来看看到了一台又是五百,这台车水泵在低冷却液仪表上出现高温报警,上架检查部水箱,主水箱都缺少冷却液,我们拆开水泵检查,发现水封密封不严,导致冷却液从泄流孔流出。更换新水封,安装水泵 并更换新冷却液。再检查一下山热风扇是否正常工作, 电瓶供电运行正常,再用熄灯检查风扇继电器通断 测试正常。最后这车袋速时水温达到九十度以上,风扇开始运转,随后温度下降至九十度以内,问题得到解决。
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在哪里的有十五百,上市将近两年的时间了啊,这个车到底怎么样呢?嗯,我这辆车呢是去年的九月份提的车,那么借这机会呢,简单跟大家一块交流一下这车呢,实际的骑行啊,包括使用起来那些简单的感受啊, 废话不多说啊,咱们直接上干货先吐槽啊。嗯,我觉得第一个要吐槽点呢,就这车的车重啊,那么这个车呢,无论是在你啊,这个推起来啊,还是说是在骑行起来,都给你一种很很重的感觉, 这个重呢,不光是他的车重,还包括他骑行起来给你的那种,嗯,就是包括在过弯啊啊,包括在原地掉头的时候的感觉,时刻提醒你,他是一台啊, 超过二十公斤的大车,当然了啊,作为一个复古街车呢啊,谈操控啊,可能有点过,但是呢,我觉得骑过这车的人都应该明白我说的意思啊,车重啊,是不可忽视的一步。 第二呢,我觉得啊,要吐槽呢,就是这个车的这个做工啊,做工分两方面来说啊,第一个呢,就是他的这个走线啊,这个车的走线呢,我觉得不要说和这个国产的这个合资的大品牌,比如说这个豪杰铃木啊来比那么及时,和乌鸡啊,和春风 这个声势比起来,我觉得他的走线略显凌乱,同时呢汽水让我觉得 差强人意吧,那么又是五百呢,实际上在这个啊,这个贝纳利的这个车系列里面觉得汽水还算好, 但是呢,呃,就怕货比货啊,如果你旁边摆一台豪爵铃木的啊,这个 g w 或者是 dl, 或者说呢,它是一辆无机的啊,五百二,那么你就能发现啊,它的汽水实际上还是稍稍的差一点。 第三个呢,我觉得要吐槽的呢,就是这个车啊,就是他的操控,操控呢,我觉得有分两点,第一个呢,就是说他的这个基础的动力,我觉得他虽然做一个五百排量的车呢,但是他的动力呢,也就相当于普通的这个接车的四百左右, 特别怪啊,低扭呢,也不是说很强啊,这个体现在什么呢?就是他对你这个档位的容错率呢,不是特别高,比如你在啊,吃素在, 这个就特别特别的啊,完全不像那个其他的这种发动机一定有强。 那么其次呢,我觉得就是他的这个动力衔接部分,也就是档位,档位我觉得啊,清晰是清晰度是足够的,但是呢,我觉得换挡的间隙也特别大啊,特别是从一档啊,要升二档啊,有时候往往 要用一点力气才能把它挂上去啊,这个档位之间的间隙,我觉得嗯,也是一个不足,当然了,可能随着这个滑动离合的介入呢,这一点啊,以后会改进啊。嗯, 第三呢,我觉得就是说这车呢贯穿于市中的一个字来形容,那就是抖啊,这个车真的很抖啊,不管是你的怠速状态还是说这个载啊,骑行过程中, 这车给你感觉到他的这个抖动无处不在啊,不管你是从两千转还是说到四千,四千转以上啊,拉起来啊,这车呢都会有一些细微的震动啊,特别是在这个超过六千转以后啊,这个 把腿部的这个震动啊,就是啊,都会顺着你的大腿啊,一直传到你的这个身上,包括你的啊,这个骑行过程中啊,还有一个抖动,主要体现在这个, 这个握把手啊,握把的这个抖啊,真是也是非常棒。可能跟这个握把比较宽有关系啊,他这个毕竟要按照欧美的这个提前来设计,但是我觉得总体来说呢,他 都像这个一些这个国产的,其其他的,比如说这个马云集啊,马盛世啊,他们这个把,这个等等意志啊, 是原汁原味的复古,不光让你感觉到复古外观,还让你让你真正体会到复古的骑行。哈,我觉得基本上这个车吧就是这么一个样子,你说他多优秀呢?他也没有, 外观确实也漂亮啊,接下来呢也确实也算够用吧,但是你说他有多差呢,也谈不上啊。所以呢,我觉得啊,等过两天吧,等过两天我们做一期对比视频啊,把他和这个无极的五百 r 啊,那个接车啊,我们做一个对比啊, 我觉得五百儿应该是一个比较特点的街车排列,无论从排量还是说从做工厂啊,都值得期待,好吧。

我看到的又是冷却水不够现,然后又找,又不知道原来冷却水加了什么,准备给他直接换新的冷却水,从这颗螺丝这里,然后把这个盖子打开, 拧上放水的螺丝,这是往往里加冷却液, 然后再给覆水箱再加一点,加完以后启动一下,然后等温度到九十三吧,然后把那个风扇转起来以后再检查一下你这个够不够, 现在吹到风扇再转这里看啊,打,从下面打个手电筒就可以看到,不够的话可以往这里夹。

大家好,我是小飞啊,刚刚到达客户的贝纳利的优势五百啊,客户说是那个发动机报故障码,然后我们可以进去看一下啊,开始检查中啊, 故障灯已经消除了, 车呢,我们搞好了啊,那个检查结果是远程感应器是出了问题啊,然后换了一个新的啊,咱们下期继续。