九号e 300p教程

哎，咋了嘛？仪表上有各种信息，诸如天气、蓝牙、灯光这类的 上下波动。滚轮改变右侧 功能，按下滚轮就是确定键进入功能， 上面这个按键就是返回键，按下就可以返回上一菜单，同时也是整车的倒车档。 向左右搬动转向灯按键，转向灯亮起， 可以在设置中设定转向灯自动回正，也可以向中间按下，关闭转向灯。 近光灯打开，按下右边这个按键，再按就是自动感应开灯。长按关闭近光灯。 远光灯的打开方式，左手边前侧点按是远光灯闪烁，将按键向前推，远光灯将敞亮。 打开九号手机软件，打开动能回收选项，最后调整到标准弱的刹车距离比较远， 有人就会说停车的顿挫感比较强。我们开车以后，按右边后侧的定速巡航按键，他便不回收能量，然后直接拧把加速，这是独属于严属控 x 七零零的独特用法， 也可以在定速巡航以后按改变模式按键，向上按增加五迈，向下按减少五迈。

好，我们看一下一三百 p 的播放歌曲，选择波轮向上，选择进入音乐，按按点击波轮，然后点击波轮播放。对， 然后波轮向下呢？是缩小音量看一下，然后向上是放大音量，向左下一曲， 向右是上一曲。

大家好，今天给大家讲一下这个九号一三百 p 的这个功能按键以及这些使用方法。呃， 可能已经买过这台车的他们都已经知道，就不需要再看下去了啊，还在了解这款车的呢，可以听一下我的这个介绍。 呃，我们先从右手边的这个按钮开始介绍起，因为上一次我讲到这个大灯开关的这个按键，这个是大灯的一个开关，我们通过短按 可以让这个大灯开启，或者说变成一个自动开启的状态， 就是这个中间有一个 a 的这个标是自动开启，这个时候大灯开启说明是通过光线感应器电脑来控制它打开的。 如果说外边的光线够强烈，这时候这个 a 是亮的，但是外边这个大灯的这个标志他是不亮的，那这个时候灯是没有亮。 然后如果我们再通过按一次把这个 a 去掉，那这个时候这个大灯是被我们的开关强制开启的一个状态。如果说我们想把大灯关掉，怎么关呢？可以通过这个长按， 这个时候这个标志消失，大灯就是完全被关闭的一个状态，这是大灯的开关。然后下面这是一个 model 键，这个是一个，这个 是一个模式切换，我们通过我把屏幕横过来，我们通过切换这个按钮可以改变车辆骑行的模式。你像现在他这个模式是一个 e， 是一个 e 档啊， e 档我们通过这个模式的向上按 可以把它变成一个 c 档，再向上按变成一个 f 档。我们看一下这块有一个中文中，中文注释啊，中文注释可以知道 c 档是滑行模式， e 档是经济模式， a 是助力推行模式， f 是一个激烈模式，这个都是通过这个 model 线上下来拨动按下按下来切换的。 下面这次的三百 p 跟以前的车型不一样，他多了一个这个红色的按钮，红色的按钮他 他也是像这个 model 键一样是上下上下来按的。如果我们按到这边等于是像摩托车的一个熄火键， 然后按到下边的时候是一个开启键，开启键的时候这个可以通过手机的 app 来切换，像我们以前的车乘坐就可以骑行，或者说再按一下这个按钮，红色的按钮向下按一下 来做好一个准备。气象的一个一个一个功能，这是这个红色弹钮，绿色的键就是我们以前的 alt 键，这个功能呢就是长按可以关机，长按也可以开机，或者我们双击也可以打开电子座筒。 然后我们再讲一下左手边的按钮 啊，右手边还有两个按钮没有讲，再靠近前面用骑行的过程中，我们用食指勾的话，这块有一个定速巡航的按钮， 如果说是驻车状态下，我们勾动这个开关的话，就是实时这个开关的话，车辆会进入一个驻车档 h 档，然后再勾一下可以取消掉这个 h 档。如果我们正在骑行的话，在勾动这个开关的时候，可以进入定速巡航的状态， 然后他在这个定巡和按钮下面隐藏了一个开关， 这个这是一个应急灯的开关，就是如果说我们把这个灯按下去以后，把这个开关按下去以后，会打开车辆的应急灯，这个就是右手边 所有的一个开关，左手边的开关呢？上面这有一个返回键和 l 的，然后下面是一个波轮啊，下面是转向灯，还有一个喇叭， 嗯，这这靠前面这有一个远光灯的开关，远光灯和会车灯的一个开关，上次也讲到这个会车灯远光灯，嗯， 然后这个按钮是也是一个，有两个功能，第一个功能就是我们在停车开机停车的状态下，按住这个按钮可以进入一个倒挡模式， 进入一个二倒挡模式，如果说我们是短按，比如说我们拨动这个媒体开关， 我们现在进入到这个音乐的界面，选择到音乐的界面，我们想返回主界面的时候，就可以通过按下这个返回键屏幕就返回 法国按键，然后波轮的话，他可以选择九号这次这块大屏的一些功能，比如说他一个通话， 一个导航，还有一个实时功率音乐 和一个消息设置，这个都是通过这个波轮的上下波动来选择，然后选择好以后我们可以推动这个按钮，左右可以推动这个按钮，也可以垂直向下按，我们垂直向下按的话就会进入到选中这个功能，然后 点返回键可以返回到主页，比如说我们现在拨到最下面的一个消息设置，然后通过按一下这个波轮进入以后我们又可以通过波轮来选择上下。 以前我们车辆要选择坐桶感应呀，驻车感应呀，自动关机呀，都不许进入 app 来选择，这次三百匹我们直接全部都可以通过仪表来选择哦， 就返回的时候用返回键，全部都可以返回到最主页， 然后转向灯，转向灯三百 p 是有自动回位啊，而且非常灵敏，只要转完转完向以后不需要垂直下下按，他自动会帮你关掉这个转向灯的开关。 这个呢就是三百 p 的左右开关的所有功能。

真正的性能怪兽九号一三百 p 他来了，整体的外观造型还是一两百 p 的风格，或者说就是九号的老味道，没什么好讲的， 这个车架是做了升级， h c 四二零的高强度合金车架，强度是优于一两百 p 的。葛木钢的这个灯和一两百 p 就不一样了哈，装备了九号的黑科技 态势水平倾斜度调节系统，简单点来说就是你的大灯会拐弯了。这个轮胎还是玛吉斯的半个容，前轮是一百杠七零杠幺二四十八 p 的。这个四十八 p 是什么意思呢？就是这个轮胎的最大承重速度大概是一百四十五码，后轮强度要大一些，幺二零杠七零杠幺二五 十八 p 的最大承重速度大概能到一百五十五码。减震前面还是油压的，后面也是氮气液压的，减震和两百 p 一样。不过三百 p 的前卡钳升级成了四活塞的大辐射 卡钳，和 m k 二一样的晒服时代，双通道 a b s 加 t c s 的牵引力系统。后轮这一套主要就是这个电机做了升级，一三百 p 直接上到了一万瓦， 充值功率可以达到二十千瓦，搭配一个鼹鼠叉七百的控制器，三电版本的极速官网上是能够跑到一百三十五码，但是我朋友实测占一个人能跑到一百三十码左右。电池还是和一两百屁用的一样，七十四伏二十七安的锂电池，三电应该也只有一百二十公里左右的续航， 但是他的充电器很大，一千七百瓦，二十安的充电器三个小时就能充到百分之八十一三百 p 的屏幕，车把的按键都和两百 p 不一样了，启动键和停车键是分开了的，上面是倒车键和灯光键，这个滚轮是来 看屏幕两边的车辆信息的，刹车把也变成了可以调节的了，个人认为这个屏幕升级的真的是太完美了。这个档位 是换了个叫法，经济激烈驾驶其实还是一二三的，但是新增了助力推行模式还是很方便的，不用在手机 app 上开启了，连接手机之后，导航啊，接电话啊都可以在屏幕上实现，这也是一个触摸屏，反正在这块屏幕上是能够看到更多的信息了。墨桶里面九号师还安排了一个贴心的设计， 做铜灯，晚上找东西是更方便了。一三百 p 真的是电摩的巅峰之作了，但是三个 w 的价格，还有现在没办法直接提车，能够劝退很多人。

第三百 p 开始安装电池了，把座筒拆开，打开电池仓盖板，拿掉座筒，看看里面装配工艺怎么样。 这就是传说中的 x 七百盐水控制器，搭配后置一万瓦电机直接起飞， 原厂电池开箱，这是一台三电版本的一三百匹，三块电池都是七十四伏二十七安的， 不得不说这电池还是有点重的，满电状态跑个百公里以上轻轻松松装。第一块电池， 锂电安装起来还是很方便，直接插上插头就可以了，底部电池仓装两块锂电，大小刚刚好， 插口防水塞也装上去，盖上电池仓，装好座筒。 第三块电池是直接放在坐桶里面，牺牲了一半坐桶空间，不过问题不大，毕竟不是买菜车对吧？ 看看钥匙怎么样，一共三把钥匙，两把感应钥匙， 一把机械钥匙，这卡片钥匙都高级很多，成功开机，下期分享这台车的各种黑科技。

一三百密码开锁，按滤键，八秒左右 弹出按密码， 好，来来来，好，结束。