317和109自驾攻略

哥们姐们啊，你第一次自驾游到西藏拉萨之后，是选择幺零九青藏线去西宁返回，还是走三幺七国道川藏北线返回？哪条线更适合你？简单聊两句啊，因为刚才收到私信，有朋友正好问到这个，我正好 遛弯呢，你知道吗？第一点，幺零九青藏线跟三幺七国道川藏北线的差别。第一个是体验不一样。幺零九青藏线上主要是自然风光 是吧，他比较高，海拔也很高。自然风光，青藏高原的感觉是吧，高原草坪啊，草地这种。而三幺七川藏北线上，这上的特点呢，是人文民俗，寺庙是吧？咱们的藏族朋友啊，一些这样 民俗啊，放牛啊等等的。在这趟线上，这是两个完全的不一样的差别。第二点，差别呢，是海拔。 幺零九青藏线的海拔呢，他从拉萨一出来到那曲就很高了，当雄那曲，然后一直就高上去了，唐古拉山呢，一直就往往上去了，进入格尔木才下去。 而三幺七北的三幺七川藏北线呢，他是从那曲也高，也海拔四千多，但是他慢慢的到达昌都之后就往下降了。他的长度 高，海拔的长度比幺零九青藏线要略短一些。第三点，关于汽车，我们朋友很关心你的车，如果是小排量的，二点零排量以下，比如说一点六的能不能走？这两条线都可以走，但是不要 冬季走。如果你的排量特别小啊，那我建议你们还是结伴结对两台车以上比较好。第四点，这两条线 手机信号基本上百分之八十都应该有，七八十都应该有。在县城附近都会有手机信号的，但不是全部啊，不是全部。第五点好不好，加油，好，加油，幺零九青藏线跟三幺七川藏线上都好加油，柴油汽油都可以的，没有问题。 第六点，这一点你要根据自己的身体的反应情况再做选择，有些人可能适合走幺零九青藏线，有些人的身体或者他有三高或者等等的吧，这个原因很复杂， 他可能走三幺七更好一些。这一点上咱们车友有一些不明白的，不放心的，你可以交流或者给我的助手发 发信息，或者跟我直接发信息也行，给您个参考建议。你看到这个视频的时候，咱们的进藏车队已经出发了，咱们第一次三月份走的是川藏环线，六月份是阿里大环线，还有一次八月的， 我现在的位置啊，成都乡下，我现在是在乡下当土匪呢，哈哈哈，你看这油菜花多漂亮啊，朋友们哈，天气渐暖，我相信咱们很多车友开始要完成进藏的心愿了，保持联系，希望咱们有缘在路上见。

自驾游西藏路线你选对了吗？我相信大部分的人都会自豪的说，我选择的是穿进清出，这也是目前啊大部分自驾游爱好者选择的一个路线。 所谓的川境，主要是指我们成都出发，然后投京斯比亚三幺八，然后到达拉萨。所谓的清出呢，主要是指从拉萨到那曲，然后投京整个幺零九国道，然后到达格尔木 这条路线。那么这条路线你选对了，但是也未必是你唯一的选择，也未必是你更加的选择。 如果说你在高原地区已经出现了高原反应的症状，或者说你在内心还非常恐惧高原反应的话，那么你从邋遢出发乌藏的时候，其实含有 一条更好的路线供你选择，那么这条路线究竟是哪一条路线呢？这个视频比较长，建议大家点赞关注加收藏，我们一起来慢慢分享。大家好，我是浪哥，带着七十多岁老妈三次自驾游西藏，前后 历经十个月，已经走完了西藏的全景的常规路线。我们也多次住在五千米海拔的地方露营， 但是从来没有发生严重的高原反应。所以呢，今天呢，在这里跟大家一起分享一下我们在自驾游西藏路上的所见所闻，以及我们所了解的路况。我们所说的青藏线，一般繁殖的就是指幺零九国道， 那么对于专业的人来讲呢，青藏线他指的是两条路线，也就是青海到西藏可以 选择的路线。第一条呢，就是我们所熟知的青藏线幺零九国道。另外一条线呢，也就是从拉萨哦那曲，然后 往东头经三幺七，到了内乌起以后，往北走头经国道二幺四到达共和的这么一条路线，那么这两条路线怎么去选择呢？ 这个地方呢，我们从海拔高度，路况以及沿途的风景多个维度来进行一个对比，然后大家可以根据自身的情况去选择适合自己的路线。咱们来先聊一聊青藏线，这头顶邋遢当旬到那曲格尔木， 全程呢，大概是一千一百六十公里。这条路线呢，相对来讲路程比较短，一直在青藏高原的草原上穿行，路直颇少，弯少，也没有三幺七三幺八 啊，沿头悬崖峭壁的危险路段相对来比较安全。虽然这条路啊比较平缓，但是平均海拔非常的高。新藏线呢，全程平均海拔在四千六百米左右，必须要经历啊，高达五千二百米左右的唐古拉山崖口的一个考验。哎，你无论你是进还是出西藏， 一定要做好走固的预防高原反应的措施，比如要准备好葡萄糖口服液，养多宝、泡腾片以及苏打氧等，能够快速的帮助我们身体啊，去适应高原环境变化的一个产品， 也可以准备一些少量的氧气作为应急之用。但这条路呢，给所有游客印象就是因为邓头的原因，路面会出现波浪漏，炮弹坑，所以我们必须要控制好车速，以免会磕碰底盘，尤其是所谓的 房车呀，轿车呀啊，但是绝对不会说像一部分游客说的那样啊，我们的轿车不能走，房车不能走的一个情况。青藏线幺零九和川藏线三幺八一样，都是我们进藏物资运送的大动脉，所以啊，沿途的大货车特别的多，我们要控制好 车速，要和这些大货车呀保持好车距。另外还有一条路线叫做唐伯古道，当然到达了玉树以后啊，就有了一个高速公路，大家也可以选择，但是呢，公寓高速和我们的二幺四完全是平行的两条路线， 而且二幺四路上车少人少，路面呢也是比较平缓，如果说大家不赶时间的话，我们建议大家走二幺四国道，从拉萨到玉树途径的是高山崖口，多在四千五百米左右， 所投进的县城的海拔相对比较低，平均海拔在三千八左右，高原反应不强烈的游客呢 啊，这种高度完全可以适应。在玉树和马多之间呢，也有三百公里啊，海拔基本上在四千米左右，这样的海拔高度啊，是在所有的出藏路线是最低的，而且起伏的波动不大 啊，非常适合担心自己会有严重高原反应发生的朋友。而且呢沿头啊，基本上没有太多的波浪路面，沿头的风景呢也是非常的丰富，而且是完全平行于啊幺零九国道的一条路线，如果说你特别担心高原反应，或者说 已经在高原地区出现了不同程度的高原反应症状的朋友们，这是你一条非常非常不错的出葬路线， 如果说我们还没有进藏的啊，这样一个朋友，如果说你特别的担心高原反应的话，你也可以选择这条路线作为你的进藏路线。 路况方面呢，唐伯古道比青藏线要好很多，而且车少人少，也没有所谓的那些烂路，但是这条路呢，比青藏幺零九国道稍微远一点啊，大概多出一到两天的时间，如果你急于出藏，那么青藏幺零九就是你的首选。 如果说你的时间相对比较宽松自由的话，那么唐博古道呢，是值得你去考虑。 沿头的风景来说呢，两条路都不如三幺八国道，但是唐伯古道风景的类型呢，会更加丰富一些，本人很推崇啊，青藏线那种典型的高原牧场风光，但这种风光呢，其实唐伯古道一样 从内务区往北很长一段路，也是在平凡的高原海拔地区穿行，两边呢全是平凡的草甸山丘，以及星星点点的黑色的牦牛。所以啊，哪一条路更好呢？我建议，如果说你不着急出藏，俺打算沿头看风景的朋友 唐伯虎道其实是一个更好的选择，这就是我们出道的两条路线，大家呢，可以根据自己的情况 啊，进行一个比较，然后根据自己的情况去选择一个更适合你的路线，而不是说我们想进藏的时候，我们一定要去选择三幺八，我们出藏的时候，一定要去选择青藏幺零九，去穿越可可西里无人区，尤其是你如果说 你的身体出现了高原反应，如果说你在高原反应这一块种类不足的情况下，你可以选择 我们的唐伯虎道进藏，或者说出藏正常所示，咱们来归纳一下啊。第一呢，从露线长度藏，青藏线幺零九更境遇唐伯古道， 但后者到了玉树以后，可以有长达八百二十公里的高速可以选择，但收费比较贵。路况呢，青藏线要远差于唐伯古道，而且因为动土的原因，波浪路面以及炮弹坑青藏线要都要差于唐伯古道。 前者需要穿越可可西里无人区，而后者基本上没有海拔高度。平均海拔高度青藏线呢，要远高于唐伯古道。车流量， 青藏线要远高于唐博古道，前者都是物资进藏的一个大动脉，而后者呢，路上几乎遇不到什么样的车。沿途的服务。青藏线要远差于唐博古道，青藏线只有安 多托多河镇以及格尔木才有适合的住宿条件，而唐伯虎道沿头有许多县城分布，可以选择的地方非常非常的多。关注狼哥，我们一起聊聊关于西藏旅游和高原反应预防措施的那些事。

如果说你在进藏选择了三幺八，在返程之时不想走风景单一的幺零九，那么请不要错过三幺七，因为只有走过三幺七北线，你才算真正的走过川藏线。全网唯一三幺七返程线路攻略来了，建议点赞收藏！我们从拉萨出发，一路向北， 沿京藏高速两个多小时就能到达当雄。中途想去泡个温泉，可从幺八几下高速，感受高海拔的温泉浴之后继续前行，很快就来到了当雄，操作休整，驱车千万。世界上海拔最高的湖泊，也被誉为天湖的纳姆错， 这里是旅行者西藏型的必打卡之地，这是藏族同胞心中神圣不可亵渎的圣户之一，可能你只需要应眼，也能爱上他的深水与神秘。如果不去圣象天门，我们原路返回当雄，接着京藏高速行驶，如果想去看看神秘的藏北巴塔，可沿幺零九国道往北参观。 后在古都镇上高速一个小时就到达了那曲，这里有中国最美的六大草原之一那曲草原，如果你的行程不是特别赶的话，可以稍作停留。从那曲向东，我们就正式踏上了三幺七反城道路。 这个时候需要翻越三个接近五千米的崖口，先是翻越脱古拉山的崖口，下坡没多远，又开始爬坡到巴乔拉山口，然后再继续翻越前古拉山崖口，到达下去 往南离开三幺七国道，走国道五六八去往。比如县明县城不到一百公里处，有着天下第一独特的绝美冰川煞不成山千百年间一直安安静静的屹立于此，不为人知。与占据其他雪域神山相比，煞不成山截然不同， 不仅拥有完美的正三角的金字塔山峰，还有可以媲美贝加尔湖的蓝色冰川，值得你前往。城管瓦萨普 返回比如线，从比如线经插蜡箱回到三幺七上，穿过高拉山到达索县，海拔不到四千米，在这里有着藏北最大的佛教古建筑群张丹寺，外形酷似布达拉宫。继续前行，过了八千一路，雪山于牧场难以翻越阿乌拉和卡拉山口， 在这去躲村，左拐十五公里就到达了布加冰川。雪山周围有着极为茂盛的植被，可能是因为温室的效应，冰川一年年的在减少，所以且看且珍惜。参观完回到三幺七上，前面虽然还有斜拉 群里也拉两个三口在等着我们，但是最显得斜拉已经通到隧道，所以一路畅快到达丁青。当然从比如，如果不想原路返回，我们可以进边坝当堆再到达丁青。丁青海拔三千八百五十米，是西藏比较大的一个县城，实属条件良好。丁青向东四十公里 左右有个岔路口，千万别错过了。我们向南管出三幺七砂石盘山道，往上十公里左右，我们将到达蜘蛛市，一座本叫的寺庙，不可思议的悬空寺，许多者三幺七川藏线很重要的原因也是为了蜘蛛寺而来，可以爬上去感受一下海拔四千八百米的天空之侧。 参观完毕，回到三幺七，翻越海拔四千六百五十米的斜哥拉山，一百公里左右到达内乌漆，一下子山清水秀起来，有些可以向北三十公里去往查建马大殿，这里供奉着传说和沙尔王的战斗与马鞍。 由于主角拉山的隧道开通，九十公里的车程很快到达藏东重镇昌都，海拔三千二百五十米，站在怒江边上望昌都的灯火也会惊颤与他的繁华。到了昌都，可以先去拜访藏东最大的黄窖寺庙强巴林寺，然后沿着河谷翻越中意拉山和雪，经拉山，经过两百三十公里 左右到达江南。江南出去不久，路的左侧会出现一个蔷薇色的寺庙群，这是藏东最大的白教寺庙瓦拉寺。之后翻越矮拉山，隧道一通，很快就到达金沙江大桥，西藏一侧的碉堡和雕像可以停下来看一看。过了桥之后就是四川了。通过九十公里到达海拔三千二百米的德格， 参观战区最大的应经院之后出发穿越曾经的天险区二三出隧道不久就是有西天瑶池之称的新鹿海。九十公里左右到达中国的牛仔小镇马宁干戈， 这里可以前往玉树，其实往前三十公里左右是壮观的扎西特里，经过无名山口，六十公里到达甘孜县。想去色达看看，可以往北京四通达乡或塔子乡，走亚龙乡，往亚龙市的方向去往色达参观，往色达往北到年龙市，到壤塘金都可以核小拐到三幺七国道上， 不过需要加两天的时间。我们继续往前翻过罗国梁子路的左边有小湖喀萨湖，九十公里左右到达农户，这一路是摄影家的天堂，从这里可以选择离开三幺七七十公里到达道府，道府的藏居非常漂亮， 宝来八十公里到达八美，可以去墨式公园和塔公草原看看，也可以从塔公接新都小，从康定返回成都，还可以从八美继续往东翻越各大娘子看雅拉神山，八十公里到达美人谷丹巴大渡河的第一层甲具藏在可以一看 五十八公里后到达小金，小金之后的四姑娘山，你可以决定自己去不去发现最后一座高山巴郎山，一百三十公里左右到达卧龙，卧龙望东，从映秀上高速之后的行程就可以自己决定了。我们继续沿三幺七行驶一百公里左右，来到了观音桥镇，山上有座飞翔有名的观音庙，这个 寺庙里供奉的是全国唯一的四笔观音。在行驶七十公里后来到阿坝州的首府马尔康，虽然不大，却很干净，也是一个值得住下来的城市。从马尔康回成都就有了高速，如果是秋季米亚罗不要错过，他是我国最大的红叶景观区， 里面主要有几条鸽，风景各不相同，里面的温景也非常棒。如果时间期间合适，你可以在这里玩上两三天， 很快就到了逃兵枪战，这是世界上保存最好的羌族建筑文化的活化石。之后经汶川都江堰回到成都，相比三幺八川藏南线，走川藏北线的人相对较少，但却是一条艰辛又充满人文故事的线路，是否会更加的吸引到你呢？欢迎在评论区留言，喜欢的关注下，我们下期再见！

我发现一个很有意思的事情，就是很多人去了西藏以后，去的时候呢，都知道要走国道三幺八， 此生必嫁三幺八，风景超美的，那么到了拉萨以后，很多人不知道回来走哪条路， 那么你有时间想自驾把车开回来，这路该怎么选呢？我给大家推荐一条非常好走的路，这条路呢对车辆没有要求，无论是摩托车还是家用轿车都畅通无阻。这条路是怎么走呢？ 咱们可以从拉萨出发往北，沿着幺零九国道到那曲，然后从那曲下三幺七国道，从索县八清这条路到了内乌旗这里。如果咱是中部的朋友，你比如说靠近四川、重庆、湖北或者江浙沪长三角一带，咱可以沿着 三幺七一直走，一直走到四川汶川就出来了。如果是北方的朋友，就往青海走，往兰州走，像东北的北京这个方向呢，可以往北边走，那就从内屋起这个地方就下路往北走， 不要走三幺七，往东了，就往北的方向，这里会经过哪里呢？经过玉树，然后到达西宁出栏中， 这样呢，你回北方就比较近，这条路呢比较合理，你记住了吗？如果你想要我手上这份地图，点击下方链接就可以下单了，非常的好用。这个地图他标注了包括每个地区的海拔高度，以及进藏的最佳的几条线路，都写的非常的清楚。

自驾三幺八川藏线进藏，到了拉萨，如何返程呢？如果你不想走回头路，除了幺零九青藏线，还有一条绝美线路值得此生必驾，那就是三幺七川藏北线。 第一天，拉萨到那渠，三百九十公里，经杨巴井当雄，翻越那根拉山，游玩三大圣湖之一的纳木错，在京藏北草原，夜宿那渠，海拔四千五百米。 第二天，那渠道比如县，三百一十公里，沿途游览达慕斯骷髅墙、萨普深山，夜宿杨秀香，海拔四千米。 第三天，杨秀香到丁青，三百三十公里，途经边坝，晚上入住丁青，海拔三千九百米。第四天，丁青到内乌齐，二百八十公里，沿途游玩自都寺、 内乌旗，内乌旗向北也可以走东方古道珠藏。晚上入住昌都，海拔三千二百四十米。第五天，昌都到德格，三百三十公里，参观强八零四，经江达，晚上入住德格，海拔两千九百米。 第六天，德格到甘孜，行车二百公里，参观一经院金串山、新木海，抵达甘孜县，海拔三千四百米。 第七天，甘孜到色达，行车一百五十公里，经卡萨湖，参观天葬台，游览五名佛学院，夜宿色达，海拔三千八百九十米。 第八天，色达到马尔康，行车二百八十公里，经温达观音桥，夜宿马尔康，海拔两千六百米。第九天，马尔康到成都，行车 三百二十公里，游览卓柯金关寨、桃坪羌寨，经汶川一休地震遗址、都江堰，走到成都。这就是自驾返程的三幺七车道北线九天行程。我是豌豆，喜欢自驾游的朋友可以关注我哦！

自驾进藏，到了拉萨怎么返程？如果你不想走青藏线，还不想错过纳木错的秀丽风光，那这条饱览人文的三幺七川藏北线一定是首选，点赞收藏！一天，拉萨到那去三百四十公里，迎着青藏公路的蓝天白云，到当雄换道前往纳木错，纯净的湖水和唐古拉雪山交织连绵， 听听来自天上的风。一路游览藏北草原风光，抵达那曲海拔四千五注氧气房。第二天，那曲到比如线两百四十九公里，那曲高原的荒凉与火车呼啸而过的冲击美感一定让你难忘。游览达目寺的骷髅墙，三幺七人问知名，就此体现，胆小勿露。晚上住海拔四千的，比如 第三天，比如到八清一百二十公里。今天的重点是萨普神山，接近五十公里的泥沙路挡不住美景到来。雪山、冰川、湖泊交汇，一览高渊清 极地风光。建议越野车前往。晚上住海拔四千一的八清县。第四天，八清到内乌旗三百六十公里。今天的重点是西藏最高寺院之一的自助寺，上山的路况很差，最后十公里，海拔急速上升一千五百米，但风险与收获并存， 传承三千多年的妙语就在一封凸起的山石之巅，四千七海拔的高原之侧，值得一拉。晚上住海拔三千八的泪雾起。 第五天，魏乌骑道将达三百二十公里，一路风景如画，抵达昌都澜沧江再次形成，俯瞰全城居然这么繁华。 接着打卡一四四四年就建立的藏东第一大寺强巴林寺。晚上住海拔三千二的江达第六天，江达到炉火三百六十公里，先去游览雪山下的保护德格印景苑，仅次于色达的人文旅游胜地。在打卡新路口，这是 三幺七旁的小众海子，但碧绿的湖水美到窒息，配上各种山林，享受九天瑶池美誉。晚上住海拔三千二的芦荟，七天芦荟返回成都。五百三十公里，我们走马尔康，看卓克基吐司官寨，看壁垒森严的古堡，风景尽在途中。 大兵车队每周都进藏，准备了不少坦克。三百等你穿越雪域高原，总揽全城，那苍凉荒漠、秀丽多变，深藏的雪山震撼人心，各式妙语，人文丰富，不负三幺七人文景观大道盛名。

如果你选择了川藏南线三幺八进藏，那么出藏时你可以考虑一下青藏线幺零九国道，平均海拔在四千米，但绝对是和三幺八不一样的景色。详细的攻略在这里记得点赞收藏。 第一天，拉萨德纳曲，三百三十公里五小时，可以在杨八井泡个温泉，还可以看到聂清唐古拉山。时间充足的话，建议当雄留一天去看看纳木错。如果要去升降天门，建议是硬派越野车。那曲海拔四千五，建议住一晚有氧气的房间，好好休息。第二天，那曲的陀螺河，四百公里七小时， 翻越海拔五千二百三十一米的唐古拉山，打卡幺零九道班，夜宿陀头河镇，海拔四千七，仍然建议选择有氧气的房间。第三天，陀头河道格尔木，四百三十公里八小时，记得在红房子带上一袋垃圾，为三千元的生态环境出一份力。接下来经过生命进取五道梁，遇见可可西里路， 路边很容易看到各种的野生动物。接下来翻越昆仑山崖口，可以看到玉竹峰，在昆仑圣泉打足矿泉水，经过塞达木盆地，到达格尔木，海拔下降到了两千八，可以好好休息了。格尔木以后的路线可以参考我之前发过的三幺五或者轻杆大环线的攻略， 走青藏线，建议多备一些氧气干粮。和我小黄车的这一份西部自驾攻略图，上面有每个地区的海拔、住宿以及加油站的位置。另外路上多为倒撞动土层，路面颠簸较多，经常有野生动物出没，一定要减速慢行。今天的视频就到这里，希望对大家有所帮助。

如果有条件，应该自驾走一次这条近程路。国道幺零九。这个视频有点长，建议保存观看。他东起北京，途径河北、山西、内蒙、 宁夏、甘肃、青海，止于圣城拉萨，全长三千九百二十二公里。我们说的青藏线就是从西宁到拉萨，全长一 一千九百二十三公里。这条公路的酸爽恐怕只有走过的人才知道吧。现在开始青藏线的旅程，这里就是青藏铁路和公路的起点悉尼，也是全程海拔最低点。在这里检查好车况，准备充足的补给，调整好身体再出发。沿着黄河谷地前行。从黄园开始，我们要决定从南侧还是北侧经过青海湖，北 侧沿国道三幺五去金银滩草原、钢沙草原攀比一下当年的原子城。大部分。第一次到青海湖走的就是南线，翻越海拔三千四百六十五米的日月山崖口。这里是黄土高原和青藏高原的交汇处，到大唐河感受一下文成公主进藏路上对大唐的眷恋 和无奈。一路向下，去往青海湖畔，我们选择在安南舰景区沿岸观赏青海湖西北的柔美全都在水里，青海湖像他的名字一样，比海水更难。绕过青海湖，翻越橡皮山崖口，将进入一个最不像地球表面的地理单元，查纳木盆地。这个人称聚宝盆的盆 并不是只有寸草不生的地表，封杀横飞的戈壁。接着查纳木的第一个湖就是茶卡盐湖，众多盐湖之中，他是最耀眼的一个。这个地方迷倒了多少群装少女和士丁大妈，他是一个网红的打卡地，不过这里要拍出天空之境，真的需要运气。经过茶卡之后，道路又一次分出两个方向，一边是幺零九国道正儿八经的青藏线，一边是三 三幺五国道汇聚西北网红景点的极致道路，两个方向都能到格尔木汇合。走幺零九国道经过都南县就能到格尔木。我们在小车里看到的九层妖塔就躺在东南线的草原中。剩下到达格尔木的路程，全都在几百公里的戈壁里 行驶。插卡到格外木也是最后一段进藏高速，在高速上横风大，注意行驶安全。三幺五国道方向景点众多，可弯性强，花费的时间也要多一些。先抵达私人孩子写的城市等一哈。继续向西行进。出现在公路左侧的是科鲁科湖和坡树湖，一面水草风貌，一面寸草不生，两湖之间的外星人一致， 都是未解开的谜。继续沿着三幺五国道行驶，在公路右侧经过小柴旦湖。公路在此分出了三个方向，向北可经过翡翠湖去往甘肃，向西经过东泰尔基尔湖，西泰尔基尔湖不是特水上丹霞等一众网红景点。去往新疆时间允许，可以向西行进一段。我们继续向格尔木行进，沿途经过中国最大的盐湖 查尔汗盐湖，这个湖的名气可能没有茶卡和翡翠湖那么知名，但却有着最大的盐滩。公路穿越几十公里的盐滩，两侧是形状规整的盐田，只是盐田之后行驶一段变到了隔岸。 在进入昆仑山区穿越可可西里之前，戈尔木是我们经过最大的城市，一定要再次检查车况，修整。武警从戈岸木出发，向着昆仑山方向行驶，沿着青藏公路行进九十公里左右，便来到一个叫拉字台的地方，虽然小，但名气很大。 隆冬时间，尽管冰天雪地，昆仑泉水却永不封洞。波浪不动拳，我们不断爬升，路左侧浮现海拔六千一百米的玉珠峰，这个万年雪山山体圆润柔滑。继续行驶在西大滩，公路与铁路几乎在古地里平行，沿着上坡的公路行驶，最终抵达昆仑山崖口。公路、 铁路均从此经过。昆仑山是中国的万山之源，翻越昆仑山之后，沿着山路顺势而下便进入了可可西里。和刚刚经过的昆仑山巅相比，可可西里的海拔并没有降低，这里平均海拔四千六百米以上，空气里含氧量很低，他更是赵羚羊等珍惜动物的栖息的家园。在可可西里的无人区里 行驶，一定要注意沿途的补给点，下一站抵达五道梁是沿途女子可数的小心补给点，如果需要修整补给，不要错过。经过风火山之后，来到偷偷河畔的塘沽拉山镇，这里是无人区中又一处补给点停靠，检查一下车况。多多河藏于马尔区， 即使是红色的河流和三幺五国道上的大地支血一样，红色的河水像人体的脉络一样长，在大地上有一个长江源纪念碑。 回去打个卡拍个照。下一段路程需要减速慢行，这段修不好的公路很容易上到车。东土城上路面时常贪线，路况一直都是炮弹坑路，在公路两旁牺牲的人会发现密密麻麻高高的铁棒一根接一根，这些铁棒就是散热棒，解决青藏公路动土城融化问题。 这一点能看得出整个青藏线是在一个什么样的地址环境下修造的，修造的难度有多大。在电波中行进百余公里之后，将经过雁视频，走出海拔本就已经很高的哥哥心里， 城区公路将再次爬升，直至海拔五千多米的唐古拉山崖口并穿，一直延伸到公路边缘，即便是夏季，也能感受到山巅的寒冷。一路上走过 过来，你已经扛过了那些高反，扛过了那些痛苦的路段。这个时间你可以把车摆在最快海拔台下拍张照，留个念吧。过来 塘沽拉山，海拔稍微降至四千八百米，进入藏北羌塘无人区，我们也进入了西藏地界。接下来进入西藏的第一个县城安多县，这里号称世界最高的县城，海拔将近四千八。睡觉是个非常头疼的事情，在今天跑了七百多公里，选择在这休息也很正常，如果身体不适，可以选择有氧酒店。你看到安多，慢慢 就进入了那曲草原，风景也越来越秀美，牛羊也越来越多。继续行驶，经过一个神湖错那湖，这里是藏北羌塘无人区的核心腹地，也是怒江的源头。在错那湖周围的地区，可能会看见张元良、张野驴、野牦牛、黄杨等 野生动物。沿着公路继续前行，到达那去三幺七川藏北线与幺零九青藏线在此汇合，我们也真正走出了无人区。如果你不想走回头路，然后又不想错过顶顶大米的纳木错，你可以在这里往西拐的耽搁，去往纳木错的圣象天门 之后再返回当熊，当然也可以选择那曲当当熊，再到纳木处，经过那曲草原和无人区的荒原相比，这里的景致柔和了许多，草原和牛羊散落在公路两侧，顺着山寺盘旋而下，燕青塘沽拉山 的左侧就是当雄。从当雄出发，翻越拉格拉山口就可以抵达纳木错，没到纳木错，身向天门和念经，唐古拉山之间还有一种神奇的传授故事。离开纳木错，返回主路，到达当雄， 沿着公路行驶，去往洋八井，山峰发育在周围孕育了现代兵，这里有着丰富的地热之源，可以体验一下高海拔地区的温泉域起居，来西藏旅游的一层尘埃及疲劳。过了洋八井，顺着河一路向下，便抵达了终点拉萨。好了，这就是九大进藏线路，青藏线功能下期更新，历史人文常乐，磅礴古道，记得关注！