牧田486带冲击和不带冲击区别

这个档位转就会跳的。

啊啊啊。

各位朋友大家好，好久没有给大家发视频了，今天趁有时间做一个。这个美航四八六，就是叉 p h 幺四跟国行 dhp 四八六的开箱对比视频。嗯，大家可以看到那个，呃，整体的外观，外，外观盒子这个设计是差不多的。呃，每行的标识是叉 ph 幺幺四 z， 然后这是正面，这是国行的国行，国行是贴的标签的，贴的标签的型号是 dhp 四八六 z， 这是国行的产地型号标识，那个，呃，像盒装的四八六，每台机器都有那个机身码的就是，呃，一机一码，你看像国行的在这边， 这个 sm 码就是机器的。呃，那个唯一标识，美航的，美航也有，美航在，美航也在侧面，美航在这边 看他贴纸不一样。呃，但是不管是美行还是国行，产地都是咱们江苏昆山，全是中国制造。美行是指销售地是美国，他的 针对的销售地地区是美国，国行就是咱们大陆地区行。然后接下来咱们开箱看一下，开箱对比一下美行的 这个手柄，嗯，说明书， 那个单机机身， 这是我说的 s m 码， 这个码，这个 s m 码跟机身跟那个外外向上的 s m 码都是对应的， 然后其他就没有了。这个是附件包，美航的附件，附件是 挂钩，挂钩跟螺丝没有批脱座，这是美航， 然后咱们看国行的还是手柄 说明书， 嗯，然后鸡是鸡头，看 s m r 在这边一直在底部呢。 放这，这个是一件帽，一件包，挂钩螺丝， 还有皮头座送的两只皮头，还有 p 头座的螺丝。这个，呃辅件里边比国行比美行多了一个 p 头座， 多了个这个东，这个东西皮头座，其他都一样。呃，然后咱们对比一下，两台机器 外观上看一模一样，从这边根本区分不出来，都一样， 然后这边看标签不一样，其他也都一模一样。 国行的标签 dhp 四八六，那个原产地江苏昆山，然后 美航的英文标签叉 p h 幺四，它那个盒子上 z z 的意思就是单机的意思。呃，大家看这 made in china， 中国制造， 然后装上，装上电池，咱们试一下。 呃，大家看那个，呃，这个夹头，金属夹头，金属自锁夹头都是 made in japan， made in japan， 这个 ucohoor 的应当是 ucohoorhucohoor， 夹头也一模一样，没有区别。 然后咱们都切到转档听一下声音 好了。它切换的时候有的时候会遇到就是，呃，比较难切换的那种情况。呃，一般转一下，它是里边齿轮，那个在里边，就波箱里边齿轮在 在一块咬合着呢。呃，咱们转一下，转一下机器，他就可以正常了，正常切换了。 大家听这个声音，国行的，他这个刹车的声音非常明显， 这个无刷电机的声音也是非常 好听，比较有特点。 他这个刹车的声音主要是波箱里边。呃，那个阻轴锁，那个锁锁止阻阻轴发出的声音。还有一个就是有的，有的机器吧，就是夹头 家头里边那个三个爪就是惯性自甩的一个声音，也也存在这个情况呢。嗯， 今天这个这个美航是一个客户退过来，他是因为什么退货啊？他是说是这个声音不对， 然后我给他解释，嗯，他给我的回复是啊，别人的就没有，然后就他的有，然后他所说的这个声音不对是指啥呢？其实就是指这个主轴自锁的声音， 我跟他说每个电钻都有的，然后他就，呃不懂吗？也是，然后就认为啊这把机器有问题， 像目前这种一线大厂，他的全新机发生故障的几率是非常非常小的。呃，像这个大家如果拆过高端电钻的时候就知 知道了。像木田的这个电钻，他的集成度是非常高的。呃。一共基本上就可以分为三部分，就是转子、主控、波箱这三个部分。 呃，木田的主控全是包胶的，然后呃非常设计的非常好，嗯，一般是 不存在坏，呃不好的一点就是如果坏了的话也基本没有维修的可能性，因为那个包胶把电子元件就都全部糊死了。 现在的无刷电钻电子跟主轴电子跟主控全是在一块的，这是集成的，这个转子在里边空转，所以他呃这种故障率是极 一滴几滴的。然后波箱按这个客户反映他这个波箱的这个声音， 这就是咱们通俗的说，呃，就是咱们这个刹车的声音。 还有就是像机械波箱，机械里波箱它里边都是一个太阳轮，带动若干若干层，若干个行星齿轮的，他在里边咬合的时候也不是就是那，那不是， 呃，特别特别紧密的那种，他是有一定的框量，有一定的余量的，所以有时候你们听到有点杂音，那也是也都正常，属于正常现象。 呃，真正如果波枪散了的话，他那种咔咔声就是非常明显的哗啦哗啦的那种声音，但是一般来说，嗯， 除非不当使用，或者是，呃，或者是遇到什么特别不好的工况之下使用波箱一般是坏不了，不存在问题。 嗯，这个大体对比也就个这了。嗯，其实我想说的是无论是美行也好还是国行也好，它真正的区别其实就是个贴纸区别， 质量是一样的，大家 看自己的喜好选购就可以。行，今天就这吧，大家再见。

啊啊，看到没？不带充饥也是这样，所以这个电钻带不带充饥都没什么卵用。