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今天给大家讲解一下其中的经典车型。五百 h。 这款车是其中的超长轴距重载型车,采用的是微台动力防水变速箱。它的轴距达到三米三,比普通的五菱车要长十公分左右。它的卸载高度可以达到三米五,也比普通的车子的卸载高度要高十公分。 最重要的是他的斗荣是三点二方的,普通车子是两点两点七到两点八,要比普通的车子大零点五零一方左右。好多朋友可能以为我讲的是一个新车,其实不是,这个是一个四百小时的准新车。大家从这个铲斗的漆面可以看得出来, 铲斗基本上是没有磨损的,而且加装了耐磨板,耐磨板有轻微的磨损。大臂啊,是这个一个车子比较容易掉漆的地方,这个大臂的漆都保护的非常好,还有轮胎的花纹, 轮胎上面这个这个小牙都还没有磨掉,液压油非常轻的。还有就是它这个配重啊,其实是容易掉漆的, 这个车的配重一点七都没掉。可以看得出来原车主是非常爱惜这台车的。这辆车的外观啊,一个车没有可怕可擦碰伤之类的。 呃,性能跟新车我感觉是一模一样的。这个车子蓝车主加了空调,耐磨版给咱做了首保,我感觉非常划算,要比新车便宜好几万,适合土豪老板入手。好吧,哎。