比亚迪唐dmp和海狮07能比吗

完了完了完了，我觉得这次比亚迪肯定是要被喷了，昨天啊，海狮那个零七 ev 发布会，十五个全球首创，十六个全球领先，一个行业领先，一个全球最高技术，你这也太嚣张了吧？ 还有啊，就说你们那个发布会，非得把我们这帮理科的学渣排除在外，是不是一个发布会搞得跟个物理课一样，你说谁看懂了？ 我特想知道谁看懂了谁评论区给我讲讲啊。咱们先说价格啊，十八点九八万到二十三点九八万这个价格区间，刚刚听起来本以为是有那么一点小贵的， 因为毕竟大家都知道现在新能源卷到什么程度，但是我看了所有他们的发布会之后，还真没见过比亚迪这么嚣张过。先说两万三千转的这个电机啊，全球量产最高转速，关键量产这个词还被他们说了好多遍，要 知道啊，这个电机的转速，他越快的时候，行驶在高速的时候肯定是越强的动力，但是他同时也会有一个问题，就是转速越高越容易产生高温，导致这个电机退磁，所以之前很多厂商这都是无法攻克的一个难题， 但是这次比亚迪做到了全球首创，这可以说是非常高精尖的一个突破。还有那个什么十二合一的电驱，这个电车的电驱系统啊，就像是咱们电脑的 cpu 处理器一样，越集成量化肯定是越好，所以能降低能耗， 所以他就是说把转速提高，再把电区系统的集成压缩加大，你就说这底气牛不牛吧。接着呢，就是充电了，之前很多车企咱们都知道，卷的都是百分之十到百分之八十之间的充电时间，因为都知道最后那百分之二十是愉悦不过去的。结果比亚迪这次就搞了一个智能末端 充电，就卷起了最后的那百分之二十的充电时间，原本呢，大概需要三十分钟，这次直接就卷到了剩十八分钟。而且呢，他还不挑充电桩，因为还有一个智能升流快充技术， 比如说啊，你遇到的充电桩，他只有两百五十安到，车的充电一端，直接就给你升到四百安去了。谁说非得改变大环境啊，改变不了大环境，那咱们就从自身下手， 这次的一平台三点零一出啊，直接又把友商给卷到一边去了。最逗的啊，就是比亚迪这次还提到这个八百伏，说人家一五年就做到了，只是人家也不知道这是一个宣传点，用咱们迪哥的说法说就是我们想做几百伏就能做几百伏，你就说，这话不是说出来超人恨吗？ 我看这个发布会的时候啊，真是为比亚迪捏了把汗啊，不过这嚣张霸气的程度，我也是非常喜欢，不过 还是想给咱们福总提个建议啊，咱们下次的发布会，能不能对我们这些学渣友好一点，你们也整点煽情的部分，别整的太听不懂的那种感觉，你看看人家友商，你看看人家雷总的发布会，差点都给我看哭了，你们也加点煽情的是不是？