坦克400hi4t车内睡觉什么模式

坦克四百， hifot 第一次在野外船车过夜露营，带大家看一下。 今天晚上我们就准备睡在车里了，将第二排的座椅已经放倒了，床也已经铺好了，后排呢是可以形成一个相对纯品的一个状态。呃，睡觉是完全没有问题的。 我回来呀，上去看一下，看一下我坐上来的一个感觉， 我一八年的身高坐在这个位置，头部空间还没有顶到头，还没有顶到头，头部还有大概一个手指的一个距离，这个地方会更宽一些。最关键的一步来看一下他 四百是否有自带一个录音模式。坦克坦克在呢。呃，打开录音模式， 你的爱车暂时不支持模式，看来坦克四百目前车机还不支持。呃，传车模式，也就是过夜露营的模式，所以呢，需要手动的去给他做一些设置，所以我们在车里头打算今天晚上开一下暖气。 呃，我打算把温度设置到二十五度，二十六度这样子。 ok， 那设置之前我们先看一下整车目前的一个电量。坦克坦克，我在目前还有多少电？ 当前剩余电量为百分之七十一。那我现在准备要打开空调。坦克坦克，你说将全车温 度设置成二十五度，好的，全车空调温度调到二十五度，打开外循环，外循环已经打开了，将中控屏关闭 好。 ok， 然后我也了解了一下，中控屏是可以关闭的。然后呢，这个车的这个仪表盘 是没办法完全熄灭的，只能把它的亮度调到最低。我们现在看一下，今天晚上选择开着空调的情况下，用 呃，车载的电池的这个电量来供应整车的取暖。那明天上午我们起床之后再看一下整体的电量，用电的一个情况，还有一个设置，大家要注意，当电量过低时，启动发动机供电这个选项过热碎车 车里不建议打开。 the next morning。 好，现在天已经亮了，六点二十二，然后我们来看一下电量还剩多少。坦克，坦克，听着呢，目前电量还剩多少？ 当前剩余电量为百分之五十三，还剩百分之五十三。昨天晚上我们，嗯睡觉之前开空调，之前看的是百分之七十，那现在还剩百分之五十三。 所以，呃，在车里面过夜开空调这个电量还是绰绰有余的，大家不用担心啊。

朋友在问坦克四百 ft 如何秒变大床模式？来，今天给大家演示一下他怎么来变成大床模式的，其实方法方式很简单，首先把后排座椅给他抬起来，这个位置他有一个靠背，放倒开关，开关 往内侧拍回来就可以实现座椅放倒秒变大床就是这么简单的，大家看到的就是我们放倒以后的状态，那么基本上就变得非常的平整了，然后你再放上气垫，那么这个时候呢，就可以秒变大床， 一米七二的人坐上去基本上没有任何的问题。所以看到这里，对于这样的放倒秒变大床模式，你学会了吗？

坦克四百 hot 如何开启豪华录音模式？那高低得安排一个车尾帐篷，这是一期我自己坦克四百连接车尾帐篷的案例分享，我不确定是不是全网首例，反正我目前呢，好像还没有看到四百连接帐篷的其他案例。 我今天连接的是一款可玩性很高的球形帐篷，对这个帐篷感兴趣的朋友可以翻看一下我之前一期单独的开箱视频。那这款帐篷的设计之初是可以连接坦克三百的，那今天我第一次尝试和四百连接， 整体效果我个人觉得还是不错的。车位帐篷连接之后呢，你就可以获得一个坦克四百的豪华大款，白天活动用餐可以在帐篷里面，晚上可以开启空调睡在车里面。 但由于四百的原厂素车的高度就有一米九，所以连接件的部分呢，会明显看到短了一截，如果风大的时候还是会透进来的， 保暖性会有一些影响。但要想解决这个问题，其实也很简单，未来厂家只要在这个地方加长或者是增加一块较长的雪群出来就可以解决了。好了，这就是我自己的坦克四百连接车尾帐篷的分享案例。如果你也刚好是四百的车主，打算安排一个车尾帐篷的话，那这个案例你觉得怎么样呢？

好，兄弟们，有粉丝给我留言说啊，想知道咱们坦克四百 lt 啊，在驻车的时候使用空调一小时能耗费多少度电啊？那咱们玩的就是真实，满足大家所有的问题，那我现在的话呢，就驻车使用一下空调，看一看他一小时到底需要多少度电。 好，咱们现在呢看到电量是百分之三十八，然后空调呢我们打开，现在呢咱们把风速设置到中间啊，然后呢两边的话都是二十三度 啊，咱们看一下啊，现在这边的话呢，咱们是异味模式啊，纯电了啊，异味模式啊，现在是，嗯，三点啊，五十六分 啊，三点三点五十六分，看一下啊，三点五六分，好，咱们开测试一下一小时看看他到底耗费多少度电。好了，兄弟们啊，现在是五点 二零一了啊，咱们经过了一个小时的驻车空调，看看到底耗费了多少电啊，咱们玩的就是真实啊，大家要测什么咱们就测什么，刚才呢是百分之三十八的电啊，现在经过一小时的开空调啊， 现在剩百分之三十五啊，续航里程刚才是百分之三啊，是三十四公里，现在呢续航里程是三十公里，那么经过一小时啊耗费电量是百分之三，也就说我们可以在车里面延连续啊， 三十个小时的空调使用，大家还满意吗？

四百的钥匙，今天来试验一下坦克四百嗨货 t 版本， 旁边的是坦克五百解锁， 现在看看这个车进到现在进到车内了啊， 腰部强度高，我感觉这个好像没什么用，但是强度也有一点点。 上面我们有三种，有混动、纯电、智能。混动呢，就在我们越野的时候用的场景比较多，他就是保障我们发动机平稳输出的同时 电随时接入，就在呃，有攀岩加速啊，脱困的时候随时接入，就能够达到一个动力最强劲的一个状态。嗯，纯电呢，你比如像我们市区道路行驶，代步行驶，我们就可以使用纯电，用它的好处呢就是平顺快进，省经济性能好嘛啊？ 然后你像正常我们使用智能的话呢，你比如像长途创业啊，跑高速啊，十七快速路啊这些我们就可以用智能。用智能呢，他就是中低速以下要用电，中高速以后呢油发动机就启动，主要用油， 他就能够达到一个能耗最久的一个状态。嗯，所以你像我们平时如果说啊天天你要充电呢，你就往充电模式跑，但是你像我们试驾车跑这一段试驾路线呢啊，最适合他的模式呢就是一个智能，因为他是属于一个快速路啊，平常最主要用的是就是智能模式是吧？是是跟 个人吧，就是根据我们所走的路段啊，你可以自行选择，你比如说我天天在公园，南平街开是吧？啊，或者北京路啊，这些车流量比较多的地方。哎，那我肯定是要用充电开吗？对吧？啊，所以这个就根据我们所走的， 根据道路的一个情况啊，自行而定，然后我们看，我们按住锁指键，我们拉到底啊，手上来按一下，或者是轻点油门，他自己也会解锁啊，你不用点了 啊，点啊，习惯你你就点，不习惯你就直接加油就可以，但前提是要系上安全带，他才会释放手刹啊， 然后你像车辆起步，哎，你看我们低速的时候这个都会有影像，就三十码，十五码以内我们可以自行调节。这个呢，就我们三六零全景影像，还带透视的，这个针对你像狭窄道路啊，不熟悉的路段啊，出现 近乎的这个影像啊，来看一下周边现实情况，发生了我们的安全事件，出发了， 这个车重两点七吨，但是零到一百的加速呢，只要六点八秒啊，那这种电池的好处呢，就是提速快，油门响应及时，点到就有没有延迟。 那你像我们现在用的就是智能四七，智能四七呢，他就两个后轮力多，两个前轮力少，但如果你一到泥滑路面，冰天雪地，你就可以用前十四七，我们这个旋钮就可以直接调节旋钮。如果说你要真正的玩 越野呢，就停下车来，挂上空挡，我们有四 lp 四四七哎，你把它挂上以后哎就可以了。然后这个车标配着的呢，有两把差速锁，中控后锁，还有坦克掉头的无数次模式，这就是他的三大优点，力气啊，驾驶延时呢，又有十一种， 你会像我们越野小白之类的出去玩，在复杂的路口轻松切换成这些模式，一百五十米处有违法拍照，太多了，没看到今天的 油耗七点九，电视十七点八，嗯，在上面都可以调，开始驾驶，按住这边所指定，我们拿到底啊。对，轻点油门也可以，或者你手动手刹，手刹也行，随便你啊， 有点延迟，你踩了一半就窜起来了，你试着来，反正这个点到就有点到就来的 重踩油门踏板动力有些延迟，感觉也不是很慢，还可以接受。转向灯很轻，稍微用力就拨向了反方向，后期了解要往同方向再拨一次。对对对， 视野视野确实可以，视野相当高， 那边 现在是在五百的主驾上面，感觉这五百主驾上面还是没有没有四百的那个视野好一点。车座位已经调到最高了， 而且已经是最高的情况下呢，看相比四百开起来的就是车头的，可见距离呢还是少一点点。 现在在车里躺下试试看，脚的话离这后面还有个一厘米吧，然后躺下还是高了一点点，不过想的 然后坐上去坐起来，这是最低点。嗯，稍微碰了点头吧，然后没有完全伸直，但是腰大概是直的，你看是这样的腰， 我现在头就是我是身高是一米七二，稍显局促了一点点。如果睡觉是斜着的话就不影响啊，斜着的话前面也不会忘，忘就是碰头碰头，然后前面也不会碰头，就稍微斜一点 也还可以，因为睡觉的时候也随时也好像也不是随时拉的很直，有时候也会缩一点腿什么的，如果想伸直的话，旁边腿这样，旁边的腿这样侧一点也也就可以伸直。

坦克四百 hifot 有几种驾驶模式，如何设定？今天跟各位车主分享一下车辆在通电或打火的 方向，我们点击车机导航屏软件按键，进入后呢我们选择车控车设，向下拉动，找到驾驶像，点击进入，在弹出的界面中，我们可以看到动力模式分别为混动 存电和智能，平时用车啊，选择智能模式即可进入这个模式之后呢还有三个选项，分别为极度舒适、户外露营和自定义，是涉及到我们的一个保电预值的，当我们选择极度舒适的时候，车辆是百分之二十的 保电选择，户外露营时为百分之五十的保电，选择自定义为百分之三十到百分之八十，根据个人需求进行设定。平时选择极度舒适模式即可，能够最大程度保证车辆有一个综合的动能表现，操作非常的 简单方便。各位车主如果觉得有用的话，记得点赞收藏哦！关注李师傅，用车不迷惑！

坦克四百 ifot 后排座椅放倒空间展示有朋友想要看一下坦克四百 ifot 他的后备箱的放倒空间，那我今天呢就来给大家展示一下坦克四百 ifot 的座椅放倒方式呢，跟坦克三百一样，都是通过拉环呢，先将坐垫拉起，然后呢再将咱们的靠背放下来， 像另一边呢也是相同的道理。这边呢就是咱们座椅完全放平之后的一个空间展示，有一个一米八的长和一米一的宽，像咱们出去旅行的话呢，放个气垫床睡觉是完全没有问题的。

哈喽，朋友们，今天给大家分享一下坦克四百 hot 车型的一个座椅设计，首先我们能看到材质，它用的是一个拉帕真皮的工艺，摸在上面的话手感是比较细腻的，而且材质的话坐上去也是非常舒适，同时它也是带了有十项座椅的调节，我们来给大家演示一下好， 他的十项调节和我们之前看到的五百十二项调节是有点不一样的，我们给大家看一下啊。呃，前后 高低加上我们的腰托啊，这是我们靠背，这里话是四个方向的腰部的调节，你能干倒一气就是十个方向，但是他很遗憾有一项是没有的，就是我们的腿托调节在这里 啊，好多朋友在纠结为什么没有腿脱，因为他的一个支撑性已经很好了，基本上让我们的腿保持在一个比较舒适的空间，所以这块的话是可有可能配的，大家也不用太纠结。 接下来就是大家关心的座椅通风功能以及按摩功能，我们会给大家实际测试一下表现怎么样哦，接下来给大家测试一下坦克四百 hot 的座椅按摩。首先我们在中控找到座椅按摩，可以选择打开它呢，也是有八种模式可以调节，我们给大家看一下，比如说我们现在用的是波浪，你们看到 对吧？这个效果非常明显啊，如果说你腰支撑在这里的时候，你会感觉这个压力特别大，坐上上面的话也会感觉特别舒适，开车的时候也不会犯困啊，这个功能强烈安利给大家，一定要用一下，然后把座椅按摩关闭，再给大家试一下大家关心的通风功能啊。呃，我们先放了一张纸，你看一下啊，这是我们座椅通风， 我们按一下之后我们座椅通风就会打开，你看下效果对吧？你看这个风效果非常好啊，这个肯定是有的，那大家关心的靠背有没有来给大家试一下啊？ 您看到吸上去了，对吧？也就说我们坐这是吹的，这个靠背是吸的，我们再把座椅通风关了，你看一下啊，有些人说我们是呃贴在上面的，并不是啊，你看他慢慢的会掉下来啊，这就是正常的一个， 所以看到这里的话，关于坦克四百 hibot 车型，呃，座椅的一个设计，包括座椅的材质以及它的功能表现，你觉得怎么样呢？可以在评论区分享一下哟。

我看一下人在上面能不能躺着睡觉啊？坦克四百的后排空间和后备箱的空间倒下来到底能不能睡人？来，我们实际测一下啊，先把这个座椅调到最前面这个靠背，把它竖起来，再把后排把它竖起来， 再把靠背倒下来啊，这倒下来感觉不是特别的平啊，我看一下这个头枕拆掉怎么样？ 哎，这样好，强一点点，强一点点啊。后排座椅倒下就是我看一下人在上面能不能躺着睡觉啊？ 我如果头靠着这个坐垫的话，头靠着坐垫的话，我的脚就到这来了。 差不多啊差不多，你看密封条在这吧，是不是勉强能够睡？但是如果说我们把这个呃坐垫拿掉的话，大家再铺个垫子，这个空间应该是刚刚好。