九号M80C和Nzix对比

九号的这款 m 八零 c 真的没什么性价比？真的吗？先说它的价格啊，相比于 n 七零 c 来说要贵接近一千块，但是性能上来说， n 七零 c 和 m 八零 c 相差不大。先说三大件， m 八零和 n 七零都是八百的电机， 虽然 m 八零 c 的电机峰值功率比安七零 c 要大个四百瓦左右，那么这个四百瓦的峰值功率有什么用呢？也就是在改控制器后，八零 c 的电机承受的级数能到七十多，七零 c 也就最多能调到七十码。在电池上， m 八零 c 配的是九号的六十伏二十三安的铅酸电池， 相比于七零的二十安电池，续航里程上不会差太多，也就是四五十公里左右吧，相差不会太大。七零 c 其实也能跑四十公里左右，不过 mc 在车架上还是有升级的，这个坐垫不再是恩系那种硬邦邦的了，坐着更舒服 一点。还有就是坐桶空间更大，即使是跑外卖场中的兄弟要饭换点点吃，他还是有一部分剩余的空间。其实 nc 和 mc 的区别我讲了很多期了，如果大家不熟悉的话，可以看看前面的视频。最后说一下为什么 m 八零 c 我觉得性价比很低， 因为相对于恩系的入门车恩七零 c 来说，它的价格要高很多，但是它的硬件比恩七零 c 强不了多少。如果你是买来改的话，买恩七零 c 省下的这一千块钱其实可以升级很多地方，但是 m 八零 c 它骑着相对于恩七零 c 来说还是要更舒适一些，不过它的性价比真的不高。

期待已久的九号 m 系列已上线，今天我们来看看他到底怎么样，好像有惊喜。我们先说 m 八零 c， 我们先来看看外观，他的前脸是不是特别像 mx 系列战斗风，前脸锋芒是几何棱面突破框架，帅的很。 坐垫材质也做了全新升级，坐着舒服，远距离骑行不累。 am 系列号称远航家全速真续航，搭载 readyloam 长续航优化方案， 通过轮胎科技高性能八百瓦无刷电机，电控调油的协调配合，续航提升百分之二十五，加搭载六十伏二十三氨铅酸电池。 官方给出的 m 八零 c 三档全速四十七千米，每小时下续航里程可达七十三千米，当然是在特定条件下以实际骑行续航为准。此车是电动轻便摩托车， 车上蓝牌。该车前碟后鼓刹系统，刹车性能大大提升。前面用的七零九零十二轮胎，后面用的是三点零杠十的轮胎。该车拥有三十升超大座筒， 可以放下大部分品牌权亏。牛逼之处是全屏设计，大踏板放东西再也不会掉下来了。六十一毫米五级可调后减震，满足不同骑行场景， 车架扭转高度提升百分之二十五，稳定性大大提升。全新推出应急骑行模式，在车辆故障不能正常骑行情况下，可以进入应急模式，保障车辆低速行驶。标配无钥匙解锁，豪华智能配置，一个不少 九百。该车限量发售，优惠后三千九百九十九起，你会买它吗？关注我，给大家分享更多有趣的事情！

九号 n 八零 c 啊，这个小伙子。呃，他自己选择的吗？选择的 n 八零 cn 八零 c 呢啊，也也挺好 啊，这款车呢，他的他的泥瓦，你看是烤漆的，然后轮胎呢？哎，比较宽，比二七零快啊还是。呃，升级了很大个档次啊，那个里程也比较远，他装的六零三二的电池，这个跑跑嘛，在在城里面开个嘛，也不要速度特别快是吧，安全一点是吧。 嗯，还是很不错的啊，然后这个智能方面呢，这小伙子他都懂，他之前借借别人开过吗？也感受比较好，自动自动锁车什么的感应接触都打开了吗？ 都打开了是吧？哦，好，那好那好那好。哎呀，太好了太好了，那咱们这个九号的特点吧，九号特点就是智能方便 啊，自动自动自动自动锁车。你好，好像没那个打开啊，你可以等会可以打开，不懂的不懂的话可以问我啊。啊，这个小朋友，这个小朋友是我知道的同学，还还是还小还小了一届啊，之前还真是小孩，你看现在都是长江后浪推前浪，一代新人 啊，肾就能要。就是比我们一代，比我们强强一代。哎，感觉他们学什么东西都很快。你看这小伙子还在笑，你什么时候买酒啊 啊，什么都买啊，早点过来买啊，九号就是代表未来，代表希望，代表上进啊，一定会越来越好。

这就是能装十个铅酸电池的 m 八零 c 战斗风前脸坐垫全新升级，坐着舒服，远距离骑行不累。搭载赖 do 长续航系统，续航提升百分之二十五。八百瓦电机，前碟后鼓的刹车系统， 六十伏二十三安的电池，可选配六十伏四十六安的电池，全屏的大踏板设计，东西放的又多又稳。三十升超大座头，放两个头盔，毫无压力。六十一毫米的五级可调减震，适应多种骑行场景。

这是我的手机，这是我们的新款 m 八零 c， 哈喽，老铁们，今天继续为大家分享一下新品 m 八零 c 的一个内在配置。 m 系列号称远航家全速真续航， 搭载 red 动省电系统，通过轮胎控制器、电机的贴条配合，续航可以提升百分之二十五加。咱们这款 m 八零 c 搭载了六十伏二十三安的铅酸电池，时速最高可达四十七码， 三档全速可以达到七十三公里，当然了，那是在特定的环境下以实际续航为主。该车配备了一个对置钢碟刹，摩托机的大鼓刹，刹车性能大大的提升了安全性。贼高， 三十升的大坐桶可以容纳下我们随身的物品，够大才够用。咱们 f 八零 c 配的也是个五 g 可调点缀，适合各种路面。 说了这么多，就是不想让大家错过一个既方便又实用，性价比又高的智能电动车。这台新款 m 八零 c 你喜欢吗？价格评论区问。

如果你的预算只有四千块钱到五千块钱左右，想买一辆百公里不充电的，而且全智能不用钥匙不怕丢的电动车，我肯定推荐我们的九号 m 系列， 今天我给大家放出来有三款，一个是我们的 m 八零 c 和 m 八五 c 和 m 九五 c， 那这三款车我们怎么样选择呢？首先我们的 m 八零 c 它搭载的是一个八百瓦的电机，时速可以达到五十迈， 官方标配这款电池装的是一个六十伏二十三的电池，一次充电可以达到七十五公里。如果我们对续航要求比较高，那我们可以装六十伏三十二的电池，可以达到百公里不充电。 它采用的是一个前碟刹后鼓刹。而我们中间这一款是 m 八五 c， 它搭载的是一个一千两百瓦的电机， 时速可以达到五十八迈，而且它采用的是一个前后双碟刹。它的电池官方标配是一个七十二伏二十三的一个石墨烯电池，一次充电可以达到九十八公里。 如果我们对续航更高，那这款车也可以装七十二伏三十二的电池，一次充电这款可以达到一百三到一百四十公里左右。如果我们的要求还要更高速度， 那我们肯定推荐 m 九五 c 这款车，它搭载的是一个一千五百瓦的电机，时速可以达到六十二迈，而且它装的是一款七十二伏三十二的电池，三档甩开跑一百零七公里。 而且我们从前方我们可以看到它的一个刹车也是不一样， m 八五和 m 八零它采用的是一个 一百八的一个碟刹盘，而 m 九五 c 它采用的是一个二百二的一个碟刹盘，而我们那个轮胎 m 八零和 m 八五它采用的是一个七零杠九零杠幺二的一个轮胎，而我们 m 九五它装的是一个八零杠九零杠幺二的一个轮胎， 轴距会更宽一些。我们可以看一下他这款车整体外观是一样大的，而且是有一个超大的一个储物空间三十升。 他的后轮胎采用的是 m 八零和 m 八五，是一个三点零杠幺零的一个轮胎，而我们 m 九五他装的是一个三点五杠幺零的一个轮胎。那这三款车大家知道怎么选了吗？评论区告诉我。

m 八五零 c 啊，现在滑动优惠五百四零九九，在三档码板的情况下，一次充电可骑行七十二公里。

朋友们大家好，新的一辆九号智能电动车，全智能的，这个车不要不要钥匙的， 直接弄个卡片，轻轻一碰就能开机了， 或者手机下载一个 a p p 蓝牙连接就可以开了。新车买了不到半个月， 薄膜还在， 新车啥样他啥样，全车无瑕疵， 新车官网四五九九，现在价格合适，喜欢的来。

我敢说这款车没有比亮黑色更好看的颜色了，就是黑色容易划伤，太阳纹太多，为了天天看着都是亮悠悠的，提个隐形车衣还是很有必要的。师傅耗时三个小时，终于干完了，看看效果吧。

九号做产品狠起来连自己都嘎达，这个你不得不信，呜，这不九号搭载 reno 系统的 m 系列，他今天终于到货了，我们看细节啊，首先我们打开内的一个面板，它采用的是一个双层面板 啊，双层包括它的一个卡扣，一个线的一个布局特别规整。我们可以看一下 m 九五，他这一款车，前轮的话是一个八零杠，九零杠幺二的一个加快，轮胎也是正新呃提供的啊，具有抗湿滑呃拔滑性能特别好。我们再看一下他的一个前面的一个宽距，特别宽敞，这长度的话是四百三， 宽度的话是三百八。而且在这一款车装的有三种电池，一种是官方标称的是七十二伏三十二安的一个电池，官方宣称三档，这个车甩开跑一百零七公里， 我们不要正常骑行，甩开跑一百零七公里，就这款车，而且它还可以装七十二伏三十五点五安的电池，石墨烯的还可以装七十二伏三十八安的石墨烯电池，其实说白了石墨烯就是天砖电池的征程电池，它也是天砖电池，它里面不含石墨烯啊。 另外 m 系列相比 n 系列做了哪些升级？脚踏，我们可以看到带一个折叠的一个脚踏，精致的坐垫， 据说工厂找这个坐垫供应商找了十几个，选了这款坐垫，它采用的是一个记忆棉，防滑的，做的特别带劲， 而且他这个做头，你看人家的细节，这个小包包我们上街对吧？逛超市特别上档次来说重点做头，他的做头采用的是一个三 中的一个大做头，这是一个四季葵，这是一个半葵，轻松放得下啊。来。 m 九五这款车它采用的是一个前后的一个双碟刹，稳定性能也特别好。他的后轮胎是一个三点五杠幺零的一个轮胎，减震是五级可调，通常 m 系列的他的减震都可以调节的，五级可调就是我们带重些的人，那我们可以把减震稍微调硬一些。 还有 m 八零和八五它的区别在哪里？ m 八零它采用的是一个六十伏二十三的电池，官方宣称这一款车三档甩开跑，这款车可以跑七十三公里。 m 八五它采用的是七十二伏二十三安的电池，官方宣称甩开跑三档，这个车能跑八十公里。来，我再教大家看一个 重点啊，这是一个 m 八零，我们这样子可以走近一点来。 哇，他这款车官方宣称是装六十伏二十三的电池，我试了放一下，他这个电池仓可以装，就是装多大的可以装十块，来 十块电池，装十块的话等于说是六十伏四十六安的电池了， 所以这个等待工厂后期的话一个改进，看这个千万计量版能不能支持，如果支持的话，这个电量显示标准的话，那这个就完美了。官方宣称这款车三档才开跑七十三公里，就算七十公里，两块电瓶两组一百四十公里，得劲啊，哈哈哈。

同样是四千加段位的 m 八零 c 和 f mix l 怎么选？制动方面都是采用前碟刹后鼓刹的制动方式。 电池方面，两款车型都可以安装我们九号六十伏二十三安时的长续航电池， 但是我们 f mix l 还支持切换七二二三的长续航电池。不同方面， f mix l 偏小一些，但也够我们日常使用， m 八零 c 的坐桶空间会更大一些。但是有一点不同， m 八零 c 是属于电轻模，是需要考取驾驶证，我们 f xl 是新模标，无需驾驶证。那么你更看中哪一款呢？