柳工920d先导电磁阀安装图

今天发现一台柳公九二零挖机，全车动作慢，我们首先找到先倒滤芯，他装在油源电磁阀总层里面的，现在拆出来看一下， 原来是先导滤芯堵塞了，造成了先导压力不足。那一般更换液压油滤芯时，建议同时更换，以免全车动作慢。

大家好啊，今天咱们说一下这个蓄能器，呃，也叫油污油烟法，这上面呢主要就是这两个电磁阀，一般呢现在这个都是那种国产的小挖机上用的这种啊，嗯，他其中一个呢是这个 星座换半档的，另外一个呢是管咱们全车动作的一个先导的电磁阀，这两个电磁阀， 嗯，主要的这个大家注意，在咱们更换这个电子玩线圈的时候啊，一定要注意啊，这种啊，他是分为十二伏和二十四伏两种线圈， 在咱们更换这个线圈的时候一定要弄清楚你自己的原车的这个是十二伏的还是二十四伏的，别弄混弄啊，包括这个像什么出现全车动作慢啊啥的。 先到压力第一，这种跟他的电灯泡线圈的电阻是有直接关系的，如果里边说电阻不够的话，能够导致咱们电磁阀呢处于一个半打开的状态，那么就会导致呢，嗯， 先导压力低啊，这种多用于这种力士乐系统，负载敏感系统呢，也就是他的这个先导压力呢，是由压泵的高压油啊，进入到油烟阀之后呢， 然后转换成咱们低压，转换成先导压力啊，这个这个位置有一个一流阀，这就是一个油源阀。

一、找到顺时增力便磁阀，找到挖掘机的空门，打开空门， 找到顺时增力电磁阀， 目测顺时增力电磁阀限速，有无破损情况。二、测量顺时增力电磁阀是否正常，将万用表达到四百 o 档。 测量电磁阀一号跟二号针脚之间的电阻，一号跟二号针脚之间的组织在三十四欧左右，则顺时增力电磁阀性能正常或更换顺时增力电磁阀试车。三、测量顺 顺时增力电磁阀线竖端是否短路，将顺时增力电磁阀插头分离开来。将万用表调至蜂鸣档， 测量一号、二号针孔间的通断，有风民生则短路，无风民生则正常。四、测量主电脑板线路有无短路，进入驾驶室， 拆解座椅后方内饰板， 找到主电脑吧， 取出主电脑板 g 一号插头， 在 g 一号插头上找到十三号针孔，将万用表调至蜂鸣档，测量十三号针孔与其他针孔的通断， 有风名声则线路短路，无风名声则正常。 五、测量顺时增力电磁阀线路到主电脑板，线路有无断路，顺时增力电磁阀对应主电脑板一号针孔对应主电脑板十三号针孔，二号针孔接地导通。 有风民生则线路正常，无风民生则线路断路。无论线路短路或者断路都采用非线法修复，线路修复后恢复所有插头的连接。 钥匙开关打到带电，自己等待一分钟无报警后启动试车。 若还有故障，可能为电脑版内部故障，请联系相关专业人士解决。

呃，先导泵，这是先导泵的进口，这是先导泵的出口，出口之后这里过来呢，接了是先导电磁阀阀块，包括蓄能器，还有下面红色的先导滤芯。啊，第一个电磁阀工作装置的先导一流阀，第二个呢行走二速，第三个是 挖掘的二次增力。那么我想问一下啊，这个一流压力的调整在哪里？有谁知道？

电磁阀他是我们很常用的一个原件，他是用于去路这个通断，我们先看一下他怎么接线啊？在这个里面接线，我们可以看到这边是正极，这边是负极，我就不拆了啊。然后 这边我没有连电，我就用这个手动按钮给你们演示一下，这个黑色的是一个总器路，这边 ab 两个工作口，然后用这个按钮可以去控制 a 出气还是 b 出气，目前是 a 出气，我们来看一下啊，我按一下按钮的时候 就变成了必出器这本书啊，就是我们常用的这些元器键的接线和介绍，你们可以自己去学。现在啊，只要找客服说我是工程师，这个暗号还在，送你们一个电笔，学会了吗？下课。