佳能戴尔trail sl2配置

好，大家好，很久没有更新视频了，那么本期视频我们来说一下我手里的这辆加拿大啊踹啊 sl， 他近期的一个升级改装情况， 其实也不算升级，就是一个小小的调整，这辆车我个人骑的是非常舒服的啊，我非常喜欢这辆车，无论是外观还是骑行的感受还是几何设计都比较符合的口味啊。唯一的缺点就是锐志值比较的短，那么我需要搭配一个比较长的把力，这样的话对于我的操控性来说 不是特别的好。那么我们先来细细的看一下 m 七幺零零的套件混搭六幺零零的后拨纸拨和链条，那么前叉是耳熟能详的苏联瑞霸，这是一个一百二十毫米形成的前叉，外胎是玛吉斯的 reconrise， 这个外胎我非常喜欢，无论是抓地力还是 滚组都能达到一个非常好的平衡啊。据说这个外胎是尼诺舒尔特和马吉斯共同研发的啊，尼诺根据自己比赛的实际情况反馈给马吉斯的工程师研发的这个 recogrades 外胎我非常的喜欢，而且它是真空折叠的。 那么近期的升级主要有两处，第一处是我给他装了一个升降座管，这就是我以前的那个 k s 九百 a 的油压的内走线的升降座管，那么第二处改进就是这个把力，我以前的把力是 我这个把力经过三个阶段，第一个阶段是七十毫米负七度，感觉有点短，后来我改成了八十毫米负七度，感觉车头有点高，于是我改成了八十毫米负十七度，这样的话整体在增长锐尺值的同时，同时也增加了一些爬坡的能力， 那么把横纹的角度稍微的往下调了一点，让他带有一个后翘。我们看一下这个升降座管，我给他换了一个翻斗的监控器。啊，这个监控器我非常的喜欢，金属切割的，整体的设计感十足。 好，我们看一下这个升降座管，我非常喜欢这个升降座管，只需要一按它就可以自动弹起来， 那么整体这辆车的情况就到这，同时我给他增加了一个马表架，下挂手电筒架，这样的话夜骑比较的方便，这辆车非常的舒服，我非常的喜欢他。好，如果这辆车以后有什么升级改动情况，我们下期视频再见。

好，大家好，本期视频给大家介绍一辆二十九寸的山体车，首先这也是我的一位朋友 找我来组的一辆车，这辆车呢，他的预算不是特别高，大概是五千块左右的一辆二十九寸 boss 的规格的叉 c 战地车。那么首先我们看一下最重要的就是车架部分，用的是加拿大的 trial sl 一个铝合金车架，高宽角度是六十八度，其实已经属于清零道类别的一个车架，整体的车架是银黑的，搭配外观还是比较不错的。然后我 我们看一下套件，套件用的是六幺零零的中套，也就是曲柄压盘，链条直播后波和飞轮用的是一整套六幺零零，变速非常的流畅，那么轮组用的是叉 f 二零四六，重量还可以接受，同时支持真空系统七十二项的一个节能规格。 那么外胎用的是玛吉斯的 icon， 这个是钢丝的 icon， 很便宜，同时重量也有点重，但是我发现这个轮组搭配这个外胎啊，在安装的时候出奇的好装，徒手就可以装上去啊，并没有那么的复杂。 那么前叉重点说一下啊，这位朋友预算比较低，想找一个二十九寸 boss 的前叉，并且价格只在几百块，不能超过一千呃，五六百的一个价位，那么我给他推荐的就是三拓的叉 cr， 这个前叉重量大概是两千四百多， 但是价格很便宜，五百八十块钱，而且润度也是非常不错的，因为它是一个油黄检查润度真的是超乎我想象，那么这辆车用来越野感觉一定会很棒， 坐垫依然用咱们的吉安特 pro， 然后三件套都是拥有的铝合金，我们看一下整体的外观， 由于这位朋友的预算比较少啊，我们给他推荐了 mt 两百的一个刹车，这个刹车以后预算有了，可以升级，可以更新，那么这就是本车的一个情况。看一下整体的外观还是比较不错的，看起来很精神。 有的人不是特别喜欢这种车架的形状，有人喜欢上端和后下叉部分连成一条直线，其实我个人是比较喜欢这种落差的规格，这种带落差的设计其实方便我们骑行过程中能够更好的去减震。 那么这个马迪斯 icon 的外胎，我给他搭配的宽度是二点二的一个宽度，越野的时候有一定的抓地力，还是比较不错的，但由于是钢丝胎，胶质比较的硬，后期升级真空胎会软一点，效果会更好。那么这个前插说实话出乎我的意料， 虽然说很重，两千四百多克，其实两千四百多克对于叉子牙来说也不算很重，毕竟他还是个二十九的情况，但是他的润度真的很不错。我们看一下 这就是整车的一个设计，一个搭配情况，非常的漂亮，尤其是搭配了 六幺零零的中套，一乘十二速这辆车，其实后期你换一个汽叉，换一个六幺零零的刹车，基本上就已经能够玩很长时间了，可玩性非常的高，同时我个人也非常喜欢这辆车，确实很漂亮，越野的时候 无论是操控性还是顺畅度都很不错。好，本期视频我们就到此结束，我们下期再见。

哈喽，小伙伴们大家好，我是不知名单车从业者文主将，今天带了一个头盔啊。呃，感觉还缺点什么，等一下 还是把眼镜戴上吧，这样看起来和谐一些。今天给大家讲一下美国的第三个品牌，佳人戴尔。我们业余圈子里面大家取的绰号叫相机、电脑。 呃，因为凯伦戴尔嘛，佳能和戴尔，那佳能戴尔的车子主流有几种款式呢？第一个我们要讲的就是他的超六 super six evil， 嗯，超六有两种，一个是普通版本的，就我们喊的低膜。还有一种就是他的顶级车款叫 six evil home 模版本加仑戴尔的还有七栋公路车叫 system six。 呃，属于他的破风车型六幺六七幺七。他的第三款车型是耐力款塞纳普斯。 那加仑代尔有什么优缺点呢？首先我要讲一下加仑代尔的优点，他的车架特别硬，因为他是圆管造型，然后也会显得特别漂亮， 看起来的话更简洁一些。它的价格比较亲民一点。在进口品牌的自行车当中，加仑代尔的价格可以说是非常能打的了， 两万多块钱就能买到他的顶级车价，而且他的刚性啊，强度这些不输其他的任何顶级品牌。其他的顶级品牌的话，价格 应该要来到三万多块钱。再好的车子也有缺点，当然佳能戴尔超六也不例外。我个人感觉佳能戴尔超六的设计还是有一点问题的，就是他的那个头管位置，如果玩过佳能戴尔的老鸟的话应该就很明白了。 呃，他的头管设计，呃，不怎么好管。主盖下面设计是有一个空缺的部分，很容易积累一些灰尘在里面，他和其他的一体把的兼容性感觉不是很高，装上其他的一体把以后显得有一点丑陋。 这个看每个人自己的审美了。现在市面上主流的玩家，能戴尔的玩家基本上都是买的超六 evo 或者是超六这两款车型。呃，玩赛拉普斯和 system 的人都比较偏少一点。 如果考虑买加兰黛尔的朋友的话，我就只推荐两款车子，一个就是 super six evil， 还有一个就是 super six evio home 的，这两款根据自己的预算来。

佳能戴尔山地车，快打开看看，不愧是山地车，这大轮组够气派，这颜色也很大气。开始安装， 拆前插包装，安装碟片， 安装前轮， 特别之处在这里，看看这是干啥呢？制作馆咋还有限呢？ 猜猜这是手控什么位置？ 先固定一会，告诉大家这个有啥作用？ 固定车头，重点，来楼来路，升降座管，真的很好玩！ 完成，看看怎么样？喜欢的请点赞！ 成交是起点，售后没有终点，感谢信任与支持！

刚刚到货一台佳能大雅的三 d 自行车，二十二速版本超清理车架，轮组是二六乘以一点九五的适用身高一五五到一七五，非常的漂亮，很等。 前面是气插减震，喜马诺的专业级二十二速大耗电，仅此一台。

这样。

加伦代尔今年的两款重磅山地车型，红色的是三，这个配银色的是四，这款是四九九九。看一下配置，前后二十九， 前快拆后幺四八的 boss 回国定轴，三托的气叉，二乘十一速的 丢人变速系统，这款是四九九九啊，这一款是五九九九。再看看它的配置，瑞克寿克斯的前叉，前后全是 boss 的同轴，规格幺幺零，后面是幺四八， 配置，变速是丢瑞十二速，单盘五千九百九十九。

哈喽，大家好，我是单车技师大鹏，今天新到了一辆高端的山地车，大品牌哦，非常大品牌的一辆车子。加南戴尔 加拿大一直是以那种顶级铝合金来那个著称的，他这款车子采用的是顶级铝合金的车架，二十七点五的车架， 轮子二十七点五的，然后是三十速的变速，前边是三个盘，后边是十个盘， 然后三十速的油碟，油碟采用的是喜马诺四四七的油碟， xt 的变速，然后是这个轮胎的 话是 wtb 的防刺越野轮胎，前插采用的是速联的前插，速联气插，然后曲柄的话也是 xt 的， 一般在这个地方写着他的具体的型号，上边都写着，比如说 m 七八零都是他的型号， 车架非常的厚实，看着就是一种厚实感， 曲柄牙盘都是 xt 的黄金链条，这个链条 可以挂在脖子上，看起来就特别的高大上。这个是 slx 的 后拨，也叫后变速， 这款车子的话其实是非常漂亮的一款车子，相比起那个其他品牌的车子，加南戴尔一直都是以轻量化著称，然后那个 然后那个没了，也就是干他就完了，喜欢的话就直接入手加南戴尔三 d 车，像这种车子的话四千多块钱，觉得怎么样？我觉得超值了，来吧，秋 party。

五千左右的山地车怎么选？那必须是加仑代 trail four， 在我们面前呢是加拿大山地自行车顶级铝架 trail sl， 它采用的是 smartphone c 二的一个铝合金，我们可以看到它的后上叉有一个下沉的设， 这样可以带来更好的舒适度以及通过性。还有他的后上叉还有尾钩，这个部分都有货架安装螺丝孔位，哪怕你要骑行长途也是非常合适。 这款车还拥有非常漂亮的涂装，我们面前的是蓝银色的渐变以及还有一款黑银色的渐变，还有等高线，可以看得到都是非常漂亮的涂装设计。他的前叉采用的三拓的叉， cr 线控的前叉 以及管径是三十二毫米，这是一根气压前插，可以打气的，通过你的气压的调节来适应不同的体重和一个用途，以及他的前插还有回弹的快慢调节。 他的套件也是采用喜马诺丢了二乘十一速的套件，无论是前面的纸波，前波牙盘还有后波飞轮全部都是喜马诺的，以及他的刹车碟片也都是喜马诺的， 手感轻松，制动力强。他的轮嘴也不错，采用的 wtb 的车圈，花鼓是喜马诺的花鼓中锁，前面是快拆， 后面是布斯特桶轴，这样的一个搭配。外胎的话是视纹的瑞克一个齿胎，二折的齿胎可以拥有非常不错的通过性。 现在这样一款车， s 号， m 号， l 号三个尺寸以及两款涂装全部都是现货，那么你会来把它带走吗？

接下来给大家讲解一期刮车。什么叫刮车啊？它介于山地和公路之间，统称为刮车。 这款是加拿大的铝镁合金车架啊，采用的是七百乘三十七的外胎，防滑和抓地力特别的好。这种车实际适合骑长途啊，黑暗货架。 简单来说，这种车比山地车骑行速度要快，比公路车更为舒适。追求舒适骑长途的你买这个车没毛病。