比亚迪首任车主终身质保书在哪取

都说比亚迪的终身质保这也不保，那也不保，那到底出现什么样的情况下才不保呢？今天大可带你们读懂比亚迪售后的三店质保的保修政策，还要带大家看一下到底是不是必须要在四 s 店保养才能享受终身质保。 我们先看一下需要满足什么样的条件才有终身质保。第一，车辆为首任车主所有。首任车主是指车辆所有权未发生转移，车辆所有权人与新车购车的发票的购买方一致。当然，夫妻之间过户是可以享受首任车主的权益的。 第二，车辆使用的性质为非营运、现家用、商用、公务三种用途的车辆。第三，必须要通过比亚迪汽车的小程序或者是比亚迪汽车 app 完 完成车主认证。温馨提示，如果不符合以上的保修条件时，也不会影响到我们比亚迪的整车保修的条件。出现以下情况之一时，三店的系统相关零部件将不再享受终身保修的服务。 第一，至车辆交付之日起每十二个月为一个周期，任意一个周期内行驶超过三万公里不行。 第二，未按用户手册规定的保养周期在比亚迪授权的服务店进行保养，或者未在比亚迪授权的服务店进行保养、维修及未使用原厂配件 导致三电系统相关零部件出现故障。划重点，不是说非要在四 s 店保养哦。第三，人为或者是意外发生水沁、火烧或者其他事故，导致三电系统相关零部件出 出现故障。温馨提示，有关政策的详情，具体您可以看我们随车配的比亚迪新能源汽车的三电系统终身保修的凭证，来看一下哦！如果还没有听懂的，可以在我的评论区留言下一期视频，我会挑选几个留言来重点回答一下。

今天来讲一下关于比亚迪首任车主三店终身质保的问题啊，很多客户和车主朋友呢，会觉得这个需要满足的条件很多，有八项，觉得这是一个套路，那今天呢，就一项一项的跟各位车主朋友解释一下， 然后呃看看到底是不是那么容易满足这些条件呢？首先第一点是首任车主，什么叫首任车主啊？就是咱们的购车发票上写的是谁的名字，谁就是首任车主。 那第二点呢，就是要在比亚迪的 app 里完成这个车辆认证，那这个呢？这个呢就是您在购车的时候，我们的客户经理呢会引导您去做一个车辆的认证。那第三点呢，就是我们的车辆没有用于这个饮用和比赛的这个用户， 那如果说您是这个网约车司机对吧？您的车辆是作为网约车来跑的话，是不享受这个三年终身质保呢，那当然家用也是没有问题的。那第四个呢，就是严格按照这个规定的保养周期，在比亚迪的四 s 店进行保养。 那这个呢，就是很多车主朋友会有比较大的一个争议啊，因为我们之所以去选择去外面去做保养，也是基于外面比四 s 店要便宜，但这是一个传统的一个理解啊，一个一个一个观念， 那对于比亚迪的车辆保养来说，价格非常便宜。呃，咱们的这个 dmi 的车型呢，在四 s 店进行保养的是四百块钱，那我们的纯电的依威的车型呢，是进行检修，如果没有问题的话是不花钱的，如果需要换这个齿轮油的话是三百块钱一个月，加个 也非常便宜。那第五点呢，就是我们的事故维修啊，都要在比亚迪的四 s 店进行维修，那第六点呢，就是维修保养中药使用原厂件。那我们的车主朋友你能满足第四点和第五点的话，你自然而然也会满足第六点， 因为咱们现在比亚迪的四 s 店使用的都是原厂配件。嗯，第七个呢就是三店系统没有进行过维修，那这个如果说车主朋友你们的这个 三电系统有问题的话，可以第一时间到就近的这个比亚迪四 s 店去进行检修啊，不要去外面的修理厂呀这些。第八个呢，就是任意十二个月内行驶里程不得超过三万公里，那我们作为家用车来说的话， 大概一年的这个正常的家用的话，大概一年是两万公里左右，所以说这个条件也是可以很好的得到这个满足的。那嗯， 综上所述哈，其实这八个条件也不是说特别苛刻，也如果说我们正常家用的话，也是可以满足这些条件的，所以我们三年终身质保哈，对于客户来说确确实实是一个有效的一个保障。

哈喽，大家好，我是小伟，最近在群里聊天的时候看到一位车主在谈己三店的事情，然后他居然还不知道有一张三店终身保修的卡片，当时提车的时候他的销售也没有跟他提起这个事情， 也不知道是什么原因，也是够奇葩的。那么就此机会我再跟大家分享一下提车的时候，呃，随车都有附送哪些物件，这是我提前准备好的， 网上也有很多博主分享过吗？那我再和大家再分享一次。一共有四个本子，不管是贷款也好还是全款也好，只要你提车当天， 销售一般都会把这四样东西交到你手上，大家看一下，一个是用户手册，一个是快捷指南，还有一个是售后保养手册，最重要的一个就是这个 三店系统终身保修凭证就一张卡片 a， 四纸大小就一张卡片，那位车主居然没有经过我们的提醒之后他已经跟他的销售区联系了，也是够奇葩的。 um 提车的朋友看看你们有没有这四样东西，没有的话赶紧跟你们的销售联系吧。好，先这样，拜拜。

关于咱们比亚迪的终身质保呢，很多人还有疑问，今天给大家详细的解答一下。首先第一个呢就是首任车主享受终身质保，但是呢咱们给咱们的老婆爸爸妈妈过户这台车的话，或者说咱们购买官方认证的二手车，都是不影响咱们终身质保的。 然后第二点呢就是这个车不能作为营运车辆使用，当然了咱们购买营运车辆的话，也有另外一套营运车专用的质保手续。 然后呢就是咱们的第三，第四和第七。首先第三呢就是咱们保养，一般呢咱们车快到保养里程之后呢，会有专门的服务顾问提前联系你， 这个时候咱就不怕过了这个保养的时间了。然后第四和第七呢就是发生事故之后，这个也不用担心，咱们第一时间继续联系咱们这个服务顾问，他会指导咱们主怎么去处理这个事情，等咱这个车呢到了店里之后呢，也会使用原 场配件给你进行一个维修，这样的话也满足了第四条和第七条的一个相关规定。然后呢就是第五条，也就是咱们比亚迪 app 的车主认证，这个时候在咱们提车的时候哈，咱们的销售顾问就会手把手的教您去怎么绑定， 绑定之后呢才能才能使用咱们的云服务啊，咱们的 n f c 啊，远程遥控啊这种功能。今天呢就先讲前几条，后面几条呢明天再给大家讲。

都说比亚迪终身质保比较复杂，我给大家带来超详细解析，还不赶快码住，关键时刻能省不少钱！一、手认车主终身质保，新车发票是谁的，谁就享受终身质保。车辆过户，该车使用权发生变更， 车就不享受终身质保。但比亚迪金钱官方认证的二手车车主另说大保养、维修、更换配件都需要在比亚迪四 s 店， 并且必须使用原厂备件，否则不能够享受终身质保服务。三、购车没有按要求注册比亚迪云服务车主认证不能享受终身质保服务，我们提车后就可以注册并完成车主认证了， 是自提车之日起十二个月之内行驶总里程不能超过三万公里，如果超过了，不能够享受终身质保服务。我出了事故，没有到比亚迪四 s 店维修，而是在外面维修，没在官方授权四 s 店维修，不能享受终身质保服务，又没有按照保养手车上的规定公里 后时间到授权的四 s 店保养的客户，不能享受终身质保服务。锂电池只要出厂使用就会有正常的衰减，衰减幅度有专业的检测机器，必须达到衰减标准，如果达不到要求，则不能享受终身质保服务。要求如下， 两年或五万公里，衰减百分之十五。六年或十五万公里，衰减百分之二十五。八年或十五万公里，衰减百分之三十。发车辆需个人户，如果为公司公户，是不能够享受终身质保的，这是为了照顾买车家用的车主。

哇哇哇哇哇哇哇，嘿嘿，哈哈哈。

网上很多人怀疑比亚迪的三店终身质保只是一个摆设，事实真是如此吗？今天给大家解读一下，我们所有的比亚迪车主提车当天都会给您提供一张三店终身质保卡。下面我给大家详细解读一下他的条款。第一条是这样子的，简单来说的话呢，就是要求咱们要首任车主， 其实如果非丑人车主经过咱们比亚迪的官方认证，二手车也是可以得到终身质保。第二条和第六条可以一起解读。第二条，车辆使用性质为营运、竞赛等，然后自车辆交付之日起，每十二个月为一周期，任意一个周期内呢，行驶公里程超过三万公里，他的意思就是说我们车辆的使用性质为非营运， 同时呢，我们作为家用车来说，很难一年超过三万公里，也就说对大部分人来说基本上没有任何影响。咱们第三条、第四条和第七条的意思差不多，要求是按照用户手册规定的保养周期，在比亚迪授权服务店进行保养，然后维修保养使用原厂的纯正配件。 还有呢，事故维修要在四 s 店进行维修，这其实很简单，我们日常生活中要是更换雨刮，更换轮胎等等不影响电路的这个改动都是不影响咱们三轮机制造的， 而且我们比亚迪的保养费用也很便宜，大概最低只要三百多块钱。第五条，未通过比亚迪汽车小程序或 app 完成车主认证，这个大家不用担心，您提车的时候呢，我们销售都会协助您进行车主认证， 而且后期的用车过程当中，比如说 nfc、 手机钥匙，然后车辆远程解锁、提前开启空调灯等功能，咱们通过是通过云服务认证之后才可以实现这个功能的。第八条，人为或意外发生碰撞、水浸、火烧等其他事故，导致维修过三电系统相关零部件的。 其实如果我们发生意外或者事故导致维修过三天系统，我们还是有提供八年或者十五万公里的质保证。总的来说就是熟人车主连续十二个月不超过三万公里，作为普通使用的话，不管是家用还是公司用，除了跑业务或者营运，基本上很难超过三万公里，也就是说没有限制。

关于比亚迪的三点钟的质保，比亚迪在二二年的时候官方都发文澄清了，不是这里面字面上的意思，看完这个视频你就知道了， 有多少比亚迪车主提车之后啊，这个三包凭证没有好好看过的。首先呢是关于易损件的，像这个副驾座椅下面的小电池啊，他是一年两万公里的质保， 超过之后坏了要自己花钱的。然后是一些空滤，空调滤和机油滤，汽油滤，火花塞，刹车片等等，这些是六个月和一万公里，我的车上这个蓄电池跟这些一瞬间都已经过保了，如果坏了，这些是不带质保范围内的。 然后是这个动力电池酸碱溶性值，也就是在两年五万公里，正常酸碱百分之十五以内是正常的，六年十五万公里以内酸碱百分之二十五以内也是正常的，八年十五万公里以内酸碱百分之三十以内都是正常的。如果在这个期限内发生这些酸碱都是正常的，不但 在电池的终身质保范围内啊，就是达不到换电池的一个标准。然后是免费的首保，混动车型包括 dmidmp 的混动车型，骑车六个月或者 hv 里程三千五百公里以内就可以做首保了。免费的啊，主要是换机油机滤。 纯电车型骑车后三个月或五千公里内过去做一下电路检查，然后再往后的定期保养呢。混动车型的话，这里是分两方面的，一个整车保养，就是主要是检查一下车况跟电路系统，然后呢就是发动机的保养项目， 每年或五千公里的 hv 里程。嗯，但这里的话呢，按我跑了两万多公里的时间经验来看啊，有些四 s 店是希望你分开去保养，这样的话他可以赚更多的钱。但是有些四 s 店的话呢，那你主要看下面这个，因为上面的这个电路检查基本上不太会坏的， 如果坏了就是质保问题了，对不对？那纯电车型的话是一年或两万公里啊，去做一次检查。那这个呢，这一页呢，是讲那个非营运车辆的整车质保期限，这个质保期限跟你 三店的终身质保是不一样的，我发现很多人这里会搞混了，这里是非三店系统的啊，三店系统有终身的保修条件，但是呢，下面有非常严苛的八条条件，只要超出其中一条，你就无法享受三店终身质保权益了。 这边他不是三件的都能质保，他是其他的一些质保。所以你们看一下，比亚迪不是有个眼保吗？眼保就是基于这个基础上面的。那记住啊，这个是整车质保期限，是除三件系统之外的。那 三件系统终身保修的话呢，建议你们打开手里的车子，好好的去看一下这八条。那么我挑其中第四条讲一下，这个就是二三年提车的时候呢，可能没有经历过这个事情，就是维修保养未使用原厂纯正备件的， 这个事情是二二年的时候发生的，比亚迪官方都辟谣了，指的是跟原车三电系统没有直接技术因果关系的。这些配件你在外面更换是不影响的，比如说轮胎、雨刮、空调滤芯等等这些你在外面更换是不影响原车的那个质保的，包括油漆，所以看到这个视频你们心里清楚就行了。

比亚迪的终身质保就是个笑话，这话我说的，为什么呢？我今天给你们讲个故事，就这台车呢？ 二零一八年的比亚迪远，这个车子一手车全程四 s 店保养，只开了四万多公里。啊，这辆车出了个什么问题呢？仪表盘报一个故障码，我们到车主，车主把他开到四 s 店去检查， 四 s 店说有一个电池采集线异常，这个是无法行驶的，充电也只能充一半，必须要进去维修。 然后的话，按理说终终身质保这个问题应该保啊。结果四 s 店告诉我客户这个不在质保范围之内。为什么呢？我们保的是电池和电芯，这个电池产业线是没有质保的， 现在要更换这个电池总成需要两万块钱。这个车才多少钱？四万多块钱的东西，你告诉我要修两万 还不质保？没办法了，客户直接到外面去修的，两千块钱，把那个彩旗线一换，马上好了。但是四 s 店说这个车子没有终身质保。以后你说这种终身质保你觉得有用吗？