我，我教你的是手法，手练度，你可以今天开的时候练一练，然后以后你自己上路开车的时候练练练，练练手练度嘛，哈，但是手法你得对，你手法有的时候是错的话，你再练多久 你都很懵，或者说你练的会很慢。这个，所以说半圈以内。这样，哎，你就是这个意思啊，你想想哈， 这是个钟表吗？你左手在九点钟，右手在三点钟，这种肯定就是正的吗？这种，对吧？那半圈以内，你想想，你用右手用力，对啊，你看来回正切换，你看，哎，左手扶到这里，如果我现在要你回正，你第一反应是干嘛？没错，你看很舒服，对不对？右手直接摆到 这个三点钟位置，这就是回正了，对吧对吧？那你你你，你往右边打，半圈以内， 用左手控制的右手，哎，哎，好，回正方向就左手控到这个地方来 啊，打一圈就两个手，哎，对的，你看现在没有回正啊，对，那你就记住啊，打死啊，这是一圈半啊，好，来回这半圈，然后再。哎，这手抓过去啊，手抓到上面右手，对啊，然后，嗯， 哎，不对不对，往左边打是哪只手主导？往左边打是右手主导， 你现在是往左边回方向吗？我刚这是左右打死，这打死。这样的啊，我刚手是这样的吧，然后那回回好半圈，嗯，然后这个时候右手主导了，这样子对，左手回方，嗯， 其实就是要你往左边打是要右手主导的，你不能搞反了，你再试一下这次往右边打就左手主导嘛，右手辅助辅助过去，嗯，再打， 嗯，对，这左手知道，好，那回啊，现在回了，对，再抓回这边， ok， 人在家中躺车记心中长。