埃威船舶ais航行参数设置

对于 bgs 你了解多少？今天我所在的这艘船呢，就是一艘内河的集装箱船， 对于所有的内核船均可以配备 b 级 a s， 他的电源只需要有一路供电即可，不需要额外的应急电源进行供电。另外我们在检查 b 级 s 的时候，首先会看他能不能显示最近时事的开关机记录，一般会在 a s 日当中进行一个显示。 然后呢，我们会核对他的数据显示，对于数据呢，主要分静态数据和动态数据。对于静态数据呢，我们首先要比对一下他的这个 mms 码与他的这个 as 识别码是否一致。 然后呢，再看他的传媒传播类型以及传播尺度。对于传播尺度的显示呢，是通过 as 天线到传手 船尾以及两弦侧的距离相加雨呢，船检证书当中，他的船长和船宽进行一个比对，看是否一致。对于船舶的静态数据呢，他是经过固化的，不可以通过人机界面进行一个更改。 那么我们在还会核对他的行次的动态数据。对于他的动态数据呢，主要有次水深度，全载人数，墓地岗预抵达时间，还有就是他的航行状态， 看与实际是否一致。那么对于 bgs 的检查重点你掌握了吗？

各位同学大家好，咱们前面学习了 ais 的原理、组成以及功能，今天咱们以古野 fa 幺五零型为例，学习一下如何来使用 ais。 咱们首先看一下 a s 的面板，左边的 是小屏幕 ais 呢，相对比较简单，按键比较少。上面第一个上下左右 主要是用来进行菜单选择，下面左麦妞在使用中是选择各种菜单，右边相当于回车键确认所选择菜单，再往下显示菜单进行切换各种信息。 右边亮度调节按钮，下边一个按钮是行次计划信息，最下边右下角是 ais 开关键，我们接通电源后点击开关键进行开机。开机后首先 ais 进行初始化， 绕某乱已经检测完毕， 现在 a s 已经出此画完毕了。咱们看到的是图形界面，如果你对现在屏幕的亮度不满意，可以点击 dim 按钮，点击左右可以填调节对比度，向右是增加对比度，向左 减小对比上下键调节亮度，直到你调节满意为止。按回射键确定现在显示的信息，屏幕上圆形中心是我传 我船前方有一个矢量，代表我船现在的航向，在右边看可以看到我船的一些 相关信息。现在图上显示的是距离是二十四海里，我们通过上下键可以切换 屏幕两层范围，六拍的三拍的一点五，零点七五，零点五，零点二五，零点一二五， 一直可以从二十四海里切换到零点一二五。现在由于咱们的设备是放在学校内的，所以在近距离内是发现不了他船的，我们现在把量层调大， 调到十二里海里后，通过左右键的选择可以切换我船与其他船的信息。现在我向左桥 将方框屏幕的方框框选我传之后能看见我传的一些信息，我传现在名称为海运，由于是模拟信号，所以我传没有，我传的 a s 是固定的，所以没有速度 往右移，可以看其他传的信息，比如说是营州，他的航向为六六十三度，因为咱们现在能获取到的信息基本为天津港，天津港传播的信息，所以行数都是零， 在 ns 能够提供给我们一些其他船和我船的行字信息提供为。首先咱们按行字信息按钮会打开行字信息 菜单，首先第一个第一行会显示出我船的航行状态，现在是在航行，用机器推进，如果我想改变啊回车按钮 用左右键调节，上下调节调成零一，那么我船现在的状态就是抛锚，如果调成零二就是失控， 如果调成零三，就是线与线与超入超重受限传播。根据你传，根据我传当时的情况可以进行设置航行状态，设置完之后可以向右点击，向右点确定，点击向右 进入我传木地港菜单选项，木地港菜单在下面可以发现好多已经编辑好的菜单，如果我传 是刚好有编辑好的菜单，那么比如说我们去广州把菜单选择了之后，回车键选择哎目的地就设置好了。 另外选择这种目的港，我还可以用编辑编辑一个我们可需要所需要的港口。编辑的过程中呢，因为只有上下左右键可以使用，比如我们编辑一个尖， 我要不断的按上下键按到踢， 确定好后向右移动，再利用上下线一直调节调节到，哎，以此类推，编辑好之后按确定就可以了。 下一个菜单 eta， 将我传的 eta 传送给他。传 第一行，首先是日期，仍然是点击回车可以调整，比如说今天是十月三十号， 上下键调整到三十号，调整好进行确定下面时间，比如说我传 到达多的时间为十六点，确认后左右调节增加到十六点十分左右，点击好确定，进行下一题。 货物类型，同样货物类型，你想编辑，先按回车选择选择你所要的类型就可以了。 再往下是我船吃水，比如说我想输入我船吃水为十五米， 按回消键增加到十五米就可以了。按确定 下面一行是船上人员，依然是用上下键调整，比如说是二十六人，确定。设置完火船信息之后，如果你想返回，可以按 mine 或显示按钮，按按钮 menu 按钮，咱们与他判断他传是否与我传有碰撞危险。一个比较常用的就是设置我传的 cpa 与 tcpa， 在第三个菜四第四个菜单里选中之后， 点到最后一项进入，现在机器里输入的是二点八，可以根据 当时的传框和驾驶员的水平操作水平我们进行输入。比如说点确定，我设置成两排里， 确定 tcpa 设置为十分钟 警告，十分钟确定警告，打开 on 打开 就可以了，设置完之后可以返回。 另外就是判断看震荡，看看我周围有哪些船，哪些船呢？与我可能有碰撞危险。我们点第一次喷那个键可以第一，第一次 可以看到其他船的列表，这里边所有船我可以看到其他船的信息，比如说以第一个为例， 传播信息属于首先是移动业务编码，该传是四幺三三零幺零八零， 传名为营州一号，呼号 b fgs imo number 编码为全都是零， cpa 是五海里 tcpa 是零。 因为咱们收到的船都是在天津港茅地的，所以是基本是都没有碰撞危险的。 再往下一页我们可以看到精度纬度，该船行数为零，航向为二六零，距离五点二，五 点一，二排的范围为七十七点七。 在下一页我们可以看到该船 gps 的位置为距船头、船尾以及左旋右旋的距离他的高度进行。在下一页可以看到该船的传播类型为货船。 在下一页我们看到的信息是传播航行状态在毛勃次水为三点五米，这一条小 目的港为天津，因为他现在正在咱们天津港毛地在毛博再次点击，多次点击可以得到不同的菜单，比如说 现在是警告状态菜单， 我传信息，我传经营数据彩蛋。 在内盘里可以选择一些你认为对你有危险，你判断有危险的传播进行查看详细信息之后，我们也可以 与其他船进行信息交互。买谁菜单？在买牛菜单里选择第一个菜单之前呢，我们要创建菜单，按回车键， 创建之前第一个首先要创建的是设置信息类型，第一个菜单点回车是群发还是单独发给 传播，当群发时不用输入其他传的业务编码，下一项可以选择信息的类型，安全信息还是普通信息。 在下我们选择发送频道有几个按钮，我们通常用的都是交替发射，可以了， 发射设置完毕，发射属性设置完毕，我们就可以设置发射内容，内容输入你想发射的内容，比如说对方打个招呼，哈喽， 我就随便说一点，白色 输入完毕之后按发射按钮问你是否确定选 s， 现在就已经发射了，发射已经成功了， 同样我们也能看到我们发射信息的认知以及 接收信息的日式，你可以查看别人发给你的或者你发射的信息。关于捕野 is 的使用，今天咱们就学习到这里，谢谢大家。 各位老铁，如果本视频对你有一丝丝帮助，麻烦动手点赞评论加关注，谢谢！

我爱我妈妈，爱我妈妈，爱你。

大家好，我是川小圈小飞，我们整理出了在海事部门的日常检查中碰到的有关 ais 使用的几大常见问题， 各位船老大们一起学习一下吧！一、静态信息不准确。静态信息中的传名、传号、 mmsi、 传播尺寸、传播种类等须与证书一致。二、 行次动态信息未及时更新传播。航行数据中的航行状态、吃水、危险货物、目的港预定时间等信息须在每次开行前根据实际情况更新维护。三、 is 设备发生故障不报告。 as 设备发生故障后，应立即报告附近海市部门，即目的港海市部门联系维修人员及时进行维修并做好记录。四、未能确保 ais 设备处于正常工作状态，按规定配备 as 的传播应当按有关规定保持 as 处于正常工作状态，准确显示传播信息。

第一步，电源开关，按电源第二步，亮度 第三步，查看本床的静态数据菜单。第三下 静态数据，本床的静态数据床名括号等等啊，本床二这边呢是出厂没有设定。 第四步，查看本船的环形数据。动态数据 啊，在这里设定动态的赤水三米，人数六个底杆，时间，八月十号， 十二号，十四号。好，这个要保存。第五步，查看他穿的静态数据，注意是最后一栏第二图面，请退出 第二项图面，选择第三项 s 列表确认。在这里面选择需要的船模啊，目前只有一条船模，贵风六号 船位在北纬二十二度五十分，东经一百零八度十三点六分， 本船船长呢是四十八米。

今天给小伙伴讲一下这个船模的 ais， 它是如何发送信息的，还有测试的， 现在我们是在显示航行状态，然后我们进入菜单，菜单键菜单，然后第一项就是发送信息，然后到信息，然后第一个是发送信息，第二个是信息箱我们所收到信息，然后我们进去看一下，点击确认，这就是我们经常收到的信息，就是 发送出去的，然后这个是收到信息，嗯哦，收到信息了，这是我们所收到的信息，哎呀，信息，那我们该怎么和别人发送信息呢？然后我们再返回来，然后这个一是新编辑邮件，然后点击一我们进入， 这是我之前和别的船发的信息，然后这个兔是给哪一个船发送，然后输入他的船模识别码，然后下面 就是输入内容，这是我编好的，我给以前那条条是确认的，然后输入 x 三个字确认，然后我们再给他发一下，然后最上面就是发送信息，我们点击一下这个确认， 然后问是否发送有 yes， 然后现在就开始发送了，不过现在应该我们发送不成功，因为这条船是之前我们在我们旁边，现在这条船已经不知道跑到哪里去了，所以他这个发送信息他是有限的，不是说 到哪里都能发送，但是只能给周围的传播发送，如果离得太远的话，他就会发送不成功，现在我们应该发送不成功，看显示发送失败，因为那条船现在离我们很远， 我们就发送不成功，只能和周围的船发送，让我们返回就行了，这就是 is 发送信息，然后其他的这些设置 啊，平时也不怎么用，我们设置好就行了，什么时区啊什么的基本上都不怎么用，一般高尔夫这些都了解的，我们返回就行了，返回就按这个 display， 这个 display 它是显示状态，会显示好几种状态， 看到没有就点他有好几种状态，然后还有一个航行状况，我们点击一下航行状况，就显示我们传的航行信息，现在我们在在航，然后目的港是泰国林察班，然后 eta， 然后下面数据都是填好的， 这就是传播的 a s， 传播 a s， 如果连接雷达的话，然后发送信息更方便，然后我们看一下雷达是如何发送 a s 信息的，然后用雷达给别的船用 a s 测试。是怎么测试呢？首先你的 a s 要连接你的雷达的，现在我们和我们前面这条 船用雷达测试我们的 is 系统，然后我们先录取这条船，双击点下这条船，这条船就出现了，是一个老外的船，然后我们再点击右键， 然后这进入菜单键了，这就是传播，识别码都已经有了，所以我们直接编辑信息行了，然后最后一项 next， 然后我们就开始编辑信息，第四项编辑信息编辑，然后这个就方便了，不像那个还一个一个按钮要点这个直接用鼠标点行了，我们用测试踢 e x d 空格就是请回复， please， 就是缩写嘛， please， 哎，确认，哎 seek， 然后我们要再谢谢他们啊，点一个 thank， 这样就行了，然后我们再 最后一个结束这个信息又编好了，编好以后我们就这个五就开始发送，点一下五，现在我们就发送了， 看到没有？这下面显示信息已发送过去了，这就是雷达上发送这个 i s 测试信息， 然后我们再看一下我们的那个呃系统上有没有发送过去，然后我看一下我们刚才给那个船发送的 is 信息，在我们这上面已经发送过去了。我们进入菜单键，然后第二项这个信息盒，然后进入， 大家看到没有？这就是我们刚才用雷达给他们发送的这个 black teaker nars 给那条船发送的，然后看一下内容，然后观测内容进行确认，看到没有？和那刚才雷达上写的是一模一样的，这就是用雷达来发送，但是要连接我们的雷达，所以 很方便的，基本上雷达都是连接 is 的，这就是 is 发送测试用雷达发送很简单，两种方式吗？雷达比较方便，可以直观。然后我们返回直接进入我们这个就等待他们回复吗？现在我们就收到这个 boticnos 的 is 回复了，然后我们确认就行了。 这是我们刚给他们测试，他们给我们的回复，看一下信息 啊，这是他给我们的回复，我们点击看一下啊。 嗯，这是给我们回复，就是信息已经收到，让我们再给他确认一下，让我们再给他回复一下就 ok 了。 然后我们该怎么给他回复呢？我们就确认，然后新编邮件进 进入，然后这是信息，我们点击给他确认，回复一下是否发送。 yes， 然后信息已经发送成功，然后关闭就行了，然后这就是 a s 测试成功。 当然这个 psa 检查，它一般都检查你的测试记录，就会打开这些信息，它会 psa 检查，一般会检查你这些测试记录，看你什么时候测试的，这就是 a s， 要需要注意的，然后我们返回就行了。

啊，巡逻航海啊，设置 目的梗。嗯，第第二十二项密码是一二三四，一二三四进入， 然后去设置带行吃水人数目的岗到达时间啊， 生日好过以后了 直接确认啊，设置成功啊就 ok 了。嗯。

大家好，今天我们学习一下这个 as 的基本信息设置啊。首先我们进入菜单可以看一下啊，菜单里面的第三个就是一个基本设置啊， 调下来以后呢一些基本信息就在这边啊，其中经常要设置的就是一个航行参数，航行参数里面呢包括了航行状态啊、 吃水船员人数啊、危险品啊、墓地岗啊、抵达时间等等这些经常变化的啊，是要经过设置保存的。

喘在终端使用方法简介，开机与关机方法，开机方法，关机状态， 按电源键开机，听到感谢使用，感谢使用 oppo 八七零零全国自动识别系统终端屏幕出现开机画面，两秒后进入海图界面。 关机方法，开机状态，按电源键即可关机。 查看 ais 目标船详细资料在海图图面或 ais 目标船显示图面， 移动光标到 ais 目标船上方，即出现该目标的基本资料。 按确认键即可查看该目标传的详细资料。 查看所有 as 船只详细资料。 按菜单键 选择第一项 ais 船只列表， 按确定键进入， 按上下键选择 ais 船只，查看详细资料。 按确定键屏幕自动跳到该船所在的海扑位置， 基本显示图面的选择。待机状态下， 按图面键依次在罗京图面 a、 s。

啊，今天我兄弟船，他告诉我他这个，呃，入职的船进行这个专项检查，查到他这个 ais 不会设置这个报警区域设置。我们今天，呃给你们做一遍，看一下， 这里面也有一个可以进行设置。哎，点击 d s， p， l， 然后我们点了 clear， 然后选择 set up， 这里面的话我们也可以进行设置。这个 god room 就是一个 god， 就是警戒 room， 就是区域警戒区域的一个设置，然后可以进行调整，一海里，呃，零点二都可以。然后还有一个方法是什么呢？就是， 呃，我们在这个最简单一个方法啊，刚刚那个设计可能你绝对复杂了一点，这里更简单， a lot setting， alarm setting 就是 alarm， 就是警报嘛，警报就设置设置，然后这里面 godzone 就是警戒区区域设置，呃，我们在这里面可以进行设置，一海里 啊，或者说零点五都可以，零点二都可以，哎，我们设置个临海一海里吧，都可以， 好，我们现在就设置好了，先设置好之后呢，我们就可以在这 这个 user alarm history， 就是，呃，用户警报历史记录在里面，我们就可以看到这个里面的话， god， 然后一个警，警报，呃，警戒区的一个警报，然后这里面有， 呃，这个，二零二三年九月二十号，然后这个，你这世界是 utc 嘛？ utc 的话要交八个小时，就是十二点四十，我们刚好可以对的上，这是我们刚刚设置的啊，刚刚设置的，出现这些，呃，报警，嗯。

ais， 全称船舶自动识别系统，是一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信驻航设备。它能自动交换船位、航向、航速、船名、呼号等信息， 并通过电子航道图将这些信息啊进行直观的展示，能够有效完成船舶的识别和避碰，为船舶航行安全提供重要保障。通俗的说， as 就好比船舶的电子名片，包含了船舶的一些基本信息， 其中船名相当于人名， a i s 标识码相当于身份证号。那么，广大船员朋友 应当如何规范使用 as 设备？海市执法人员怎样开展 as 设备检查呢？本期视频将为你详细讲述。 船舶 a s 设备配备应当符合以下有关规定， as 设备检查主要包括两个方面，一、 as 设备证书检查。根据中华人民共和国无线电管理条例第三十六条，船舶使用 as 设备应当配备合法有效的船舶自动识别系统。 as 标识 码证书，简称 as 标识码证书。海市执法人员在现场检查时，主要对 as 标识码证书和船用产品证书进行检查，要点如下， 一、现场检查 as 标识码证书时，首先应检查证书的制式、格式是否正确，有无涂改痕迹等，核验证书的真实性。 其次检查 as 标识码证书上标注的传播名称、 as 标识码传播识别号、 as 设备产品型号等关键信息，核验证书的有效性。 二、现场检查船用产品证书时，首先核查 a s 设备是否有船用产品证书。其次核对船舶检验证书航行设备栏是否标注 a s 设备标， 标注的设备型号是否与实际在传设备相符。二、 a s 设备使用检查根据中华人民共和国传播安全监督规则第四十六条，传播应当始终保持 a s 设备处于正常工作状态， 准确、完整显示本船信息，并及时更新底离岗名称和时间等相关信息。 海事执法人员在现场检查时，主要检查 as 设备是否处于正常工作状态、动静态信息与行次动态信息是否准确，以及对驾驶部船员开展 as 设备操作性检查。要点如下， 一、检查 as 设备最近十次开关机记录，确认船舶是否按规定保持 as 设备处于工作状态。二、 检查 as 设备静态信息包括船名、呼号、水上移动通信业务标识码、船行等是否与 as 标识码、证书标注信息一致。动态信息包括船位、船手、相对地、航向等是否正常。 航次动态信息包括航行状态、船员人数、吃水目的地港等更新是否及时。 三、检查驾驶部船员是否熟悉掌握，查看 a s 设备动静态信息，更新航次动态信息，查询周围传播信息，检查设备主备电源和测试设备、收发数据等使用操作。 执法人员利用近海卫士现场移动执法系统、移库、易图、 vts 等监管系统对 as 异常传播进行远程筛查，发现可疑目标后实施登船检查。通过检查对发现的违法行为进行调查处理。 常见的 a s 违法行为如下， 正确、规范使用 a s 设备关系到船舶的航行安全，也关系到长江航运的健康发展。维护水上无线电通信秩序，保障 a s 设备安全、可靠、有序运行，是我们海市和广大船员朋友共同的义务与责任。希望大家与我们一起，共同维护长江航运安全，不断推动长江航运高质量发展。

哈喽，各位朋友好，我是小梁，现在在杨浦抛锚，今天是八月十五号，中秋团圆。今天教你们一下，看一下 ais， 嗯，这个这个系统叫 a s， 也叫船舶识别系统，船舶自船舶自动识别系统，可以看到我们的船名，圣风轮，然后设备频率，船舶类型，其实是货船，然后符号 现在传手向一百零二度，缩水四米，嗯，坐标，然后北纬东京，然后航向，这个不准的，然后状态是毛博，目的地仰指，到达时间是十二点，我们提前到 也没改，这个也是经纬度，然后这个是我们船旁边别的船仅长期距离零点三五海里， 然后还剩零点一，这个他们在转流，单位是六十七度，然后这个菜单 和这个是菜单，这个毛博，这个可以自己设置，然后在行，毛博未操纵，然后这是几个行情的动态，嗯，到达的时间，然后吃水，这个可以自己设置。嗯，本船的信息 就刚才讲的那一些，这个是天线的位置距离左旋 c 十米，然后 d 七米，然后内左旋十米，右旋十七，右旋七米，内 船头九十米，船尾二十六米，然后这是一些监视，然后短信、安全广播之类的静态数据，然后初始化密码，然后传播显示，系统设置报警设置，这是一些，然后这个是传播列表 模式，这个模式是可以选的，基本上就是这一些东西，这边的按键的话和老式的诺基亚手机差不多啊， 这是这些功能，画面选择上下左右确认取消，然后这个是，这个是缩放，哎，这个是缩放，然后目的地毛博在行，本 成了短信，然后模式好了，下一期给你们讲电子海图，或者下一期给你们讲这边毛波没开电子海图雷达，好，下一期讲这一个吧？

那我们 is 啊，这是航行，航行，航行那个设计啊，你直接按这个菜单，然后我们就显示这个，然后这边是航行状态，然后是在毛博，然后你这个可以啊，可以按，嗯特，然后你，你选择嘛？毛博啊，什么？呃 呃，靠脖呀，这边你选一下就好了啊，我们毛脖，然后下按这个左右键，那你有箭头，就是可以换页面的，按这个按按右页面是宁德啊，宁德 这木地港，然后你可以选择一个，然后这个一是选择，你按选择的话，他就会，他就会变成福州啊，变成福州了啊，那我们现在是宁德，然后你按键，然后这宁德，呃， 选择能变成宁德了，然后你想他想编辑的话，然后你按这个， 这是编辑的，你可以编按确定键。我们这个没有，这边没有字母输入，他就是上下来回。那你确定一下，上下 p， 确定一下啊，我们没没，没办法， 没有没有，这个字母不能就是按字母输入，你只能就是他来回循环的皮 啊。然后按右键的到这边，然后你再上下键是来，我们自动选择的左右键是按右键，上下键是怎么？你确定了，然后好就有了 木地港，然后你再翻下一页，这是我们的预计到达时间，这是我们的传播类型，这是我们的吃水和在传人员。你反正你想改哪个改吃水，比如改吃水，现在在吃水这项，你选他都是上下建 上下键，然后改数字，改字母，然后确定就可以了，然后这个这边没有了，这边是航行，这边动态数据是没有的啊，然后我们可以 按 display 显示键，按等一下，这都显示 船泊列表周围周围的船泊列表，你比如选择哪一条船呢？选择这一条船，然后你按按的 见，然后就有他信息，这边表示这这他的信息有六页，你按左右键就可以看到的啊，这个但他信息都可以看啊，你都可以看，说明这个信息有六页，然后你再按， 呃，这个菜单键，其实也就是返回键，你可以返回一下，哎，返回这个了，然后你按这个显示键呢，你一直按，他会来回循环的，你看啊，目标列表啊，传播列表，然后再按是我们的传播信息，你看我们传播信息， 我们传播信息啊，我们传传播信息。你看啊，有五页，这表示那传明九维码符号，然后按右键这第二页目的岗宁德，然后按第三页赤水五米五航行状态 那毛博，然后按第四页，然后这都会出来啊，然后这个是返回键，然后你就这个显示键，你可以来回换，这是我们的啊，然后你再按一次显示键，这就是我们的动态数据，你看我们动态， 这是船没有动船位速度啊，这是我们的动态数据，刚才是刚才上面的一页是静态数据，然后再按， 哎，这是报警的信息，那个不用挂的。然后再按啊，你就这样来回他会，他是来回，你就随便按，他是来回循环的啊，然后 看我们的静态数据。按菜单键，这信息你按到这一这个你看啊，按的 他有密码，你随便按哪个键都可以。然后进来了啊，这是我们的九维码哎，他可以看到啊，返回上一个啊，天线位置啊啊，都可以传播类型啊，这都可以， 嘿啊，你到时候这边，你到时候这边按一按看一看啊，然后还有一个 我们的这项，按这项菜单里面的这项点击，然后有记录电源开关记录 看一下。哎，我们店员看完什么时候开？如果还是选择的话，你这样可以看一下啊，你到时候可以来熟悉一下 发射信息这块。你，你这样，你按一下你发射信息吗？ 你输入对方的九维码，你输入对方九维码，输入好了啊，输入好了，然后 按这个返回键，然后编辑信息内容测试。编辑好了啊，然后点发射确定，然后 is 发射就好了，就是现在发射。那我现在没有编辑啊，没有测试，你反正发射就可以了啊，然后我们退出啊，返回退出，然后 这都有记录啊，我们比如说刚才发射的话，你就发射记录，这边全都有啊，可以了，这边就这样。