宝马防冻液多久一次

大家好，我是德智宝宝马哲学的梅师傅，今天咱们说一下宝马原厂防冻液用不用更换。 防冻液有三个主要作用，散热、防冻、防腐。如何散热呢？汽油在发动机里燃烧会产生大量的热量，这些热量通过防冻液流到水箱，用风扇进行散热， 让发动机的温度始终保持在一个合理的范围内防冻。 当我们防冻液的冰点达不到冬季使用标准时，这个防冻液就会结冰，而冰的体积比水大很多， 会撑破水箱、水管以及铝合金钢体。 所以在冬天来临之前，我们要检查车上防冻液的冰点，看看是否能达标，如果达不到标准，我们一定要进行更换。 更换防冻液我们要选择宝马原厂的防冻液，因为原厂的防冻液里边不含亚硝酸盐，不会对防冻系统进行腐蚀。 这个原厂防冻液用不用兑水使用，使用原液会不会更好呢？答案是否定的。原厂防冻液里边一二纯的含量大于百分之九十 一二纯的一，这种液体很特殊，他不是浓度越高，冰点越低，纯一二纯的冰点只有十 三点二摄氏度，零下一二纯浓度只有在百分之六十六的时候，他的冰点才会最低能达到零下六十八摄氏度， 增加浓度和减小浓度，他的冰点都会上升，防冻能力都会减弱。你二纯的流动性不好，比较稠，散热能力也不如水。 水的比热绒是四点二一二纯的比热绒是二点三五 一二纯散热能力喝水相比差将近一半。所以我们这个原厂防冻液一定要兑水使用，兑水要选择 纯净水或者蒸馏水，不要选择那种矿泉水和自来水。矿泉水和自来水适合人喝，但不适合车用。 矿泉水和自来水里边含有钙和美，钙和美在高温下会结晶，产生水垢，堵塞水道，影响这个发动机的散热效果。 原厂防冻液喝水按一点一比一的比例进行混合，能得到一个零下四十摄氏度的冰点， 这种比例的防冻液适合我们北方大部分地区使用，那么我们车上的防冻液已经三四年了， 也跑了四五万公里了，但是这个冰点还够，这个时候我们这防冻液用没有更换的 一二纯啊，长时间在高温下运行，与空气接触会氧化，这个防锈功能也会逐渐失效， 他会氧化之后会产生那个一二酸，一二酸会腐蚀我们的水箱，水管，铝合金，钢铁，还有那个仪表板下，嗯，仪表台下的一个暖风水箱。 所以这个原厂防冻液我们建议两年四万公里更换一次。这个原厂防冻液的保质期为三年， 最软也不要晚于三年更换，这样对发动机的保护效果会最好。

防冻液可不是都需要两三年换一次，现在越来越多的车是长效防冻液，可以用个十年八年的，甚至保时捷、宝马、大众的车企，他的防冻液是免维护的，终生不用换。 这个防冻液缺了加点水行不行？可以，车没有那么娇气，但你最好别加自来水，他会产生水垢。加点什么纯净水啊，蒸馏水啊，这没问题，因为防冻液的主要成分是水啊，乙二醇，再加上少量的添加剂， 乙二醇的沸点很高，他和添加剂基本上都不怎么挥发。如果你的车没有漏防冻液，那就是水蒸气蒸发了，加水对各个成分的比例影响不大。不按时换防冻液有什么后果？这个后果可比你使用假机油严重多了。 防冻液的核心功能是散热和防冻，这两个能力呢，他是基本不衰减的，也就是没有使用寿命限制。决定使用寿命的是防锈能力。 金属在潮湿的环境中是会生锈的，水泵啊，发动机的水套啊，水箱啊，这些都是金属做的。在整个水循环系统中，防冻液手过之处包含了什么？紫铜啊、黄铜啊、铸铝啊，铜啊，硒啊等五六种金属，哪一种金属锈穿了这个车都开不了了。 长效防冻液中技术含量最高的是起防锈作用的缓释剂，它就像可口可乐的神秘配方一样，可口可乐中国的工厂都是进口的原浆，在国内做的无非就是兑水、打气装瓶。防冻液中 比中最大的水就不用说了，乙二醇呢，它也是论吨卖的东西，根本就不值钱，它的核心技术都在占比不足百分之五的添加剂上， 每种金属生锈的原理都不一样，每一种的防锈手段也不一样。防锈剂要同时防止六种金属生锈，只要其中一种防锈剂消耗完了，这个防冻液他就到售了。 防锈剂的消耗速度不仅仅与防冻液自身有关，还与各种金属零件的水边有关。 你把宝马大众使用的防冻液用到别的车上，他也做不到不换。这张表统计了防冻液的更换周期，可以看到很多啊，他都是长效防冻液，但也有呢，一万两万就是要换的，据 以你的车什么时候需要换，以保养手册为准。市面上还有一种无水发动机这个东西呢，它就是智商税，如果真有宣传的那么好，怎么可能原厂都不用它？ 当然，它的优势啊，也是客观存在的。对于有水防冻液来说，最难的是防锈，而这条在无水防冻液这里，它就不是事，因为它没水嘛，不生锈基本上换一次可以用一辈子。 但他呢，有些缺点，首先是他比热容低，说直白点就是散热能力差。 这个防冻液最主要的任务不是防冻，是散热。其实它叫冷却液，更恰当一些，汽油燃烧产生的热量不散出去一部分，它会把发动机烧化了。无水防冻液散热能力差，这肯定是缺点， 但同时也意味着冷启动的时候它升温快冲，这点北方习惯原地怠速热车的朋友，换无水防冻液它也是个选择。另外，无水防冻液黏度也比有水的大， 他会增加水泵的负担，因为他流速慢嘛，发动机皮带的寿命也会相当的缩短。 总之，原厂的配置是最均衡的，你无论是刷机也好，还是改无水防冻液也罢，任何改装在获得某些方面提高的同时也会有所损失，而且多数情况下你是得不偿失。防冻液该如何选择？ 如果你的车是长效防冻液，更换周期超过了四五年的，建议你使用原厂防冻液。通用型防冻液 很难达到原厂的使用寿命。原厂的更换周期啊，他荣誉很大，后市场的产品他不吹牛就不错了，你别指望他有多大荣誉。所以原厂说的四年更换和后市场产品标注的四年可能有不小的差距。 如果你原车的更换周期很短的话，那就不一定用原厂的了，市面上有大版自由价廉的产品可用。 防冻液有毒，很多修理厂都是把换下来的防冻液直接排在下水道里或者混在旧机油里， 所以每次更换防冻液都是对环境的一次伤害。如果您是出于保护环境的目的更换污水防冻液，我要为你点赞！车主明让你明白养车！

宝马四 s 店的老师傅揭秘车上的那些油水，到底多少公里更换一次才能最省钱。其实呢，像我们车上的机油呢，很多地方建议你五千或者八千公里更换一次，其实你的车辆的话，只要用宝马全合成的这个机油，用个一万公里或者一年更换一次都没问题。 那么还有呢，就是车上的这个刹车油呢，很多地方可能会建议你两年四万公里更换一次，其实宝马车呢三年六万公里更换一次也是没问题的。 还有呢，像我们宝马车上的这个防冻液呢，属于一比一比例的，那么很多地方呢是建议你两年就要更换一次，其实在我们南方区域的话，正常三年六万公里更换一次防冻液也是 ok 了。宝马车的变速箱油呢，你也千万不要听进什么终身免维护了，到了六万公里 直接重力更换变速箱油，同时把变速箱的油离合同步更换掉它就可以了。也千万不要去亲近什么循环机，可以帮你换的更彻底一点，这样只会让你多花冤枉钱。 还有呢，很多修理厂忽略一点就是你的车辆到了十万公里左右，一定要把这个分动箱油一起更换掉它，这样你的车辆以后再也不会遇到分动箱出现故障的问题了。还想知道怎么保养才能更加的省钱呢，一个高性价比呢？欢迎大家评论区一起来探讨一下。

是不是三四万公里，四 s 店就开始建议你更换冷却液了，费用动则大几百。今天呢给大家分享一下宝马四的冷却液到底怎么更换是最干净的，而且性价比是最高的，看到最后至少给你省下几百块。 按照标准，宝马车的冷却液每两年或者四万公里更换一次，这个是非常有必要的，之前我在别的视频里面也讲过，宝马车的发动机工作温度偏高，他的正常工作温度基本上在一百一十度左右， 所以说呢，冷却液定期更换是有好处的。下面我就拿我身后这台五系给大家展示一下宝马车冷却液更换的标准流程， 大家看一看我们这样的更换流程是不是非常的干净。首先呢我们要打开这个回水管啊，为什么要打开这个回水管呢？一会大家看一看就知道了，特别是拔这个管子的时候要注意啊， 这种管子的话非常容易老化，有时候拔的时候一不小心就容易就容易破裂。首先呢是温度调到最高，风量调到最低，然后生产油门十秒钟，这样就可以激活我们的冷却系统的排气系统。 我们看一下啊，现在冷却液已经在排了啊。然后我们现在需要做的是什么呢？把清水接过来， 一边一边排，一边加清水，这样可以对整个系统进行一次出发， 这样的过程的话要做两个循环。 我们看一下现在排出来的水呢，已经非常干净了， 这说明冷却系统已经清理干净。接下来的话，我们加入全新的宝马原厂的这个 cd， 如果在北方城市的话就要加三瓶，因为我们这个宝马的冷却液啊，他就是跟水啊配拼配比的， 现在我们看一下这个地方流出来的已经变成了绿的颜色了。 ok， 他正确的使用方法呢就是冷却液跟自来水进行配比，接下来我们需要做的就是让车辆运行起，然后呢对冷，对整个冷却系统进行一次排气，这样 我们这个冷却液更换就完成了。看完我们给你演示的冷却液更换流程，是不是你自己都可以更换了呢？ ok 啊，我们是一家宝马的专修店，如果说你的爱车有什么问题，欢迎在评论区下方进行留言。

掌控女场上。

在苏州开宝马的车主，你们防冻液换过了吗？长时间不更换防冻液或者添加其他杂牌防冻液，会导致水管、水壶、节温器、水泵等等部件提前老化漏水。这边是换下来的一部分的宝马漏水配件展示， 建议二年四万公里左右更换一次原厂防冻液。采用水循环的方式更换防冻液，刚放出来的防冻液发黄变质了， 中途会采用清水在中间过滤一遍循环出来。选用宝马原厂防冻液。一八年六月七月以后车型使用原厂绿色防冻液。目前市面宝马常见旧蓝色和绿色。原厂防冻液采用的是高浓缩， 需要一比一添加水稀释，达到最低防冻和最高沸点。 现在再来看看防冻液已经变绿色了。心就对比一下 此车装备两个水壶，高温和低温两个防冻液都需要更换。 记得点赞加关注，带你了解更多宝马和奔驰常见问题和案例。

大家好，我是修宝马的程师傅，今天为你简单介绍一下宝马的原厂防冻液啊。宝马防冻液正常是两年更换一次，宝马的经典是零下负四十度，可以一比一遇水。就是这这个一桶防冻液就一桶水。正常换这个车加两桶多防冻液 就是两桶子水，五五桶基本上就够了。宝马车一定要选择原厂防冻液，宝马这沸点非常高，沸点基本上在一百一十度左右，普通车的防冻液的沸点九十度，就是说你家普通的防冻液容易开锅，还容易损坏水泵，增加水泵的过客。第二句往往原厂防冻液是蓝色的，那市面上有粉色和绿色的， 一定要加蓝色防冻液。或者是你少兑一点矿泉水，因为他的原原液的那个里边是不兑水的。

防冻液到底多久更换一次？有的车每隔几年就要进行更换，有的车终身不需要更换。防冻液最主要的功能不单单是防冻那么简单，还有防锈、防垢和散热等作用。 长期不换防冻液，会导致防冻液变质，防锈功能降低，腐蚀性变强。腐蚀性变强后，散热器管路就容易出现腐蚀和锈穿类类的损坏。 损坏后如果是外漏防冻液还好，更换漏水的原件即可。如果是内漏，就是像发动机缸内漏防冻液，严重的还会导致发动机拉缸爆轴。如果像变速箱内漏防冻液，轻则变速箱出现顿挫打滑， 处理不及时，变速箱就报废了。因为变速箱内部的摩擦片是粘在钢板上的，防冻液进入变速箱后会导 导致钢板生锈，这样变速箱内所有的离合器片上粘的摩擦材料都会脱落，产生不可挽回的损失。如果防构性能下降，会影响冷却效果。故障表现是污垢堵塞散热器，散热性能不良，导致发动机高温损坏。 有的车还会由于污垢堵塞暖风水箱，导致冬天暖风不热。所以要定期检查和更换防冻液。 至于更换时间，要以车辆保养手册为准。防冻液需不需要更换，其实要看防冻液的类型。无机言行的防冻液一般三万到四万公里换一次，但是如果添加了有机酸、防腐添加剂的防冻液，属于长效防冻液，可以亏了就加。 但是安全起见，十五万到二十万公里也建议换一次。记住要看自己的车主手册，能避免多花很多冤枉钱。好了，今天就分享这么多爱车爱技术，点赞加关注！

大家好，我是装修宝马十六年的邱建林。今天我们分享为什么我们冷却液更换周期也是两年，如果我们不更换 这个冷却液，对我们发动机会产生一些什么不良的影响呢？冷却液工作两年，会在冷却系统形成一些沉积物，这些沉积物会有形成水垢的风险。如果两年不更换， 有可能会影响到水泵跟水箱等等的一些部件的一些损坏，造成一些不必要的浪费。 那么怎么样判断我们冷却液是否需要更换呢？我们可以通过这个冷却液的浓度剂进行测试， 如果说数值在负二十度以下， 只有需要更换了。最后根据宝马的维修手册推荐，每次更换冷却需要两只就足够了。

师傅，你们老让我来换这个防冻液，我开了四万多公里，我朋友说不用换碗， 你看一下呢。其实我们的防冻液是不仅仅用来防冻的，我们车辆还要防止它开锅，提升它的沸点。防冻里有很多添加剂，帮我们的发动机进行防锈处理。我们的水泵在运转的时候需要冷却液进行润滑处理。 所以说我们的防冻液不仅仅说只是在冬天需要更换，其实我们的防冻液更换周期的话是每两年需要更换一次。宝马的车主们一定要为你的爱车添加原厂防冻液。

朋友们大家好，现在天气啊越来越冷，很多朋友都开始考虑更换车上的防冻液，那咱们的防冻液呢，到底多少公里换一次，如果是车上的防冻液少了，是直接添加呢，还是直接换掉？今天呢就带朋友们来了解一下。朋友们，今天咱们就拿这辆车给大家讲一讲防冻液的问题。 咱们大部分的朋友都知道，这个防冻液很多都是建议两年四万公里换一次，其实这个公里数呢是比较保守的，因为原厂的防冻液你就是跑个三年六万，四年八万公里，他对发动机的散热也没有什么影响，防冻液主要的作用呢也不只是防冻，而且他有防锈的作用，朋友们可以看一下这个， 这是一款原厂的日产原厂防冻液，它的名字就叫呢防冻防锈液，因为咱们发动机的机体包括水箱、水稻，要么就是橡胶的，要么就是铝制的或者是铁质的 钢铁，时间久以后呢，这个防冻液可能会对他们造成腐蚀，就会生锈，所以说防冻液呢主要的效果就是防冻和防锈。咱们看看这辆车的防冻液，这个车的防冻液呢，它是一个深绿色的颜色，这种防冻液呢一般都是长寿命的防冻液，大家可以看一下， 颜色非常的深啊，我拿个灯照一下，朋友们可以看一下啊，这个颜色呢是墨绿色的， 这种非常深的颜色，这种防冻液一般都是长寿命的，像本田车呢，几乎都是这种防冻液，他就在这个地方呢，有一个标签告诉你，此车已加入长效防冻液，可以这个行驶十年二十万公里，那基本上就是咱们家用车的一个使用周期， 也就是说这个防冻液呢是不需要更换的，但还有很多美系车，法系车呢，他们都是原厂，建议两年四万，其实这个呢咱们可以 往后推迟个一两年或者三四万公里都是没有问题的。我们最重要呢就是通过这个目测的方法来观看这个防冻液。大家可以看一下咱们车上一般的防冻液分为三种颜色，绿色和红色的最多啊，还有一种呢就是淡黄色的，像这个防冻液呢就是一个全新的， 这个防冻液是绿色的，它呢还是比较清澈，没有什么杂质。我们再看一下这种用的比较久的绿色，大家可以看一下 这种呢就是换下来的原厂防冻液，已经差不多七八年时间了，已经看不到这个绿色的颜色，浑浊的很，所以说这种防冻液一般就需要烘换了，虽然这个时候呢他还能防冻，但是他防锈的效果就不好了。 咱们再看看这种红色的颜色呢，也是比较透彻，几乎没有什么杂质，所以像这种情况，一般防冻液换不换都无所， 所以防冻液不需要两年四万公里就把它换掉，有时候咱们换了不好品质的防冻液，反而还没有原车不换的好。给大家看一下这几种不同品质的防冻液，大家可以看一下这种防冻液呢相对就是稍微便宜点， 这个防冻液它的这个上面的数据呢就是负二十五度。然后咱们再看一下这种，这种防冻液呢就是相对质量好一点，它的品质呢就是比那种会更好一点，它是冰点，负三十五度防冻效果会更好。我们再看这种， 这种的冰点呢是负四十五度，所以说有时候咱们原车防冻液一般都是这种四十五度的，你换了这种二十五度的反而不防冻。所以咱们换防冻液的时候啊，对这个防冻液的冰点也是有很大要求，像咱在东北地区的朋， 必须要换这种负四十五度以下的防冻液，像这种一般呢都是不能用的，其实咱们很多朋友的车上防冻液如果少了以后啊直接添加一点就行，没有必要把它给换掉。咱们可以看一下，每辆车呢都有这样一个白色的覆水壶，可能装的位置不一样， 咱们加的时候只需要把这个护水壶给加满就可以。大家可以看啊，这个覆水壶上他都有标识，一个防烫手的一个指示，最好就在冷车状态下打开这个盖子。咱们这个水壶上都有一个标记，他有一个上线和一个下线，朋友们可以看一下这个位置 有一个麦克子，还有一个 mia， 也就是最下线的位置。一般防冻液的这个界线正常就是在两个客线之间，我们只要添到这个合适的位置就行，不需要把这个水壶给彻底加满，因为加满以后他还会跑起来，会流出来， 这个就比较浪费。咱们加防冻液的时候，只要你知道你原车的防冻液是什么原色就可以，比如说他是绿色的，你就加点绿色的防冻液，就比如这种 绿色的，找这种相同颜色绿色防冻液，不管任何品牌都可以用，如果是红色的，你就加点红色就可以，这个不分品牌， 只要加购就行。现在咱们原车自带的防冻液都是非常耐用的，最起码使用个四年以上都是没有任何问题的。像咱们用车当中如果发现它少了，如果找不到相同颜色的防冻液，其实可以用纯净水来代替，对车子也不会造成什么影响。 好朋友们，今天这个视频呢就到这里，如果朋友们还有什么其他的用车问题，欢迎在下方评论区留言，谢谢大家观看，再见！