科目三手动挡加减挡正确手法

认真看完不怕雪不会加减档一档起步 啊。踩到十五码松油门，踩离合挂到二档，离合松掉，踩油门加到二十五码， 松油门踩离合挂到三档，离合松开，再加油门踩到三十五， 油门松掉，踩离合挂到四档，离合松开，然后踩油门加速到四十五， 加速到四十五，保持四十五跑十秒，十秒以上 好刹车减到三十，减档挂三档， 再踩离合，拨到二档 再踩离合，把它一躺，别忘了点个赞哦！

车的过程中，有的同学就经常挂错档，本来是挂二档，结果结果给你挂到四。右脚是负责踩刹车，踩油门，正踩刹车，斜踩油门，我们不踩油门的时候，右脚收油，轻踩刹车 好离合该怎么去踩啊？大家注意看，前脚掌快踩慢放。在放的过程中，可能大家可能有一个误区， 他们放的时候慢慢放，慢慢放，当放到一半的时候，你的左脚就放的很快， 那么这样放的话是错误的，很容易造成熄火。我们在放离合的时候该怎么去操入化？所以看我的左脚前脚掌一脚踩到底，放到一半的时候，左脚 这个时候慢慢的放离合，慢慢的放离合，不要放的太快了，放的太快的话很容易造成熄火。有很多同学是这样的，先慢放，放到一半的时候一下那个左脚就松掉了，这样的话很容易造成熄火啊。手动挡好，这时候我们讲一下加减档的操作啊， 先踩住刹车，左脚离合踩到底，现在是空挡，注意看哈！一档三档， 五档，那么一三五都是往前一档和五档，一档往左靠，大家注意看，一档往左靠，推上去 这是一档，往后轻轻的一拉回来，这就是空档，再往前推，这是三档，往右靠，推上去就是五档，那么二档和四档都是 往下拉，二档往左靠下拉是二档，空档正直的往下拉就是四档，那么我们手脚该如何去配合哈？大家注意看， 现在我是第一步，首先是右脚踩住刹车，防止溜车。第二步，左脚离合踩到底，第三步右手握住档杆往左靠，推上去就是一档。我们起步的时候 采用半联动起步，先慢抬离合，放置一半，感觉车子有点微抖的时候，左脚定住，这时候右脚松开刹车，这时候我们的车就会动。 好，在动的时候我们千万不要着急，去把离合快速的放完，慢慢的放离合，就是放完了之后，我们的右脚再来给油，右脚是斜踩油门给油，当我们的速度给到十五码的时候，我们的右脚 收油，左脚离合踩到底，就是说我们右手推空挡往左靠下拉，这是二档，那是在挂挡的时候，每一个档位我都会经过空挡啊，不会，我不会直接给拉下来，平时开车的话养成一个这种习惯，就是每一次挂挡的时候我会经过空挡啊， 现在空挡往左靠下拉，这是二档，松开离合，右脚给油，当我们的速度给到二十五码的时候，我们的右脚收油。注意哈，我们左脚不踩离合的时候，我们左脚放在左边的休息区， 好，这时候我要加三档，咱们的速度尽量跑到二十五码左右就可以了啊。这个时候我们右脚收油，左脚离合踩到底，右手空挡往前推，三档挂上了之后，我们左脚松开离合，慢慢的放离合放完了之后，右脚 再来给油，当我们的速度给到三十五码的时候，我们右脚收开油门啊，收油， 左脚离合踩到底，右手推空挡往下，往后啊，这样往后搭住一看，往后一拉，轻轻的一拉，不需要你用太大的劲号，这样很轻松的去挂上档位了。左脚松开离合， 这是我们右脚给油大门的速度，给到六十码的时候，我们需要加五档，右脚收油，左脚离合踩到底，一脚离合踩到底，就是说我们右手推空挡好，往右靠，推上去五档就挂上了，松开离合。 好，这是我们完成家长，家长完成了之后，我们需要减档，该怎么操作啊？有的同学就不知道这个减档到底是怎么回事，今天我们讲一下， 重点讲一下这个减档，比如同学说，哎，我现在是五档，我要能不能减二档，能不能减一档？我们在考试过程中，加档的话是必须一二三四五的加，那么减档我们可以从四档减到二档，甚至你可以减到一档， 那么在减档的时候，我们一定要注意速度，一定要与档位匹配，这个很重要。好，我们现在是五档，如果我要减四档该怎么办？我现在这个速度是大于六十码，那么我现在右脚肯定是要收油，这个是我们的右脚轻踩刹车， 把速度控制在五十码以下，这时候我的离合，左脚一脚离合踩到底，这个时候我退空档，右手退空档往后拉，这是四档就挂上了，这个松开离合正常给油，好，这时候我需要 减三的，那么现在的速度是大于四十码，我们就需要减速，那么右脚肯定是要松开油门，轻踩刹车，第一时间把速度给降下来，降到三十五码以下。 如果你是三十五码以上，减三档的话也没问题，但是很容易造成我们的车辆的顿挫，顿挫感非常明显，那么你的速度可以降到三十五码以下，你再松离合，那么这个车辆就很平稳的把这个档位减下。大家注意看 好，现在减三档，速度已经小于三十五码，离合踩到底，右手推空挡往前推，你也不要放的太快，就正常的，这个速度放弯大概就是一秒钟的样子。好，放开离合，那么正常给油，现在我要减二档，该怎么操作哈，那么现在速度 是大于三十码，好，右脚收油，轻踩刹车，把速度降到二十五码以下，这个时候一脚离合踩到底，右手空挡，好，从三档退回空挡，往左靠，一定要有一个往左靠的动作，再往下拉， 二档就挂上了。很练车的过程中，有的同学就经常挂错档，本来是挂二档，结果，结果给你挂到四档，或者是挂四档，给你挂到二档啊，这个档位一定要搞清楚，大家很其实很简单的，这档位你看中间是空档，往左靠下拉，这就是二档， 你如果不往左靠，你直接往下拉，这是四档对不对？还有的同学，他往左靠过去了，但是他的手又松开了，人家再这样拉，又打又挂上四档了，这样不行啊，一定要往左靠，不要松手，这样拉下来，这就 二档好，松开离合好，正常给油。如果我们现在要停车了，该怎么办？先踩刹车，根据当前的速度啊，如果你速度已经小于十码，那你肯定是先把离合踩到底，如果你再踩刹车的话，很容易造成熄火 啊。好，停车，那么我们就推到空挡，挂到一档，这样的话家电呢就顺利的完成啊。

起步先打开左转向灯，先打开左转向灯，看左后视镜，看后方有没有行动车辆，电动车这些，保证安全了。没有了。踩住刹车，踩刹车，离合都踩到底。挂一档，松手刹。 嗯，走上左边车道，抓好方向盘。嗯，再看一下左后视镜，有没有车啊。上左边车道， 如果万一后面有车的，你就回空挡等待，等车都过去了。你一档走的时候，你跟科目二一样，一压着离合走知道吗？走一米了。 离开，再往前松开，可以松开，完全松开送到旁边去。然后右边是油门。啊，这个是迈四表啊。右边是油门，慢慢往下给油，给到十五迈左右。这个是迈四表。往下给油门。不踩油不快是吧。对，往下踩。给我 往下踩踩油门。往下踩踩，踩到十五迈左右。往下踩嘛，十到二十中间踩。哎。油门松开，离合踩到底，右脚放下来，左脚踩到底，右脚放下来。嗯，换阿档，别靠档把。靠前面把离合抬起来 抬嘛。嗯，这个挂二档抬离合要抬慢点。直接抬就行，直接抬就行。嗯， 别一下子松开。就是这样，滑一点就行。正常走是二档走啊，正常走是二档走在十五迈。那在二十迈左右之后稍微给一点油。正常走，稍微给一点油啊。不能说不给油，明白吗？ 啊，来练嫁接档啊。嫁接档怎么练啊？妈妈。往下给油，往下给，往下给油，给给 给到二十五迈，往下给，给吗？持续往下给，给吗？往下给油吗？给到二十五迈。哎。油门松开，离合踩到礼花。三挡别看档吗？看前面，再把离合抬起来。 现在来不及了，哗哗，打吧。 三档换二档的时候放离合器，放慢一点来。嗯，给理由走。走过这个红绿灯，慢一点啊，踩，到时候踩刹车，降速，快踩快放，踩脚刹车，把离合把离合踩到底啊。停车的话约 踩蒙死了会空的。别看咱们挂一档，往前走一点，踩刹车，降速踩一脚，快踩快放。不是说你要停车的话，你把离合，你要把离合踩到底，知道吗？嗯，红灯停 回空挡灯带啊。绿灯了挂一档走一档，跟科目一样压着离合走啊。车动脚就停，往下压一点。车走一米，离合再往前松开，往前松开，往下给油。十五迈换二档。 你到二十五迈了。十到二十，中间是十五。小伙子，换挡啊，你都开了。开到四千转了。 嗯，把离合抬起来，嫁接档啊。给油。给到二十五迈， 油门松开，立刻踩到底，往三挡，别着急，把离合抬起来，再往下给油。给给，给到三十五迈啊。 油门松开，离合踩到底。换四档，把离合抬起来放旁边，不用给油了。保持五秒。一二三 四五换三，换三档，换三档。对三档的多少迈不用管，江苏不用管，只要换三档就行。再把离合抬起来，放旁边，放慢一点。嗯，再踩离合，再换二档。 二档的时候放慢一点啊，一定要，尤其三档。换二档，放离合器一定要慢啊。 给点油走啊。你轻点踩刹车降速，快踩快放啊，踩一脚，踩轻点啊，踩一脚踩一脚。嗯 嗯，给点油。走走走，走 慢一点啊。来嫁接的啊，嫁接的给油。给到二十五，卖 给，给了二叔， 再给。把离合抬起来，把离合抬起来才给。哦。给，给到三十迈，给到三十五啊。给到 三十五给，给到三十五。哎，换。换到四档之后把离合抬起来，抬到放旁边。别给油了啊。自己数够五秒之后就换三档。 把离合抬起来放旁边。嗯，再踩离合，再换二档。二档的时候放的慢一点啊。 这就是科目三。比较难一点的就是这个嫁接的啊。到时候过路口，人行横道，八马线那些过。那个叫啥呢。 公交车站踩刹车怎么踩啊。别，别给油了，给轻点。踩一脚刹车，快踩快放啊。对，就像这样就行。来，再踩一脚刹车。对，就这样踩就行 啊。给点油走，正常走。稍微给一点油，不能说不给油，明白吗？ 嗯，踩脚刹车。红灯了就停下来回空挡等待啊。 踩住刹车，一定要踩住刹车。可以不踩离合，但是要踩刹车。 嗯，挂一档走。车动脚停啊，压着离合走。哎，车动了，往下压一点。嗯，车走一米了，离合再往 车松开给油。给到十五迈换二档。十五迈啊，十到二十中，油门松开，离合踩到点。十到二十中节就可以换了。你都开到二十迈了。来嫁接的。把离合抬起来放旁边啊。嫁接的 别看挡吗，看前面。 换好四档，把离合抬起来放旁边了。数够五秒了再换。 正常走二十迈左右就行，不用做加减档。就是我让你做的时候你在做，明白吗？ 不是油门一抬这么明显。嗯，把油门一抬这么明显。要降速。对啊，就是给轻一点就行。来加减档，稳扶掉啊。走的时候在那就能掉头。还是开路口呗。你。你做加减档就行。一会咱 咱们去练路线的时候我跟你说做嫁接呢。现在咱们先练嫁接的。快。二十五看着前面别一直顶着卖手表啊，他高一点低一点都无所谓。你看着前面，哎，感觉差不多到了你扫一下卖手表。哎，到了就换就行，别换。方向盘，幅度太大，继续给油。哎，给到三十五 四档，放开离合器之后一定要保持个五秒啊。 正常走二十迈左右就行，不用太快。到时候会车。到时候一个会车的项目，他语音播报与机动车。会车。踩一脚刹车，往右边稍微动一点，像这样幅度小一点就行，知道吗？哎，会车 太多了，一小点就行，往左边稍靠点。哎，会车。嗯，这样就行。像这样就行，知道吗？会车。嗯， 踩一脚刹车， 红灯就停下来。停车。 离合踩到底啊。你不踩离合怎么能停车呢。到时候考试车灭了要挂一档。车灭了之后要把回空挡才能点车。跟科目二一样啊，有档点车直接扣一百分啊。又变又灯又变了。等一会嘛， 这个灯怎么跳的这么快呢。踩住刹车，别溜车啊。踩刹车，踩刹车要踩离合。嗯，停车的话肯定要踩离合才能踩刹车啊。是踩离合。嗯，刹车 准备走，挂一档，别靠挡吧。走，跟科目二一样，压着离合走啊，走。车动了，往下压一点， 走一米了，再往前松开给油再走，换二档。 速慢了，油门松开，油门松开，离合踩到底，才能换二档。哎，嫁接档 别压线啊， 放慢一点啊，倒放慢一点啊。向右边变一个车道打灯。先打灯打灯，手转向灯跳一二三四五，看右后视镜有没有车，没有车了再变过来， 别过来，把车调正。看到前面啊， 关灯了，停车。 嗯，挂一档走。 车动了，脚又停在上面，千万别往，别让车往前踹的这种，这种的话考试特别容易熄火知道吗？发达你你当自动挡的车开呢？你一档都开到三十迈了， 往左边变一个车道， 怎么回事？我怎么看？还往左边走，你看你看远方，看到红绿灯那边看远方，知道吗？ 嗯，我跟你说一下，到时候靠边停车。怎么靠啊？往右边变一个车道，打开右转向灯， 一二三四五，看右后视镜，看，别过来。嗯， 路过来之后把转向灯回了，到时候语音播报，请靠别停车，打开右转向灯， 嗯，够三秒之后，然后找三十公分的点，到时候距离右边三十公分。哎，停下来就行。停车离合踩到底。嗯，踩刹车，拉手刹，嗯，回空挡，灭火。

科目三，加减档的操作无非就是考验咱们考生手与脚是否能够连贯的来搭配，车速与档位如何形成匹配，那么接下来我来给大家操作一下。首先我来给大家讲解一下我们的加档动作， 踩住离合，踩住刹车，左靠前推挂一档，松到手刹，慢松离合，刹车松开，做到车动脚停。 我们一档啊是用于起步的，起步过后把离合器丢至于左侧踏板休息区，等待休息，然后右脚提速，提速到车速。在十五迈左右的时候，我们收油门，踩离合，空挡停，左靠下拉换二档， 然后二档提速到二十五迈左右的时候，我们收油门，踩离合， 空挡停，正直前推为三档，然后丢开离合加油门。当车速达到三十五迈左右的时候，我们收油门，踩离合，空挡停，正直下拉为四档。我们的加档动作完成需要注意的细节一、 加减档位操作时不能长时间观看仪表盘，不能低头观看档位，否则会因为危险驾驶直接评判不合格。第二点，不能越级加档。比如说我们一档挂二档的时候，您换错了四档， 二档升三档的时候，您升错了五档，这都叫做越级加档。我们正确的动作应该是从一档加到二档，再加到三档，再加到四档，加档时 要逐步的去加档，千万不能越级。三、加档时油门、离合不能同时使用， 这样会导致发动机转速不高或困难滑行，直接来挂科。我们正确的动作是加油门的时候不踩离合，收油门时踩离合进行换挡，换完挡以后丢开离合器再去加油门， 脚下动作一定要干净利落，一个是一个的去进行操作。第四点，我们要采取一档一离合的方式，也就是说换取一个档位，踩一脚离合， 一脚离合下去只能换取一个档位，千万不能一脚离合两个档，比如操作是这样的， 哎， 这叫做一脚离合两个档，那么成绩不合格直接扣一百分五，保持时间至少在五秒以上。 当我们换到了最高档位以后，我们一定要轻点油门，行驶一二三四五，然后再去收油门，踩刹车减速，然后踩离合，再去减档，否则每次扣十分。 当我们完成了加档动作，接下来我来给大家讲解一下我们的减档动作。在减档之前，我们先去看一下我们的车速 是否在三十迈以上，如果在三十迈以上，我们可以轻点刹车减速，减速到三十，然后收开刹车，踩下离合，空挡停，正直前推，减为三档，右开离合。如果车速在二十左右，我们可以直接踩下离合，然后 动挡停，左靠下拉，减为二档。减档时需不需要踩刹车，一定根据我们的路块跟车速是为决定的，那么有的地区啊，是我们的由四档直接越级减为我们的二档，那么我们操作起来就可以这样 好，松开油门，然后看车速是否在三十以下，不在三十以下踩刹车减速，减速到三十以下就开刹车，踩离合，空挡停，左靠下拉，减慢二档离合器要有节奏感的，完全丢开。 需要注意的是，我们在减档丢开离合器之时，不能直接一脚离合器丢开，这样啊，会让我们的车辆有顿挫感的发生，哎，这种顿挫感的发生啊，也是导致我们未能平稳加减的主要， 那么我们需要这么来操作离合器啊，尤其是在减档的时候，一定要富有节奏感的，完全就开， 先快点再慢点丢开离合，这样就能有效的缓解我们车辆有顿挫感的发生，只有这么操作，我们成绩才是合格的。我的友情提示，若是对你有所帮助，别忘了点亮红心加关注！

三档， 大家可以看一下我的加减档是怎么操作的啊，开启前照灯， 前方有红绿灯，咱们这里松油减速，注意观察安全，踩刹车减速， 煎蛋煎蛋 减二档， 像现在我们手动挡就不要开的，就不要麻烦，像这种堵车。 大家好，我是赖师傅，今天给大家分享的是手动挡的啊，现在要准备起步了，我们首先是踩住刹车，踩住离合，挂一档，放手刹，哎，两边看清楚，挂二档 好换三档， 跟前车保持一定的安全距离啊，前前前车在减速，那么我们要也要减速啊，始终要保持一定的安全距离， 好简单， 这个时候踩刹车，离合踩到底是不是停车过后不要推空挡，拉起手刹，最后两只脚才能松开，如果我们没有拉手刹， 那么我松开我的这个脚刹的话，就是右脚就踩到这个行车自动的这个脚刹，那么车辆可能就会后溜或者往前走，对不对？我们一定要把这个手刹拉好了之后，我们才能放开这个行车自动。 还有就是我们在挂挡的时候啊，我们什么时候可以左脚松开这个离合？首先我们在松开离合的时候，我们的档位要 处于就是要挂，要退回空挡啊，档位一定要退回到空挡，然后我们左脚才能松开离合。 还有一个问题就是我们踩油门的时候啊，比如我们在右脚踩油门的时候，左脚绝对是不能踩离合，那么踩离合的时候右脚是绝对不能踩油门的啊，挂一档松手刹， 换二档啊，这个车真没素质啊，他刚走这个非机动车道，转向灯不打，直接就变进来路线，比较堵车吗？好收油啊，换三档 啊。前方又是红灯，我们要减速踩刹车， 把离合踩到底， 好停车退空挡，拉起手刹，松开离合，松开脚刹，这样的话我们可以两只脚可以放松啊，休息一下。 这个信号灯的话是比较长啊。现在是今天是周六啊，大家可以感受一下周六咱们成都的这个 广高峰，那么这个他应该让一下，让他能够过去，让他幺二零，对不对？这个车 拍走非机动车道，外地车牌， 挂一档换手刹，挂二档换三档 换四档，好变更车道，因为我前方要进行左转，关闭转向灯， 好踩刹车减速，那么减档的话可以越级减档啊。

一档踩油门踩到十五速度松开油门，踩十六，挂二档你就松开二档，踩油门踩到二十五速度松开油门，踩十六，挂三档你就松开 三档，踩油门踩到四十速度松开油门，踩死离合，挂四档，离合松开一二三四五六，踩死离合，挂二档，离合慢慢松， 这样子加减档就完成了。

好，今天教练给大家讲一下我们科目三的考试过程当中加减档怎么正确的使用离合器以及换档。 好，我们首先踩上离合，踩上脚刹，把档位挂到一个一档里面，我们先抬左脚， 当他来到一个半联动的时候啊，我们右脚放开这个时候的车，他就会往前走啊，我们走上一两秒钟，我们左脚完全放开，右脚轻踩油门 啊，如果我们要继续的加档的话呢，我们稍微踩重一点，当速度来到一个十五码的时候，我们迅速右脚放开，左脚离合踩到底，然后把一档换到一个二档， 换到二档之后呢，我们抬离合同样抬到一个半联动，稳一下啊，然后左脚放开，右脚接着 踩油门。好，我们如果要继续加档的话呢，我们把油门稍微踩重一点，当速度来到一个二十五码的时候，我们油门放开，左脚离合踩到底，然后二档换三档。 好，换到三档以后，我们离合可以稍微抬快一点，抬完之后继续踩油门。好，当速度来到一个三十五码的时候，油门放开，离合踩到底，把档位从三档换到一个四档， 然后我们可以稍微快一点的抬开离合器。好，然后我们继续踩油门，如果我们要加五档的话呢，我们让速度来到一个四十五码的时候啊，油门放开，左脚离合踩到底，把档位从四档换到一个五档里面去，然后抬 起离合啊，继续踩油门，这就是一个加档的一个过程。好，那么减档怎么做呢？先减速后减档， 这个减速的话有两种啊，我们可以不踩刹车减速，自然减速，也可以踩刹车减速，好，这里给大家讲一下踩刹车减速，好，这个时候在一个五档的一个位置，然后我们要减四档，怎么做呢？ 我们把刹车轻踩，当速度降到一个四十码的时候，脚刹放开，离合踩到底， 然后把档位退到一个四档里面，然后抬起离合器啊，如果我们要继续减三档的话呢，继续踩刹车，当速度来到一个三十码的时候，我们脚刹放开，离合踩到底，把档位从四档换到一个三档里面，好，然后我们 抬起离合啊，继续踩刹车，当速度来到一个二十码的时候，我们脚刹马上放开，离合迅速踩到底，把档位从三档换到一个二档， 换他二档或者一档的时候，我们离合器要首先抬到一个半联动稳一下啊，然后再把它抬开，这样子进入二档， 如果我还要继续减一档的话呢，我就继续踩刹车，当速度来到一个十码的时候，脚刹放开，离合踩到底，把档位从二档换到一个一档，好，然后抬到半联动稳一下，一二好，放开离合， 好，这就是一个加减档的一个全部过程啊。希望这个视频能够帮助到正在学车的你，如果觉得视频对你有所帮助，那么请给教练点点双击加个关注。

大家好，我是赖斯，有粉丝留言说想看这个路上行驶的加减档。好的，今天安排好的，现在我就坐在车上给大家讲一下行驶过程中的加减档。好，咱们现在看到的这个三个踏板的话是右脚是斜踩油门，正踩刹车，大家注意看 这是有有反应的，是不是有轰鸣声，右脚是斜踩油门，正踩刹车，左脚负责踩离合，大家注意看前脚掌踩离合，踩到底，慢抬， 快踩，慢放。好，这时候废话不多说，咱们直接上路。好，这时候打左转向灯，挂一档，放手刹，慢抬离合，放置半联动，左脚稳住，右脚松， 松开刹车，右脚这个时候我要轻给油，在踩油的同时我们左脚松开离合，当我们的速度到了十五码的时候，右脚收油，左脚迅速的把离合踩到底，然后换二档，松完离合，右脚给油， 当我们的速度给到二十五码的时候，右脚收油，左脚迅速的踩离合，换三档，注意看右脚补油。 当我们的速度踩到三十五码的时候，右脚收油，左脚迅速的踩离合，好，换四档，这是右脚给油好，前方我要停车收油，轻踩刹车， 有的同学问我这个四档哈，我们现在四档是不是可以直接离合踩到底，停车过后咱们换一档就可以了， 当然我们在等红灯的时候，我一我一般的话是退到空挡啊，左脚松开，这样我们可以休息一下。百米加减档准备开始白米加减档，一档，二档，三档，四档， 五档，减四档，减三档，减二档。 好，红灯压离合，停下来，退空挡，拉手刹。 好，待会绿灯练习，我们再来演示一下百米加减档，好准备 哎，然后看清楚，一档松手刹安全，二档三档四档 舞蹈 好减速，四档 三档 靠边停车， 二档好用雨刮器找点离合踩到底停车完美。三四公分空挡手刹熄火关灯下车。

科目三，加减档操作，如何避免手忙脚乱？科目三，新手学车的时候总是出现手忙脚乱，其实啊，就是因为手脚配合不到位而导致的啊，那么今天呢，教练就给大家讲一下加减档应该如何去正确操作。 首先呢大家要知道一个原则哈，就是增档，先增速，那增速呢，咱们就先踩油门， 不管一增二，二增三，咱们首先呢要去踩油门去提速， 那提速到多少呢？还是有个原则叫逢五加档啊，我们以二加三为例，如果说想从二档增到三档呢，咱们首先呢先踩油门啊， 把速度提至二十五迈，然后迅速收油，再去踩离合，离合器什么时候踩到底，然后再去做二 加三手上动作。这里面的细节在哪里呢？教练来给大家分解开始讲一下啊，你看这个手脚协调配合，他不是要求同时操作啊，那就是增长的时候呢，咱们首先要先增速， 要先去踩油门，那这个油门，比如说咱们二增三踩到二十五迈之后呢，你要迅速给油门松开，比如说松油门的时候呢，要快，什么时候把油门松开之后啊，再去踩离。 还有一个细节就是离合器什么时候踩到底，你的手啊再去动，再去换挡哈，为什么这样操作呢？如果你这边踩油门，比如说二增三，对吧？ 你踩油门到二十五迈之后啊，油门还没松开呢，你就去踩离合，这样呢就会直接造成发动机转速过高，会扣分。然后第二个就是说，为什么 要把离合器踩到底才去换挡呢？如果你离合器只踩到一半，你就去换挡，这样呢你也换不进去档，就会造成挂挡，不入档是挂不上的，所以说 这里面这个配合是要求你衔接要快，左右脚衔接快，不是特别着急的那种啊。同学们啊，同时呢去操作，我再完整的给大家演示一下二档增三档的过程。那增档，先提速， 先增速啊，踩油门到二十五迈之后呢，迅速收油，果断踩离合，离合踩到底以后呢？然后呢，二档加三档 啊，松离合的时候，大家记住要缓松离合啊，离合松开之后呢，右脚快速去跟油门，把速度保持在三十迈， 因为啊，你二增三以后啊，档位在三档，咱们速度要与档位相匹配啊！同学们，嗯，这个时候呢，咱们 右脚只要踩油门保持在三十迈左右即可，所以说，以后大家在增档时候，一定要把握好这个节奏啊，一定要练好这个节奏啊！同学们，先踩油门，提速，收油，迅速踩离合， 这两只脚要衔接快一点啊，踩油门对吧？收油啊，踩离合，换挡， 然后呢，再晃动以后呢，再缓把离合松开，松离合，千万不能太快哈，松完之后呢，右脚再快速跟上油门， 这样就是一个加档的过程啊。那么减档呢，咱们需要注意什么呢？首先减档，先减速，对吧？那减速有两种方式，第一种是直接可以把油门松开之后， 让车速自然的降下来，然后呢再去踩离合啊，比如说咱们三减二哈，减完档之后呢，还是缓松离合，松离合，大家记住，永远是缓松， 松完之后你再去跟油门保持速度，这是一种减速减档的方式啊，嗯，就是利用收油之后，车上一个自然降速的一个过程去换挡。那那么还有第二个情况， 比如说咱们三档减二档时候哈，我想迅速把三档直接换到二档上，那这个时候应该怎么去操作呢？同学们啊，这个时候我们就可以轻踩刹车去 减速，轻踩刹车减速，然后呢迅速松开之后呢踩离合完成三档减二档，然后呢再缓松离合，这样呢就是一个减档操作。 正在学车同学们点个红心，加个关注，每天更新教学视频哦！

来科目三的起步动作啊。嗯，手动挡，嗯，一踩离合，踩到底，踩刹车，嗯，然后关一档，嗯，打左转灯，嗯，观察左后方，嗯，确认有起步条件以后再从手刹啊十秒之内完成起步。抬离合。 先抬离合，不能先抬刹车啊，抬到车身轻微抖动，把刹车放开，车子就起步了啊？对，起步，起步完成以后离合器抬完， 离合器抬完以后脚就放到一边就可以。嗯，然后完成后把转向灯关掉啊。嗯，开始加油，要准备进档啊，一十五码进二档，二十五码进三档，三十五码进四档啊，四十五码就进五档，嗯，也就是点刹，嗯，人心 到点上啊。嗯，防五加档，防零减档啊。油门踩到一十五的时候啊，油门加速，这个是一个速度表啊， 一十五的时候松油的同时踩下离合，踩下离合的同时手就刮到这个二档上啊，只能够逐级加档，不能够越级加档，但是降档你可以越级减档，你比方从四档减到二档是可以的啊。 考试也可以吗？考试也可以减档，可以越级减档啊。好，这种情况你得停下车啊。好，停车，停车，停车，这里，对，就是这个我们停的停车线。车头在哪个位置？这个车头你如果看这个车头的距离的话，其实就跟你科目二 倒车入库一样的，看你的这个左后视镜下沿盖住前面的停车线，你的车头距离大概就是在三十厘米左右，你懂这个意思不？二十厘米左右。懂你意思，懂你意思，懂。就跟你倒车入库一样的，看，你现在看这个左后方，左边呢，就是盖住前面的这个线，原理是一样的。对， 现在重新起步啊，必须是一档起步啊。嗯，同样的半点钟起步，车子起步以后，车子正常的往前开以后，你的脚才能抬完离合。为什么会熄火？就是因为你车子还没动，你就把离合抬完了，车子就熄火了。 所以说必须等你的车子往前跑个几米，你再把离合器松完。嗯啊，一档要慢松离合，对，那一十五松油的同时踩离合，踩离合的同时加二档，同时你的左手要管好你的方向， 你的左手配合你的眼睛去观察你的方向，你的右手配合你的脚下操作去换挡，知道吧？右手配合脚，而且你的脚不配前面配眼睛，你的左手配合你的视线去控制方向， 要把方向扶稳，不要说左右摆动好，然后你的右手去配合你的脚下操作去配合挂挡，根据你的车速去配合挂挡，好，知道吧？ 然后你脚下的动作的话，你不能再像科目二一样压半联动，不能说这个脚，你像这样一直两个脚放在离合器上面，对不对？不能这样子啊，正确的一个操作的话，就是我们的离合器 脚用完以后，我们的离合器就要把它放到一边。嗯，因为离合器就是换挡的时候用一下，然后用，然后停车的时候用一下，对不对？ 你比方我要换挡，现在我要进三档松油，我就踩一下离合器完成以后我就把离合台往脚就放到一边，是真的，就是脚不要长时间放在这个档离合踏板上面，很多学员我相信都是这种情况。对，就是继承了这个科目二的这个习惯，把我放在把放在离合器上面一直。对， 而且你一直压着离合跑，这样是不行的。嗯，压着离合跑的话，他是不合格的啊，这是空挡花心。对 脚，离合器用完以后左脚就放到一边，然后你右脚操作的话，你看这个右脚操作，嗯，正脚去踩刹，斜脚四十五度去踩油，是吧？嗯，加档，你的脚脚 就是右脚，我们在搞完之后的是要放到哪里还是右脚下来？右脚 你要么就是踩刹，要么就是踩油，对不对？嗯，你要加速，你就是踩油，你就是放在油门踏板上，你要结束了，前面有障碍了，你就放刹车就结束。 明白，就是明白一句话，你的脚，你的脚踩在油门踏板上，你准备去加油，嗯，就是说明你要进档，嗯，你的脚放在刹车踏板上，你就是在减速，对不对？对，所以说你肯定你就要下意识的去给他， 根据你的车速，你的车速往下降，你的档位也要往下降，你的车速往上升，你的档位也要跟着往上升。嗯，啊，他一档的匹配车速是零到二十之间， 二档的匹配车速是十到三十之间，嗯，三档的匹配车速二十到四十，四十，对不对？嗯，四档的匹配车速三十到五十，嗯，五 档以上就是跑到一百多码都没问题，他是最高最高的一个档位。嗯，然后你做加减档的时候，你就是必须在这个四档上面，四档叫做次高档，嗯，必须在四档上面行驶，连续行驶五秒以上， 你才能把档位降下来，否则就是不合格。就是考试规则啊。嗯，就是就是让我们也也就是加减档，设计设计的五档加下的不会用，你考试不会用到五档，你就用到四档就行了。好。

你的科目三考试是不是连挂挡都不会，想合格就是痴人说梦！今天大聪明就教给大家一种最轻松简单的挂挡方式，希望可以帮助大家。 一、空挡的确认向左右移动，能做大幅度移动的位置就是空挡的位置。二、挂一档，右手包住变速杆，横向向左侧靠住，再向前推。挂一档。正确的节奏是一二 三，从一档增二档，右手包住变速杆，稍用力，向左侧靠住的同时，顺势向后拉到底。挂二档，正确的节奏是一二 四，从二档增三档。用右手手掌轻轻向前推动变速杆，变速感会自动弹回，空挡，稍微停顿后，再用手掌向正前方轻推。挂三档，正确的节奏是一二 五，从三档增四档。用右手手指向下轻拉变速杆，变速杆回到空挡位置，稍微停顿后，再用手指轻轻向下拉。挂四档，正确的节奏是一二 六，从四档减三档，用右手手掌轻轻向前推动变速杆，变速杆会自动弹回，空挡稍微停顿后再用手掌向正前方轻推。挂三档，正确的节奏是一二 七，从三档减二档。用右手手指向下轻拉变速杆，变速杆回到空挡位置，稍微停顿后，再用右手包住变速杆，横向向左侧靠住，稍微停顿再向下拉。挂二档， 正确的节奏是一二三八，从二档减一档，右手 包住变速杆，稍用力向左侧靠住的同时向前推到头。挂一档，正确的节奏是一二。 挂挡是科目三考试中最基本的技术环节，却也是很多学员头疼的问题，对档位不熟悉，考试再一紧张，就容易挂错档位，从而导致考试失败。总结起来就是很多学员挂挡的手型，挂挡的姿势不正确，所以学员在练车时应学会慢准的挂挡方式，切记不可着急。

你挂一档二档三档四档给我看一下。离合踩到底啊，一档二档。哎，你不要放离合，就这么挂。好吧，一直踩着离合挂一档二档三档四档。不要放离合啊，千万别放离合， 三档四档减二档。 为什么往上推一下呢？刚才你往上推一下干嘛要减？一档 加二档，三档四档加二档一档。 好，那你你你挂加加到二档，先加到二档，先加二档，然后你加三档的时候，你刚才怎么推呢？你是往上推之后又往右边扳，然后再往上推的， 你这样子推到五档的吧？啊，知道吧？千万千万别往右边推，你往右边推是五档的，你看着我这个档位，你看着，你放手，你拿拿手开，拿着手开，你看着我们这个手扳过左边的话，你松开，他自动弹回头了，对吧？ 你松开，他自动弹回头的，你如果往上推，推到中间的时候，他很快就短时间之内他就弹到中间点了，然后你再往上推，他就三档了，很快的。你只要你直推他不是一档的话，你别以为他到一档的话，他到三档的，知道吧？你推太推太太快， 二档还是一还是三档，这样太急，你别往右边推，知道吗？你别以为你比他快，其实其实他那个档位很快的，他很快的，知道吧？来你，你挂到二档，来，你挂到二档，推到三档，来， 你不用停顿的，你不用以为他弹不回来，你用最快的速度推，你不帮他往左边就行了。推啊， 这推三档啊，不是不用不用不用这样子的，这样子都可以，都是三档，对吧？你再推，不是从空档推三档肯定这样子了，我从二档推三档。哦，二档推三档推，看一下， 那我把刹手刹，你顶住手了，踩住脚刹来，踩住脚刹来，这个手刹顶住手了，你就不给他顶，然后你就从二档推到三档给我看一下， 你不用停顿都可以，直推都可以， 我告诉你怎么推，你这个手不要这样子不要这样子，不要这样子，勾过来不要这样子勾。 你用这个手这个位置推不行吗？你用这个位置推不行吗？用你这个这个位置这个位置这个位置啊， 用这个位置吗？这个位置推吗？你不用抓的不用抓，抓就稍微握一点点就行了，往上直推就行了 你不用抓的，你直推，他都是三档的，你不用担心他，他到的了那个一档到不了的，你不往左边靠，他是到不了一档的，告诉你 对吧？他是三档的，你别担心他会倒一档对啊，就这样子他都不倒一档的，但是你如果， 如果啊，看着你如果这个手啊抓住，如果你这个手往左边靠着，不给他回弹回来的话，你一直推上去，他绝对是一档的，就是说你往左边靠着看，压着靠着啊，靠着过去往上推， 对啊，就是一档了啊，二档也是你往左边靠着，往下拉，不要回弹就是二档了，这一档二档就是这样子了，不给他弹回头就是这是一档二档了。 那你如果不不搬过去，不刻意的往左边靠的话，你就直直往上的话，他绝对是三档的， 这是空挡，这样翻过来，哎，这样翻过来，一档二档是吧？三档呢？这样回来，这样三档你可以换换 这个位置，我跟你说，你这个一一档二档，你可以侧着放着手，侧放着手推，对不对？就是这样子啊，往这边你就可以，你可以侧着手，因为你受力，你就是用用手的，就是人的习惯是往手是往里面靠的，对不对？ 对不对？那，那你可以在下到二档之后，然后到上三档的时候，上三档的时候，这样子，你给换个方向了吗？这个手换个方向了，懂吗？就是换个方向，然后就上推不就行了吗？懂了， 换方向，换了。对，你换，那么换那么明显干嘛？不用换那么明显， 就是说你用手掌这个位置正上推就行了吧？懂啊，就是说在我们这个二档， 一档二档，然后换手啊，换方向啊？对啊，不推上去不行了吗？对，你只要换了正抓正放的手，你就上下推他，都是， 他都是直上直下的，懂吗？你如果侧放手，他肯定有有机会压到左边，压到左边。对啊，你侧放他肯定有机会压到左边，如果正放就是那个手手心往向下， 就是手心向下的情况下，你那个手怎么上下推他都不会往左边右边靠， 那你如果那个手侧放着，呃，哪边你都推向哪边了，懂吗？这个习惯，人的本能就是这样子的，人的本能就这样子往着掌心那个方向靠的 推，三档啊，用掌心来，好吧，用掌心来，用掌心来。你别这个手指，你这两个手指就就弯回来了。换手啊，换位置啊，换位置。对啊，你换位置也要直推上下就行了， 一档，二档，三档四档，对啦，然后二档就四档，推到二档给我看一下到空挡。对，你首先上推，然后再往左边靠，再下来就行了，然后从右推和一档， 从二档推一档。其实你不用往回到中间都可以的啊。就说二档推到一档你不用他回到中间的，懂吗？你用回到中间也行？不是不行，就是说我们 可以不给他不给他回到中间来也可以的，就靠着他不给他弹回头的意思。开始是一档。嗯，那就是加雪茄的事物直接就这样翻下来啊。对，二档，二档就是换个这样设置这样直上。对啊，再直下 上四档是不是等一下哎然后到推到二档了。上到中间别往那边靠近，先上中间再往左边靠近下来。对，然后 然后到一档，二档到一档就不用往中间靠了，你直接往左边靠就推上去就行了。下次一道行驶一直加速十五到六十 啊。换换位置为换手，放天为对一换手方向你推上去就对了，往回方向看，看看你出力的方向对了你就对了。你出力的方向不对你总有 都是挂错知道吗？为什么以前很多学员都会老是说考试的时候一紧张了就挂错档或者说挂不进，或者说呃，我都想着挂的那个档但是他偏偏挂错了 很多以前考过的学员。我跟你说为什么我现在教你这个手法是这样子的，因为以前很多学员老是挂档挂不对老是挂错档啊。我就说有什么办法能够让你们能够一练的时候就把这个方法给找对来这个就是很正确的方法来的。好吧， 再挂二档不用动你就挂多几遍这个档位找到方法先习惯这个手法先对了。 哎你要挂回一档再挂二档干嘛呢？你从四档挂到一挂到二档嘛？四档挂二档嘛，你别往上推嘛，懂吗？你，你现在你用四档 四档推到中间挂二档车，对啊，你别一推到一档就又往下拉嘛， 查一档，查二档、三档、四档、四档、 四档二档。你有个坏习惯，就是什么呢？从四从四档推上来的时候，你还要往上，就往左边 靠了之后还要往上一下，然后再下来，没必要这样子，就是说你从四档上到这里，往左边靠再下来就行了，你不要，你不要往左边靠了之后还往上上一下去，然后再下来，不要这样子，就是说你上到这里就过来去下来就行了， 来上过下，对啊，就行了，上过下就行了啊，上靠左就下就行了。 对对对，就这样子，你就别往上推的太多，上去 你往上推到一档这干嘛呢？或者三档这干嘛呢？ 对了，就这样子也要挂回一档，这现在在这里看见 啊，主要是我一天忙这里忙这一下学的扎心。我感觉你首先你肯定你刚开始学的话，你很多步骤你都要慢慢去捋肩，是吧？你首先你先大概的先知道的这个方向，知道了，你才能够在练的过程中才能够往这个方向去做， 你不能够说呃呃，就马上的做到的，你在练的过程中，在开在路上的过程中，你就照着这个方法来，好吧， 你如果连那个手法你都搞错了，你越练越错，越练越错的，对不对啊？你手法先搞对先就。

挂挡咋挂？手不能抓，手抓太狠了。手不要有抓他的动作。嗯，就来回的拨他。左边一二，中间三四。 啊。是 c 一的，是小型车都一样，包括小破卡也是一样的。左边一二，中间三四，右前是五档。嗯，手不能有抓他的动作， 你往大腿上拍拍，大腿往前搓，往后搓就是二档。就这个动作来一拍，一搓就是一档。拍住，往前左靠前推，手要很轻松的，轻轻一勾，回空挡，丢手，对，左后往左靠，往后拉，手掌轻轻一推，回空挡， 对，然后再一推，正三，对，回空。好，正，后四档，对，嗯，这干嘛定位的要用这个东西，因为这个弹簧帮你定中间这个位置，你自己不要去找他。嗯，因为每个车不一样，你这个车间距比较大， 这是用的比较厉害。旧了，对吧？你要新车呢？间隙几乎看不见的。嗯，对吧，你感觉都不有间隙的，你就轻轻的靠紧了一推，那这就是一档，嗯，手轻轻一滑了，对吧？嗯，回空挡了吧？对，靠紧了，往后一搓，这就是二档。嗯， 轻轻一推，一个手指轻轻一推，他都会回，回空挡的。你再正前，这就是三，好，非常轻啊。左右 前后横平竖直的走，不要斜着走好，扶着方向盘往前看，没有必要看嘛。对，左靠近，往前推一档，对，轻轻一背，一扒，回空，对吧？左后二档，对，轻轻一推， 再一推，就是三吗？对，勾一下，再勾一下就是四，对不对？就那么简单，那四直接回二对手，千万不要抓他，一旦抓他就用劲越大，这个方位越容易乱啊。回空 轻一碰，对，就是回碰档时候非常轻，轻轻一推，但是你挂的时候稍微有点劲，他有一个行程跟上锁一样的，你得咔嚓把它锁紧，你可以感觉有个行程，对吧？嗯，他有一定行程的。 这也一样，他都有一定行程感，这时候用点劲，他都有个行程啊。来，自己来，不用看的，来左前一，一靠一推。不对，你得有两声。应该是两声。对，刚才没听到这个声音。有可能是三档，噔噔两下。 对，靠紧这个帮，往前挤。嗯，这样子啊。回空。靠紧这个帮，往后挤。对，轻轻一推回空挡，再一推就三码。对，回空挡 四。哎，挂挡就那么简单，只要就这样不慌不忙的挂，车再快，车再慢，你就这样不慌不忙的挂，就按这个节奏来哈。嗯。

八十码挂什么档？当我们起步完成之后，一档加油门至十五码换为二档，二档加油门至二十五码换为三档，三档加油门至三十五码换为四档，四档加油门至四十五码换为五档， 四十五码以上通通用五档。当我们减速减档时，五档减速至四十码时换四档，四档减速至三十码换为三档，三档减速至二十码换为二档，二档减速至十码换为一档。 记好了，换挡离合一定要踩到底！加档先加油，减档先减油，逢五加档，逢零减档。

科目三加减档操作好，今天我们来讲一下这个科目三的一个加减档的一个操作啊。首先我们先启动离合，踩到底，踩住刹车，然后挂一档，松手刹， 缓慢抬离合。当我们抬到一个半联动点的时候，松开刹车，轻踩油门，好把离合放完。当我们加速啊，加到十五码的时候，你就把离合踩到底，然后松开油门好，挂了二档 好，再松开离合，继续给油。当我们加速加到二十五码的时候啊，踩离合到顶，松开油门好，挂到三档， 继续松开离合，继续给油。当我们加速加到三十五码的时候，离合踩到底，松开油门好，挂到四档， 松开离合，继续给油。这是一个加档的操作。那我们要减档要怎么做呢？那我们要降到三档的时候呢？同样轻踩刹车，把速度降到三十五码以下，好，离合踩到底，松开刹车好，继续挂到三档好，松开离合，继续给油，继续行驶。 那我们要降到二档的时候呢？怎么做呢？同样的，轻踩刹车，把速度降到二十五码以下啊，离合踩到底，松开刹车，然后挂入二档，松开离合啊，继续给油。 那我们要降到一档，同样轻踩刹车好，降到十五码以下，不要踩到底，公开刹车好，挂一档好，慢慢松离合好，继续行驶。那这就是一个科目三的一个加减档的操作，你们学会了吗？