22款达瓦黑子龙跟21款子龙怎么选

今天呢，我们在这里保养的是一台黑子龙，这个黑子龙呢是钓友说他整体泡过水，要进行一个维修保养，借这个拆机的机会给钓友们解答一下新出的黑子龙和二一子龙他们之间到底有什么样的区别。 其实呢，拆到这里想必大家就已经看的非常清楚了，这个黑子龙的内部齿轮用的是铜， 应该是和二一子龙国际版的那个铜尺是用的同一套，因为这个子龙是带 h d 的，所以它的线杯容量包括它的整体的强度，用的 max g 的刹车啊，史蒂斯 a 二的同款刹车。所以说呢，这个轮子它整体的容性量会更大一点， 然后换了一个更长更大的卧丸啊，一个摇臂进行了一个加大。整体来看呢，这个渔轮的 内部结构其实和驱动啊并没有得到什么所谓的加强，只是说在他的摇臂方面换了更大的线杯呢，换了一个可能说是更深的，更适合重而远头的一个线杯，但他的内部驱动包括他的耐用性，应该是和二亿子龙国际版是一模一样的。他的这个齿轮箱啊， 是铝合金的，中框也是铝合金的，和二一子龙一样的，用的是塑料的顶盖啊合成的办法，但是这个齿轮箱明显会感觉更重一点，我猜测是因为他把这个装饰圈啊也换成了一个金属的。二一子龙是个塑料的，钓友说这个轮子是泡了水啊，我们也是可以清晰的看见原厂的油脂呢，已经全部是 发白，完全乳化掉了，如果这个时候呢，不及时的去清洗这个白色的乳化油脂，再重新上油的话，那么可能这个油脂他会变质，润滑效果呢就会大大的降低， 最后呢就导致我们齿轮进行干磨，老化的会更快。 总而言之呢，咱们来总结一下，这个黑子龙用的是 sds a 二的线杯刹车技术，外观方面将二翼子龙的银色喷涂成了黑色，二翼子龙的五星装饰圈儿 用塑料的换成了铝合金的摇臂做了加长，但他机身内部的结构和用料基本上是和二翼子龙一模一样的，简单来说就是二翼子龙的一个改装版，换了更强大的握玩，更长的摇臂，仅此而已。那么关于这个黑子龙咱们就说到这里，有钓友如果使用过这个轮子， 可以在评论区说一下他的使用感受。本期视频咱们就到此结束，咱们下期再见！

黑子龙、 银子龙 这两个轮子怎么选？我相信很多新手钓友呢， 很迷糊，也是我在直播的过程当中很多人问我的一个选择题，那么今天我就来跟大家分析一下，这两款轮子他是各式什么样的作用，所以大家在买轮子时候，一定要 认认真真的去了解轮子的参数，再来进行选择。首先我们从迎子龙来 说啊，这颗轮子它主要是针对中小型的软耳硬耳来进行设计的，也就是我们所说的泛用轮，它运用的是传统的达瓦的 s v 的线杯， 而且他的容线量差不多是一点五的线上一百五十米啊，他的线杯是这种旋转的出来的，这种刹车管形式看到没有？嗯，这颗轮子呢， 嗯，在我们做钓桂鱼、鲈鱼翘嘴的时候啊，他对中小饵、硬饵、软饵的抛头性能还是非常不错的。那么我们再来看一个另外一款轮子， 这个黑子啊，官方代码一千 h l。 这个轮子呢，不管是从外观上还是说 从他的整体的框架上啊，他整体框架跟二一子龙是一样的，但他的外观明显做了 加粗加大的处理，你比如说这个握完，这摇臂的长度，握完也加长了，然后更有利于我们用手抓握啊，就是进行那种巨物中耳的抛投和和那个巨物的那个作钓。 那么这颗轮子呢，他运用的刹车形式就跟那个二翼子龙就不一样， 它是用的达瓦的那个 bo， 最新款的 bose 的自己刹系统，也就这个线杯是直上直下的这种刹车管那个浮动形式。那么这种形式呢，最好的应用于 重型的饵重范围，你比如说十五到三十克左右的饵，那么这个刹车的形式有利于远距离的抛投，那么它的容线量 差不多二点零的线一个装个两百米左右，是不是？这是他的轮子的这个整体的特性， 那么他的各方面也都做了加强，那么等会我们把这颗轮子，今天主要是讲的这颗轮子和他分不清楚啊，如果新手不小心喜欢外观，买了这个黑色的子龙， 那么他就拿着不好用，如果说你买一个银色的子龙对新手来说是比较友好的，但是如果说你在呃做掉一定的用饵范围内，你选错了，比如说你想玩青啊，玩软饵， 你因为一个颜色选错了轮子，实在是得不偿失，非常不好用，那么今天我就把这颗黑子龙给拆解了，来跟大家进行分享，好吧，嗯， 轮子已经拆散了，那么我们从轮子的内部细节我们再来分析一下这个轮子为什么适合重而远投，还有它独特的设计跟二一子龙到底区别在哪里？ 首先我们看一下线杯，线杯的底座是吧，也改成金属了，就是刹车管弹簧的底座，特别诟病的一个问题啊，他的刹车管只能直上直下的输入啊 这种变动，而不能像二一子龙这种旋转的，这种上来这种是没有的，这是达瓦的 g 刹系统所独有的一个刹车形式啊。然后 我们再来看一下他的五星，是吧，也是采用的这采用的这种全金属式的这种而不像而已，子龙用的是那种，嗯，塑料的那种材质，也是为了一个强度的增加， 那么他的齿轮呢？那肯定是用了达瓦看家的本领，是吧？铜齿的啊，而不是 所谓的基因硬铝，那说明一个问题什么呢？就是在达瓦他自己的印象当中，铜齿还是比他所谓的基因硬铝的那个铝合金齿轮要耐用一些，要不这种重而远头轮子他是不会用铜齿的哦，是不是 我是从这块分析的啊，至于说的对不对，大家就仁者见仁智者见智了。好吧，那我们再看一下 里面的内部结构，和二翼齿轮是一样的，但是有一点，他的这个刹车片啊，就是齿轮下部的，他有两个刹车片，这齿轮这个下面还有一个刹车片， 这个勺子边他是采用了碳布的形式啊，就是加厚的那种碳纤维布，那么这种呢，就是对他的 刹车力加大是很有好处的。嗯，整体的其他的没有什么大的变化，就是从 很多一些硬件方面进行了一个强化，嗯，然后来增加这个轮子的可玩性，以及对重而远投的需求。 好，今天就分析到这里啊，谢谢大家！买装备问超哥不迷路，关注我，分享更多！

二十二子龙和日版子龙区别，一、最主要区别是线碑二，齿轮，日版铝，二十二筒三、外观，日版银色，二十二黑色 四、装饰圈，日本塑料，二十二金属五，五星日本碳素，二十二金属六，摇臂，日版银色短，二十二黑色长握弯圆更大，其他基本差不多，如其他区别，评论区分享。

十五块铁板，二一子龙原杯。呃，大概一百米的线。 哎，好，现在过去看一下。先看一下多少米？现在 这个位置现在是七十七米 子龙二一子龙原杯，十五克铁板，七十七米。 再来个二档的，现在 三档，我现在换成二档看看。 哎，二档的距离好像差不多，但是二档跳线非常厉害，我还是切回三档吧。 那你看，差不多，轻杯还剩一层。那已经看得见看见底了，然后 过去看一下有多少米啊？哎，你手机借你手机。我，嗯，过去看一下，有多少米啊。 快点啊， 轮子出现很顺畅，耳的落点没有太大偏差，都很靠近皮齿 铁板，在这里看一下。嗯，十五克铁板，八十九点三米，八十九点三米，十五克铁板。啊，从那 那边过来，他说你用六档是真的难打晕，一定要习惯，三到四档很稳定的，三到四档二档就不稳定了。

重点了，重点来了，就是他的这个轮子里很长时间没有拍轮子，今天来拍一个这个 达伊瓦的二二款的黑子龙。首先看一下这个外观，这个轮子的话，他的这个面板是这种磨砂黑的一个面板，他这个面板是可以单独拆的，但是呢，像我们定配件的话，他和达伊瓦他是不只是单独定的，你要定的话就和这个框架一体啊。 然后这个侧盖，这个前脸，然后那个齿轮相盖，他都是这种钢琴烤漆的，这个亮黑色的油漆啊，呃，质感的话还是非常不错的。 然后外观方面，这个五星，五星的话也是这种金属材质的，并不是像那个祖宗国际版呀，或者说日版的那种塑料的那种啊，那个灾农材质的，然后这个腰包 也是经过了加长，和沃瓦的话是这种一维 a 的这种大力沃瓦啊，呃，重点聊一下这个轮子它的一个内部啊，这个轮子呢，我是刚刚拆完，然后做了一个保养的啊。 首先聊一下他这个线杯，他这个线杯的话，呃，他的这个轴承他不再是那种轴承加轴套的这种组合形式，而是一个单幺幺五四的一个轴承，然后这个轴感也是经过加速的。 另外一端刹车碗，它是种紫色的刹车碗啊，呃，在达瓦的这个水滴轮系列里面，紫色的刹车碗就意味着它是偏中而偏远头的，然后包括它里面的这个 两端是刹车的。这个波斯的 sv 的这个内套，他也是变成了和斯蒂兹 atwhlc 一样的那种金属的轴套啊， 金属的内套，然后不再是那个塑料的，所以说他这个不用担心后期会有一个发生破碎的一个可能性啊。呃，限流量的话，比国际版比日版也要更加的大， 然后轮子内部的话啊，他是一个铜小尺加铝大尺的一个组合，跟国际版是一模一样的配置。重点了，重点来了，就是他的这个轮子里面内部的所有轴承，他都是达瓦的那个 看家的 crbb 的黑色轴承啊，包括修饰两端的，包括这个主轴两端的以及线杯两端的，甚至连这个，呃，麻花棒两段啊，他都是全部是黑色 crbb 啊，他这个配置的话，呃，轴承配置的话就是跟死低姿的 atw 啊，完全是一个级别啊。所以说这个轮子它贵的话，主要是贵在它的这个线杯以及它的这个轴承方面，呃，其他的零部件跟国际版呀，跟那个日版呀都还是比较通用的啊。 然后这个轮子他本身一个定位就是一个大物轮，一个远头轮啊，但是他这个小尺的材质的话，呃，如果说是要来玩大物的话，我建议还是把速比稍微选低一点，不要选这个八点一这么高的一个速比啊， 因为那个铜大尺的强度以及他的耐磨性比他这种铝尺还是要好的。

今天我们来试一下鳄鱼子龙国际版全铜大小尺轮子，自重一百九十克，限杯限容量，官方标注一点五号的 p 可以上一百六十米左右，我们现在上的是十米一色的一点五号，然后三点零的前导，十五克的铁板 杆子还是骨头的七五二轮子刹车，现在开的是二档， 一直 恶劣， 三层 四黄五蓝 六子七律 八层八十多米的出线距离，中了一条鱼。

哈喽抖友们大家好，我是路亚调查员。今天我们来说说达瓦二零二一年重磅推出的二零二一款子龙 j 点 suv tw， 不喜欢看视频的朋友请点击头像。我同时发布了更为详细的文字版解说。 达瓦日本官网首页做的非常漂亮，但是到了制品情报页的卷线器界面，新款、老款穿插排列，同系列产品这一个那一个，乱七八糟啥也不是。至于中文官网，我啥也不想说。 资料或许的途径被阻塞，让很多新手或不了解子龙的钓友很容易搞错搞混，买到并非自己心仪的产品。 为此我做了一个表，需要的钓友长按保存。从这个表中我们可以看到，子龙系列目前在售的共有八个款型，超过 s t s 系列，但是产品结构相比 s d s 系列来说不够扁平化，基本都是倾向于中重而圆 投应用有。如果对里面的哪个型号感兴趣，可以查看一下相关资料。除了二一年新款，其他款式网络上有很多解说视频，既然二一款很多人感兴趣，却没有一个详细的解说，那我们今天就来一起看一下这款轮子到底如何。 从刚才的表中我们看到了他是二零一六款子龙 s v t w 的升级换代产品，跟一六款子龙 t w、 h l c 也就是最热门的幺五幺四没啥关系，最多算是个堂兄弟。首先必须要强调的是，二一款子龙 s v t w 有限率报警。我们先来听一下 nice 这是一款七到二十个中型耳中范围的泛用偏远头型。舆论提供日版和国际版两个版本，国际版又叫美版，是为了适应北美地区的作钓方， 适合环境以及更多更大体型野生鱼种的一种惯例型号是二零二一款 j 领 s v t w g。 我们先来看一下这两个版本的参数。日版的限杯型号是一千，提供了五点五、六点三、七点一、八点五四种速度可供选择，自重为一百七十克，五公斤卸力可以满足绝大多数的作调需求。国际版的限杯型号是一百，但其实它与日版的限杯尺寸和乳腺量是一模一样的。 与日本不同的是，国际版提供六点三、七点一、八点五三种速比，自重为一百九十克，比日版重了十五克。除了速比和自重的区别，官方还列出了两个版本其他的差异。 这个图中我们可以看到，除了名称、字重和速比的不同之外，还有两个非常重要的区别。日版的主尺材质为这一硬铝合金，有四颗 crbb 高强度交叉滚 珠轴承。而国际版的主尺为高强度黄铜材质，没有 crbb 轴承。这里提一句，有人看到国际版主尺材质是黄铜的时候，就会自然联想到海水的适应性，认为日版是淡水专用，国际版才是淡海水通用。看图中左下角的官方标注， 谁要是跟你说日版不能玩海水，你就赶紧躲开，远远的，你别把他吓着。另外手把的颜色和玩的大小也不一样。我们来看一下路亚体验报告的老卢做的两个版本对比视频的截图。从图中可以看到，国际版的摇臂颜色是枪灰色，过完确实比日版要大一些。 这两个版本重量的差别主要源自于齿轮材质的不同，日版的铝尺更轻更坚固，国际版的铜尺顺滑度和耐用程度更好，并且可以减少齿感。我们知道达瓦一般在高端产品上会使用这一 硬铝合金齿轮，对于黄铜齿轮减少齿感这个事，我的理解是齿感这个东西早晚会来的，不影响使用的话其实不必要太在意。 而 crbb 轴承无论是强度还是顺滑度都要远高于普通轴承。日本比国际版的官方指导价格高出近五百元，除了一小部分是因为产地的生产成本不同之外，大部分是被这一硬铝合金齿轮和这四个 crbb 消化掉的。读完了官方提供的参数，我们就来全方位的看一下这款轮子。 银色搭配黑色为机身的主色调，简洁大气。银色 tws 线规与机身颜色保持一致。摇臂一侧有型号和速比的标识， 摇臂的根部有 happy birl 技术的标志，旁边是零调整旋钮，我手里这颗是左手五点五速比，比较适合在宽阔的水面玩一些硬饵。值得注意的是，这一代产品并没有在这辆 位置用不同的颜色点缀来区分不同的速度，而是单一的银黑。黑色侧盖的造型非常接近 cdcdsvt w， 上面有一个很小的打瓦 logo， 有料有形容 ctctsv 握在手里像握了一个鹅卵石，那么这个轮子勉强算得上是一个大号的鹅卵石，握手感也非常的不错。 轮子底部在侧盖的下方是刹车调整旋钮和侧盖开关，非对称离合器开关是这款轮子在外形上与上一代产品最大的变化 在外观上，我们与上一代一六款子龙 sv tw 做一下对比，虽然整体框架改变并不是很大，但是可以看到颜值的提升还是很明显的。 离合器开关、下规颜色、用来标记速比的星钮和摇臂卡簧的颜色、过弯的固定处等都发生了变化，尤其是这三个螺丝孔，全部通过工程设计实现了隐藏优化，那些追求整体 感受不了瑕疵的钓友舒服了很多。这些是两代渔轮用眼睛可以直接观察到的外观区别，而肉眼不容易发掘的整体尺寸数据，在官方提供的技术说明里也有变化。新款的机身纵向长度比上一代缩短了八毫米，高度也比上一代降低了一些， 变得小巧紧凑了很多，握手感更加舒适。不得不说，达瓦这次升级子龙 svtw 可以称得上是诚意满满。与以往的挤牙膏模式不同， 这次直接看其顶级旗舰二十一款 steast dsvt w， 搭载了达瓦全新发布的具有里程碑意义的 happy zl 超级驱动器系统和 suv 布斯坦二级增压可变感应转子刹车系统。 因为时间关系，这里不再系说这两个系统，感兴趣的朋友可以点击头像找一下我对这两个系统的解读。这里应当注意的是，但凡提及系统，就不是单独一个 零件和技术，两个及以上的零件和技术才能组成一个系统。除了这两大新系统的加持之外，在二一款子龙 svt w 上也把达瓦以往的一些优秀技术，像 utd 卸力系统、零调旋钮、高速转轴、憨斗手把等系数得以应用， 那么同样是两大新技术和其他顶级技术加深，为什么二一款子龙 s v t w 和二一款四 d s r p d s v tw 售价却相差了将近两千元呢？ 首先是因为产地，斯蒂斯系列的产地是日本子龙系列，除了二零二零年子龙 hrc、 幺零三和二十一款日本子龙 suv tw 是日产之外， 其他型号的产地都是泰国，人工成本就相差很多，当然做工方面也有一定的差距，日本本土生产的产品会更精细。其次是轴承数记载， l p d s v tw 有十二个轴承，且都是 crbb 高强 路交叉滚珠轴承。而日版子龙 suv tw 的八个轴承中只有四个 crbb， 国际版甚至一颗 crbb 都没有，八颗全部为普通轴承。第三点是 tws 像龟表面的图层处理，这两个轮子呢？ tws 线规并不是只有颜色的区别，更大的区别是 t v 表面所用到的工艺具， 具体有多大差距不得而知，也许只能问问工程师了。另外还有一些涂装和其他材质的区别，也会让价格有一些差距。如果说这些都还不足以弥补他们两千元的差价，那么只能说此地子本身就是旗舰， ledd 更是限定款旗舰中的旗舰，贵点也没啥毛病。 其实子龙 suv tw 和 tst ds vt w 还有一个不知道会不会影响到价格的区别，就是二者都应用的新款 sv box 的线杯略有不同。我们来看一下这两款线杯。 我们要确定的一点是，这两款轮子的线杯尺寸是一模一样的，可以看到两款线杯的颜色上存在着差异，子龙的线杯是枪灰色，细色的线杯是黑色， 线杯中心都有 sv 布斯塔这一硬铝的标志。带有转子的这一侧，黄色部分为二级增压可变感应转子。这些字符显示的是线杯的适配机型、型号、材质和容限量等参数。除了名字之外，两款线杯的这些参数完全相同。 再看有轴承的这一侧，区别就来了， c d s t d s v tw 的线杯上面有打孔，日本子龙没有。这些打孔让这两个线杯的重量相差到零点三克左右， 不知道这零点三克带来的启动想象速度差距有多大。那么为什么说这个区别不确定会不会影响总体价格呢？因为国际版子龙 svtw 是配的是与 sv tw 完全相同的打孔 suv box 的线杯。也就是说，二十一款子龙 svtw 日版和国际版除了齿轮材质和 crbb 轴承等官方列出的那些区别之外的另一个区别就是 sv box 的线杯不一样。 国际版针对坐调环境，对于渔轮的强度和耐用程度都有很高的要求。而应用打孔的线杯可以侧面说明线杯上的打孔应该不会影响线杯的强度，否则其他部件再强也没有用。而且打孔线杯一定程度上提高了线杯高强度作业的散热能力。 总之，二零二一款子龙 suv tw 是一款并非具有子龙系列标志性远投性能的泛用偏远头渔轮，搭载了达瓦最新发布的两大里程碑式系统，配置均衡，颜值进度明显，可以说是一个大改款。日版售价略高于预期，不过深入了解之后，价位完全可以理解接受。 国际版因为产地和配置的原因，比日本价格便宜一些，而一款子龙 svt w 就介绍到这里，说的不对的地方，希望钓友可以在留言区不吝赐教，感谢您的耐心观看，您的点赞关注就是我调查的动力，我们下期再见！

哈喽，大家好，我是钓人一站六六，上次我们拍了四弟子系列的轮子，价格呢都是两千接近三千的一个价位，一直到四千加哈，有钓友就说了，六六难道就没有一个价格稍微亲民一点的，性能又强悍的轮子吗？肯定是有的，比如说 达一瓦的子龙系列哈，我们今天就打瓦的子龙系列，简单的跟大家分享一下他们各自的一个优势和特点。 这里是目前达伊瓦在产的子龙系列中，七款啊子龙的其中五颗少了一颗，子龙时速少了一颗二一版的日版的子龙哈， 这颗是二一款的啊，国际版子龙。我们先说子龙时速吧，子龙时速我们听名字就晓得子，他的速比是比较高，是时速的 摇臂一圈，收线长度呢是一百零五厘米啊，收线长度速度比较快，适合于需要高效作钓的一些钓场，一般用在黑坑呢或者是急流的这种作钓环境。 然后就是子龙的二一款日本日本子龙呢，重量是一百七十五克，他比国际版子龙轻了十五克啊啊，但是国际版子龙采用的是黄铜齿轮，要更耐用一点。我们看一下这个国际版的子龙， 我手上的这一颗呢，七速比的，它的重量呢是一百九十克，刹车力五公斤，容限量是一点五的外机可以可以容一百六十米的一个限量容，限量 适合耳洞范围呢是三点五到二十五克哈，采用的是 sv 线杯，而且二一款子龙呢，增加了吸力报警，终于不用再改装了，机身比较紧凑哈，镜面的一个材质 啊，非常的精致啊，有一种精致感，相比于啊一五一四，一五一六，一五二零的这种粗旷的男人味，他更啊更精致一些，对吧？ 好，接下来这一颗呢，是子龙系列中颜值啊，最骚气的一颗笼子，这是日版的限量改装版，这个是万紫千红线杯，紫色摇臂是红色的哈，它的重量呢是二百二十克，刹车力是六公斤， 逃避一周受限长度七十七厘米内，里面是有八颗防海水的一个轴承啊，弹海两用的。耳中范围呢，五到二十八克容，限量是和呃，二一版国际子龙是一样的啊，都是一点五的 vg k 呢，可以容纳一百六十米，这个是日产的限量改 装板，有一定的收藏价值，也是 sv 的线杯，远投能力呢也是不错的，而且 sv 线杯相比于 hlc 的线杯来讲呢，他远投虽然比不过 hlc， 但是呢，相对来讲比较稳定一点哈，不那么容易炸线。 好，接下来呢是这个一五一四，一五一四呢，也是远投界的神轮啊，在咱们陆游心目中是少 少不了他的一席之地哈，一五一四和一五一六都是远投性能非常强悍的，而且在两千价位区间，这个轮子是非常具有性价比的，木啊木头的。

若有优巧就天天搞。大家好，我是小应，很高兴跟大家又见面了，前面几期呢，我那个讲房车讲的比较多啊，从今天开始呢，我会讲一点 水滴轮啊，今年的水滴轮呢，也出了很多新款，比如二力款的 dc， 然后二力款的阿尔法，二力款的私立子，然后还有二余款的子龙，子龙呢，他分了两个版本，一个是日版，一个是国际版。其实两个 轮子的构造呢，结构呢，都是一样的，只是他在用料上面啊不一样，比如大使一个是用的是黄铜，一个用的是铝合金，还有一点就是他的轴承 啊，关键部位的轴承他们用量是不一样的。接下来呢，我就会把两个轮子啊，两个版本拆开，给大家来看一看，他们不一样的地方到底在哪？ ok， 开始 跟所有的打瓦的轮子基本上一样，有几个不一样的地方，第一个呢，他就是传动尺，储存的传动尺有了更小更密的，他这个设计啊，取消了打瓦一贯的这有一个，那个撞针取代呢，是一个螺丝孔，就主舱盖的螺丝孔 放在这还有一点意思的是什么呢？他这个顶盖啊，这三个螺丝拆了之后呢，我发现他这个位置啊， 却用了双面胶固定的。他这的话跟四弟子的这个半月梢啊，他这个跟四弟子是一样，不是盖的，他是一个胶圈，然后一个横杠把那个半月梢卡在里面的大尺。这国际版采用通磁，其他的好像也没有什么好讲的，你以为 没，这就结束了，精彩的在后。嗯，叫麻花棒，两个塑料组成。那我不知道日本是怎么样的，但是国际版是两个塑料组成，比如红蜘蛛，他至少传动纸这边 是一个针组成，然后就是你这两个，一个小指稳定组成，一个摇臂组成，都用的很一般的组成，那幺五幺六啊，这些对吧？这两个字啊，是 c 二 bb 的组成对不对？ 接下来是日本，日本他来了，就是关于这个片表，他到底能不能拆卸， 到底干嘛的？可不可以自己拆卸上油？我告诉你，不可能，他就是两个卡子卡在这了啊，实地址呢？他是一个有一个螺丝，根本不能拆卸，而这个呢，如果你从外面拆卸，他就直接怎么掉进去了？掉 掉进去之后呢？从外面是不可能再装回去的，如果你要装回去，必须把整个轮子拆一遍再装，所以不要动这个东西。好，第二个问题就是轴承， 麻花棒依然是粗粮的，唯一跟上一期国际版不一样的是小指稳定轴承终于不一样了，不是普通轴承的小。第三个就是大师， 国际版是童子啊，日本是铝合金的，青就是青，在这个地方。最后我想讲一点，这个线杯可能大家都没有注意到，不管是国际版还是日本，他这个轴承跟这个短梢之间加了一个塑料垫片，为什么会加这个塑料垫片呢？啊？他原本的这个线杯会发生生意， 是不是嘎嘎嘎的多了一个塑料的垫片，就是预防这种声音发出来，看见吗？好了，大家学会了吗？下次见。

二十一款阿尔法 sv， 重量一百七十五克，卸力四点五公斤，摇臂长度八十五毫米，机身主框架材质为铝合金， 齿轮材质，大齿铜小齿铝合金线杯。重量十二点二克，使用的是达一瓦 sv 刹车系统，不仅稳定而且顺滑，理想的抛头耳重范围在应该在三点五克到十四克， 精细抛投的稳定性也完全符合达瓦这类轮子的优良传统。这颗轮子我觉得最大的亮点就是握感， 机身非常小巧，虽然蜘蛛的 s v 系列比它价格更低，但是它拥有达瓦的精髓， 短轴线杯，银色的涂装，任意搭配路亚竿都颜值很高。接下来看看二十亿国际版子龙。 sv， 重量一百九十克，卸力来到了五公斤，比阿尔法 sv 重了十五克，刹车力也要大零点五公斤， 轴承数为八颗。同样机身主框架材质为铝合金，搭载的是强力黄铜齿轮组，三十四毫米直径的 g 一硬铝线杯子龙。 sv 是自带谢力警报声，从参数看他就是大一号的阿尔法 sv， 适合三点五克到二十克的饵，在权力抛投下的远投表现也非常出色，这颗轮子抛投的稳定性和小饵的兼容性非常出色， 一点五号 p e 线可以装一百五十米。那么关于这两款轮子的一个搭配杆子呢？啊，现在呢，价格非常合适，入手的像 e 叉， p 啊，左大师，蓉儿还有帮汤姆啊，这些都是可以的 啊，像 l 的 ml 的型号我们可以用来搭配哎，二一阿尔法，那么像 m 的 ml 的还有一些比较长一点的型号呢，我们可以用来搭配二一子龙是吧？啊，目前的这些系列的价格应该都算是历史的低点啊，有需要的钓就可以考虑入手了。

介绍一个达伊瓦爆款水滴轮产品里边非常重要的角色之一。二、一款子龙 sv， 很多朋友还不知道这个轮子搭配什么装备好用，所以今天咱们简单聊聊。二、一款的子龙是达一瓦整个子龙系列里边第一个升级 sv boss 的刹车系统的产品，对于整个子龙系列来说 有着非常重要的意义。二、一年上市之后，经过充分的市场验证，用户口碑保持的非常好。老规矩啊，先介绍技术参数，最后再说装备搭配建议。 目前有两个大的规格，一个是国际版泰国铲，一个是日版日本铲，两者的 差别就是齿轮价格以及重量，还有摇臂的颜色。国际版的重量是一百九十克，采用的是黄铜齿轮，价格便宜一些。日版重量是一百七十五克，采用铝合金齿轮，价格稍微贵一点，其他方面没有什么差别了。 介绍一下参数，国际版型号标注为一百，日版型号标注为一千容线量是一样的，仪容线十六磅八十米， p 一线二号大约一百五十米，卸力是五公斤，重点来了啊，大家听一下， 没错，这个轮子有卸力报警，非常好。有三个速比，国际版和日版都是有的。六点三速比， 收线长度是六十七厘米，适合使用长舌板阻力比较大的这种深浅饵，或者是玩米诺铅笔、 vib 等匀速收搜索的一些饵，主要使用一些硬饵会比较好一些。 七点一速笔，竖线长度是七十五厘米，属于泛用速笔，玩什么都行，不挑饵。 八点五速比，高速比，收线长度是九十厘米，适合使用那些入水就要开始搜索的，入水就要启动的一些甲饵，比如说水面拖拉机， 再或者是软饵料组，需要进行快速打点，快速搜索玩法的使用这个八点五速比比较合适，日版还多了一个五点五速比，收线长度是五十九厘米不多， 咱们这也用的不太多，适合使用一些长舌板的一些阻力比较大的耳，或者是慢速搜索的一些夹耳， 轴承数量八加一，淡海水通用耳中范围官方未做标注，作为一个泛用论来说，五至三十五克的耳中都是 ok 的。 搭载了一些达 e 瓦的核心技术，咱简着几个重点的介绍一下。 第一是第三代磁力刹车系统 sv boss 从旧款的一段式伸缩刹车板升级为两段式可变的伸缩的刹车板， 线杯在高速转动的时候，刹车板可以提供两段伸缩，哎，就是这个刹车会 更有效，让抛投变得更稳定，对新手更友好，不那么容易炸线。第二是记忆的硬铝线杯，很多的打野瓦轮子都采用这种航空的合金材料啊， 白瓦的宣传是这么说的，他比其他的合金材料更轻更坚固啊，我们实际用着也还不错。 第三是机械刹车，零刹车调整，以前的旧款我们得根据用耳的不同，环境的不同啊，干扰因素的不同， 然后来调这个机械刹车的松紧，以起到最优的一种跑头性能。现在不用了啊，人家给你调好了，不需要调一下就通吃了， 变得更方便。第四是短轴技术，实现线杯的轻量化是有很大帮助的。第五是强力的数位齿轮，这个官方描述是非常有意思的， 国际版采用高强度同尺，这个齿轮坚固顺滑又减少齿感的效果，哎，给大家把点赞啊，第一次在官方描述中出现了关于齿感的描述，点赞！日版采用的是铝合金的齿轮， 能提供更优的回转性能和轻量化，看上去一切都非常的哈拉少，二一年刚上市的时候，我还多花了几百块钱才买到这个轮子。最后咱们聊聊装备搭配的建议， 咱们分两个方面讲，第一是针对中小水面钓场，针对比如说黑坑，咱们玩加州，玩中小体型的鱼，咱们使用的软饵为主，需要快速搜索，建议使用呢七速和八速比的轮子 主要使用像十五克以内的夹饵，你可以搭配 l m l 或 m 硬度的快钓或超快钓的杆子。举几个例子大家参考， 比如打一把的蜘蛛系列六幺零二 ml， 七幺二 mb， 逆霸龙的六六二 ml、 六六二 m， 再或者是喜马诺索大师系列的幺六七 m 杠 s， 幺六六 ml、 幺六六 m， 还有最近特别火的摘口 lv 系列 c， 六六 mc， 六六 m 杠 l 等，这些都是比较适合的。第二一种咱们是针对野钓，玩大水面的，比如说玩翘嘴， 大型的水库去玩淡化的海鲈，再或者是河道急流里面去拔鳜鱼， 这个时候呢用的饵可能重量会略大一点，根据实际做钓的需求，咱们无论是用硬饵还是软饵，建议大家使用六速或七速笔，可以搭配 m m h 硬度的钓竿，举几个例子大家看一下。 比如说玩翘嘴和淡化的海鲈，我们主要用的饵呢是 viv 铁板或者是铅笔米诺，这些硬饵咱就可以考虑使用， 用荣光二代的幺六幺零 m， 幺六幺零 mh， 既有硬度哎，又保证强度的中快调的杆子， 河道急流里边或障碍里边去拔鳜鱼，咱主要用前头钩德州啊或者其他的一些软饵钓索， 那咱就用七速或八速比的轮子，可以考虑搭配逆霸龙的六六二 mf， 七二二 mh， 再或者是斋口 lv 系列的六幺零 mc 六八 mh 哎，这些也都不错， 高端一点的你可以搭配像吉鲁米斯征服的八四三 c 哎，那也是不错的。其他的同类型的中高端杆子咱就不一一类取了。还有一些非常经济实惠的 产品，品质非常好的国产品牌的钓竿也是非常推荐的，大家参考上面的同类型的一些钓性硬度啊去选择就可以了。 对于一款饭用的水滴轮来说，可搭配的范围是非常广泛的，不存在日版的好还是国际版的好，咱要根据自己的经济情况以及实际坐钓的需求来选择，注重轻量化的且操作没有那么暴力的你就选择日版， 想省钱的不在意重，那么十来克的你就选择国际版，咱们举一反三，广泛讨论。以上就是对二一款子龙的简单介绍，希望对您的装备搭配有所帮助。我是老卢，别忘点赞啊，下期再见！

快点。哇塞，好大条，妈妈，好大恐龙啊。 叔叔问你这个怎么在这里？哇，松鼠的道具好大呀。哎呀 哈哈哈。哇，这雾霾好大呀。哇 哇，好大一条。 哇，好大一条鱼。