今天教练跟大家讲解一下直行通过路口。直行通过路口是最简单的,直行通过路口,在有红绿灯和无红绿灯的情况下,我们只需要直行轻点刹车,左右观察交通情况就可以完成这个动作。下面跟着教练来操作一下 直行通过路口,我们只需要轻点刹车,然后左右观察两边就可以了。在通过路口之前,我们一定要多点刹车,减速慢行, 我们接近蓝牌子,把速度稍微放慢一点,听语音指令 前方 直行通过路口。哎,我们轻点刹车, 我们再进行补点一角。通过路口前一定要减速慢行,红灯的情况下我们就要停车等待,绿灯的情况下我们只需要点刹车通过就行了。 好,我们即可完成此时此动作。还没有学车和正在学车的同学们关注我,每天更新教学视频。
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这一节课我们来学习直行通过路口这个项目的操作细节。在听到前方路口直行的时候, 前方路口直行,首先提前适当放松加速踏板,利用发动机牵引阻力使汽车降速,必要时可适当踏下制动踏板,强制汽车降速,使汽车保持在二十码以下车速慢速行驶。 如前方有同向行驶车辆,应注意保持安全车距,同时提前观察红绿灯状态,红灯则停车等待, 停车等待时需要观察自己停车位置。离斑马线距离如超过了十五米,也就是前面停下了二至三台车的距离,那么绿灯来了,再次起步,一定要在离斑马线五米位置轻踏刹车再通过, 绿灯则直接轻踏刹车通过。 我们在通过路口时,一定要确认路口左右交通安全状况,控制汽车行驶速度,避让突发情况慢速通过。待汽车驶离路口后,开始匀加素质中速行驶。 路口没有交通信号灯的直接二档,在离斑马线五米位置轻踏刹车再通过。如视频所示,车前视线看不见直行箭头,就可以轻踏刹车通过,待汽车驶离路口后,开始零加速至中速行驶。

路口信号灯进入倒计时读秒。我前方有两辆车正在排队等候过路口,白色轿车左转灯处于闪烁状态。当前车道是直行加左转车道,我向左外头已经看到对向第一车道上有一辆出租车在等候。 几乎是红灯。转换绿灯的同时,排在第一个的灰色轿车已经起步往前跑了。在这样的路口,只要你是排在第一个等候信号灯的车辆,起步迟疑,就意味着被对向左转的车辆堵在路口中间。 白色轿车也不含糊,虽然排在第二个,借助第一辆车的快速起步,过停止线就立即向左打方向果断左转弯。就在他左转进行到对向车道对应的位置时,对向路口的出租车因为要让行直行的灰色轿车,以较慢的速度一边微打方向前进, 一边观察寻找左转弯时机。对向第二车道的白色 suv 现在刚刚到达斑马线为止。这是因为白色轿车开出停止线,直接这辆 suv 刚刚到达路口, 就这个时间差,让白色轿车得以完成左转弯。白色轿车这个开出停止线即左转的做法属于抢左转吗?从两车开出各自停止线的时间来看, 白色轿车先与对向的白色 suv。 从白色轿车左转过程中是否影响到白色 suv 正常直行来看,也并无影响。甚至白色 suv 都没有因为白色轿车的左转而需要刹车减速。很显然,白色轿车这个左转弯算不上强左转。 那我紧跟在白色轿车后面继续左转可以吗?算不算抢左转?尽量不要这样做。首先,这样 这样做的话,属于违规抢左转,因为从跨过停止线的时间上来讲,我车晚于路口对向车辆,其次,我此时左转,必然会影响到 suv 的正常直行,他就需要通过刹车减速来进行避让。所以呢,那样做的话,就是标准的抢左转的违规行为。 对于这种直行和左转共用同一车道,共享同一信号灯的路口抢左转的行为啊,非常普遍。但是呢,单独因为抢左转被拍处罚的情况却几乎没有。也就是说,虽然很多人违规抢左转了,却 这并没有得到应有的处罚,这个违规啊,几乎没有什么成本。所以说呢,这个现象就无法禁止。
