bmw ce04对比九号

宝马推出了全新 bmw ce 零四电动摩托车， 可以说是现在电摩中的天花板级别的车了，有两个版本，运动型十五万多，舒适型十八万多，两个配置动力参数一样，其他配置差别也不多。 宝马 ce 零四是一款有着极其前卫科幻的外观纯电大踏板摩托， 搭载一台中置水冷永磁电机，最大功率三十一千瓦一百四十八伏六十点六安的里离子电池， 最大续航一百三十千米，支持汽车及快充百分之零到八十，仅需四十五分钟，充电效率也比兼电动汽车 皮带传动后单摇臂的设计，前四活塞卡钳双通道 a b s 加 t c s 这么一个大玩具看起来就带劲，老铁们，你们喜欢这个大玩具不？

大家好，我是小磊，今天的视频聊起宝马摩托即将在国内发布的新款电摩，一台纯电踏板 c e 零四，这也是宝马摩托在国内引进的第二台电摩，之前还有一台是宝马 clv 路省， 这台电摩我在浙江台州工作的时候试驾过，你可以明显感觉到电摩加速时的快感，不过试驾的时候也发现他的操控很怪异， 尤其压弯的时候，你会感觉到由于电池布局和电池重心的原因，车架一直压着车把，感觉压弯的时候车把非常重，这一点就很怪异，需要你慢慢适应，这也是我和别人感觉不一样的地方。至于 c e 零四，可以说宝马最大亵渎，把概念做成量产，单从外观来说，设计的足够标心理意义， 完全和 civ 芦笋不像一个时代的产物，而且彻底推翻了上一代的设计理念。比如 civ 芦笋会把电机声音刻意做的非常大，整体设计也做的尽量像是燃油摩托的电动版。而 c e 零四的设计理念却是无数 更革命，也就是悄无声息的穿梭在城市中，追求无声的加速和前沿的设计，以及车机联网的便利性。简单来说，如果 cla 芦笋是照顾用户对内燃机的留恋，那么这一次就是宝马彻底放飞自我，或者说这是宝马对未来城市电摩的设计方向。而且这个 c e 零四零四代表他对标四百 cc 的摩托车， 未来可能会有 c e 零六， c e 零八都有可能。他的电机用的是泳池液冷同步电机，额定输出功率十五千瓦二十匹， 最大输出功率三十一千瓦四十二匹六十二牛米，最高时速一百二，综合续航里程一百三十公里左右，注意这个是综合续航里程， 不算刻意的急加速，特殊路段夜晚开灯使用环境温度，比如在东北，这些都没有计算在内。标准充电时间四小时二十分钟左右，使用快充一个小时四十分钟左右，这个应该也没有算环境温度，国外媒体测 是家用电源，充电充满需要六小时以上。配置方面有十点二五英寸 tft 液晶屏幕，这个屏幕与宝马幺二五零 rt 同款，可以显示电池电量、充电时间、速度、环境温度，包括导航、车辆设置，也可以与手机互联。也配备动态清理控制系统、自动稳定系统，这个都需要选配。 也有三种骑行模式，分别为节能模式、雨天模式、公路模式。还有一个动态骑行模式也需要选配。加热座椅、加热手把、高档风、胎压监测、自适应照明，这些东西都需要选配。 包括 abs pro， 也就是在 abs 基础上安装了倾斜传感器，可以在转弯的时候自动调节制动，这个也需要后期选配。后边的马鞍包包括尾箱也需要选配，不得不说这个做法非常宝马另外也提供一个倒车辅助，可以通过车把按钮，车辆实现低速倒车。他的座椅下面是一个储物孔结，里面自带照明， 可以放一个瘸盔、充电器或者杂物整备。重量二百三十一公斤，座椅高度七百八，标配前后 abs 悬浮座椅，招合节针，使用单摇臂皮带传动钢管车架，他把六十安石的离子电池放到了车架底部，这样做的目的就是降低了重型， 业绩和控制单元都集中放在了后车价内，这样做也有效的减轻了黄下重量。至于价格，目前国外十一万一千七百九十五美元起售， 这个价格不包含任何学配，而且未来有可能提供两个型号，一个是低功率版，一个是高功率版，区别就是输出功率和续航里程，预计到了国内标配售价会在十二万左右。视频，最后，这种电膜你不能说它值不值， 因为宝马作为豪华车品牌，他很清楚这台车会卖给什么样的用户，就像给我卖宝马七六零一样，一样需要雪配一样很贵，但是我买不起，但是并不影响宝马销售，也不影响 想买得起七六零的用户前赴后继的加价购买。再说的简单一点，比如我们攒三五年需要买一辆十五万的车时，看待问题的角度是值不值，耐不耐用，够不够实惠，性价比高不高。而人家买十五万的车，可能就是一个月的零花钱 用来买一个心仪的玩具，考虑的是够不够独特，有没有意思，好不好玩。所以经济实力决定你看待问题的角度，开玩笑，大家不要当真。 另外至于续航里程、充电时节、电池寿命这些我们担心的问题，他不是一招一起可以解决的，包括一大块电池怎么做到更好的与车架匹配，做到更好的操控性和更好的重型，这些也不是一招一起可以解决的。 反正我个人不看好电车的未来，我可能更看好轻能月的未来，今天我们就不要跑题太远，所以这个深奥的问题就留给科学家，当下就是买自己需要的，买自己买得起的，就了这么多吧，哪里不对，多多指点。

预算十五万，你选燃油踏吧，还是电动车型？昨天，宝马正式公布了科幻电摩 c 零四在国内市场的价格，十四点六万的起售价会打消不少人的兴趣，即便是他长得非常科幻。 其实价格劝退只是一方面，另一方面是因为续航里程的制约，这也是目前所有电动车所面临的问题。根据海外数据，宝马 c 零四的续航里程为一百三十公里左右， 虽然使用快充不到两个小时就能充满，但是这个续航里程对应将近十五万的售价依然没有足够的说服力。好在动力方面表现不错，中至水冷永磁电机最大马力四十二匹，最大扭矩六十二牛米，最高时速一百二十千米每小时， 零至五十千米每小时加速时间仅需二点六秒。而配置方面也是宝马一贯的高规格作派，十点二五英寸的 tft 仪表、无钥匙启动、 asc 自动稳定控制、电子倒车辅助、动态牵引力控 三种驾驶模式。高配版还有座椅和手把加热、 abs pro 自适应大灯、动态驾驶模式、快速充电器、胎压控制等等。 不过硬件部分表现平平，三十五毫米的传统伸缩差遇在可调的单侧避震，前二百六十五毫米双盘四活塞卡钳，后二百六十五毫米单盘单活塞卡钳标配 abs。 很显然，这台科幻踏板并没有主打运动性能，因为他的车重达到了二百三十一千克。 总的来说，宝马 c 一零四的卖点有三个，外观科技加品牌，主打城市短距离通勤，面向追逐前卫科技的高消费年轻群体。对于实用主义来说， c 四百系列的燃油踏板可能才是更好的选择。

续航仅一百三十公里，指导价高达十四点五九 w 的电动摩托车，你会买吗？在电动汽车盛行的现在，宝马也不想例外，推出了型号为 c 零四电动摩托车。与传统踏板车相比，整体造型非常科幻，几乎直接把概念图搬到了现实中。 车身使用了大量线条明显的覆盖件，宽大的车头倾斜角度明显，修长的车身设计配合一体式的悬浮坐垫，略显科幻。 坐高七百八十毫米，还具有实用的侧开门储物箱。动力单元采用了永磁液冷同步电机，具有噪音低和零排放的优势。提供四十二匹最大马力，六十二牛米最大扭矩输出， 动力相当于燃油车型的四百 cc 级别，但扭矩输出更为出色，零至五十千米每小时加速仅需二点六秒，极速可达一百二十千米每小时，但整体续航里程仅有一百三十公里。提供快充功能，一小时即可充电百分之八十，整备质量达二 百三十五千克。前悬架采用政治前插，后悬架采用单摇臂配合中质减震，前刹车采用前二百六十五毫米双盘四活塞卡钳，后刹车为单盘单活塞卡钳 标配。 abs 制动系统。电控方面具有十点二五英寸的 tft 全彩屏幕，在清晰度方面相当出色，支持三种不同骑行模式， asc 车身稳定系统、 tc 动态牵引力控制系统、弯道 abs pro 还具有手把加热及倒挡功能，日常骑行更为安全便利。虽然科技感爆棚，并且具有宝马 logo 的加持，但高达十四 w 起的售价对于大多数车友来说， 不如选择更大排量的燃油车型，定位更偏向于是一款豪华酷炫的代步工具。那你觉得它怎么样呢？欢迎留言讨论！

最新咨询，宝马今日在国内上市了超级电动踏板四一零四，售价为十七万五千九百元。该车极速为一百二十公里，每小时续航里程约为一百三十公里，最大马力四十二匹， 零至五十公里，加速二点六秒。外观造型相当科幻前卫，全车 led 光源，拥有十寸 tfd 液晶屏，无钥匙启动、运动、雨天公路三种骑行模式，搭载 abs 电子倒车。高配版带有加热手法， 提供防盗报警、胎压监测等功能。目前低配版售价为十四万五千九百元。国内与之配置相当的龙新，因为五梯电摩售价仅为二点五八万元。你觉得在国产电动踏板领域，我们是否能超越国外？欢迎评论区留言。

啊啊 啊啊 啊 宝马摩托车一百岁玩电更酷 啊啊啊。

春天的宝马电动摩托车你们见过吗？这应该是全抖音里面第一辆实拍的最新款宝马 c e 零四电动摩托车，基础款折合人民币售价九万块钱。这辆车号称有四十二匹马力，满电状态下能行驶一百三十公里，从连充的百分之八十的电量也只需要一小时。这辆车我最喜欢的就是它这个大屏幕， 其他这个按键呢，都和双环水鸟一样，不过这个大屏幕真的就跟宝马汽车一样卡线。这里呢，为了空气动力学也是设计了一个整流罩的造型，从而可以减少风阻来增加续航。这种纯电动的摩托车你们会买吗？

预算十七万呢，是来上一台燃油车还是来上一台新能源电动车呢？没错，在我面前的这台就是宝马陶雅悦刚刚发布的 c 一零四舒适版。 头发怎么失灵啦？真的，兄弟们，这台车实在是太有科技感了，但是你们在第一眼啊，绝对不是看这个车标，而是看这个后轮毂，感觉我脸大了，讲实话，真有点欣赏不来。你怎么老是在意我的容颜？咱先别急啊兄弟们，咱看完他的动力数据以及其他配置之后咱再吐槽。 好在呢，他的动力数据还不错，中智永磁的这个电机零百加速零到米斯密加速二点六秒，最大马力四十二匹，最大扭距六十二，牛逼，最高时速能跑个一百二十码，我觉得挺好， 指定是够用。他的骑行感受呢，我觉得是符合我的品味的啊，你看，哎，上来在骑行过程中，哎，你会发现这个车在这个整备质量 情况下，他起起来给你们感觉就是沉稳的，优雅的，以及不值这个钱的这种感觉，这个就是，反正感觉就挺挺不错我觉得， 哈哈哈哈。然后仪表方面的来，无压式启动，十点二五英寸宝马二七同款的大液晶仪表，配置方面我跟你说，绝对给你堆满满的，什么车身稳定啊，嵌立控制，手把加热以及 电子油门，哎，他好像本来就是电动车，哎呦我的妈，哈哈哈，他说光有一个这个手把加热，我觉得那是真的不够，你像我们冬季骑车穿那个骑行裤，骑行服什么很麻烦，所以啊，我一定要给大家推荐一下这款赛宇的速脱骑行保暖裤， 解决冬季机车通勤的保暖需求啊，骑行时外穿速脱裤，到达目的地后可以方便脱下，免去换衣服的麻烦，同时不影响日常装扮，实现快速穿脱，而且防风面料加厚夹棉。还有一点 没说啊兄弟们，就是他的储物格，在他的座椅下面可以放个头盔啊，骑行服啥的倍棒。还有一点就是宝马让我比较喜欢的就是他的充电方式，来打开这里有个大充电口，哎，你没有发现整个过程我并没有蹲下吗？拿出充电器插上， 一气呵成，就是这么简单。总的来说呢，我感觉这台车并没有主打运动啊，因为他的整备质量来到了二百三十一公斤， 哈哈哈，总结一下这台宝马 c 一零四的三大卖点，外观科技品牌，主打城市短距离通群，面向追逐科技的高消费群体。不过对于实用群体来讲的话，还是共享单车比较划算。

大家买电摩都花了多少钱啊？五六七八万，超十万的电摩你会买吗？今天来讲一讲性能超强还超贵的五款面膜，有集合小牛九号，钱江还有宝马哦！第一款集合 a 一八加，参考售价一万七千九百八到两万两千九百八，电机功率一千两百五十瓦， 一次充电一百二十公里，最高时速一百一十公里每小时。性能之外啊，配置也很强，配备了前后 aps 和 pro 卡钳。第二款九号一三百 p， 参考售价两万四千九百九十九，配备了一万瓦的大功率直吸电机，最大功率两万瓦。 安全配置上日清四活塞辐射卡钳，标配 abs 系统加 tcs 牵引力控制。第三款宝马 c 零四，这款车的参考售价是十五万零九百到十八万零九百，其实啊，这款车在二零一七年就公开亮相过了，是豪华品牌的纯电动大踏板摩托车， 车辆动力通过中置水冷永磁电机提供，最大功率三万一千瓦，最大扭矩六十二牛米，时速可达一百二十公里每小时，最大续航一百三十公里。第四款钱江 oo， 参考售价两万四千九百九十九，外观上是防晒造型，这也是钱江最拿手的设计了， 低趴设计更有运动感。动力上一台中置电机，功率是五千瓦，峰值功率一万瓦，最大扭距六百五十牛米，极速一百零五公里每小时，续航接近一百九十五公里。第五款小牛二 ql， 参考售价两万九千九百八，配备了一万八千瓦的高性能中置电机，扭距为四百五十六米， 最高时速是一百公里每小时，最大续航一百一十九公里啊，零到五十公里每小时加速在两点九秒。还有其他的什么不认购，卡钳， abs， tcs， 双型车记录仪都是小 case。 现在的高端电摩啊，已经不是普通电子和电摩可以比的了，当然售价也是贵的吓人。如果让你选的话，你会选择哪一款？当然了，我选它。

车身的整体配色运用了时尚大胆的撞色设计，醒目的色彩彰显了前卫的风格，悬浮式的坐垫简洁又美观，充分展现了新都市的美学， 彩色显示屏全方位展现了一个车辆的信息，分辨率也是非常高的哟。这款新车最大的一个亮点就是它的一个电动传动系统，它跟我们以往的这个燃油车呢有一个很大的区别，就是它是一个零噪音零排放的。 其次这次储物箱也是有一个很大的改变，那不再需要平时翻起坐垫拿东西了，那只要从我们侧面开启的这样一个设计啊，就可以直接把我们的头盔放进去啦， 你有没有油门一夹手机就飞出去这个经历。这次 c 一零四也是添加了手机充电储蓄盒的一个设计，不仅解决了 充电的顾虑，更主要的是在旅途中让你的手机有一个安全且散热的一个储存环境哦。再看到我们车身的前侧也是搭载了我们的宝马的 led 大灯，在黑夜中仿佛一双炯炯有神的大眼睛在照亮着你。 除了脚撑以外，这里还有一个内嵌式的一个边称，它呢是一个隐藏式的这样一个设计，那平时不用的话就把它收起来呢，看起来也不会特别的突兀，那保留了整个车身的一个流畅感。

你是否曾经被大城市的交通拥堵困扰过？每天的通勤出行是否让你感到疲惫不堪？今天我要为你推荐一款解决日常通勤出行痛点的神器， 宝马城市通勤纯电动车 c 一杠零四。宝马 c 一杠零四是一款采用大量几何线条设计的两轮纯电动摩托车，外观极具未来感。 它的续航能力达到一百三十公里，虽然与传统燃油车相差甚远，但已经足够满足日常通行需要。此外，它还配备了加热座椅和电动倒车功能，支持快速充电。车身尺寸适中，轴距为一千六百七十五毫米。 在动力方面，宝马 c 一零四搭载了水冷永磁马达，发动机匹配 c v t 无级变速皮带，传动，最大功率四十二匹，最大扭矩为六十一牛米。它的坐高为 七百八十毫米，整备质量为二百三十一公斤。前悬挂采用传统正立式油压前插，后悬挂采用侧置单枪带多给予在调节功能的弹簧减震器。在制动方面，它采用了前后碟刹车配 abs。 宝马 c 一零四的仪表非常先进，采用了一个十点二五英寸的 t f d 全彩液晶屏幕，仪表可以显示电话号码进行导航，还可以在驾驶过程中通过无线蓝牙接听电话和欣赏音乐。 此外，它还具有自定义主题显示功能。宝马 ce 零四还配备了 aic 防侧滑和 dtc 动态巡气系统三种动力模式，可以让你在城市通勤中更加轻松自如地应对各种路况。宝马 ce 零四作为一款城市通勤纯电动车，不仅解决了大城市日常通 通勤出行的痛点，还带来了不少科技感和便利。它的官方售价为十四万六千元，你是否也对此款车型感兴趣？