九号n85c鼓刹改碟刹教程

买 n 七零 c n 八零 c n 八五 c 的车友挺多的，这个车很多车友不喜欢，后刹是骨刹， 所以好多车友就去安装了古改别套界，但是刚装上还好时间一久，我们看看有这样的， 还有这样，哈哈哈哈，过来过来！所以不建议古改叠，实在想用碟刹就换电机盖， 像这种装好之后效果比古改碟要好不少。 预算充足的可以考虑上碟刹电机，毕竟刹车是保障行车安全的重要部件。 各位老铁欢迎评论区交流用车经验。

九号恩系列骨改碟完整安装教程，我们一只手勾在这边拽着，然后这边砸，然后再拿这个撬棍沿着这缝隙慢慢撬开， 好，这就拿下来了，然后拆掉这两颗螺丝 啊，你站到这边，从这这边扒住这边锤往外一拽就下来了，然后是这边拆掉龙 头壳子，这边有四颗螺丝，这边四颗螺丝， 然后拆边上，这边 n 系列的车壳呢，先先拆这块，然后再拆这块，这块呢先这边螺丝，这边两颗螺丝取掉， 这两颗螺丝取掉之后拿撬棍从这缝里面伸进去，把它推开， 这样就拿下来了，然后 这边侧边，侧边的话，这有一颗螺丝，这上下两颗螺丝后面有一颗螺丝，这边是没有螺丝的，这边不用动， 然后就是平插，左右两边装饰盖，装饰盖，这左右各两颗螺丝，这个螺丝特别难拧，如果正常用普通螺丝刀用手拧的话，特别容易滑丝， 我们需要用个起子机或者用电扳手，要一定要用劲大一下就给他打下来， 然后就是后挡泥板对称，左右各两颗螺丝拧掉。 接下来我们拆这个 n 系列电机电机的螺母，电机轴是十六轴的，螺母是用二十四的套筒 好，开始电机螺母去掉之后，然后把这个涨紧的拉线先给他拧掉， 然后把电机拿下来，拿下来，再把杖筋拿掉，拿掉，再拿出我们的 拿出这个往上装，装的时候一定要 注意，这个一定要顶到底，如果产生偏差的话，轮电机转起来，盘就会摆来摆去，对造成蹭碟。 好，然后下一步我们这个刹车盘装完之后，然后我们用到的垫片，因为这个轴是十六轴的，所以我们用的垫片也是十六个的垫片，垫片然后装进去， 垫片装几个呢？要看这个转接码跟那个刹车盘之间的距离， 要让他保持一定的距离，卡钳装上去才能居中，这个要看垫片的厚度，我这里垫片是一个垫片是一个毫米的，看垫片的厚度，然后这样 装上去试一下，看一下居中情况正好的话，我们就可以进行下一步。你看这个外字码呢，装的时候一定要卡到这个位置，卡到这个位置就是防止转接码出现旋转晃动， 你像市面上常见的外马，这个开档比较大，如果装上去就会出现这个这种情况，这种情况在行驶过程中，尤其在刹的时候就会出现异响， 我们这个转接码就是装上去就不会产生晃动啊。这个转接码跟盘中间是靠垫片来垫出来的，垫出来之后呢就调整他的距离，如果 转肩膀跟盘离太近，就再增加两个垫片，调整到这个位置是正好的，就是盘跟转肩膀这么多距离，如果卡钳装上，那就是刚好居中的，看 就是刚刚好居中，这样就是装的是最正确的。然后转接码头上固定在这个凸起的这个上面，刹车的时候就不会产生异响。 你像我们为什么骨改碟一定要拆掉边壳来去更换油管，你看他原原来九号的那个鼓沙拉线都是通过扎带去固定的，如果你不拆掉的话，这边都是有卡 固定，把这卡扣扣开，拉线就能拉出来。如果你不拆掉边壳，为了省事去直接从从车头上面直接进行把它拉出来的话，就会影响到这里面的线路，你看这里面还有一根线， 这样的话硬拉的话肯定会造成损坏，所以为了更完美的安装，我们一定要拆掉边壳去进行更换油管，然后我们拆掉他原装鼓沙的砂，把砂把用内六角拆掉， 拆掉 拆掉之后呢？然后你看这有几个扎带，扎带紧， 扎带剪掉之后从上往下，从下往上拽，然后在这边这边，在这边这边的话也有一个扎带，扎带伸进去把它剪掉。 我们装上泵之前先用先把油管连接到上泵，然后再进行安装， 上泵呢，这个有个拐角，这边是朝外的，朝里面是这样的， 上下各一个电瓶，带上劲就行。我们装到车上之后再给他油管拧紧， 这个不用这个上泵装好之后，然后我们再调整这个油管的角度，油管调整到你看跟他前刹车的角度对称就可以，然后用十二号的十二号油管螺丝都是十二号十二号进行把它拧紧 进行固定住， 然后我们再安装油管，油管是 从上面从这伸进去， 油管从上面穿下来之后，然后我们油管固定到这个，他原来有一个固定那个线的卡扣固定进去，然后油管呢？不要不要直接从这边拉出去，我们要从这边伸进去，然后从这边拉出来， 然后你看这边这边是有个凹槽的，这个凹槽他就是本身就是留给你固定这个 油管啊，原来是古莎拉线固定这些线的一个地方，就卡到这边就可以了啊。然后下一步就是连接卡钳，卡钳 油管螺丝先拿出来，油管螺丝先把这一头的胶垫给装上，装上之后从这边穿进去，油管都是分角度的，这个拐弯处永远是朝着外面的， 然后这边脚垫垫上， 然后固定 啊，油管螺丝固定好之后，我们先装上，然后用用一颗螺丝拧进去 带上就可以了，然后下一步我们就进行排油，这个我们带，带个螺丝就 就可以啊。然后我们打开上泵， 上泵排油的方法有很多种，有拿针管从下往上注油，也有从从上往下，然后下面 靠那个吸的那个泵吸油，然后我今天给大家就教一个，就是自己在家就能排，不借助任何的工具，针管啥都不用就直接把它排干净。我们先把上泵 油倒进去，倒进去，然后捏，一直捏，捏到上泵先不冒泡为止，然后我们再去下面， 好，现在我们一直捏，已经上面已经不出气泡了，然后我们到下面，这时候你把卡钳拿下来，拿下来，然后 放开这个放油螺丝， 然后等他的油出来 来了，看上面有气泡放，放的时候卡钳就来回晃晃动， 然后让他的气泡出来，这时候放的时候上面上泵要随时看着上泵，不要没有油了， 好，放的差不多了之后我们拧上，拧上之后把卡片放上去再带着，然后再去前面下面放了油之后上面上泵里面油少了之后及时的补充下去， 然后再然后再接着捏上泵，这时候还会冒气泡， 经过几次来回的捏刹车，然后后面卡钳在放气，来回这么几次之后，上面的空气就能完全排干 干净之后你看现在，现在已经有压力了，可以捏到这边，这就排干净了，然后我们装上上泵的盖子。 好，这卡钳拍完之后呢？然后我们把卡钳螺丝拧上之后，看一下这个卡钳的居中情况， 这样呢？骨改掉我们就算装完了，装完之后我们把壳子怎么拆下来，怎么装回去就好了，好捏刹车 啊啊。

大家好，我是技术主播，简称季波，抖音小伙来找我安排古改碟一套。 靠，他这错，这么多垫片 点上那个线是吧？ 哎呦我靠，好， 又哑了， 感谢大家观看， 拜了个拜。

哎，你买的时候就知道那一套假的吗？这价格买不到三四百个。那一百几啊？不八几了吗？总共下来一百一百一十八呀？一百一十八，一套全套的可以。

应该卡的死死的转，转都转不动，来都不回弹了。来掰掰。都掰不动，怎么搞都搞不出来啊， 还是用工具快啊。这个这个地方卡死了，直接把前面这个刹车双泵换掉，换点油壶底盘给改了，然后你稍等，改成这种款式的。 什么车的？看下效果。鼓刹给碟刹，有需要的可以找我改啊。九号车上积分卡钱。

刹车刹不住，五刹当然刹不住了怎么办？那就改碟刹， 五刹狗都不用， 云飞来，哈哈哈哈哈哈， 到房。

它这个是古改蝶的还是垫片工艺？油管插钱。 布莱布。这个也是布莱博吗？布雷博布雷博布雷博布雷博。打布雷博吧，很有面子。 哎呀，这下一点都不喝了。

九二 n z max 当我们升级控制器换电机以后，第二步紧急就是要提升我们的制动力，有预算的话，建议前面升级大辐射，前面升级大辐射的话，一定要换一个上泵。第二，如果预算不够或者不想折腾排油区中， 你就可以加我们 t y 的 转接码，前面可以直上二二零的旁，也可以直上两百的旁，有不同的转接码， 制动力也会提升百分之十五。后面也是原厂的卡钳，加我们 t y 的 转接码直上二二零的盘，制动力也有明显的提升。像如果你想要飞金，前面建议你放我们 t y 的 头刹车，配合这种动动盘，飞金都比较大。

no， 哈哈 哈哈哈哈哈哈 哈哈哈。

抖音，抖 音。