trx4路虎卫士与美嘉欣对比

今天谈谈外观篇，从三台车侧面看，接近角差不太多， 从侧面我们来看看三台车的车身高度，每家新略高一些，不极限攀爬还好，车壳细节这三台车都还不错，每家新车壳是 p v c 车壳后期每家新会补发一个 p c 壳， 今天专门拿了一个 t r x 四路虎车客做对比，确实借鉴的一模一样。 三台车灯组对比异控最为简单，大狮子稍好一些，美嘉星灯组值得表扬，灯组内容很丰富，灯组展示时间 有点长。 再来看看车壳内部灯组走线，三台车每家新最为整洁干净，该表扬就表扬，该批评就批评。后面我会专门出一期灯组详细视频。最后给向西换上一套胎后，感觉气质一下好看多了， 像戏还是不错的。点赞关注，后面会出一期灯组详细视频。

给他三百七十八块钱，你就能享受无刷的乐趣，若再加一百块，你又能体验皮卡和拉力。 如果你预算有限，想搞一个耐玩的 rc， 那么闭眼入一台美嘉欣就是你的最好选择。满天星 rc 上将迈克阿瑟则表示，大佬们口中的专业 rc， 我玩了三年，军费都完美了。 如果每家新出一个大车，我绝对第一个入手，不是专业二 c 买不起了，而是每家新更有性价比。 此话一出，瞬间引发社会各界广泛关注，大型纪录片美嘉新传奇正在热播中。 hello， 大家好，我是提米龙，不知道看到这一台车呢，之前在评论区老是评论每家新出大车必买的那些兄弟们该如何应对？ 对，这就是美嘉新新出的一米八的攀爬 h 八向西， 就是这样的一个车，它整体的外观呢，其实是用的路虎卫士的那一个外观，它真的非常的大，然后像备胎呀，什么油箱的这些 键，还有这种小一点的拖车钩什么的，他都放在上面。然后呢，就是这样的一个车，这台车呢，最大的亮点其实是什么呢？它的售价，因为不到两千块钱的售价，可以说把这一台这一个级别 所有的其他牌子的车都吊起来打。为什么这么说呢？就是他是一个有感的动力，那一套有感的动力呢，其实和国内那个大厂出的那一个攀爬专用的有感动力，特别的像他同样可以通过手机去 设置参数，然后呢，他有一些什么扭曲补偿啊什么的一些功能，就是他对于攀爬来说做了一个优化，所以这一套可以说是非常的值得，可以说是 买动力送车的一个典型。然后呢这台车还有一套完整的灯光系统，就这里这里这里还有后边都有灯光， 这又是一个买车送灯的很一个状态。所以呢这辆这个车其实相对来说呢，虽然他已经卖到了一千九百多，但是他整体的性价比是非常的高，因为 你翻看同级的其他的，如果要达到这个配置，然后有这样的一些灯光，那些配置可能价格要比这个车贵上一倍，所以这就能凸显出他的优。 然后呢在机械层面的这个车他其实拥有前后差速锁，拥有高低四驱的一个切换。现在呢来带你们看看这个车的换挡速度和他的 反应，现在是一个刚好交叉轴，然后差速没办法挠动的，现在在开始低速档前后锁锁上， 然后当你用高速四驱跑呢，他的车速能跑到二十八公里每小时是什么概念呢？就是比标准的新国标的电单车速度更快。然后呢他的低速档呢是十二公里， 所以这台车就整体来说，他对于一台攀爬来说，他算是合格的一个产品，然后加上他整体的通过性，就是你遇到的百分之九十五的路面他都能去过， 其他的那些更极端的可能就需要更贵的或者更加性能的一些攀爬曲过。 然后呢这一台车就是整体来说，我觉得它的性价比方面是遥遥领先的，然后 它整体的做工啊什么的完成度是非常的高，当然因为不到两千的售价呢，就导致这个车其实有那么一些不太完美的地方，就是比如说车壳，它是一个 pvc 的材质，然后整个喷漆呢 有点淡，就如果说他这个饱和度再高一点，可能这个会更好。然后呢，这个 pvc 壳虽然有那么多那么多的防护措施，但是你总会有意外，就比如说我这里是因为撞到那种 灯杆上的螺丝给他撞裂了，然后还有一个就是他的那一套电设，就是你用手机去设置，有时候发现他连不上，为什么连不上我也不知道，所以这就是一些稳定性的，可能后期 那种量产版的推出了之后，加上软件的更新迭代，其实都能给他解决。然后他整个设置来说还是非常香的，就是你能调的参数特别细，包括了模式呀，一些启动等级的调节，就还是挺方便的。整体来说， 这个车我觉得算是你如果想入门攀爬，又没有那么多钱，或者你喜欢一个大车，然后没那么多预算，这个车真的可以去完美入，虽然一米八的尺寸，可能有的人觉得带出去太大或者 就是不太方便，但给了你一个箱子，你提着就能走，就整体来说还 ok。 然后呢，这个车的底盘设计什么的也算是呃，集各家所长，所以基本上没有什么 大的短板。当然他跑起来之后呢，唯一大家需要注意的就是不要在高速档急转弯，因为会翻车，其他的话真的没有太大的问题。然后这一台车就是这样的一个状况，他算是一个 非常惊艳的作品，这是什么概念？就是当你觉得美甲店只会造小车，只会造一些几百块钱的 rc 的时候，他其实做了这么一台上千元，然后 完成度又那么高的，真的是非常的不错。至于肯定很多人又说啊又抄这抄那，我觉得这种吧，因人而异，就是想买他的会接受他的这些区别，不想买他的，即使他是金子做的，可能也会给他挑出毛病。 然后呢，这就是本期的视频，谢谢大家观看，我们下次再见，拜拜。

hello， 大家好，我是 kimilo， 好久不见啊，这一次呢，继续聊一聊 这个近期的流量密码。美嘉新的 h 八的攀爬车，再给这台车呢换了四个轮胎，换了四根避震， 换了个舵机，换了个电条。之后呢，我再聊聊对这个车的一个感受。首先呢就是我为什么会去换呢？主要还是因为原厂的那个轮胎呢， 轮毂太丑了，黑秋秋的，所以我就换了一个这种金属样式的银色的轮毂，这个轮毂看起来呢会更帅一点。然后避震呢是为什么？避震是因为 原厂那个避震太硬了，就是即使放在攀爬车上，它整体来说呢，整个车其实就像有的朋朋友在评论区说的，轮眉离轮胎距离太远了， 然后姿态差了点这些，所以就换了一个比较软的，或者说是那种两段弹簧 拼凑的一个金属避震，这样呢能让这个车其实他的整体的悬挂软硬度呢，悬挂能更软，就是像这样他呢更软， 然后去让这个车看上去会更加的仿真一点。然后他的舵机是因为手贱，我用这个车去跑兵，然后铲雪呀之类的，可能舵机他就 他就给弄坏了，这个车因为玩的太狠，把肚脐都干坏了， 前进有后退，但是没转向，所以舵机得换一个，虽然这个舵机他是防水的，但是我觉得就是 再怎么防，其实如果手贱的话，还是容易出这些问题。嗯，然后他这个车其实整个底盘来说 就是他原厂的一个状态，他其实就是重心太高了，经常会翻车，虽然他后轮上呢有什么所谓的瓦特连杆之类的，但是真正他侧倾角度过大的时候，那个瓦特连杆是抑制不住的，他就能翻下去。所以呢这个车 因为现在并没有太多的升级键，包括车壳呀之类的升级键，所以改装的幅度是偏小。 如果后续就是各个改装的那些团队啊，然后做这些副厂的那些公司给这个车做副厂件的话，这个车应该可玩度会大大提升。然后呢就是还有一点就是各位翻车的时候， 他这个瓦特连杆有他是成这样交错的两根杆，有时候呢翻车如果滚山滚的多了，他就会平过来，平过来之后呢这个车会斜朝一边，所以这个时候大家只要往下按这个车或者反向的去 去，像这样推着这个车壳往反方向推，他的那个整体就能恢复过来。这个其实我这个出现过三次这种情况，但是除了第一次有点慌之后，就基本 上就是就是反推过来就 ok 了。整体来说这个车就是在耐造型上是完全没有问题的。然后还有一个很多朋友看到之前那个视频就说他的噪音很大， 它的噪音主要是什么位置呢？主要就是它的这一个 传动，就是这一块这一块加这一块这个位置。但是呢这个也好解决，就是喷一点 wd 四零或者喷一点那些除锈剂就可以解决，这个都是小问题， 整体给你的那种质感就是开起来或者走起来的质感，肯定没有办法 跟一个三四千的那一种车或者 trax 呀，或者那些特别贵的那种攀爬车的行驶质感去相提并论。但是呢在这个价位里他有很多缺点也好，没缺点也好，其实 它的价格已经足够吸引人去购买这一些东西，就可以说是一些无关紧要的一些小瑕疵了。然后呢， 这个车就是大家最关心的什么时候卖，我也不知道，我也私底下问过他们的人，他们说可能某一天就悄咪咪上线了，所以大家只能看着他的 那些平台上有卖的时候去买就行了。应该我觉得他花了那么多时间去 收集我们对这个车的一些改进的建议，然后呢通过我们玩车呢，去看这个车到底扛不扛揍，我觉得最后试售版的那个车一定不会让 那些持币代购的或者等待的那些朋友太过于失望。然后呢，这就是本期视频，谢谢大家观看，我们下次再见！拜拜！

最近呢，在攀爬的圈子里边有一款比较热议的车，就是我手里的这台米加新首款的攀爬车 h 八 h。 原车的话呢，它有两个颜色可以选择，一个海湾石油，一个沙漠黄的骆驼杯。相比同样外观的 t 色来说，一只八 a 是出厂的，配置呢就特别的高，尼龙的行李架，备胎架等装饰，以及出厂就带射灯，大灯，转向灯，并且呢还可以控制全车的灯光切换。 车壳的固定方式呢，也设计成了隐藏式固定转向，这颗螺丝就可以后掀车壳，并且还带有磁吸固定，更加的牢固。 打开车钩呢，可以看到在攀爬中几乎看不到的前后双键车舱设计，那这一点呢，其实是比较新颖的，内挡泥膜的设计呢，能减少完成时沙土进入车架内部。当然最显眼的还是它的动力，采用的是愤怒的蜗牛 f 八动力啊， 爬山的剑桥以及三九七零有感无刷的动力套装，那它到底好在哪里呢？通俗来说啊，它其实跟开山斧的动力一样啊，有 这种扭距补偿，那不管是上坡呢还是下坡都能稳定的控制车速。开有专用的一个 app 啊，去连接我们的动力，去设置一些参数。转向采用了一个金属齿轮和金属外壳的座机，并且呢它还是桥上的一个固定方式，转向精度更高一些。 原车就带有金属舵机臂啊，包括可以保护舵机的下面拉杆。 h 八 h 还配备了市面上比较流行的前后差速锁，高级速换挡以及门式车条，功能越多，日常玩车的娱乐性更强。底盘车架呢，采用的是金属传动轴，金属拉杆以及全车的金属齿轮啊，大梁呢为 cnc 一起成型，金属配件比较丰富啊， 所以说他的车架呢也会更加的结实耐用啊。减震呢，采用了金属可以调软硬的油压减震器，当然为了适配这么多的功能呢，比亚新采用了一个八通道的遥控器，预留的听到后期玩家可以升级绞盘搭配使用啊。这次还联合蜗牛呢推出了新款的 金属包裹的三 s 五千毫安的一个锂电池供大家选择。看完这些配置和功能，你觉得一直发 h 这个价格香不香呢？

各位小伙伴们大家新年好，今天是正月初八，这里给大家拜一个晚年，祝大家新年吉祥，万事如意，阖家幸福。今天这期视频不是给大家倒腾关于一些充电类的产品，那么今天的话给大家带来一个比较休闲一点的话题， 分享一个仿 rc 的遥控越野车体验。蒙牛九九 s 这款车的话是我小孩他自己买的，他过年不是得了一点压岁钱，大约花了三百块钱， 那么接下来我就从优点和缺点两个维度来评价下这款车。先说优点环节，第一个就是它的外观做的是很 ok 的，不管是从大人角度还是从小孩角度， 它这个仿真程度相对于纯粹的玩具车，我认为它明显做的更加的精细。它的外形是仿路虎零七款的，这种老款的路虎 啊是一个短轴版的，从外观质感包括整体的轮廓这块的话，做的还是比较逼真的，也包括它的一些细节，像他的大灯系统啊，大灯是可以手动的开关，也包括转向灯 是回，随着你的转向他也会进行闪亮，也包括双闪，他也可以手动的开启，就是从仿真程度这一块做的是很 ok 的。然后就是整体的乐性和可玩性，相对于一般的常规玩具车，他也要更强一些。 它的系统的话，四驱系统，它应该是一个全时四驱啊，带大梁是一个非承载式车身，那么在正常情况下，比如齿轮不打齿的情况下，那么它的跃性还是很 ok 的，整体的 通过能力的话，相对于这种绝对的玩具车还是要更强一些。然后就是可玩性这点，因为他本身在 目前市场上这款车也算是一个比较成熟的啊，那么它的改装空间也是比较大的，你后面可以升级，比如说悬架，包括它的前后桥以及 传动轴啊，也包括舵机啊，以及其他的装饰性环节的话，都可以改装。对于这款车，我也具体问了一下我小孩的感受，从他的角度来讲，他对这款车是非常满意，他觉得非常漂亮，同时越野性也比较强。 和别的小孩分享的时候，那么从他表露出来的表情的话，是不是非常开心，别人的小孩也是一种特别羡慕的目光啊，这是从小孩的维度来讲 说完的优点，接下来就是缺点，缺点环节我可能会讲更多，因为有些成年朋友可能也会想买它来作为自己的小玩具，那么这个环节我想尽可能的给大家分享一些它的不足。首先是机身材质，受 出现于价格影响，他的周身基本上都是采取的塑料材质，整个主体就不用说，像车顶这些啊，包括外观组件啊，基本都是塑料， 底盘部分只有左右两侧的大梁是金属，它是一个非承载式的车身。然后包括前后桥上下的摆臂，以及前桥的转向横拉杆这些啊，都是塑料， 也包括一些啊，传动轴这些啊，也是塑料组件。在没有改装的前提下，那么它的整个机体强度我认为是不够的。 像小孩玩了一天，整个塑料组件都出现了有一些断裂的情况，像他的涉水喉，左右的反光镜，也包括前保险杠都出现了断裂。另外在原厂状态下，前后桥的齿轮强度我认为是不够的，像我手上这台车，我买过来玩了大约 一天，实际连续工作的话应该是在四小时左右，他的后桥侨胞齿轮我估计已经出现了打齿，已经出现了打滑，特别是在上坡的时候，已经明显力不从心，说明他的齿轮强度还是不行。 第二个就是重心以及悬架质感，这款车由于它底盘部分基本用的是塑料件，导致它整体的重量其实不算重，有一点偏轻。 沙子整个车身的话也比较高，他的重心是比较偏高的，实际在行驶过程中整个重心就不太稳定，特别是遇到一些坎坷的话，那么可能会出现侧翻，也包括他的悬架系统。在我看来的话，整个悬架 啊减震弹簧是比较 q 弹，让他行驶的感觉就是倍弹的感觉，一蹦一蹦的，那么阻尼器在实际工作过程中我感觉几乎是没有用啊，主要是 黄下质量的话，因为底盘太轻了，他的晃动也是比较明显的，就一蹦一蹦的，实际在越野过程中遇到一些，比如阶梯这些啊，那么很可能就会出现侧翻这一块，我也准备从 升级角度啊，把底盘这一块全部给他升级掉，我准备把他的前后桥，包括整个悬架以及摆臂这些全部换成金属键，换成金属键以后可以增加他的皇下质量，就是让整个的车身 重心降低，那么在行驶中利于提高他的稳定性，这就是我想要说的两大缺点，其实核心还是在于材质使用限制了他的性能发挥。 接下来再说一下他的续航，这款越野车他用的是两节幺八六五零串联自己写的等效容量是一千三百毫升，实际使用连续大约是在四十分钟，整体时间 我认为还是可以接受啊，不算短，你可以多备几块电池。视频最后我简单总结一波，首先从小孩以及玩具车的角度，这个产品我认为还是不错的，可以做一个小孩入门的引导产品，特别是他后续的升级改装，可以让小孩自己动手尝试啊， 感受一些机械方面的知识啊，自己动手了解汽车相关的一些认知，这些方面我认为是相对于常规纯粹玩具车他的一个优势。第二个从大人角度，比如你自己是从 成人角度啊，想买一个来自己玩的话，那么这个车我可能就不太推荐，毕竟他的上限非常的有限，导致他的性能的话还是比较弱的啊，包括一些核心的体验环节，我这种还是比较不理想。因此如果是从 rc 角度，这个车我就不太推荐大家购买啊，纯粹只能当做一个入门版的儿童玩具。那么今天我要分享的视频就是这些，也希望这些视频的话能够给大家一些参考和帮助。我是阿甘，咱们下期内容再见，拜拜！

男人的快乐就是这么讲。男人都喜欢越野，你以为我们今天介绍的是奥迪跨错壁虎吗？错，我们介绍的是路虎。 我来了。 啥？我只是故意把它开翻哈哈哈哈哈哈。想给大家展示下他的低盘结构，前后差速锁门，桥式结构，高低四驱，全时四驱。其实他和真正的硬派越野并没什么，两个好了，直接上越野小片。 陈明瑞 上山有多帅，下山就有多狼狈。 哈哈哈，下山都 马上坡，真是童心未泯啊二哥，男人的快乐 又是怎么讲？亲爱的，战果开心加你一把。