捷安特二公主2025款车把是什么

今天给大家介绍的是吉安特二公主 x t c s l 二二， 吉安特超轻顶级铝合金内走线车架 m p d 二线控锁死气压避震前插吉安特 kinex c 三十一点八铝合金小雁把西马诺 s l x 二乘十二变速套件 t r p 油压碟刹二十七点五乘二点一铝合金管胎轮组， dcos 卫衣，弹性坐感让骑行的路感更平顺。零售价，七千九百九十八。

这是目前最新款的吉安特 xtc sl 二二，也就是我们昵称的二公主，公主系列的架子在二零二零年的时候改款了， 上管变得相对纤细一些，下管有棱有角。公主系列的车架呢，都是吉安特最顶级的铝合金加工技术，管壁很薄。 这个车架呢一般来说都是台湾原产的车架，之前可能我并没有详细介绍这款车架子真正的工艺所在，今天呢，给大家稍微详细的介绍一下这个 sl 二级别的铝合金车架。吉安特利用了 所有他能拥有的技术再加工这个铝合金，从管材包括成型有液压成型技术， t 四热处理加 t 六热处理，他将分子 就是铝合金的这个分子结构和颗粒结构变得非常的密集，经过热处理和他这些所有的加工工艺叠加之后的车架子将会管壁非常之薄，并且很硬，也满足了刚性强度的所有需求。 可以毫不夸张的说，这款车的车架堪比一般小厂的碳纤维架子带来的这种所有的骑行感受，比如提速，操控，硬度，刚性， 也就是结实程度。手管采用了吉安特自己的加粗手管，锥管就上面细下面粗， 就是这个位置啊，他应用了也是 cos 的筒轴前插，同样是预载气压减震可调以及回弹阻力可调，在这个位置 前后筒轴配备吉安特自己的真空胎，这个真空胎呢，有点奇怪，这不是开口真空胎，这是管胎，管胎真空胎加紫柏叶的 前后前插的开裆以及后架子的开裆都是布斯特之石，也就是前开裆一百一十毫米，后开裆一百四十八毫米， 这样的话相对兼容了最新款的轮阻，也就是说你后期可以改成碳纤维轮阻。 boss 的姿势呢，提供了更好的车身稳定性以及横向刚性。 变速器采用了 m 七千的二乘十二速变速器，最小尺十尺，最大尺五十一尺， 最新款的影子后波，也就说这个更靠近车架，也许于是倒车的时候呢，不太容易磕到这个变速器，以前的变速器会鼓出来影子后波其实就是这个意思。另外他还有一个越野的开关，就是这里，之前我忘记介绍了，这个 是公路骑行为主，这样的话提供这个撑力就比较小。那如果你把这个开关掰到了这里的话，这个 基本上你看很难动，所以就防止了链条的上下抖动以及横向调动，不太容易掉链子。那这个开关就是这里，大家可以自己看一下。如果是新款的 m 六千， m 七千甚至 m 八千都可以有看到这个东西。 油压碟刹的刹车呢，是用的了 trp 的刹车，这个是台湾产的刹车，不是西玛诺的，这款刹车的制动效果也不错。 公主系列呢，都是隐藏式锁死坐管以及全车内走线。 二七点五车的定位呢，公主系列基本上都是以 以铺装路为主，越野为辅，但这款车的越野性能呢，肯定不差，也可以兼顾越野，只是他这个胎呢，偏公路， 大家可以看到他配备的这个胎，这个是小碎花的，那骑行在这个如果是草原土路的话，抓地力相对来说不太 好理想，那侧面呢，是为了转弯的抓地力，所以他设置了带大的齿牙，这样的话就是在相对来说不是很夸张的越野土路上，他的转弯效果抓地力还是不错的， 他认为现代国内的爱好者们其铺装路位多，所以呢，他就设置了这么一个台，官方零售价七千九百九十八元。介绍到这里，感谢大家支持。

车友们大家好，今天给大家介绍一下吉安特 xtc slr 二，就是车友们俗称的二公主，这个车呢目前官方指导价是七千九百九十八， 提供了两个颜色，一个黑绿色，一个黑红色。 然后车架部分的话是吉安特铝合金车架系列里面的顶级 slr 系列， 车架是压入式五通，然后幺四二的一个筒轴规格， 传动部分搭配的喜马洛的 m 七幺零零二十四处的一个套件，牙盘三六到二六飞了 轮十到四十五尺，轮组前后花鼓搭配的西马路的花鼓，我们听一下声音哈， 然后抽圈部分搭配的吉安特的偏心焊接圈，搭配了一对真空轮胎。 前插部分也是搭配了吉安特自家的 三十四毫米广进的一个 boost 统轴线控前插就是大家口中的佳洁士啊。 三件套也是吉安特之家的铝合金三件套，然后小烟把做管地形做管 sr 品牌的坐垫。油碟呢，搭配了炎豪的高端 trp 的一个两活三油碟， 碟片是西马路的 rt 三零中锁碟片。 那么这个车需要着重，需要说的两点，第一个这个车拿回家，车友要是觉得这个重量太重了，需要减重，首先把这对胎换掉，因为这对胎的话我实称一对胎有四斤。 另外一个车友后期要是需要升级轮组，需要注意 的是这台车前后都是统轴规格，但是后轮是一个一百四十二毫米的一个普通统轴规格，前轮呢 是一款一百一十毫米的 boss 的规格，所以后期升级的话千万要注意不要买错了，他不是前后都是 boss 的，只有前轮是 boss 的规格。 嗯，好，那么我们这期的录制的话就到这里，车有。嗯，有什么不懂的地方，有什么需要了解的可以在评论区或者私聊我， 我们下期再见。

前两天啊，拍的那个视频，那个 l 号的二公主啊，顾客呢，升级一下呢，现在升级完成了，先看一下，确定一下是 l 号那个车子二公主升级了个。首先先说把，升级了个大师的一级吧，这个把一千多块钱， 然后用的是负绿叶的把套啊，负绿叶做把套的一起一百五，一百五两个，然后刹车是 xt， xt 的刹车，刹车用的 xt， 直播也是 xt， 直播也是 xt。 然后用了一个玛吉斯的这个爱炕的黄边台，黄边台爱炕的黄边台，玛吉斯的这个螺呢，我们用了一个一维欧的真空炭炉， el 的真空轮毂，这个轮呢我们小四千块钱呢，然后这个马吉思黄边他还忘说下下来一根底下小四百块钱，两根八百块钱， 用的 xt 的飞轮十二速 xt 的后部他原装是个 xt 的这个盘片，来啊，三十六 t 的顾客现在登的有点劲小换了个四十 t 的石头的盘片，这个盘面关键比 xt 的也轻。 用了一个 slr 的车价，这个车价我们零售也能买上，但是这个车价我们买的话零售是三千五百三千五百块钱，然后用了一个这个坐垫，这个坐垫零售一千块钱， 关键这个简单简单用的是 folks 啊，不是马尼托，这绝对比马尼托高， 好多车装车子都用的是 folks， 不是马尼托，我们用的是 fols， 然后碟片用的是 lt。 八幺的，这个碟片可不是那普通喜马弄碟片，这个碟片三百块钱一张，那普通的三五十块钱一张，价钱差远了， 用了一个这个人装了一个 x t 的手踏，手踏小一千块钱，这车装下来落地下来得少两万块钱吧。 现在我其实不愿意组装车子，因为我们组装车子好多人问我怎么不组装车子，因为我觉得没有必要，我们这个沿着车子 产品线特别长，一万多有那大公主也是 xt， 配置挺高，还有那二公主八九千，性价比就挺高， 这个品牌这个产品线比较强大。所以说我一一般不装车子，不是不装不代表我不会装，知道吧？我一般不喜欢装车子。

一体版 host 减震三二监控黑管 真空探路 挺轻的， 全是茶几，十十一、十二十五的茶几十马路的对拍。

最近都在跟大家说公路车或者平板车，山地车更新的太少了，今天咱们看一台山地车，吉安特的 s l r 二二公主、 tf 公主系列呢，有四公主，三公主，二公主，大公主，那么我个人认为其中二公主性价比是最高的， 因为三公主他的前叉相对较入门，然后呢，三公主较为诟病的是前快拆后筒轴，用到的是 三乘十速的丢瑞变速器。那么二公主呢，布斯特规格前后统轴用到的是吉安特自家产的，吉安特的顶级材啊，这根叉子反正零售价一千多块钱。 crest 七叉，黑管线控，可锁死，带龟兔调节。花鼓方面呢，用到的是西马诺 m t 四零零，这个花鼓相当于是 olivio 级别的 车架部分使用到的吉安特顶级铝合金车架， slr 级别的。在传动套件方面，二公主呢，使用了新款的 m 七幺零零 二乘十二二十四速的变速，那么速比也是非常的宽泛。现在山地车更流行单盘或者双双盘的设计，三盘的话我觉得变速太 太过复杂了，单盘或者双盘我觉得更好用一些。那么这台二公主呢，升级了前后一对，呃，也是吉安特的，这个是一诺华的 quicksand 系列，二十七点五， 因为原厂的那个轮胎呢，原车主嫌他这个太浅了，那么太偏向于这个三码了，那这条呢，相对来说中性一点，他的这个齿防滑齿会 更多更深一点。黄变态嘛，现在都流行黄变态，看上去更运动一些。 整车九九成新，这台车是车主基本没怎么骑，后来因为天冷凉了就放着了， 那么现在绝对是入手二手三 d 车最佳时机，因为现在二手的三 d 车价格相对来说，我认为已经是这个阶段 比较低的阶段了。你看，如果说这台车为例，原价七九九八的二公主，现在这台二手九九新的准新车，六千多一点就可以包邮到家了。如果说是一台八千块钱的 公路自行车，那这个成色的话，没有七千多块钱你绝对拿不下来的。所以现在入手山地车啊，绝对是最好的时候，等到三四月份回暖，价格可能会有上涨，我预计，那么，呃，新手入门第一 辆车，个人建议从山地车上手，后面需求速度，进速，长距离通行，那么可以考虑公路自行车。这台二公主我觉得整个产品力非常的好， 变速啊，还有忘了讲刹车，刹车呢，它不是 m 七幺零零的，它是 t r p 的高端的油碟 slate x 二 t r p x 二的。那这个刹车呢， 级别跟西马诺的 m 六千丢瑞刹车基本上是同一规格级别的，那么价格上比丢瑞略微便宜了一点点，手感、制动力都是不错的。 这台车 s 码车价适合身高一米 米六八到一米七三之间，非常新啊，真的非常新，擦一擦就是台新车，看这个飞轮真的是新，这几个盘没用过喜马诺的飞轮，飞轮的是喜马诺的飞轮 m 七幺零不同规格的啊。看一下 这边，可以看到 m 七幺零零十二速匹马诺绝判日本， 花鼓的声音也非常的清脆。如果你正在看全新的吉安特三公主，那我认为你不妨略微加几百块钱预算买二手的准型二公主，整个产品力会强很多，刹车、 变速、前插都有一个明显的提升。关注老铁单车，后面再给大家带几台很多成色非常好的二手车。