一辆英菲尼迪 q x 六零,那么保养以后呢,就是说需要给它重新设置一下,这个车子的比较设置起来稍微复杂一点,因为它不仅仅在这个仪表台上设置中控这里 这里也会设置的,那他现在也出现了这里呢,就是说我们先把这个钥匙打开,打开以后呢他会出现,就是说请更换机油这个提示,我们现在把这个设置啊设置里, 在这个仪表盘上打开,然后我们找到 找到车辆设置,找到这个设置里边,然后下 翻下翻,找到保养,然后按确认键,机油确认七千五百公里,重新设置,再返回键 这里边呢,这边我们就暂时就机油就保养设置好了,还有中间仪表台这个题,仪表这里我们现在选择把它中控打开, 按下 inter 键,然后选择调控这中间这个旋钮,选择 维护信息,然后确认打开这里有发动机润滑油,然后再按确认键,然后这个距离七千五也可以,然后重新设置行驶距离, 嗯,这样就 ok 重新使出去,然后我们再按一下返回 ac 键,再调到滤清剂滤油器这里,再把它 按一下,然后再调整到重新设置行驶记录,按下确认键就 ok 了,现在再返回再返回就可以了, 我们把车子熄火试一下, 好重新打开启动车子, 我们现在看这个仪表上啊已经没有这个 保养,既有这个标识的提示都可以的。好, ok, 这个车子英菲 n t k 四六零这个保养标识清除或者重新设置,就是这样一个操作过程。
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英菲尼迪科尔 x 六零三点五的排量,二零一三款保养灯为零,首先要打开钥匙,准备这个仪表上面的菜单, 进入这个设置里面,往下滑,选择那个保养, 再选择那个机油,选择那个设置公里数,根据你换的机油来设置,七千五到一万都可以。 嗯,再切换到那个重新设置好,仪表上面设置好了,但是这个车 仪表归零过后,他这个中控屏也需要归零。首先我们按这个 f 键,选择这个维护信息里面,选择这个发动机润滑油 往下转这个重新设置公里数,再按这个八颗键返回,选择这个滤芯,滤芯器啊,也是给他归一下零,再按这个八颗键返回就行了。

今天做了一个英菲尼迪的保养,他这个保养氛围灯挺有意思,中央仪表选项里头有一个可以机油保养设置的那个复位信息,但是光复位中央仪表里的还不行, 然后中中央仪表这个复位完毕以后还得还需要到那个中央显示屏,这里面还有一个保养复位信息,到维维护信息里, 完选项发动机润滑,发动机润滑油在这个选项里再复一下位设置一下才才完全 ok, 挺有意思的车。

今天给大家分享一下进口版英菲尼迪 qx 六零在更换机油后如何进行手动复位。首先我们找到方向盘左侧的菜单键, 然后上下拨动,找到车辆的设置,然后我们选择确认,选择保养,然后找到机油, 我们可以看到他的上一次的换油周期是七千五百公里,所以说这一次我们要重新设置, 选择重新设置,这样保养就完成了,你学会了吗?修车不迷路,点赞加关注!

英菲尼迪 q x 六零可不可以设置推 p 档位解锁挂的档位上锁安排?按动方向盘翻译按键上下翻动,选择车辆设置 车门自动上锁,选择切换出 p 档,车门自动解锁,选择切换到 p 档,摘出 p 档车门落锁,车辆推到 p 档,车门解锁。你学会了吗?


提新车后的汽车设置小知识,新车提回家呢,很多小伙伴就直接上路了,我最近啊也是刚提了新车,查了很多的相关资料,才知道这几个地方大家一定要会设置。第一呢就是让车通电, 长按锁车键十秒钟,在听到滴声响之后啊,行车键的自动落锁功能就已经设置好了,当你起步超过了每小时十五公里的时候,车门就已经自动上锁了。第二呢就是把倒车镜调到右边,然后挂入倒挡,之后呢,再往下调节后视镜, 以后呢,我们再挂入倒挡的时候啊,后视镜就会自动往下翻转了。第三,只需要搬动玻璃的升降开关,五秒钟一键升窗的功能啊就可以设置好了,以后呢,只需要搬 动一下车玻璃,就能一键的自动升降了。第四,长按锁车键和解锁键就能几乎只开启主驾驶车门的功能,以后啊,再按解锁键就只能开启主驾驶的车门,专门防止坏人尾随进入,这些功能啊,其实现在大部分的车他都有了,那学会的小伙伴们快去试试你的车吧!

大家下午好,兄弟开了一台英菲尼迪混动版本的 q x 六零, 这车是个水淹车,故障码还很多啊,主要波箱问题了,就是挂倒挡不走车,加油才走啊,加这么大油才走前进挡嘞,也不正常啊, 挂一下前进挡 跳档, 这个换挡也不正常, 转速很高。 此车是个混动版本,是道电路问题比较多。所以嘞,还是一个水淹车啊,把栏杆拆的都已经拆了这样的 像这种车了就没办法在服务站搞定,因为服务站有充足的资料,但对于外地来说呢?没有没有资料,要一点点去找资料去研究。 嗯,要给时间问题解决问题了,对我们来说不是一个问题啊啊,现在加油也不正常了,要不走了 急不来, 因为这车如果在四 s 店没有一个小十万块,我估计整不出来,对于我们来说是个小,是个小数点吧,就可以把它搞定, 现在开回去把波箱抬起来,具体找着问题。爱车爱技术,为技术人点赞!谢谢关注阿军,为你解决变速箱各种疑难问题。

啊,今天抖音上面有一个英菲尼迪车主咨询我一个问题答案,这个是他刚刚收的一台二手的英菲尼迪扣叉六零混动的车,这个车他收了手了之后,啊,他启动着车暖机之后,他发现他这个车子啊怠速转速一直维持在一千分转降不下来, 于是他觉得他这个车子可能有问题,他跟我说他以前开了很多车子的怠速转速都是六百到八百,他这个车子怎么启动?找车了之后啊,怠速转速一千分转,他认为他这个怠速转速啊不正常,于是 他就把他这个车子开到他们当地修理厂去修修理工一看,哎呀,他也有点懵逼,因为他也很少见过有的车子呃,还有车子怠速转速一直出一千混转的,他也觉得可能有问题,于是就给客户进行维修,结果换了很多东西之后啊故障一 急救,傣族转速一直出一千分钻还是降不下来,于是客户通过抖音找到我这里,问我这个 q 叉六零混动这个车子傣族转速一千混转到底正不正常?如果不正常是哪里的问题导致的?今天我给大家看一下 英菲尼迪 q 叉六零混动的这个车的怠速转速一千分转到底正不正常?呃,现在给大家看的是我们英菲尼迪原厂维修手车,现在看到这个界面是英菲尼迪 q 叉六零混动的车啊,我们来看一下手册上面对这个 呃怠速转数的呃描写, 看好啊,这个傣数转数上面已经明文规定了,已经给你写的很清楚了,傣数 转速在就是在发动机无额外的负载状态下,档位在 p 档或 n 档的时候,这个怠速转速就是在一千分转正负五十分转左右,也就是说这个车子的标准怠速就是在一千分转左右, 这是正常的,这不是问题。所以我建议大家以后修车的时候,不要把一个正常的问题当成不正常去修,这样的话你就算把整个车子上面所有的零件换一遍,他也不一定能解决这个问题。

来看一下啊,这是一台英菲尼迪扣叉六零二点五 t 混动的车型,这是一台转院车,这台车是从哪里转院过来的呢? 这台车是从某个英菲尼迪四 s 店转运过来的,这台车是因为呃那个怠速不稳,加速抖动,同时还伴随着加速无力, 电脑,整台电脑进去报多缸失火。这个故障在呃某个英菲尼迪四 s 店啊,维修了将近三个月, 在这三个月的呃时间里,先后给这台车更换过两台全新的变速箱。发动机这一块,呃,该检查的基本上都检查完了,包括什么火花塞,喷油嘴啊,啊,点火线圈呐 啊,什么净排气电子环啊等等,这些该检查的都检查了,结果问题没有解决啊。最后四 s 店给出的诊断结果是需要 大秀发动机,然后客户对这个四 s 店的这个诊断结果产生的啊怀疑啊,已经不太信任这个四 s 店了,于是通过抖音找到了我们, 然后通过联系到我们,然后将车拖到我们这里,然后进行检修。呃,现在给大家看一下这台车子的具体的故障现象给大家看一下啊。 组合仪表上面发动机故障警告灯,混动系混动系统故障警告灯已经全部点亮,注意,大家看一下这个发动机转速表,看见没有?上下抖动 很严重,看见没有?现在坐到驾驶室里面可以明显的感觉到发动机抖动很严重。我们来看一下这个水啊, 看见没有?水的震动比较大,看见没有,说明这个发动机现在抖动比较严重,然后我们来看一下这个故障代码,看见没有?发动机里面堵到了,故障代码, p 零三零零多缸失火, 来给大家看一下啊,现在整顿电脑,进到工作支持里面,然后读取每个缸的那个失火技术,看见没有?一缸失火七十六次,二缸失火二百一十七次,三缸零四缸十十次,看见没有?失火还是比较严重的啊, 来给大家看一下啊,这个车子从拖车移植到现在啊,整整差不多有一个星期过去了啊,一个星期我没有去检查这个车子,主要是因为我们最近比较忙,实在没有时间去检查这个车,今天刚好有时间啊,我们用了大概有半天的时间, 把这个车子的故障给他攻破掉了,我们来看一下通过我们检修了之后,这个车子的故障有没有得到解决。 呃,首先给大家看一下组合仪表上面的发动机故障警告灯,混动系统故障警告灯已经全部消失, 主要看发动机的转速表的指针,现在发动机的转速表的指针非常稳定,大家可以看一下啊,现在非常稳定,跳都不跳一下,看见没有? 好,我们现在来看一下这瓶水,看一下水啊,现在这个水非常稳定,看见没有?非常稳定,我们接下来看一下,读一下这个车子的故障代码,看一下 看见没有?发动机里面没有任何故障代码,我们再进到发动机里面去读取一下这个车子的每个缸的失火技术,给大家看一下啊, 看见没?每个缸的使我技术全部为零,大家肯定不太相信啊,我给大家看一下,走近给大家看一下啊,照着组合仪表给大家看一下啊,看见没有?是不是 现在是处于启动状态?每一缸的失火技术是不是都是零?我再给大家加速给大家看一下,看见没有?看见没有?失火技术依旧每个缸是零,看见没有? 看见没有?好,我丢油门看啊,看见没有?依旧是零,看见没有, 现在转速很稳定。 ok, 这个问题已经得到完美解决啊。呃,这个车子到底是什么原因导致的?在这里我就不方便给大家透露了。 呃,因为我们是靠技术吃饭的,希望大家能理解一下。呃,但是有一点我可以给大家透露,就是说这个车子不是因为放 发动机里面油腻过多导致的,和大修和大不大修发动机没有关系。呃。视频的最后我想给各位英菲尼迪车主说一下,就是说,呃, 不要,因为就是说这个扣叉六零。呃,在英菲尼迪四 s 店修了三个月没修好,在我这里修好了,而就把整个英菲尼迪四 s 店的技术水平都给他。呃,否定掉了。 呃,不要这么认为。呃,其实我想告诉您的是,在全国英菲尼迪四 s 店里面还是有技术比较好的英菲尼迪四 s 店的,只是您没遇到而已。呃,我希望大家不要因为这个个例而把整个英菲尼迪四 s 店的技术都给他否定掉了。

大家好,这是一部英菲尼迪 q 叉六零油电混合的啊,然后这台车客户描述就说这个故障率特别高,就是啊按一键启动 这个没有反应,这个车不会启动啊,因为他这个是油电混合的啊,按启动他不会启动,然后就因为这个故障有时候弄半天一直按一直按,按好又按非常多下才能启动, 这样的问题,然后经过我们用这个四三幺读取的故障码,是电机控制十四伏电源这个故障,还有混合电力系统电机 啊,这个朋友动力系统电机系统故障,报这故障码了,首先我们我们就因为他有报过十四伏电源,我们首先用这个检测电瓶的仪器去检测电瓶是没有问题 啊,检测出来也没问题,但是呢,后面我们对这个故障现象针对应该是电,应该是我们的低压电源损坏掉,于是我把低压低压电瓶直接更换了之后这个故障就解决了。现在呢? 你看现在我们看一下,哎,现在已经可以顺利启动了啊,然后我们在干嘛?然后我们在读取故障码,嗯,然后我们在读取故障码,你看到没?都正常的啊,都正常的 啊,都正常的,说明这个问题已经解决掉了啊,所以大家当遇到爆这个故障码的时候,大家可以检查一下,有的时候是低压电瓶导致我们的高压系统这一块出问题,大家呢可以比如讲啊 啊,这个遇到这种问题,大家可以作为参考,然后我会把故障码等一下,一起在这个作品上面给大家展示出来啊, 他这个地下电瓶就装在这个位置啊,四十五安的啊?装这里,然后我们,我们换了一个骆驼的,换了个骆驼的啊,这问题就可以解决了, 你看这是油电混合的。
