燎700和黑旗500油耗对比

奔达黑骑五百，你官网标你百公里三点四个油耗，哎呀，你真是睁着俩眼说瞎话，你缺鬼子了是不是？好兄弟们，我跟你说黑骑这个车呀，他要说三点四百公里油耗确实有点呲油花了，但是我这个车正常跑的话是五个到六个， 平稳骑行，高档低转，然后正常骑的话，好路请跑了，大概就是，呃，五个多，如果要是拉了高速的情况下，也就是六个或者六个多，但是绝对到不了七个。 群里面经常有人说呀，这个车七个油八个油，九个油，十个油，越说越夸张，没有啊，如果要是出现这种问题的话，看见他给干啥了没有？阿旭，现在几个鸭？二点三五，二点三五，听见了没有？兄弟们，这个车阿旭大概是四五天前吧，三四天前，三四三四天前他打了鸭，三四 年前是二点五，然后三四天以后就是二点三五了，然后再上一次你打的是一点九，对不对？所以说如果要是油耗过于高的话，兄弟们，建议你们去这个检查，检查自己的胎压，前后二点五啊， 前后给他冲到二点五，胎压低就跟你的自行车没气灯都沉是一模一样，然后他会影响你的油耗。这个车因为没有胎压检测仪，所以大家平时没事经常检查一下胎压，点个关注点个赞，没事经常教恁黑棋了用车知识。

今天答老铁问奔达的 v 四发动机的黑骑五百以及直列四缸的撩七百二选一，如何抉择？多高的身高可以骑摩托车？撩七百的油耗几何，极速多少，整备质量多少，以及黑骑五百的极速多少，整备质量几何？我们今天统一回复 直播间里面经常有问到啊，两个车做对比，我该怎么选择？如果直列四缸颜值高，骑的是那感觉，骑的是情怀，骑的是那一种 复古的气息，要颜值要派头的，肯定选我们撩七百这款车型。整车两米四三的一个长度，轴距都干到了一米七二，比主个身高都要高，前轮是幺三零十九寸的轮毂，后轮不用说了啊，比较吸睛的三幺零的大宽胎，满满的一个安全感。 直列四缸七百 cc 可以迸发出九十三点八匹的一个马力，零百加速四秒，俱乐部极速一百九十五千米每小时，整备质量两百三十五千克，实际上的整备质量是两百八十五千克啊。针对以多高的身高可以骑摩托车这一说的话，其实这个老生常谈的话题， 六九零的一个坐高巡航太子车，真的是不挑年龄，不挑身高，只挑你的胆识，只挑你的胆魄，只挑你的一个经验，还有挑你这个经济水平，这个车落地五个多， 五万多块钱，三十万的逼格有没有？巡航复古太子车撩七百大哥大比较大的尺寸，没有之一，您可以去对比一下四缸七百 cc 的巡航复古太子车，敢问还有第二台吗？没有，这台车你是值得拥有。上市三年以来，改装件非常 成熟了，你想改的东西比较多啊，风挡，然后飘絮，再加上我们这个折叠后靠背两边的边包，以及小燕把等等，想你所想，爱你所爱，就是这款车型。作为国内首款微信四缸的黑漆五百这款车型呢， 黑科技狠活比较多一点，怠速闭缸功能，定速巡航， tcsabs 电子空气气囊升降系统，应有尽有。这样的一款一款车型啊，除了颜值，它还有一些其他内在的东西啊，你包括奔达的品控 质量这一块，从黑漆五百做一个分水岭，越做越好，国产车在进步，国货当自强。从价位来看，一个是咱们的一个五万多块钱，这个价格的撩七百车，一个是落地四个左右的黑漆 九百，高配版本二选一，相差一万元左右，你看你怎么选择。针对多高的身高可以骑摩托车，总结一下，有三点，喜欢程度大于车辆做高， 经济水平大于车辆做高。俗话说身高不够技术来凑，技术水平也是大于车辆做高，这下您懂了吗？黑漆五百整备这样两百四十一千克极速一百六 巡航，父母太子车，他不像防晒那么激进，他的调教方式呢，是比较循序渐进的一种啊，不追求速度与激情，追求的是这种情怀。迎面吹来的微风徐徐， 嘴角上扬，四十五度，骑的那种感觉，骑的那种情怀，您还记得小时候的梦想吗？机车梦该圆了，二零二四年，希望大家机车梦共圆，机车梦，记得点赞关注哦！

奔达六七百，新车第一箱油油耗大概是多少？让大家久等了，阿伦终于把第一箱油跑亮灯了，跑了一百八十三公里，剩了百分之十六的油。接下来带大家来到加油站加满油， 大家可以结合一下第一次加油视频计算一下，聊七百的油耗。第一箱油一百六十元，大概十八十二元， 美容院不想拿活啊！好嘞，听你的！大家可以看一下，这次加满大概需要一百零五，只加了十二升，不打火就不打火，问题不大，谁让我腿长， 油价完了，但是这个油表有点不一样，有没有大神帮忙算一下？聊七百油耗大概多少？我数学不好，兄弟们，评论区见！我先去把加油费交了。

里程是二零一零二点九，加满了。加了跳枪的啊，跑两百公里到三百公里，看看到底烧多少油。 并不是空车啊，带自动的。这个车跑了两百零三公里，而且还剩百分之五十，现在把它加满加多少油啊？ 就可以了。照相就可以 拍照了吗？下了六点七，汽车定载车啊，满载带了一百公斤行李。

这个六千五百公里，这个车是三百二十六号，应该是第一批车，这个车的话是需要等很久，所以我是加了一个多 w 从一个车主师傅转过来的。 为什么会买这台车呢？我比较喜欢巡航车的坐姿，另外一个比较迷恋四缸机的声浪， 刚好这台车符合了我这两个要求。我我店里这个美女厨师身高是幺七零，幺七零的身高的话是可以完全驾驭这个车的，是可以双脚掌着地的羊角靶，所以骑行的话骑行三角是可以完全完全的坐直身体的，其其实是比较舒服的，骑的像一个踏板车一样， 很舒服。坐姿。首先第一个就是刚提车来的时候，七月份厂家召回更换了一个散热器的风扇，是在那个 更大的售后换的。嗯，还有一个就是前几天掉了小飞轮，转速到达五千转和六千转的时候，油箱这个部位会有一些异响，然后我骑车，骑车的时候我会用双腿夹紧这个油箱，他就不响了。这个车的油耗，因为我骑行的这个环境还是比较好的， 车不是特别多，也不是很拥堵。你平常和朋友们去跑个山，目前行驶了六千五百公里，综合的油耗大约在五个五个左右，市区的话可能会稍微高一些， 车子比较大，轴距比较长，转弯掉头的时候可能不太方便。另外一个后台太大了，压弯的时候注意点，但是我还可以很轻松的两边磨到脚踏，不能压的很低。 这个三幺零的大后台骑起来确实比较稳，而且这个车重重心是比较低的，平时骑的时候感觉很舒服很稳，但是如果走非铺装路面的话就会非常难操控。有一次我跟一群拉力跑山就翻车了， 四个孔的排气，很多人认为三个是假的，只有一个排气，其实他四个都是真的，只是在出厂的时候厂家只给开了最后面那一个，如果想开的话把他前面自己 搞开就可以了。我这是开了两个，声音还是比较好听的。怎么来说我觉得这个车还是物有所值的，这个价位四缸这么大的巡航，关键是外观比较拉风。

全网手册，两公里超准！新芬达的佩奇五百！ 首先大家最关心的一个问题就是为什么原车主他上好牌之后就不开了，才两公里啊？其实这个问题我也问过原车主啊，就是他家人不愿意给他开， 统一给他开，所以说就到手只开了一两圈，摸了几次就把车卖了，非常的可惜啊，哈哈哈。配置方面，首先这台是 pro 版本的，也就是说三万三千八那台跟奥特版本就是少了个空气悬挂，还有双出排气变成了四出排气，逼格也是拉满了。 国产首台微型四缸发动机，五百 cc， 五十四点四匹马力哦！有一个非常人性化的设计，就是它怠速的时候后缸会闭合，就是后面两个缸体会闭合，除了省油之外还有 跑腿会减少很多。当然了，车子开始操作的时候，后缸他也会立刻启动。七百的座高，二百四十一公斤，十六升的油箱，四缸油耗别提了，非标配前 brembo 卡钳标配滑动离合， abs， cs 油耗显示一目了然。三万多玩四缸配置还不低，国产为了迎合中国的消费者真是煞费苦心，加油！

大家好，我是天宇人达的四缸车，聊七百，这个车的外观确实很唬人，估计走在大街上回头率满满的。昨天发了期视频，很多小伙伴对于油耗有着比较大的疑问， 个人估计他这个二十升的油箱续航也就三百多公里吧，这种车在结合着他这个超宽的后轮车身的重量，四缸不可能很省油的。再者说了，你如果特别在乎油耗的话，那就没有必要去买这种四缸巡航车了。 另外一点零百加速的这个时间五秒多，有人说肉，这一点确实，我骑起来也是这种感觉，不能说他提速慢，和我的五二五差基本上差不多。最近我们这边天气比较冷， 所以咱也不敢试激素，万一这个人摔的车，那就尴尬了。不过话说真要是摔了车，搞不好我还能赚一万呢， 真如果摔了车，让我把车提了呗。昨天后台有小伙伴已经私信我想要加价去买这台车，而且给出了一个令我挺心动的价格， 但是咱不能这么干啊，毕竟我们山东只到了两台车，老板说一台准备挂牌做试驾车，另外一台做展车， 所以说想要批量交付的话，至少需要年后了，给我的感觉吧，聊注定会是一款小众车。相比较起来，更多人期待的是唐刀， 总之吧，国产的四缸车稳定性是个大难题，所以无论是辽还是唐，在未来的日子里，肯定会有很多 需要慢慢逐步升级的地方，因为大家可以想一下，龙六至今上市已经有十年了，也是在这么一个逐步的优化，逐步的升级。

大哥，对黑漆五百一撩七百比较纠结，车和人是一样的啊，买车吗？先入您的法眼再入手，最后入心，您觉得对不对？ 第一先入眼，第二再入手，第三再入心，一定是这样子，喜欢胜过所有道理，其他的纯属扯淡，有没有毛病？没毛病！最后让我们上车一起听一下这两款车的一个声浪对比，微型四缸和直列四缸的声浪到底如何？咱先听一下黑棋五百的声浪， 黑棋五百是电子油门 怎么样？大哥，黑漆五百的声浪还是比较炸裂的，同时黑漆五百有两个排气可以选择， 双边四处排气以及矩阵式的刀牌的排气，这个车型您值得拥有的一款车型啊，黑科技狠活比较多，在咱之前的视频里面都有介绍这款车的一个配置，喜欢这种黑科技的老铁可以选择这款车型，他有一个版本是电子空气气囊增降系统的。幺七百直列四缸的 油门拉线的啊，并非是电子油门，我们来听下幺七百这个声浪。幺七百两米四三的长度，轴距是一米七二， 前轮是幺三零，后轮是个三幺零大宽胎的啊，喜欢大宽胎的大哥，这台车你一定不要错过，还是比较舒服的对吧？大哥， 高功率版本的幺七百和咱们的黑漆五百二选一，您怎么选择？欢迎评论区留言，有喜欢大哥可以来我直播间， 咱们一起聊一聊黑棋五百以及奔达大哥大撩七百的那些事，感谢您的支持与信任，欢迎来直播间咱们畅聊机车，记得点赞关注哦！

今天我来到马腾峰这边拍一下这个新到的奔达辽七百啊啊，这个车我刚试驾了一下啊。先说一下这个车静态方面的吧，去年在摩博会的时候呢，我试驾过一台车，我当时试驾之前啊，看到很多人骑这个车 右腿都是抬起来的，我当时在想这骑车怎么抬右腿呢，直到我坐上去之后啊，我右腿也抬起来了，因为这一块确实是太烫腿了，现在 他给这一块加了一个防烫板，完全没有烫腿的感觉了。呃，今天方面简单配置的话就是前后包一卡前，然后再加前后的 qsp 减震，呃，都是可调的啊。这个车呢我觉得有几个比较有意思的地方啊，就是 首先就是他这个钥匙，像咱们一般车钥匙拔掉之后的话，你的车是骑不了的，这个车的话你把钥匙拧过去，再拧一下，把钥匙拔掉，车是可以正常行驶的。还有一个下面的四根排气筒啊，四根排气筒的话他只有 后边一个是出气的，前面三个如果说他也会排气的话可能会烫腿，但是据工作人员说啊，这前面的三个是可以打开的， 如果你想打开的话可以打开。然后他配的是一个彩色的仪表，仪表上的呃显示信息还是比较全面的，他上面有个蓝牙标志，但是我也没试过。是呃连上之后是什么状态？然后他灯光，灯光呢主要分两部分啊， 第一部分呢就是这一款电视型灯跟叉烧灯，这整体的话，呃还是比较偏小的，亮度的话我估计可能不是太亮 啊。然后在两边这两条呢是日行灯，但是你打转向灯之后的话，他会自动切换为转向灯，然后他整个车头前面这个大灯位置，就常规车的话可能是个大灯，但这个车上他是一个进气口，前面可以看到有那个滤网，他是直接透过车架把风送到里边去的，然后这台车整个做工跟质感这些 北京吉他哥会是好一些的啊，我跟前这一台呢是高功率版本的，他的轮胎是三幺零的，宽台还有一个标准版，他轮胎是二四零的。坐姿方面的话，这个车他对身高还是有一定要求的，就是一米六五以下的话，我估计骑起来会比较困难。呃，因为他车整个轴距拉的很长，是座位跟车 打的位置稍微有点远，接上去稍微有点趴，如果说身高不够的话，可能会有点够不着，转向的时候导致你的连上半身一起要扭过去，虽然他 高不是很高，但是他还是比较宽的，我一米七，我坐上去之后是不能两个全角绕着地的。然后这台奔达的四高发动机啊，他除了有这个 银行车的聊七百以外，还有一款新车是糖刀七百啊，有兴趣的话大家可以打开懂车的 app 搜索一下问答糖刀七百之后车到店了我再过来给大家拍。

hello， 大家好，我是熊仔啊，这一期来给大家测一下这一台奔达的黑旗五百，它这个黑旗的话不是 black flog， 而是 dark flog 啊，这个非常的哲学啊，也非常的美式风情，它整个车的一个外观呢，也是沿用它自己黑石三百的整套的一个现代化的 美式巡航的一个外观啊，基本上不怎么复古，你不管是从他这种一个长条形的一个油箱和他凹凸有致的坐垫，以至于他一个刀型的一个排气管啊，并不是圆形的排气管都能看出来， 他要给你呈现的风格就是一个现代的美式范，而且在外观上呢，有非常高的原创度啊，这一点给好评，跟隔壁那些山寨八八三叉四八哈雷的那些就有明显的差距。然后呢，给大家练一下这个车的一个基本性能参数，他的发动机是一个微型四缸十六气门的水冷五百 cc 发 发动机，最大马力五十四点四匹，他的准备质量官方宣称是二百四十一公斤，但是里面估计大概率是有水分的。车架形式呢，是一个摇篮式的钢管车架，前面是铝合金的，后面结合了一些钢管车架的一个形式 全减震是一个黑色的倒置前插，然后不知道是哪个牌子的后减震的话，这一台试驾车他选装了一个空气悬挂，可以支持一键高低调节啊，这个东西看起来就非常牛逼，但是到底牛不牛逼，等一下聊骑行感受说再给大家说。 传动形式呢，也是皮带传动啊，毕竟这种巡航车还得是皮带传动才够劲，然后他的刹车的话是前后都是对向的，前是对向四活塞的不让步卡钳，后面是他自己的一个对向双活塞卡钳前后标配 a b s 防抱死，然后带的 t c s 牵引力控制系统，然后高配的话可以选 装定速巡航，在当下的整个配置层面来说，算是中间靠前的一个比较好的一个配置水平。然后呢，现在先要来夸一夸这个车的一个优点，就是它相较于他们自家之前的那个撩七百那个惨不忍睹的做工水平啊，这台车有了质的提升和飞跃， 它的外观的接缝也好，还是说是一些金属件的毛边也好，都已经处理的非常的平滑了，就完全不像之前那种完全看不了的状态。然后就是整个发动机的运行质感也非常不错啊，你不要看它是一个 v 四的发动机，它这个发动机 居然带有一个怠速避缸的功能，也就是说你在怠速的时候，他后面两个缸会自动关闭的，然后也就说你后面两个缸的发热量就会降低，防止他烤氮。而且因为他微缸的结构是自带动平衡的，所以说他在你实际给油的情况下，他发动机的整个传递出来的 运动也会比直列四缸的发动机要明显小非常非常多。然后是这个车不好的地方，第一是他的油门响应比较慢，他这个油门的话，你给油下去之后，他可能有个零点三到零点五秒的迟滞，才会给你一个动力响应，而且他的动力响应其实并不是很激进的那种，就是并不像一个运动车的那种感觉， 而是你油门给下去之后，他也会感觉他的整个转速也好，油门响也好，他是循序不断的慢慢的推进你上去的那种。 我觉得这样一个温柔的发力区间，其实不太像他这样的一个有攻击性的有冲力的一个外观，当然也有可能是因为他的车重拖了他的后腿。 然后另外一个就是他的整个减震的过滤质感其实也不是很好，就是在他这个后期气动悬挂的一个加持下啊，他在过一些大的坑坎或者减速带的情况下，你会明显感觉后减震 的行程是不够用的，很容易就触底了，就很硬。然后如果说后期换成气囊减震的话，我觉得在这一点上可能会提升很大。至于操控的话，这个车两百多公斤的体重，加上这个宽宽的轮胎，你就不要指望他有什么操控了啊，这种车就不是给你去批弯的，就是在城里面多多多多多慢慢的悠悠哉哉的骑的。 但是虽然说可以不要操控，但是我希望这个车可以做的再灵巧一点，就比如说我在一些低速转弯或者说像一些掉头的时候，我还是会感觉这个车车身很重，就有一点笨重的感觉，我希望他可以在轻量化或者说在整个车的 灵活度的调教方面再改进一些。所以最后总结一下这台奔达的黑骑五百，他的优点就是配置高，价格便宜，然后 v 四的一个非常好的一个平顺性和震动的意志，以及非常好看的一个外观以及做工的一个前所未有的气 提升啊。缺点就是这个车子在一些调教方面的一些功力还不是很足，比如说他的减震啊、刹车啊，或者说他整个骑行三角的一些设定，还有他整个骑行起来的一个操控上的质感，我觉得都还有很大的空间。希望奔达在这些方面呢，可以用心的好好去调教一下，而不是像过去那种就是很激进的去 迎，为了迎合市场而出车，我觉得他们更需要的是用心去打磨他们的一款产品。

芬达黑棋五百第一箱油加满能加多少升？在四 s 店加了四瓶五百毫升的沈阳老雪，大概两升左右， 随后到加油站加九十五号汽油，加了十三点五三升，加满，算上四 s 店加的油以及油价，一箱油加满需要大概一百二十三元左右，油箱容积大概十六升左右。