坦克700hi4t和凯雷德对比

哎，这车之前首发限量预售七十万，我真喜欢，但是真没舍得，现在普通版来了，价格直接就打下来了，这回我扛不住了。兄弟们，你就看这车，你猜他多少钱？你猜不到？首先，啥叫大型豪华越野车啊？ 轴距三米，车长快五米一，宽度超过两米，就这小尺寸，他是瞄着谁去的？野心昭然若见，这外挂的书包，车身那种金线肌肉感，二十二寸双色的大轮毂，然后就他整个车那种 昂首挺胸的姿态，你往那走？兄弟我身高幺八五啊，这车机盖到我哪了？我往后一溜达，嗯，根本就看不见我人了，而且他不光是大，就他那股劲，就好像我和曹岩，其实我俩尺寸差不多，但是往曹岩边上一站，我就没曹岩那股骚 劲，就就这个劲，你这么牛逼，你怎么不学逼啊？哎，就这尺寸，这造型，要是日系德系给你塞个二点零 t 四缸，要你六七十万，呸，不过分吧？但是咱不行，大块头必须得配大心脏上 v 六三点零代替，再加上插混的 pr 电机，这车五百二十多匹马力，八百牛米的扭矩，兄弟，这么大一个巨大的越野车，零百加速五秒钟， 所以兄弟们，什么叫豪华啊，八百牛米有必要吗？没必要，五秒多加速可以用不上，但是我得有。俺也一样，一个菜吃饱，俩菜吃好，但是哥们出来必须 八菜一汤，这叫什么年饭，这叫豪华？你跑题了，再一个，豪华你得啥呢？你得，既要又要你像。这本身是一个 硬派越野车，非承载式车身，带大梁，嘎嘎硬核机械四驱，前中后三把锁，涉水深度小一米，你说这车在城里开是不是舒适性的稀碎？ 错了，空气悬挂加 cdc 减震，软硬高低都能调，最夸张这车能变形，它里头有一个叫可断开式稳定杆，就你城里开的时候稳定杆给你连上，哎，让你的底盘更扎实更紧绷，出去越野稳定杆断开， 他可以提高车轮悬挂上下的行程空间，连上稳定杆就是这样，断开稳定杆他就上山下河，就这动力，这性能，要是日系德系要你一百万不过分吧兄弟，你还没看车里 就到了这个级别，你看这大屏，不用看，这都不值钱，咱得看质感，你看这座椅，小皮质，菱形格纹，你看这小头枕，嗯 嗯，是不是？然后整个连柱带大底，全部都是翻毛绒的包裹实体按键这各种小东西，这小阻尼感，这算是抓住豪华的精髓？后排这哈曼卡顿啊，电动遮阳帘， 这都不重要，他这个叫超广角仙云床，就通风加热带按摩，这都不说了啊，你看他这个可调的范围有多多夸张。 nice， 就这配置，要是德系豪华一百大几十万得要吧？那这车到底 how much 啊？坦克七百 hi， fourt。 为啥我一直对坦克有好感？ 我自己也是坦克的车主，一方面他降低了高端越野的门槛，让梦想照进现实，另一方面就是因为有坦克在这戳着，让国外的豪华品牌不敢再乱定高价，这就叫价格威慑力。这个七百哈佛体预售价格啊，四十六点八万起。帮我呼叫一下官方，我要给我爸买一个。